Saksan Grand Prix 2004
Siirry navigaatioon
Siirry hakuun
 Saksan Grand Prix 2004 |
|
|---|---|
|
12. osakilpailu 18 osakilpailusta kaudella 2004.
|
|
 |
|
| Päivämäärä | 25. heinäkuuta 2004 |
| Sijainti | Hockenheimring, Hockenheim, Saksa |
| Ratatyyppi | Moottorirata |
| Radan pituus | 4,574 km |
| Kilpailun pituus | 66 kierrosta, 301,884 km |
| Sää |
 Aurinkoinen |
| Paalupaikka | |
| Kuljettaja |
Michael Schumacher (Ferrari) |
| Paaluaika | 1.13,306 |
| Palkintokoroke | |
| Voittaja |
Michael Schumacher (Ferrari) |
| Toinen |
 Jenson Button (BAR-Honda) |
| Kolmas |
 Fernando Alonso (Renault) |
| Nopein kierros | |
| Kuljettaja |
 Kimi Räikkönen (McLaren) |
| Kierrosaika | 1.13,780 (kierroksella 10) |
Saksan Grand Prix 2004 oli Formula 1 -sarjan osakilpailu, joka ajettiin 25. heinäkuuta 2004 Hockenheimringilla Saksassa. Kilpailun voitti Ferrarilla ajanut Michael Schumacher, jolle voitto oli kauden yhdestoista.
Tulokset[muokkaa | muokkaa wikitekstiä]
| Sija | Nro | Kuljettaja | Talli | Kierrokset | Aika/keskeytys | Lähtöruutu | Pisteet |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 1 | Michael Schumacher
|
Ferrari | 66 | 1.23.54,848 | 1 | 10 |
| 2 | 9 | Jenson Button
|
BAR-Honda | 66 | + 8,388 | 13 | 8 |
| 3 | 8 | Fernando Alonso
|
Renault | 66 | + 16,351 | 5 | 6 |
| 4 | 5 | David Coulthard
|
McLaren-Mercedes | 66 | + 19,231 | 4 | 5 |
| 5 | 3 |  Juan Pablo Montoya
|
Williams-BMW | 66 | + 23,055 | 2 | 4 |
| 6 | 14 |  Mark Webber
|
Jaguar-Cosworth | 66 | + 41,108 | 11 | 3 |
| 7 | 4 |  Antônio Pizzonia
|
Williams-BMW | 66 | + 41,956 | 10 | 2 |
| 8 | 10 |  Takuma Satō
|
BAR-Honda | 66 | + 46,842 | 8 | 1 |
| 9 | 11 |  Giancarlo Fisichella
|
Sauber-Petronas | 66 | + 1.07,102 | 14 | |
| 10 | 15 |  Christian Klien
|
Jaguar-Cosworth | 66 | + 1.08,578 | 12 | |
| 11 | 7 | Jarno Trulli
|
Renault | 66 | + 1.10,258 | 6 | |
| 12 | 2 | Rubens Barrichello
|
Ferrari | 66 | + 1.13,252 | 7 | |
| 13 | 12 | Felipe Massa
|
Sauber-Petronas | 65 | + 1 krs. | 16 | |
| 14 | 17 |  Olivier Panis
|
Toyota | 65 | + 1 krs. | 9 | |
| 15 | 19 | Giorgio Pantano
|
Jordan-Ford | 63 | + 3 krs. | 17 | |
| 16 | 21 |  Zsolt Baumgartner
|
Minardi-Cosworth | 62 | + 4 krs. | 20 | |
| 17 | 20 | Gianmaria Bruni
|
Minardi-Cosworth | 62 | + 4 krs. | 19 | |
| Kesk. | 18 | Nick Heidfeld
|
Jordan-Ford | 42 | Ohjautuvuus | 18 | |
| Kesk. | 16 | Cristiano da Matta
|
Toyota | 38 | Rengasrikko | 15 | |
| Kesk. | 6 | Kimi Räikkönen
|
McLaren-Mercedes | 13 | Takasiipi/Ulosajo | 3 |
Muuta[muokkaa | muokkaa wikitekstiä]
- Paalupaikka: Michael Schumacher – 1.13,306
- Nopein kierros: Kimi Räikkönen – 1.13,780 (kierroksella 10)
- Jenson Button starttasi kilpailuun ruudusta 13 moottorivaihdon takia.
- Kierrosmäärää vähennettiin yhdellä uusintalähdön takia.
- Ferrarin 700:s Grand Prix
- Cristiano da Mattan uran viimeinen kilpailu.
- Antônio Pizzonian ensimmäinen kilpailu Williamsilla ja ensimmäiset MM-pisteet.
Lähteet[muokkaa | muokkaa wikitekstiä]
- ↑ The Official Formula 1 Website FIA. Viitattu 29. marraskuuta 2007. (englanniksi)
- ↑ Merkkipaalut F1-ruutu. Arkistoitu 3.5.2015. Viitattu 29. marraskuuta 2007.
Formula 1 -luokan Saksan Grand Prix’t
| 1950-luku | 1950 | 1951 | 1952 | 1953 | 1954 | 1955 | 1956 | 1957 | 1958 | 1959 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1960-luku | 1960 | 1961 | 1962 | 1963 | 1964 | 1965 | 1966 | 1967 | 1968 | 1969 |
| 1970-luku | 1970 | 1971 | 1972 | 1973 | 1974 | 1975 | 1976 | 1977 | 1978 | 1979 |
| 1980-luku | 1980 | 1981 | 1982 | 1983 | 1984 | 1985 | 1986 | 1987 | 1988 | 1989 |
| 1990-luku | 1990 | 1991 | 1992 | 1993 | 1994 | 1995 | 1996 | 1997 | 1998 | 1999 |
| 2000-luku | 2000 | 2001 | 2002 | 2003 | 2004 | 2005 | 2006 | 2007 | 2008 | 2009 |
| 2010-luku | 2010 | 2011 | 2012 | 2013 | 2014 | 2015 | 2016 | 2017 | 2018 | 2019 |
| 2020-luku | 2020 | 2021 | 2022 | 2023 | 2024 | 2025 | 2026 | 2027 | 2028 | 2029 |
| Radat | Nürburgring (1951–1954, 1956–1958, 1961–1969, 1971–1976, 1985, 2009, 2011, 2013) AVUS (1959) Hockenheimring (1970, 1977–1984, 1986–2006, 2008, 2010, 2012, 2014, 2016, 2018–2019) | |||||||||
