Espanjan Grand Prix 1989
Siirry navigaatioon
Siirry hakuun
Espanjan Grand Prix 1989 oli Formula 1 -sarjan osakilpailu, joka ajettiin 1. lokakuuta 1989 Jerezin radalla Espanjassa. Kilpailun voitti paalupaikalta startannut Ayrton Senna, jolle voitto oli kauden kuudes ja koko uran kahdeskymmenes.
Onyx-tallin suomalaiskuljettaja JJ Lehto ajoi uransa ensimmäisen GP-startin, mutta kilpailu päättyi kuitenkin hänen osaltaan keskeytykseen vaihdelaatikon petettyä.[1]
Tulokset[muokkaa | muokkaa wikitekstiä]
| Sija | Nro | Kuljettaja | Talli | Kierrokset | Aika/keskeytys | Lähtöruutu | Pisteet |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 1 |  Ayrton Senna
|
McLaren-Honda | 73 | 1:47.48,264 | 1 | 9 |
| 2 | 28 |  Gerhard Berger
|
Ferrari | 73 | + 27,051 | 2 | 6 |
| 3 | 2 |  Alain Prost
|
McLaren-Honda | 73 | + 53,788 | 3 | 4 |
| 4 | 4 | Jean Alesi
|
Tyrrell-Ford | 72 | + 1 krs. | 9 | 3 |
| 5 | 6 |  Riccardo Patrese
|
Williams-Renault | 72 | + 1 krs. | 6 | 2 |
| 6 | 30 | Philippe Alliot
|
Larrousse-Lamborghini | 72 | + 1 krs. | 5 | 1 |
| 7 | 22 | Andrea de Cesaris
|
Dallara-Ford | 72 | + 1 krs. | 15 | |
| 8 | 11 | Nelson Piquet
|
Lotus-Judd | 71 | + 2 krs. | 7 | |
| 9 | 9 |  Derek Warwick
|
Arrows-Ford | 71 | + 2 krs. | 16 | |
| 10 | 3 | Jonathan Palmer
|
Tyrrell-Ford | 71 | + 2 krs. | 13 | |
| Kesk. | 10 |  Eddie Cheever
|
Arrows-Ford | 61 | Moottori | 61 | |
| Kesk. | 20 | Emanuele Pirro
|
Benetton-Ford | 59 | Ulosajo | 10 | |
| Kesk. | 21 | Alex Caffi
|
Dallara-Ford | 55 | Moottori | 23 | |
| Kesk. | 7 | Martin Brundle
|
Brabham-Judd | 51 | Ulosajo | 8 | |
| Kesk. | 15 | Mauricio Gugelmin
|
March-Judd | 47 | Kolari (Pérez Sala) | 26 | |
| Kesk. | 24 |  Luis Pérez Sala
|
Minardi-Ford | 47 | Ulosajo | 20 | |
| Kesk. | 5 |  Thierry Boutsen
|
Williams-Renault | 40 | Polttoainepumppu | 21 | |
| Kesk. | 26 | Olivier Grouillard
|
Ligier-Ford | 34 | Moottori | 24 | |
| Kesk. | 23 | Pierluigi Martini
|
Minardi-Ford | 27 | Ulosajo | 4 | |
| Kesk. | 16 | Ivan Capelli
|
March-Judd | 23 | Voimansiirto | 19 | |
| Kesk. | 37 |  Jyrki Järvilehto
|
Onyx-Ford | 20 | Vaihdelaatikko | 17 | |
| Kesk. | 18 | Piercarlo Ghinzani
|
Osella-Ford | 17 | Vaihdelaatikko | 25 | |
| Kesk. | 19 | Alessandro Nannini
|
Benetton-Ford | 14 | Ulosajo | 14 | |
| Kesk. | 8 | Stefano Modena
|
Brabham-Judd | 11 | Sähköt | 12 | |
| Kesk. | 17 | Nicola Larini
|
Osella-Ford | 6 | Jousitus | 11 | |
| Kesk. | 12 |  Satoru Nakajima
|
Lotus-Judd | 0 | Kolari (Capelli) | 18 | |
