Brabham
![]() |
|
---|---|
Koko nimi | Motor Racing Developments Ltd. |
Päämaja | Milton Keynes, Iso-Britannia |
Perustajat | Jack Brabham, Ron Tauranac |
Henkilökunta | Bernie Ecclestone, Gordon Murray, Ron Dennis, Charlie Whiting |
Tunnetuimmat kuljettajat |
![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() |
Moottorit | Coventry Climax, Repco, Cosworth, Alfa Romeo, BMW, Judd, Yamaha |
Saavutukset Formula 1:n MM-sarjassa | |
Ensimmäinen kilpailu | Saksan GP 1962 |
Kilpailuja | 402 (394 starttia) |
Valmistajien maailmanmestaruuksia |
2 (1966, 1967) |
Kuljettajien maailmanmestaruuksia |
4 (1966, 1967, 1981, 1983) |
Voittoja | 35[1][2] |
Paalupaikkoja | 39[1][2] |
Nopeimpia kierroksia | 42[a] |
MM-pisteitä | 827 (848) |
Viimeinen kilpailu | Unkarin GP 1992 |
Motor Racing Developments Ltd., paremmin tunnettu nimellä Brabham, oli kilpa-auto- ja Formula 1 -talli.[1][2]
Brabhamin perusti vuonna 1960 kaksi australialaista: kilpa-ajaja sekä F1-maailmanmestari Jack Brabham ja suunnittelija Ron Tauranac.[1] Talli voitti neljä henkilökohtaista ja kaksi valmistajien mestaruutta 30-vuotisen historiansa aikana. Jack Brabhamin vuoden 1966 F1-mestaruus on yhä ainoa mestaruus, jonka on voittanut kuljettaja, jonka talli on kantanut kyseisen henkilön nimeä.[1] Jack Brabham voitti tuon mestaruutensa 40-vuotiaana. Talli perustettiin Britanniassa ja se ajoi Britannian lisenssillä, vaikka sen henkilökunta oli lähes täysin australialainen ja uusiseelantilainen.
Brabham valmisti kilpa-autoja yli 500 kappaletta vuoteen 1970 mennessä.[4] Brabhamin autot voittivat F1-mestaruuksien lisäksi mestaruuden Formula 2:ssa ja Formula 3:ssa. 1970- ja 1980-luvulla Bernie Ecclestonen omistuksessa talli toi Formula 1:een uusia keksintöjä kuten hiilikuitujarrut. 1980-luvulla tallin kuljettaja Nelson Piquet voitti kaksi mestaruutta. Jälkimmäinen mestaruus voitettiin ensimmäistä kertaa turboahdetulla moottorilla.
Formula 1 -tulokset
[muokkaa | muokkaa wikitekstiä]Kausi | Runko | Moottori(t) | Renkaat | Kuljettajat | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | Pisteet | Sijoitus |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1962 | BT3 | Climax V8 | D | NED | MON | BEL | FRA | GBR | GER | ITA | USA | RSA | 6[5] | 7. | |||||||||
Jack Brabham | Kesk. | 4 | 4 | ||||||||||||||||||||
1963 | BT3, BT7, Lotus 25[b] |
Climax V8 | D | MON | BEL | NED | FRA | GBR | GER | ITA | USA | MEX | RSA | 28 (30)[7] | 3. | ||||||||
Jack Brabham | 9 | Kesk. | Kesk. | 4 | Kesk. | 7 | 5 | 4 | 2 | 13 | |||||||||||||
