Brabham
| Brabham | |
|---|---|
| Koko nimi | Motor Racing Developments Ltd. |
| Päämaja | Milton Keynes, Iso-Britannia |
| Perustajat | Jack Brabham, Ron Tauranac |
| Henkilökunta | Bernie Ecclestone, Gordon Murray, Ron Dennis, Charlie Whiting |
| Tunnetuimmat kuljettajat |
 Jack Brabham Dan Gurney Damon Hill Graham Hill Denny Hulme Niki Lauda Nelson Piquet |
| Moottorit | Coventry Climax, Repco, Cosworth, Alfa Romeo, BMW, Judd, Yamaha |
| Saavutukset Formula 1:n MM-sarjassa | |
| Ensimmäinen kilpailu | Saksan Grand Prix 1962 |
| Kilpailuja | 402 |
| Valmistajien maailmanmestaruuksia |
2 |
| Kuljettajien maailmanmestaruuksia |
4 |
| Voittoja | 35 |
| Paalupaikkoja | 40 |
| Nopeimpia kierroksia | 42 |
| MM-pisteitä | 938 |
| Viimeinen kilpailu | Unkarin Grand Prix 1992 |
Motor Racing Developments Ltd., paremmin tunnettu nimellä Brabham, oli kilpa-auto- ja Formula 1 -talli. Brabhamin perusti vuonna 1960 kaksi australialaista: kilpa-ajaja Jack Brabham sekä F1-maailmanmestari ja suunnittelija Ron Tauranac. Talli voitti neljä henkilökohtaista ja kaksi valmistajien mestaruutta 30-vuotisen historiansa aikana. Jack Brabhamin vuoden 1966 F1-mestaruus on yhä ainoa mestaruus, jonka on voittanut kuljettaja, jonka talli on kantanut kyseisen henkilön nimeä. Jack Brabham voitti tuon mestaruutensa 40-vuotiaana. Talli perustettiin Isossa-Britanniassa ja se ajoi Ison-Britannian lisenssillä, vaikka sen henkilökunta oli lähes täysin australialainen ja uusiseelantilainen.
Brabham valmisti kilpa-autoja yli 500 kappaletta vuoteen 1970 mennessä.[1] Brabhamin autot voittivat F1-mestaruuksien lisäksi mestaruuden Formula 2:ssa ja Formula 3:ssa. 1970- ja 1980-luvulla Bernie Ecclestonen omistuksessa talli toi Formula 1:een uusia keksintöjä kuten hiilikuitujarrut. 1980-luvulla tallin kuljettaja Nelson Piquet voitti kaksi mestaruutta. Jälkimmäinen mestaruus voitettiin ensimmäistä kertaa turboahdetulla moottorilla.
F1-tulokset[muokkaa | muokkaa wikitekstiä]
| Vuosi | Runko | Moottori(t) | Renkaat | Kuljettajat | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | Pisteet | Sijoitus |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1962 | Brabham BT3 | Climax V8 | D | NED | MON | BEL | FRA | GBR | GER | ITA | USA | RSA | 6 | 7. | |||||||||
| Jack Brabham | Kesk. | 4 | 4 | ||||||||||||||||||||
| 1963 | Brabham BT3 Brabham BT7 Lotus 25a |
Climax V8 | D | MON | BEL | NED | FRA | GBR | GER | ITA | USA | MEX | RSA | 30 | 3. | ||||||||
