Itä-Yhdysvaltain Grand Prix 1986
Ulkoasu
![]() |
|
---|---|
Päivämäärä | 22. kesäkuuta 1986 |
Sijainti | Detroitin katurata |
Ratatyyppi | Katurata |
Palkintokoroke | |
Voittaja |
![]() (Lotus) |
Itä-Yhdysvaltain Grand Prix oli Formula 1 -sarjan osakilpailu, joka ajettiin 22. kesäkuuta 1986 Detroitin katuradalla. Kilpailun voitti paalupaikalta lähtenyt Ayrton Senna. Voitto oli hänelle kauden toinen ja uran neljäs.
Kilpailu tunnettiin myös nimellä Detroitin Grand Prix.
Tulokset
[muokkaa | muokkaa wikitekstiä]Sija | Nro | Kuljettaja | Talli | Kierrokset | Aika/keskeytys | Lähtöruutu | Pisteet |
---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 12 | ![]() |
Lotus-Renault | 63 | 1:51'12.847 | 1 | 9 |
2 | 26 | ![]() |
Ligier-Renault | 63 | + 31.017 | 6 | 6 |
3 | 1 | ![]() |
McLaren-TAG | 63 | + 31.824 | 7 | 4 |
4 | 27 | ![]() |
Ferrari | 63 | + 1'30.936 | 11 | 3 |
5 | 5 | ![]() |
Williams-Honda | 62 | + 1 krs. | 2 | 2 |
6 | 7 | ![]() |
Brabham-BMW | 62 | + 1 krs. | 8 | 1 |
7 | 11 | ![]() |
Lotus-Renault | 61 | + 2 krs. | 14 | |
8 | 14 | ![]() |
Zakspeed | 61 | + 2 krs. | 20 | |
9 | 4 | ![]() |
Tyrrell-Renault | 61 | + 2 krs. | 18 | |
10 | 8 | ![]() |
Brabham-BMW | 60 | + 3 krs. | 15 | |
Kesk. | 17 | ![]() |
Arrows-BMW | 51 | Sähköt | 19 | |
Kesk. | 25 | ![]() |
Ligier-Renault | 46 | Onnettomuus | 4 | |
Kesk. | 18 | ![]() |
Arrows-BMW | 44 | Onnettomuus | 13 | |
Kesk. | 23 | ![]() |
Minardi-Motori Moderni | 43 | Vaihdelaatikko | 23 | |
Kesk. | 6 | ![]() |
Williams-Honda | 41 | Onnettomuus | 3 | |
Kesk. | 28 | ![]() |
Ferrari | 40 | Sähköt | 5 | |
Kesk. | 19 | ![]() |
Benetton-BMW | 38 | Vaihdelaatikko | 17 | |
Kesk. | 16 | ![]() |
Lola-Ford | 37 | Ohjaus | 10 | |
Kesk. | 15 | ![]() |
Lola-Ford | 33 | Ohjaus | 21 | |
Kesk. | 22 | ![]() |
Osella-Alfa Romeo | 28 | Sähköt | 25 | |
Kesk. | 3 | ![]() |
Tyrrell-Renault | 15 | Sähköt | 16 | |
Kesk. | 21 | ![]() |
Osella-Alfa Romeo | 14 | Turbo | 22 | |
Kesk. | 2 | ![]() |
McLaren-TAG | 12 | Voimansiirto | 9 | |
Kesk. | 20 | ![]() |
Benetton-BMW | 8 | Moottori | 12 | |
Kesk. | 24 | ![]() |
Minardi-Motori Moderni | 3 | Turbo | 24 | |
Kesk. | 29 | ![]() |
Zakspeed | 0 | Sähköt | 26 | |
Lähde:[1] |
Lähteet
[muokkaa | muokkaa wikitekstiä]- ↑ Arkistoitu kopio koti.mbnet.fi. Arkistoitu 29.7.2014. Viitattu 25.7.2014.
1950-luku | 1950 | 1951 | 1952 | 1953 | 1954 | 1955 | 1956 | 1957 | 1958 | 1959 |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1960-luku | 1960 | 1961 | 1962 | 1963 | 1964 | 1965 | 1966 | 1967 | 1968 | 1969 |
1970-luku | 1970 | 1971 | 1972 | 1973 | 1974 | 1975 | 1976 | 1977 | 1978 | 1979 |
1980-luku | 1980 | 1981 | 1982 | 1983 | 1984 | 1985 | 1986 | 1987 | 1988 | 1989 |
1990-luku | 1990 | 1991 | 1992 | 1993 | 1994 | 1995 | 1996 | 1997 | 1998 | 1999 |
2000-luku | 2000 | 2001 | 2002 | 2003 | 2004 | 2005 | 2006 | 2007 | 2008 | 2009 |
2010-luku | 2010 | 2011 | 2012 | 2013 | 2014 | 2015 | 2016 | 2017 | 2018 | 2019 |
Radat | Watkins Glen International (1976–1980) Detroitin katurata (1982, 1984–1986) |