Dan Gurney | Kesk. | 3 | 2 | 5 | Kesk. | Kesk. | 14 | Kesk. | 6 | 2 | |||||||||||||
1964 | BT7, BT11 |
Climax V8 | D | MON | NED | BEL | FRA | GBR | GER | AUT | ITA | USA | MEX | 30 7[c] |
4. 6. | ||||||||
Jack Brabham | Kesk. | Kesk. | 3 | 3 | 4 | 12 | 9 | 14 | Kesk. | Kesk. | |||||||||||||
Dan Gurney | Kesk. | Kesk. | 6 | 1 | 13 | 10 | Kesk. | 10 | Kesk. | 1 | |||||||||||||
1965 | BT7, BT11 |
Climax V8 | D G |
RSA | MON | BEL | FRA | GBR | NED | GER | ITA | USA | MEX | 27 (31) 5[d] |
3. 7. | ||||||||
Jack Brabham | 8 | Kesk. | 4 | DNS | 5 | 3 | Kesk. | ||||||||||||||||
Dan Gurney | Kesk. | 10 | Kesk. | 6 | 3 | 3 | 3 | 2 | 2 | ||||||||||||||
Denny Hulme | 8 | 4 | Kesk. | 5 | Kesk. | Kesk. | |||||||||||||||||
Giancarlo Baghetti | Kesk. | ||||||||||||||||||||||
1966 | BT19, BT20, BT22 |
Repco V8, Climax V8 |
G | MON | BEL | FRA | GBR | NED | GER | ITA | USA | MEX | 42 (49) 1 1[e] |
1. 10. 12. | |||||||||
Jack Brabham | Kesk. | 4 | 1 | 1 | 1 | 1 | Kesk. | Kesk. | 2 | ||||||||||||||
Denny Hulme | Kesk. | Kesk. | 3 | 2 | Kesk. | Kesk. | 3 | Kesk. | 3 | ||||||||||||||
1967 | BT19, BT20, BT24 |
Repco V8 | G | RSA | MON | NED | BEL | FRA | GBR | GER | CAN | ITA | USA | MEX | 63 (67) 2[f] |
1. 11. | |||||||
Jack Brabham | 6 | Kesk. | 2 | Kesk. | 1 | 4 | 2 | 1 | 2 | 5 | 2 | ||||||||||||
Denny Hulme | 4 | 1 | 3 | Kesk. | 2 | 2 | 1 | 2 | Kesk. | 3 | 3 | ||||||||||||
1968 | BT24, BT26 |
Repco V8 | G | RSA | ESP | MON | BEL | NED | FRA | GBR | GER | ITA | CAN | USA | MEX | 10[12] | 8. | ||||||
Jack Brabham | Kesk. | Kesk. | Kesk. | Kesk. | Kesk. | Kesk. | 5 | Kesk. | Kesk. | Kesk. | 10 | ||||||||||||
Jochen Rindt | 3 | Kesk. | Kesk. | Kesk. | Kesk. | Kesk. | Kesk. | 3 | Kesk. | Kesk. | Kesk. | Kesk. | |||||||||||
Dan Gurney | Kesk. | ||||||||||||||||||||||
1969 | BT26 | Ford V8 | G | RSA | ESP | MON | NED | FRA | GBR | GER | ITA | CAN | USA | MEX | 49 (51)[13] | 2. | |||||||
Jack Brabham | Kesk. | Kesk. | Kesk. | 6 | Kesk. | 2 | 4 | 3 | |||||||||||||||
Jacky Ickx | Kesk. | 6 | Kesk. | 5 | 3 | 2 | 1 | 10 | 1 | Kesk. | 2 | ||||||||||||
1970 | BT33 | Ford V8 | G | RSA | ESP | MON | BEL | NED | FRA | GBR | GER | AUT | ITA | CAN | USA | MEX | 35[14] | 4. | |||||
Jack Brabham | 1 | Kesk. | 2 | Kesk. | 11 | 3 | 2 | Kesk. | 13 | Kesk. | Kesk. | 10 | Kesk. | ||||||||||
Rolf Stommelen | Kesk. | Kesk. | DNQ | 5 | DNQ | 7 | DNS | 5 | 3 | 5 | Kesk. | 12 | Kesk. | ||||||||||
1971 | BT33, BT34 |
Ford V8 | G | RSA | ESP | MON | NED | FRA | GBR | GER | AUT | ITA | CAN | USA | 5[15] | 9. | |||||||