| Jack Brabham | 9 | Kesk. | Kesk. | 4 | Kesk. | 7 | 5 | 4 | 2 | 13 | |||||||||||||
| Dan Gurney | Kesk. | 3 | 2 | 5 | Kesk. | Kesk. | 14 | Kesk. | 6 | 2 | |||||||||||||
| 1964 | Brabham BT7 Brabham BT11 |
Climax V8 | D | MON | NED | BEL | FRA | GBR | GER | AUT | ITA | USA | MEX | 33 | 4. | ||||||||
| Jack Brabham | Kesk. | Kesk. | 3 | 3 | 4 | 12 | 9 | 14 | Kesk. | Kesk. | |||||||||||||
| Dan Gurney | Kesk. | Kesk. | 6 | 1 | 13 | 10 | Kesk. | 10 | Kesk. | 1 | |||||||||||||
| 1965 | Brabham BT7 Brabham BT11 |
Climax V8 | D G |
RSA | MON | BEL | FRA | GBR | NED | GER | ITA | USA | MEX | 27 | 3. | ||||||||
| Jack Brabham | 8 | Kesk. | 4 | DNS | 5 | 3 | Kesk. | ||||||||||||||||
| Dan Gurney | Kesk. | 10 | Kesk. | 6 | 3 | 3 | 3 | 2 | 2 | ||||||||||||||
| Denny Hulme | 8 | 4 | Kesk. | 5 | Kesk. | Kesk. | |||||||||||||||||
| Giancarlo Baghetti | Kesk. | ||||||||||||||||||||||
| 1966 | Brabham BT19 Brabham BT20 Brabham BT22 |
Repco V8 Climax V8 |
G | MON | BEL | FRA | GBR | NED | GER | ITA | USA | MEX | 42 | 1. | |||||||||
| Jack Brabham | Kesk. | 4 | 1 | 1 | 1 | 1 | Kesk. | Kesk. | 2 | ||||||||||||||
| Denny Hulme | Kesk. | Kesk. | 3 | 2 | Kesk. | Kesk. | 3 | Kesk. | 3 | ||||||||||||||
| 1967 | Brabham BT19 Brabham BT20 Brabham BT24 |
Repco V8 | G | RSA | MON | NED | BEL | FRA | GBR | GER | CAN | ITA | USA | MEX | 63 | 1. | |||||||
| Jack Brabham | 6 | Kesk. | 2 | Kesk. | 1 | 4 | 2 | 1 | 2 | 5 | 2 | ||||||||||||
| Denny Hulme | 4 | 1 | 3 | Kesk. | 2 | 2 | 1 | 2 | Kesk. | 3 | 3 | ||||||||||||
| 1968 | Brabham BT24 Brabham BT26 |
Repco V8 | G | RSA | ESP | MON | BEL | NED | FRA | GBR | GER | ITA | CAN | USA | MEX | 10 | 8. | ||||||
| Jack Brabham | Kesk. | Kesk. | Kesk. | Kesk. | Kesk. | Kesk. | 5 | Kesk. | Kesk. | Kesk. | 10 | ||||||||||||
| Jochen Rindt | 3 | Kesk. | Kesk. | Kesk. | Kesk. | Kesk. | Kesk. | 3 | Kesk. | Kesk. | Kesk. | Kesk. | |||||||||||
| Dan Gurney | Kesk. | ||||||||||||||||||||||
| 1969 | Brabham BT26 | Ford V8 | G | RSA | ESP | MON | NED | FRA | GBR | GER | ITA | CAN | USA | MEX | 49 | 2. | |||||||
| Jack Brabham | Kesk. | Kesk. | Kesk. | 6 | Kesk. | 2 | 4 | 3 | |||||||||||||||
| Jacky Ickx | Kesk. | 6 | Kesk. | 5 | 3 | 2 | 1 | 10 | 1 | Kesk. | 2 | ||||||||||||
| 1970 | Brabham BT33 | Ford V8 | G | RSA | ESP | MON | BEL | NED | FRA | GBR | GER | AUT | ITA | CAN | USA | MEX | 35 | 4. | |||||
| Jack Brabham | 1 | Kesk. | 2 | Kesk. | 11 | 3 | 2 | Kesk. | 13 | Kesk. | Kesk. | 10 | Kesk. | ||||||||||