| DNQ | 25 | René Arnoux
|
Ligier-Ford | Karsiutui | |||
| DNQ | 39 | Pierre-Henri Raphanel
|
Rial-Ford | Karsiutui | |||
| DNQ | 38 |  Gregor Foitek
|
Rial-Ford | Karsiutui | |||
| DNPQ | 40 | Gabriele Tarquini
|
AGS-Ford | Esikarsiutui | |||
| DNPQ | 36 |  Stefan Johansson
|
Onyx-Ford | Esikarsiutui | |||
| DNPQ | 31 | Roberto Moreno
|
Coloni-Ford | Esikarsiutui | |||
| DNPQ | 29 | Michele Alboreto
|
Larrousse-Lamborghini | Esikarsiutui | |||
| DNPQ | 35 | Aguri Suzuki
|
Zakspeed-Yamaha | Esikarsiutui | |||
| DNPQ | 41 | Yannick Dalmas
|
AGS-Ford | Esikarsiutui | |||
| DNPQ | 34 |  Bernd Schneider
|
Zakspeed-Yamaha | Esikarsiutui | |||
| DNPQ | 33 |  Oscar Larrauri
|
EuroBrun-Judd | Esikarsiutui | |||
| DNPQ | 32 | Enrico Bertaggia
|
Coloni-Ford | Esikarsiutui |
Muuta[muokkaa | muokkaa wikitekstiä]
- Paalupaikka: Ayrton Senna – 1.20,291
- Nopein kierros: Ayrton Senna – 1.25,779 (kierroksella 55)
- Ayrton Sennan 20. voitto ja 40. paalupaikka
- McLarenin 80. voitto
- Lamborghinin ensimmäiset MM-pisteet
- JJ Lehdon ensimmäinen Grand Prix
- Philippe Alliotin paras lähtöruutu[4]
Lähteet[muokkaa | muokkaa wikitekstiä]
- ↑ Jyrki Järvilehto MtvUutiset.fi. 16.3.2004. Viitattu 27.5.2020.
- ↑ 1989 Tio Pepe Spanish Grand Prix - RACE RESULT Formula1.com. Formula One World Championship Limited/FIA. Viitattu 27.5.2020. (englanniksi)
- ↑ Merkkipaalut F1-ruutu. Arkistoitu 19.1.2015. Viitattu 17. joulukuuta 2007.
- ↑ STATS F1: Philippe ALLIOT • STATS F1 www.statsf1.com. Viitattu 19.8.2017. (englanniksi)
Formula 1 -luokan Espanjan Grand Prix’t
| 1950-luku | 1950 | 1951 | 1952 | 1953 | 1954 | 1955 | 1956 | 1957 | 1958 | 1959 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1960-luku | 1960 | 1961 | 1962 | 1963 | 1964 | 1965 | 1966 | 1967 | 1968 | 1969 |
| 1970-luku | 1970 | 1971 | 1972 | 1973 | 1974 | 1975 | 1976 | 1977 | 1978 | 1979 |
| 1980-luku | 1980 | 1981 | 1982 | 1983 | 1984 | 1985 | 1986 | 1987 | 1988 | 1989 |
| 1990-luku | 1990 | 1991 | 1992 | 1993 | 1994 | 1995 | 1996 | 1997 | 1998 | 1999 |
| 2000-luku | 2000 | 2001 | 2002 | 2003 | 2004 | 2005 | 2006 | 2007 | 2008 | 2009 |
| 2010-luku | 2010 | 2011 | 2012 | 2013 | 2014 | 2015 | 2016 | 2017 | 2018 | 2019 |
| 2020-luku | 2020 | 2021 | 2022 | 2023 | 2024 | |||||
| Radat | Circuit de Pedralbes (1951, 1954) Circuito del Jarama (1968, 1970, 1972, 1974, 1976–1979, 1981) Circuit de Montjuïc (1969, 1971, 1973, 1975) Circuito Permanente de Jerez (1986–1990) Circuit de Catalunya (1991–) | |||||||||
.svg){kind=small}