Graham Hill | 9 | Kesk. | Kesk. | 10 | Kesk. | Kesk. | 9 | 5 | Kesk. | Kesk. | 7 | ||||||||||||
Dave Charlton | Kesk. | ||||||||||||||||||||||
Tim Schenken | 9 | 10 | Kesk. | 12 | 12 | 6 | 3 | Kesk. | Kesk. | Kesk. | |||||||||||||
1972 | BT33, BT34, BT37 |
Ford V8 | G | ARG | RSA | ESP | MON | BEL | FRA | GBR | GER | AUT | ITA | CAN | USA | 7[16] | 9. | ||||||
Graham Hill | Kesk. | 6 | 10 | 12 | Kesk. | 10 | Kesk. | 6 | Kesk. | 5 | 8 | 11 | |||||||||||
Carlos Reutemann | 7 | Kesk. | 13 | 12 | 8 | Kesk. | Kesk. | Kesk. | 4 | Kesk. | |||||||||||||
Wilson Fittipaldi | 7 | 9 | Kesk. | 8 | 12 | 7 | Kesk. | Kesk. | Kesk. | Kesk. | |||||||||||||
1973 | BT37, BT42 |
Ford V8 | G | ARG | BRA | RSA | ESP | BEL | MON | SWE | FRA | GBR | NED | GER | AUT | ITA | CAN | USA | 22[17] | 4. | |||
Carlos Reutemann | Kesk. | 11 | 7 | Kesk. | Kesk. | Kesk. | 4 | 3 | 6 | Kesk. | Kesk. | 4 | 6 | 8 | 3 | ||||||||
Wilson Fittipaldi | 6 | Kesk. | Kesk. | 10 | Kesk. | 11 | Kesk. | 16 | Kesk. | Kesk. | 5 | Kesk. | Kesk. | 11 | NC | ||||||||
Andrea de Adamich | Kesk. | 4 | 7 | Kesk. | Kesk. | ||||||||||||||||||
Rolf Stommelen | Kesk. | 12 | 12 | ||||||||||||||||||||
John Watson | Kesk. | Kesk. | |||||||||||||||||||||
1974 | BT42, BT44 |
Ford V8 | G | ARG | BRA | RSA | ESP | BEL | MON | SWE | NED | FRA | GBR | GER | AUT | ITA | CAN | USA | 35[18] | 5. | |||
Carlos Reutemann | 7 | 7 | 1 | Kesk. | Kesk. | Kesk. | Kesk. | 12 | Kesk. | 6 | 3 | 1 | Kesk. | 9 | 1 | ||||||||
Richard Robarts | Kesk. | 15 | 17 | ||||||||||||||||||||
Rikky von Opel | Kesk. | Kesk. | DNQ | 9 | 9 | DNQ | |||||||||||||||||
Carlos Pace | 9 | 12 | Kesk. | 5 | 8 | 2 | |||||||||||||||||
Teddy Pilette | 17 | ||||||||||||||||||||||
1975 | BT44B | Ford V8 | G | ARG | BRA | RSA | ESP | MON | BEL | SWE | NED | FRA | GBR | GER | AUT | ITA | USA | 54 (56)[19] | 2. | ||||
Carlos Reutemann | 3 | 8 | 2 | 3 | 9 | 3 | 2 | 4 | 14 | Kesk. | 1 | 14 | 4 | Kesk. | |||||||||
Carlos Pace | Kesk. | 1 | 4 | Kesk. | 3 | 8 | Kesk. | 5 | Kesk. | 2 | Kesk. | Kesk. | Kesk. | Kesk. | |||||||||
1976 | BT45 | Alfa Romeo F12 | G | BRA | RSA | USW | ESP | BEL | MON | SWE | FRA | GBR | GER | AUT | NED | ITA | CAN | USA | JPN | 9[20] | 9. | ||
Carlos Reutemann | 12 | Kesk. | Kesk. | 4 | Kesk. | Kesk. | Kesk. | 11 | Kesk. | Kesk. | Kesk. | Kesk. | |||||||||||
Rolf Stommelen | 6 | Kesk. | |||||||||||||||||||||
Larry Perkins | 17 | Kesk. | Kesk. | ||||||||||||||||||||
Carlos Pace | 10 | Kesk. | 9 | 6 | Kesk. | 9 | 8 | 4 | 8 | 4 | Kesk. | Kesk. | Kesk. | 7 | Kesk. | Kesk. | |||||||