| Rolf Stommelen | Kesk. | Kesk. | DNQ | 5 | DNQ | 7 | DNS | 5 | 3 | 5 | Kesk. | 12 | Kesk. | ||||||||||
| 1971 | Brabham BT33 Brabham BT34 |
Ford V8 | G | RSA | ESP | MON | NED | FRA | GBR | GER | AUT | ITA | CAN | USA | 5 | 9. | |||||||
| Graham Hill | 9 | Kesk. | Kesk. | 10 | Kesk. | Kesk. | 9 | 5 | Kesk. | Kesk. | 7 | ||||||||||||
| Dave Charlton | Kesk. | ||||||||||||||||||||||
| Tim Schenken | 9 | 10 | Kesk. | 12 | 12 | 6 | 3 | Kesk. | Kesk. | Kesk. | |||||||||||||
| 1972 | Brabham BT33 Brabham BT34 Brabham BT37 |
Ford V8 | G | ARG | RSA | ESP | MON | BEL | FRA | GBR | GER | AUT | ITA | CAN | USA | 7 | 9. | ||||||
| Graham Hill | Kesk. | 6 | 10 | 12 | Kesk. | 10 | Kesk. | 6 | Kesk. | 5 | 8 | 11 | |||||||||||
| Carlos Reutemann | 7 | Kesk. | 13 | 12 | 8 | Kesk. | Kesk. | Kesk. | 4 | Kesk. | |||||||||||||
| Wilson Fittipaldi | 7 | 9 | Kesk. | 8 | 12 | 7 | Kesk. | Kesk. | Kesk. | Kesk. | |||||||||||||
| 1973 | Brabham BT37 Brabham BT42 |
Ford V8 | G | ARG | BRA | RSA | ESP | BEL | MON | SWE | FRA | GBR | NED | GER | AUT | ITA | CAN | USA | 22 | 4. | |||
| Carlos Reutemann | Kesk. | 11 | 7 | Kesk. | Kesk. | Kesk. | 4 | 3 | 6 | Kesk. | Kesk. | 4 | 6 | 8 | 3 | ||||||||
| Wilson Fittipaldi | 6 | Kesk. | Kesk. | 10 | Kesk. | 11 | Kesk. | 16 | Kesk. | Kesk. | 5 | Kesk. | Kesk. | 11 | NC | ||||||||
| Andrea de Adamich | Kesk. | 4 | 7 | Kesk. | Kesk. | ||||||||||||||||||
| Rolf Stommelen | Kesk. | 12 | 12 | ||||||||||||||||||||
| John Watson | Kesk. | Kesk. | |||||||||||||||||||||
| 1974 | Brabham BT42 Brabham BT44 |
Ford V8 | G | ARG | BRA | RSA | ESP | BEL | MON | SWE | NED | FRA | GBR | GER | AUT | ITA | CAN | USA | 35 | 5. | |||
| Carlos Reutemann | 7 | 7 | 1 | Kesk. | Kesk. | Kesk. | Kesk. | 12 | Kesk. | 6 | 3 | 1 | Kesk. | 9 | 1 | ||||||||
| Richard Robarts | Kesk. | 15 | 17 | ||||||||||||||||||||
| Rikky von Opel | Kesk. | Kesk. | DNQ | 9 | 9 | DNQ | |||||||||||||||||
| Carlos Pace | 9 | 12 | Kesk. | 5 | 8 | 2 | |||||||||||||||||
| Teddy Pilette | 17 | ||||||||||||||||||||||
| 1975 | Brabham BT44B | Ford V8 | G | ARG | BRA | RSA | ESP | MON | BEL | SWE | NED | FRA | GBR | GER | AUT | ITA | USA | 54 | 2. | ||||
| Carlos Reutemann | 3 | 8 | 2 | 3 | 9 | 3 | 2 | 4 | 14 | Kesk. | 1 | 14 | 4 | Kesk. | |||||||||
| Carlos Pace | Kesk. | 1 | 4 | Kesk. | 3 | 8 | Kesk. | 5 | Kesk. | 2 | Kesk. | Kesk. | Kesk. | Kesk. | |||||||||
