Saksan Grand Prix 1972
Ulkoasu
Saksan Grand Prix 1972 oli Formula 1 -sarjan osakilpailu, joka ajettiin 30. heinäkuuta 1972 Nürburgringin radalla. Kilpailun voitti Ferrari-kuljettaja Jacky Ickx, jolle voitto oli kauden ensimmäinen. Ferrari otti kyseisessä kilpailuissa kaksoisvoiton Clay Regazzonin kakkossijalla.
Tulokset
[muokkaa | muokkaa wikitekstiä]| Sija | Nro | Kuljettaja | Talli | Kierrokset | Aika/keskeytys | Lähtöruutu | Pisteet |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 4 | Ferrari | 14 | 1:42:12.3 | 1 | 9 | |
| 2 | 9 | Ferrari | 14 | 48.3 | 7 | 6 | |
| 3 | 10 | March-Ford | 14 | + 1:06.7 | 4 | 4 | |
| 4 | 17 | BRM | 14 | + 2:20.2 | 18 | 3 | |
| 5 | 5 | McLaren-Ford | 14 | + 2:35.7 | 19 | 2 | |
| 6 | 11 | Brabham-Ford | 14 | + 2:59.6 | 15 | 1 | |
| 7 | 26 | Brabham-Ford | 14 | + 3:00.1 | 21 | ||
| 8 | 28 | March-Ford | 14 | + 5:10.7 | 27 | ||
| 9 | 6 | BRM | 14 | + 5:20.2 | 13 | ||
| 10 | 7 | Tyrrell-Ford | 14 | + 5:43.7 | 5 | ||
| 11 | 1 | Tyrrell-Ford | 13 | Kolari | 2 | ||
| 12 | 19 | Ferrari | 13 | + 1 krs. | 22 | ||
| 13 | 16 | Surtees-Ford | 13 | + 1 krs. | 20 | ||
| 14 | 15 | Surtees-Ford | 13 | + 1 krs. | 12 | ||
| 15 | 8 | Matra | 13 | + 1 krs. | 8 | ||
| NC | 21 | March-Ford | 11 | Ei sijoitusta | 11 | ||
| Kesk. | 2 | Lotus-Ford | 10 | Vaihdelaatikko | 3 | ||
| Kesk. | 20 | March-Ford | 10 | Onnettomuus | 9 | ||
| Kesk. | 3 | McLaren-Ford | 8 | Moottori | 10 | ||
| Kesk. | 14 | Surtees-Ford | 8 | Ripustukset | 16 | ||
| Kesk. | 12 | Brabham-Ford | 6 | Tasauspyörästö | 6 | ||
| Kesk. | 22 | March-Ford | 6 | Sähköt | 14 | ||
| Kesk. | 25 | Lotus-Ford | 6 | Öljyvuoto | 23 | ||
| Kesk. | 23 | March-Ford | 4 | Öljyvuoto | 24 | ||
| Kesk. | 27 | Tecno | 4 | Moottori | 25 | ||
| Kesk. | 29 | Lotus-Ford | 4 | Kuljettaja | 26 | ||
| Kesk. | 18 | BRM | 3 | Moottori | 17 |
Muuta
[muokkaa | muokkaa wikitekstiä]- Nopein kierros: Jacky Ickx - 7:13.6
- Jacky Ickxin viimeinen voitto
Lähteet
[muokkaa | muokkaa wikitekstiä]- ↑ 1972 German Grand Prix (Arkistoitu – Internet Archive)
Formula 1 -luokan Saksan Grand Prix’t
| 1950-luku | 1950 | 1951 | 1952 | 1953 | 1954 | 1955 | 1956 | 1957 | 1958 | 1959 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1960-luku | 1960 | 1961 | 1962 | 1963 | 1964 | 1965 | 1966 | 1967 | 1968 | 1969 |
| 1970-luku | 1970 | 1971 | 1972 | 1973 | 1974 | 1975 | 1976 | 1977 | 1978 | 1979 |
| 1980-luku | 1980 | 1981 | 1982 | 1983 | 1984 | 1985 | 1986 | 1987 | 1988 | 1989 |
| 1990-luku | 1990 | 1991 | 1992 | 1993 | 1994 | 1995 | 1996 | 1997 | 1998 | 1999 |
| 2000-luku | 2000 | 2001 | 2002 | 2003 | 2004 | 2005 | 2006 | 2007 | 2008 | 2009 |
| 2010-luku | 2010 | 2011 | 2012 | 2013 | 2014 | 2015 | 2016 | 2017 | 2018 | 2019 |
| 2020-luku | 2020 | 2021 | 2022 | 2023 | 2024 | 2025 | 2026 | 2027 | 2028 | 2029 |
| Radat | Nürburgring (1951–1954, 1956–1958, 1961–1969, 1971–1976, 1985, 2009, 2011, 2013) AVUS (1959) Hockenheimring (1970, 1977–1984, 1986–2006, 2008, 2010, 2012, 2014, 2016, 2018–2019) | |||||||||
Argentiina |
Etelä-Afrikka |
Espanja |
Monaco |
Belgia |
Ranska
Iso-Britannia |
Saksa |
Itävalta |
Italia |
Kanada |
Yhdysvallat