1977 | BT45, BT45B |
Alfa Romeo F12 | G | ARG | BRA | RSA | USW | ESP | MON | BEL | SWE | FRA | GBR | GER | AUT | NED | ITA | USA | CAN | JPN | 27[21] | 5. | |
John Watson | Kesk. | Kesk. | 6 | DSQ | Kesk. | Kesk. | Kesk. | 5 | 2 | Kesk. | Kesk. | 8 | Kesk. | Kesk. | 12 | Kesk. | Kesk. | ||||||
Carlos Pace | 2 | Kesk. | 13 | ||||||||||||||||||||
Hans-Joachim Stuck | Kesk. | 6 | Kesk. | 6 | 10 | Kesk. | 5 | 3 | 3 | 7 | Kesk. | Kesk. | Kesk. | 7 | |||||||||
Giorgio Francia | DNQ | ||||||||||||||||||||||
1978 | BT45C, BT46, BT46B |
Alfa Romeo F12 | G | ARG | BRA | RSA | USW | MON | BEL | ESP | SWE | FRA | GBR | GER | AUT | NED | ITA | USA | CAN | 53[22] | 3. | ||
Niki Lauda | 2 | 3 | Kesk. | Kesk. | 2 | Kesk. | Kesk. | 1 | Kesk. | 2 | Kesk. | Kesk. | 3 | 1 | Kesk. | Kesk. | |||||||
John Watson | Kesk. | 8 | 3 | Kesk. | 4 | Kesk. | 5 | Kesk. | 4 | 3 | 7 | 7 | 4 | 2 | Kesk. | Kesk. | |||||||
Nelson Piquet | 11 | ||||||||||||||||||||||
1979 | BT46, BT48, BT49 |
Alfa Romeo F12 Alfa Romeo V12 Ford V8 |
G | ARG | BRA | RSA | USW | ESP | BEL | MON | FRA | GBR | GER | AUT | NED | ITA | CAN | USA | 7[23] | 8. | |||
Niki Lauda | Kesk. | Kesk. | 6 | Kesk. | Kesk. | Kesk. | Kesk. | Kesk. | Kesk. | Kesk. | Kesk. | Kesk. | 4 | ||||||||||
Ricardo Zunino | 7 | Kesk. | |||||||||||||||||||||
Nelson Piquet | Kesk. | Kesk. | 7 | 8 | Kesk. | Kesk. | Kesk. | Kesk. | Kesk. | 12 | Kesk. | 4 | Kesk. | Kesk. | Kesk. | ||||||||
1980 | BT49 BT49B |
Ford V8 | M | ARG | BRA | RSA | USW | BEL | MON | FRA | GBR | GER | AUT | NED | ITA | CAN | USA | 55[24] | 3. | ||||
Nelson Piquet | 2 | Kesk. | 4 | 1 | Kesk. | 3 | 4 | 2 | 4 | 5 | 1 | 1 | Kesk. | Kesk. | |||||||||
Ricardo Zunino | 7 | 8 | 10 | Kesk. | Kesk. | DNQ | Kesk. | ||||||||||||||||
Hector Rebaque | 7 | Kesk. | 10 | Kesk. | Kesk. | 6 | Kesk. | ||||||||||||||||
1981 | BT49B, BT49C |
Ford V8 | G | USW | BRA | ARG | SMR | BEL | MON | ESP | FRA | GBR | GER | AUT | NED | ITA | CAN | CPL | 61[25] | 2. | |||
Nelson Piquet | 3 | 12 | 1 | 1 | Kesk. | Kesk. | Kesk. | 3 | Kesk. | 1 | 3 | 2 | 6 | 5 | 5 | ||||||||
Hector Rebaque | Kesk. | Kesk. | Kesk. | 4 | Kesk. | DNQ | Kesk. | 9 | 5 | 4 | Kesk. | 4 | Kesk. | Kesk. | Kesk. | ||||||||
1982 | BT49D, BT50 |
Ford V8 BMW L4t |
G | RSA | BRA | USW | SMR | BEL | MON | DET | CAN | NED | GBR | FRA | GER | AUT | SUI | ITA | CPL | 22 19[g] |
7. 9. | ||
Nelson Piquet | Kesk. | DSQ | Kesk. | WD | 5 | Kesk. | DNQ | 1 | 2 | Kesk. | Kesk. | Kesk. | Kesk. | 4 | Kesk. | Kesk. | |||||||