| 1976 | Brabham BT45 | Alfa Romeo 12-syl. rivim. | G | BRA | RSA | USW | ESP | BEL | MON | SWE | FRA | GBR | GER | AUT | NED | ITA | CAN | USA | JPN | 9 | 9. | ||
| Carlos Reutemann | 12 | Kesk. | Kesk. | 4 | Kesk. | Kesk. | Kesk. | 11 | Kesk. | Kesk. | Kesk. | Kesk. | |||||||||||
| Rolf Stommelen | 6 | Kesk. | |||||||||||||||||||||
| Larry Perkins | 17 | Kesk. | WD/Kesk. | ||||||||||||||||||||
| Carlos Pace | 10 | Kesk. | 9 | 6 | Kesk. | 9 | 8 | 4 | 8 | 4 | Kesk. | Kesk. | Kesk. | 7 | Kesk. | WD/Kesk. | |||||||
| 1977 | Brabham BT45 Brabham BT45B |
Alfa Romeo 12-syl. rivim. | G | ARG | BRA | RSA | USW | ESP | MON | BEL | SWE | FRA | GBR | GER | AUT | NED | ITA | USA | CAN | JPN | 27 | 5. | |
| John Watson | Kesk. | Kesk. | 6 | DSQ | Kesk. | Kesk. | Kesk. | 5 | 2 | Kesk. | Kesk. | 8 | Kesk. | Kesk. | 12 | Kesk. | Kesk. | ||||||
| Carlos Pace | 2 | Kesk. | 13 | ||||||||||||||||||||
| Hans-Joachim Stuck | Kesk. | 6 | Kesk. | 6 | 10 | Kesk. | 5 | 3 | 3 | 7 | Kesk. | Kesk. | Kesk. | 7 | |||||||||
| Giorgio Francia | DNQ | ||||||||||||||||||||||
| 1978 | Brabham BT45C Brabham BT46 Brabham BT46B |
Alfa Romeo 12-syl. rivim. | G | ARG | BRA | RSA | USW | MON | BEL | ESP | SWE | FRA | GBR | GER | AUT | NED | ITA | USA | CAN | 53 | 3. | ||
| Niki Lauda | 2 | 3 | Kesk. | Kesk. | 2 | Kesk. | Kesk. | 1 | Kesk. | 2 | Kesk. | Kesk. | 3 | 1 | Kesk. | Kesk. | |||||||
| John Watson | Kesk. | 8 | 3 | Kesk. | 4 | Kesk. | 5 | Kesk. | 4 | 3 | 7 | 7 | 4 | 2 | Kesk. | Kesk. | |||||||
| Nelson Piquet | 11 | ||||||||||||||||||||||
| 1979 | Brabham BT46 Brabham BT48 Brabham BT49 |
Alfa Romeo 12-syl. rivim. Alfa Romeo V12 Ford V8 |
G | ARG | BRA | RSA | USW | ESP | BEL | MON | FRA | GBR | GER | AUT | NED | ITA | CAN | USA | 7 | 8. | |||
| Niki Lauda | Kesk. | Kesk. | 6 | Kesk. | Kesk. | Kesk. | Kesk. | Kesk. | Kesk. | Kesk. | Kesk. | WD/Kesk. | 4 | ||||||||||
| Ricardo Zunino | 7 | Kesk. | |||||||||||||||||||||
| Nelson Piquet | Kesk. | Kesk. | 7 | 8 | Kesk. | Kesk. | Kesk. | Kesk. | Kesk. | 12 | Kesk. | 4 | Kesk. | Kesk. | Kesk. | ||||||||
| 1980 | Brabham BT49 Brabham BT49B |
Ford V8 | M | ARG | BRA | RSA | USW | BEL | MON | FRA | GBR | GER | AUT | NED | ITA | CAN | USA | 55 | 3. | ||||
| Nelson Piquet | 2 | Kesk. | 4 | 1 | Kesk. | 3 | 4 | 2 | 4 | 5 | 1 | 1 | Kesk. | Kesk. | |||||||||
| Ricardo Zunino | 7 | 8 | 10 | Kesk. | Kesk. | DNQ | Kesk. | ||||||||||||||||
| Hector Rebaque | 7 | Kesk. | 10 | Kesk. | Kesk. | 6 | Kesk. | ||||||||||||||||
| 1981 | Brabham BT49B Brabham BT49C |
Ford V8 | G | USW | BRA | ARG | SMR | BEL | MON | ESP | FRA | GBR | GER | AUT | NED | ITA | CAN | CPL | 61 | 2. | |||
| Nelson Piquet | 3 | 12 | 1 | 1 | Kesk. | Kesk. | Kesk. | 3 | Kesk. | 1 | 3 | 2 | 6 | 5 | 5 | ||||||||
| Hector Rebaque | Kesk. | Kesk. | Kesk. | 4 | Kesk. | DNQ | Kesk. | 9 | 5 | 4 | Kesk. | 4 | Kesk. | Kesk. | Kesk. | ||||||||
| 1982 | Brabham BT49D Brabham BT50 |
Ford V8 BMW 4-syl. (t/c) |
G | RSA | BRA | USW | SMR | BEL | MON | DET | CAN | NED | GBR | FRA | GER | AUT | SUI | ITA | CPL | 41 | 5. | ||
| Nelson Piquet | Kesk. | DSQ | Kesk. | WD | 5 | Kesk. | DNQ | 1 | 2 | Kesk. | Kesk. | Kesk. | Kesk. | 4 | Kesk. | Kesk. | |||||||
| Riccardo Patrese | Kesk. | Kesk. | 3 | WD | Kesk. | 1 | Kesk. | 2 | 15 | Kesk. | Kesk. | Kesk. | Kesk. | 5 | Kesk. | Kesk. | |||||||
| 1983 | Brabham BT52 Brabham BT52B |
BMW 4-syl. (t/c) | M | BRA | USW | FRA | SMR | MON | BEL | DET | CAN | GBR | GER | AUT | NED | ITA | EUR | RSA | 72 | 3. | |||
| Nelson Piquet | 1 | Kesk. | 2 | Kesk. | 2 | 4 | 4 | Kesk. | 2 | 13 | 3 | Kesk. | 1 | 1 | 3 | ||||||||
| Riccardo Patrese | Kesk. | 10 | Kesk. | Kesk. | Kesk. | Kesk. | Kesk. | Kesk. | Kesk. | 3 | Kesk. | 9 | Kesk. | 7 | 1 | ||||||||
| 1984 | Brabham BT53 | BMW 4-syl. (t/c) | M | BRA | RSA | BEL | SMR | FRA | MON | CAN | DET | DAL | GBR | GER | AUT | NED | ITA | EUR | POR | 38 | 4. | ||
| Nelson Piquet | Kesk. | Kesk. | 9 | Kesk. | Kesk. | Kesk. | 1 | 1 | Kesk. | 7 | Kesk. | 2 | Kesk. | Kesk. | 3 | 6 | |||||||
| Teo Fabi | Kesk. | Kesk. | Kesk. | Kesk. | 9 | 3 | Kesk. | Kesk. | 4 | 5 | Kesk. | Kesk. | |||||||||||
| Corrado Fabi | Kesk. | Kesk. | 7 | ||||||||||||||||||||
| Manfred Winkelhock | 10 | ||||||||||||||||||||||
| 1985 | Brabham BT54 | BMW 4-syl. (t/c) | P | BRA | POR | SMR | MON | CAN | DET | FRA | GBR | GER | AUT | NED | ITA | BEL | EUR | RSA | AUS | 26 | 5. | ||
| Nelson Piquet | Kesk. | Kesk. | 8 | Kesk. | Kesk. | 6 | 1 | 4 | Kesk. | Kesk. | 8 | 2 | 5 | Kesk. | Kesk. | Kesk. | |||||||
| François Hesnault | Kesk. | Kesk. | Kesk. | DNQ | |||||||||||||||||||
| Marc Surer | 15 | 8 | 8 | 6 | Kesk. | 6 | 10 | 4 | 8 | Kesk. | Kesk. | Kesk. | |||||||||||
| 1986 | Brabham BT54 Brabham BT55 |
BMW 4-syl. (t/c) | P | BRA | ESP | SMR | MON | BEL | CAN | DET | FRA | GBR | GER | HUN | AUT | ITA | POR | MEX | AUS | 2 | 9. | ||
| Riccardo Patrese | Kesk. | Kesk. | 6 | Kesk. | 8 | Kesk. | 6 | 7 | Kesk. | Kesk. | Kesk. | Kesk. | Kesk. | Kesk. | 13 | Kesk. | |||||||