Riccardo Patrese | Kesk. | Kesk. | 3 | WD | Kesk. | 1 | Kesk. | 2 | 15 | Kesk. | Kesk. | Kesk. | Kesk. | 5 | Kesk. | Kesk. | |||||||
1983 | BT52, BT52B |
BMW L4t | M | BRA | USW | FRA | SMR | MON | BEL | DET | CAN | GBR | GER | AUT | NED | ITA | EUR | RSA | 72[27] | 3. | |||
Nelson Piquet | 1 | Kesk. | 2 | Kesk. | 2 | 4 | 4 | Kesk. | 2 | 13 | 3 | Kesk. | 1 | 1 | 3 | ||||||||
Riccardo Patrese | Kesk. | 10 | Kesk. | Kesk. | Kesk. | Kesk. | Kesk. | Kesk. | Kesk. | 3 | Kesk. | 9 | Kesk. | 7 | 1 | ||||||||
1984 | BT53 | BMW L4t | M | BRA | RSA | BEL | SMR | FRA | MON | CAN | DET | DAL | GBR | GER | AUT | NED | ITA | EUR | POR | 38[28] | 4. | ||
Nelson Piquet | Kesk. | Kesk. | 9 | Kesk. | Kesk. | Kesk. | 1 | 1 | Kesk. | 7 | Kesk. | 2 | Kesk. | Kesk. | 3 | 6 | |||||||
Teo Fabi | Kesk. | Kesk. | Kesk. | Kesk. | 9 | 3 | Kesk. | Kesk. | 4 | 5 | Kesk. | Kesk. | |||||||||||
Corrado Fabi | Kesk. | Kesk. | 7 | ||||||||||||||||||||
Manfred Winkelhock | 10 | ||||||||||||||||||||||
1985 | BT54 | BMW L4t | P | BRA | POR | SMR | MON | CAN | DET | FRA | GBR | GER | AUT | NED | ITA | BEL | EUR | RSA | AUS | 26[29] | 5. | ||
Nelson Piquet | Kesk. | Kesk. | 8 | Kesk. | Kesk. | 6 | 1 | 4 | Kesk. | Kesk. | 8 | 2 | 5 | Kesk. | Kesk. | Kesk. | |||||||
François Hesnault | Kesk. | Kesk. | Kesk. | DNQ | |||||||||||||||||||
Marc Surer | 15 | 8 | 8 | 6 | Kesk. | 6 | 10 | 4 | 8 | Kesk. | Kesk. | Kesk. | |||||||||||
1986 | BT54, BT55 |
BMW L4t | P | BRA | ESP | SMR | MON | BEL | CAN | DET | FRA | GBR | GER | HUN | AUT | ITA | POR | MEX | AUS | 2[30] | 9. | ||
Riccardo Patrese | Kesk. | Kesk. | 6 | Kesk. | 8 | Kesk. | 6 | 7 | Kesk. | Kesk. | Kesk. | Kesk. | Kesk. | Kesk. | 13 | Kesk. | |||||||
Elio de Angelis | 8 | Kesk. | Kesk. | Kesk. | |||||||||||||||||||
Derek Warwick | Kesk. | 10 | 9 | 8 | 7 | Kesk. | DNS | Kesk. | Kesk. | Kesk. | Kesk. | ||||||||||||
1987 | BT56 | BMW L4t | G | BRA | SMR | BEL | MON | DET | FRA | GBR | GER | HUN | AUT | ITA | POR | ESP | MEX | JPN | AUS | 10[31] | 8. | ||
Riccardo Patrese | Kesk. | 9 | Kesk. | Kesk. | 9 | Kesk. | Kesk. | Kesk. | 5 | Kesk. | Kesk. | Kesk. | 13 | 3 | 11 | ||||||||
Stefano Modena | Kesk. | ||||||||||||||||||||||
Andrea de Cesaris | Kesk. | Kesk. | 3 | Kesk. | Kesk. | Kesk. | Kesk. | Kesk. | Kesk. | Kesk. | Kesk. | Kesk. | Kesk. | Kesk. | Kesk. | 8 | |||||||
1988 | Brabham ei kilpaillut. | ||||||||||||||||||||||
1989 | BT58 | Judd V8 | P | BRA | SMR | MON | MEX | USA | CAN | FRA | GBR | GER | HUN | BEL | ITA | POR | ESP | JPN | AUS | 8[32] | 8. | ||
Martin Brundle | Kesk. | Kesk. | 6 | 9 | Kesk. | DNPQ | DNPQ | Kesk. | 8 | 12 | Kesk. | 6 | 8 | Kesk. | 5 | Kesk. | |||||||
Stefano Modena | Kesk. | Kesk. | 3 | 10 | Kesk. | Kesk. | Kesk. | Kesk. | Kesk. | 11 | Kesk. | EX | 14 | Kesk. | Kesk. | 8 | |||||||
1990 | BT58, BT59 |
Judd V8 | P | USA | BRA | SMR | MON | CAN | MEX | FRA | GBR | GER | HUN | BEL | ITA | POR | ESP | JPN | AUS | 2[33] | 9. | ||
Gregor Foitek | Kesk. | Kesk. | |||||||||||||||||||||
David Brabham | DNQ | Kesk. | DNQ | Kesk. | 15 | DNQ | Kesk. | DNQ | Kesk. | DNQ | Kesk. | DNQ | Kesk. | Kesk. | |||||||||
Stefano Modena | 5 | Kesk. | Kesk. | Kesk. | 7 | 11 | 13 | 9 | Kesk. | Kesk. | 17 | Kesk. | Kesk. | Kesk. | Kesk. | 12 | |||||||
1991 | BT59Y, BT60Y |
Yamaha V12 | P | USA | BRA | SMR | MON | CAN | MEX | FRA | GBR | GER | HUN | BEL | ITA | POR | ESP | JPN | AUS | 3[34] | 9. | ||
Martin Brundle | 11 | 12 | 11 | EX | Kesk. | Kesk. | Kesk. | Kesk. | 11 | Kesk. | 9 | 13 | 12 | 10 | 5 | DNQ | |||||||
Mark Blundell | Kesk. | Kesk. | 8 | Kesk. | DNQ | Kesk. | Kesk. | Kesk. | 12 | Kesk. | 6 | 12 | Kesk. | Kesk. | DNPQ | 17 | |||||||
1992 | BT60B | Judd V8 | G | RSA | MEX | BRA | ESP | SMR | MON | CAN | FRA | GBR | GER | HUN | BEL | ITA | POR | JPN | AUS | 0 | NC | ||
Eric van de Poele | 13 | DNQ | DNQ | DNQ | DNQ | DNQ | DNQ | DNQ | DNQ | DNQ | |||||||||||||
Giovanna Amati | DNQ | DNQ | DNQ | ||||||||||||||||||||
Damon Hill | DNQ | DNQ | DNQ | DNQ | DNQ | 16 | DNQ | 11 |

Kuljettajat
[muokkaa | muokkaa wikitekstiä]Jack Brabham (1962–1970)
Dan Gurney (1963–1965), (1968)
Denny Hulme (1965–1967)
Giancarlo Baghetti (1965)
Jochen Rindt (1968)
Jacky Ickx (1969)
Rolf Stommelen (1970, 1973)
Graham Hill (1971–1972)
Dave Charlton (1971)
Tim Schenken (1971)
Carlos Reutemann (1972–1976)
Wilson Fittipaldi (1973)
Andrea de Adamich (1973)
John Watson (1973)
Richard Robarts (1974)
Rikky von Opel (1974)
Carlos Pace (1974–1977)
Hans-Joachim Stuck (1977)
Giorgio Francia (1977)
Niki Lauda (1978–1979)
Nelson Piquet (1978–1985)
Ricardo Zunino (1979–1980)
Héctor Rebaque (1980-1981)
Riccardo Patrese (1982–1983), (1986–1987)
Teo Fabi (1984)
Corrado Fabi (1984)
Manfred Winkelhock (1984)
François Hesnault (1985)
Marc Surer (1985)
Elio de Angelis (1986)
Derek Warwick (1986)
Stefano Modena (1987), (1989–1990)
Andrea de Cesaris (1987)
Martin Brundle (1989–1991)
Gregor Foitek (1990)
David Brabham (1990)
Mark Blundell (1991)
Eric van de Poele (1992)
Giovanna Amati (1992)
Damon Hill (1992)
Brabham Highperformance Exhaust Systems
[muokkaa | muokkaa wikitekstiä]Jack Brabhamin yritys valmisti 1960-luvun lopulla tehopakoputkia autoihin.[35]