| Elio de Angelis | 8 | Kesk. | Kesk. | Kesk. | |||||||||||||||||||
| Derek Warwick | Kesk. | 10 | 9 | 8 | 7 | Kesk. | DNS | Kesk. | Kesk. | Kesk. | Kesk. | ||||||||||||
| 1987 | Brabham BT56 | BMW 4-syl. (t/c) | G | BRA | SMR | BEL | MON | DET | FRA | GBR | GER | HUN | AUT | ITA | POR | ESP | MEX | JPN | AUS | 10 | 8. | ||
| Riccardo Patrese | Kesk. | 9 | Kesk. | Kesk. | 9 | Kesk. | Kesk. | Kesk. | 5 | Kesk. | Kesk. | Kesk. | 13 | 3 | 11 | ||||||||
| Stefano Modena | Kesk. | ||||||||||||||||||||||
| Andrea de Cesaris | Kesk. | Kesk. | 3 | Kesk. | Kesk. | Kesk. | Kesk. | Kesk. | Kesk. | Kesk. | Kesk. | Kesk. | Kesk. | Kesk. | Kesk. | 8 | |||||||
| 1988 | Brabham ei kilpaile. | ||||||||||||||||||||||
| 1989 | Brabham BT58 | Judd V8 | P | BRA | SMR | MON | MEX | USA | CAN | FRA | GBR | GER | HUN | BEL | ITA | POR | ESP | JPN | AUS | 8 | 8. | ||
| Martin Brundle | Kesk. | Kesk. | 6 | 9 | Kesk. | DNPQ | DNPQ | Kesk. | 8 | 12 | Kesk. | 6 | 8 | Kesk. | 5 | Kesk. | |||||||
| Stefano Modena | Kesk. | Kesk. | 3 | 10 | Kesk. | Kesk. | Kesk. | Kesk. | Kesk. | 11 | Kesk. | EX | 14 | Kesk. | Kesk. | 8 | |||||||
| 1990 | Brabham BT58 Brabham BT59 |
Judd V8 | P | USA | BRA | SMR | MON | CAN | MEX | FRA | GBR | GER | HUN | BEL | ITA | POR | ESP | JPN | AUS | 2 | 9. | ||
| Gregor Foitek | Kesk. | Kesk. | |||||||||||||||||||||
| David Brabham | DNQ | Kesk. | DNQ | Kesk. | 15 | DNQ | Kesk. | DNQ | Kesk. | DNQ | Kesk. | DNQ | Kesk. | Kesk. | |||||||||
| Stefano Modena | 5 | Kesk. | Kesk. | Kesk. | 7 | 11 | 13 | 9 | Kesk. | Kesk. | 17 | Kesk. | Kesk. | Kesk. | Kesk. | 12 | |||||||
| 1991 | Brabham BT59Y Brabham BT60Y |
Yamaha V12 | P | USA | BRA | SMR | MON | CAN | MEX | FRA | GBR | GER | HUN | BEL | ITA | POR | ESP | JPN | AUS | 3 | 9. | ||
| Martin Brundle | 11 | 12 | 11 | EX | Kesk. | Kesk. | Kesk. | Kesk. | 11 | Kesk. | 9 | 13 | 12 | 10 | 5 | DNQ | |||||||
| Mark Blundell | Kesk. | Kesk. | 8 | Kesk. | DNQ | Kesk. | Kesk. | Kesk. | 12 | Kesk. | 6 | 12 | Kesk. | Kesk. | DNPQ | 17 | |||||||
| 1992 | Brabham BT60B | Judd V8 | G | RSA | MEX | BRA | ESP | SMR | MON | CAN | FRA | GBR | GER | HUN | BEL | ITA | POR | JPN | AUS | 0 | NC | ||
| Eric van de Poele | 13 | DNQ | DNQ | DNQ | DNQ | DNQ | DNQ | DNQ | DNQ | DNQ | |||||||||||||
| Giovanna Amati | DNQ | DNQ | DNQ | ||||||||||||||||||||
| Damon Hill | DNQ | DNQ | DNQ | DNQ | DNQ | 16 | DNQ | 11 | |||||||||||||||
aKäytettiin vuoden 1963 Monacon GP:ssä, koska Brabhamin BT3-autosta oli hajonnut moottori.