Huomautukset
[muokkaa | muokkaa wikitekstiä]- ↑ Jacky Ickx ja Jack Brabham ajoivat yhteisen kilpailun nopeimman kierroksen vuoden 1969 Kanadan GP:ssä.[3]
- ↑ Jack Brabham käytti Lotus 25 -autoa Monacon GP:ssä, koska Brabhamin BT3-autosta oli hajonnut moottori.[6]
- ↑ Brabhamin asiakastallit ajoivat kaudella 1964 pisteille myös BRM:n moottoreilla, joten se sai erilliset sijoitukset valmistajien maailmanmestaruussarjaan.[8]
- ↑ Brabhamin asiakastallit ajoivat kaudella 1965 pisteille myös BRM:n moottoreilla, joten se sai erilliset sijoitukset valmistajien maailmanmestaruussarjaan.[9]
- ↑ Brabhamin asiakastallit ajoivat kaudella 1966 pisteille myös BRM:n ja Climaxin moottoreilla, joten se sai erilliset sijoitukset valmistajien maailmanmestaruussarjaan.[10]
- ↑ Brabhamin asiakastallit ajoivat kaudella 1967 pisteille myös Climaxin moottoreilla, joten se sai erilliset sijoitukset valmistajien maailmanmestaruussarjaan.[11]
- ↑ Brabham ajoi kauden 1982 pisteet BMW:n ja Ford Cosworthin moottoreilla, joten se sai erilliset sijoitukset valmistajien maailmanmestaruussarjaan.[26]
Lähteet
[muokkaa | muokkaa wikitekstiä]- ↑ a b c d e Brabham Teams. ESPN. Arkistoitu 28.9.2017. Viitattu 13.8.2018. (englanniksi)
- ↑ a b c Brabham (Car Manufacturer) Cars. ChicaneF1.com. Viitattu 13.8.2018. (englanniksi)
- ↑ 1969 Canadian Grand Prix - FASTEST LAPS Results - Archive 1950-2017. Formula1.com. Viitattu 14.8.2018. (englanniksi)
- ↑ Lawrence, Mike: Brabham Ralt Honda: The Ron Tauranac story, s. 207. (Valmistusmäärätaulukko) Veloce Enterprises, 2011. Amazon-esikatselu Viitattu 24.1.2013. (englanniksi)
- ↑ 1962 Constructor Standings Results - Archive 1950-2017. Formula1.com. Viitattu 13.8.2018. (englanniksi)
- ↑ 1963 Monaco Grand Prix Race Results Results. ESPN. Viitattu 13.8.2018. (englanniksi)
- ↑ 1963 Constructor Standings Results - Archive 1950-2017. Formula1.com. Viitattu 13.8.2018. (englanniksi)
- ↑ 1964 Constructor Standings Results - Archive 1950-2017. Formula1.com. Viitattu 13.8.2018. (englanniksi)
- ↑ 1965 Constructor Standings Results - Archive 1950-2017. Formula1.com. Viitattu 13.8.2018. (englanniksi)
- ↑ 1966 Constructor Standings Results - Archive 1950-2017. Formula1.com. Viitattu 13.8.2018. (englanniksi)
- ↑ 1967 Constructor Standings Results - Archive 1950-2017. Formula1.com. Viitattu 13.8.2018. (englanniksi)
- ↑ 1968 Constructor Standings Results - Archive 1950-2017. Formula1.com. Viitattu 13.8.2018. (englanniksi)
- ↑ 1969 Constructor Standings Results - Archive 1950-2017. Formula1.com. Viitattu 13.8.2018. (englanniksi)
- ↑ 1970 Constructor Standings Results - Archive 1950-2017. Formula1.com. Viitattu 13.8.2018. (englanniksi)
- ↑ 1971 Constructor Standings Results - Archive 1950-2017. Formula1.com. Viitattu 13.8.2018. (englanniksi)
- ↑ 1972 Constructor Standings Results - Archive 1950-2017. Formula1.com. Viitattu 13.8.2018. (englanniksi)
- ↑ 1973 Constructor Standings Results - Archive 1950-2017. Formula1.com. Viitattu 13.8.2018. (englanniksi)
- ↑ 1974 Constructor Standings Results - Archive 1950-2017. Formula1.com. Viitattu 13.8.2018. (englanniksi)
- ↑ 1975 Constructor Standings Results - Archive 1950-2017. Formula1.com. Viitattu 13.8.2018. (englanniksi)
- ↑ 1976 Constructor Standings Results - Archive 1950-2017. Formula1.com. Viitattu 13.8.2018. (englanniksi)
- ↑ 1977 Constructor Standings Results - Archive 1950-2017. Formula1.com. Viitattu 13.8.2018. (englanniksi)
- ↑ 1978 Constructor Standings Results - Archive 1950-2017. Formula1.com. Viitattu 13.8.2018. (englanniksi)
- ↑ 1979 Constructor Standings Results - Archive 1950-2017. Formula1.com. Viitattu 13.8.2018. (englanniksi)
- ↑ 1980 Constructor Standings Results - Archive 1950-2017. Formula1.com. Viitattu 13.8.2018. (englanniksi)
- ↑ 1981 Constructor Standings Results - Archive 1950-2017. Formula1.com. Viitattu 13.8.2018. (englanniksi)
- ↑ 1982 Constructor Standings Results - Archive 1950-2017. Formula1.com. Viitattu 13.8.2018. (englanniksi)
- ↑ 1983 Constructor Standings Results - Archive 1950-2017. Formula1.com. Viitattu 13.8.2018. (englanniksi)
- ↑ 1984 Constructor Standings Results - Archive 1950-2017. Formula1.com. Viitattu 13.8.2018. (englanniksi)
- ↑ 1985 Constructor Standings Results - Archive 1950-2017. Formula1.com. Viitattu 13.8.2018. (englanniksi)
- ↑ 1986 Constructor Standings Results - Archive 1950-2017. Formula1.com. Viitattu 13.8.2018. (englanniksi)
- ↑ 1987 Constructor Standings Results - Archive 1950-2017. Formula1.com. Viitattu 13.8.2018. (englanniksi)
- ↑ 1989 Constructor Standings Results - Archive 1950-2017. Formula1.com. Viitattu 13.8.2018. (englanniksi)
- ↑ 1990 Constructor Standings Results - Archive 1950-2017. Formula1.com. Viitattu 13.8.2018. (englanniksi)
- ↑ 1991 Constructor Standings Results - Archive 1950-2017. Formula1.com. Viitattu 13.8.2018. (englanniksi)
- ↑ Jack Brabham world of performance exhaust systems. Mark Forster 2014. Viitattu 1.8.2021. (englanniksi)
Kaudella 2024 | |
---|---|
Entiset valmistajat |
|
Indianapolis 500 -tallit (1950–1960) |