Kuljettajat[muokkaa | muokkaa wikitekstiä]
Jack Brabham (1962-1970)
Dan Gurney (1963-1965), (1968)
Denny Hulme (1965-1967)
Giancarlo Baghetti (1965)
Jochen Rindt (1968)
Jacky Ickx (1969)
Rolf Stommelen (1970, 1973)
Graham Hill (1971-1972)
Dave Charlton (1971)- Tim Schenken (1971)
Carlos Reutemann (1972-1976)
Wilson Fittipaldi (1973)- Andrea de Adamich (1973)
- John Watson (1973)
- Richard Robarts (1974)
Rikky von Opel (1974)- Carlos Pace (1974-1977)
- Hans-Joachim Stuck (1977)
- Giorgio Francia (1977)
- Niki Lauda (1978-1979)
- Nelson Piquet (1978-1985)
- Ricardo Zunino (1979-1980)
Héctor Rebaque (1980-1981)- Riccardo Patrese (1982-1983), (1986-1987)
- Teo Fabi (1984)
- Corrado Fabi (1984)
- Manfred Winkelhock (1984)
François Hesnault (1985)
Marc Surer (1985)- Elio de Angelis (1986)
- Derek Warwick (1986)
- Stefano Modena (1987), (1989-1990)
- Andrea de Cesaris (1987)
- Martin Brundle (1989-1991)
- Gregor Foitek (1990)
- David Brabham (1990)
- Mark Blundell (1991)
- Eric van de Poele (1992)
- Giovanna Amati (1992)
- Damon Hill (1992)
.svg){kind=small}
.svg){kind=small}
Lähteet[muokkaa | muokkaa wikitekstiä]
- ↑ Mike Lawrence: Brabham Ralt Honda: The Ron Tauranac story, s. 207. Valmistusmäärätaulukko. Veloce Enterprises, 2011. Amazon-esikatselu (viitattu 24.1.2013).
| Valmistajat kaudella 2018: |
|
Mercedes • Ferrari • Red Bull Racing • Force India • Williams • Renault • Scuderia Toro Rosso • Haas • McLaren • Sauber |
| Entiset valmistajat: |
|
AFM • AGS • Alfa Romeo • Alta • Amon • Andrea Moda • Apollon • Arrows • Arzani-Volpini • Aston-Butterworth • Aston Martin • ATS (Italia) • ATS (Saksa) • BAR • Behra-Porsche • Bellasi • Benetton • BMW Sauber • Boro • Brabham • Brawn • BRM • BRP • Bugatti • Caterham • Cisitalia • Coloni • Connaught • Connew • Cooper • Dallara • De Tomaso • Derrington-Francis • Eagle • Eifelland • Emeryson • EMW • ENB • Ensign • ERA • EuroBrun • Ferguson • FIRST • Fittipaldi • Fondmetal • Footwork • Forti • Frazer Nash • Fry • Gilby • Gordini • Hesketh • Hill • HWM • Honda • HRT • Jaguar • JBW • Jordan • Kauhsen • Klenk • Kojima • Kurtis Kraft • Lancia • Larrousse • LDS • LEC • Leyton House • Life • Ligier • Lola • Lotus • Lotus • Lyncar • Maki • Manor • March • Martini • Marussia • Maserati • Matra • McGuire • Merzario • Midland • Minardi • Modena • Onyx • OSCA • Osella • Pacific • Parnelli • Penske • Porsche • Prost • RAM • Rebaque • Rial • Scarab • Scirocco • Shadow • Shannon • Simtek • Spirit • Spyker • Stebro • Stewart • Super Aguri • Surtees • Talbot • Talbot-Lago • Tec-Mec • Tecno • Theodore • Token • Toleman • Toyota • Trojan • Tyrrell • Vanwall • Veritas • Virgin • Williams (FWRC) • Wolf • Zakspeed |
| Indianapolis 500 -tallit (1950–1960): |
|
Adams • Deidt • Del Roy • Dunn • Elder • Epperly • Ewing • Hall • Kuzma • Langley • Lesovsky • Marchese • Meskowski • Moore • Nichels • Olson • Pankratz • Pawl • Phillips • Rae • Schroeder • Sherman • Stevens • Sutton • Trevis • Turner • Watson • Wetteroth |
