Saksan Grand Prix 2019

Wikipediasta
Siirry navigaatioon Siirry hakuun
Saksa Saksan Grand Prix 2019
11. osakilpailu 21 osakilpailusta kaudella 2019.
Circuit Hokenheimring.svg
Päivämäärä 28. heinäkuuta 2019
Rata Hockenheimring
Sijainti Hockenheim, Saksa
Ratatyyppi Moottorirata
Radan pituus 4,574 km
Kilpailun pituus 64 kierrosta, 292,736 km
Sää Weather-sun-clouds-rain.svg Epävakaa
Paalupaikka
Kuljettaja Yhdistynyt kuningaskunta Lewis Hamilton (Mercedes)
Paaluaika 1.11,767
Nopein kierros
Kuljettaja Alankomaat Max Verstappen (Red Bull Racing)
Kierrosaika 1.16,645 (kierroksella 61)
Palkintokoroke
Voittaja Alankomaat Max Verstappen (Red Bull Racing)
Toinen Saksa Sebastian Vettel (Ferrari)
Kolmas Venäjä Daniil Kvjat (Scuderia Toro Rosso)

Saksan Grand Prix 2019 (virallisesti Formula 1 Mercedes-Benz Grosser Preis von Deutschland 2019) oli Formula 1 -kauden 2019 11. osakilpailu, joka ajettiin 28. heinäkuuta Hockenheimringin moottoriradalla Hockenheimissa Saksassa.

Viikonlopun aikataulu ja sää[muokkaa | muokkaa wikitekstiä]

Päivä Aikataulu Sessio Sää Ilma Rata Kosteus
Paik. Suomi
26. heinäkuuta 11:00–12:30 12:00–13:30 1. vapaat harjoitukset Weather-clear.svg Aurinkoinen 32–35 °C 42–47 °C 27–32 %
15:00–16:30 16:00–17:30 2. vapaat harjoitukset Weather-clear.svg Aurinkoinen 37 °C 50–51 °C 22–24 %
27. heinäkuuta 12:00–13:00 13:00–14:00 3. vapaat harjoitukset Weather-clear.svg Aurinkoinen 24–26 °C 34–39 °C 60–65 %
15:00–16:00 16:00–17:00 Aika-ajot Weather-clear.svg Aurinkoinen 28 °C 42–44 °C 49–53 %
28. heinäkuuta 15:10–17:10 16:10–18:10 Kilpailu Weather-sun-clouds-rain.svg Epävakaa 21 °C 26 °C 86–89 %
Lähde:[1][2]

Vapaat harjoitukset[muokkaa | muokkaa wikitekstiä]

Haas toi kisaviikonloppua varten uusia aerodynaamisia päivitysosia, jotka asennettiin Kevin Magnussenin autoon.[3] Racing Point asensi autoihinsa päivitetyt sivuponttonit ja pohjat parantaakseen autojensa tasapainoa.[4] Williamsin autoissa oli myös uudistettu pohja, jossa kehitystyö kohdistui ripustuksiin.[5] Läkähdyttävien helteiden vuoksi myös Mercedes toi kotikilpailuunsa päivityksiä aerodynamiikan lisäksi erityisesti auton jäähdytyslaitteistoa varten, koska autot olivat kauden aikana kärsineet kuumien kelien kisoissa.[6]

Ensimmäisten vapaiden harjoitusten aikana Magnussenin autoon iski sensorivika, joka aiheutti auton hyytymisen radan stadionosuudelle ja punaisten lippujen heiluttamisen radalla.[7] Mercedeksen Valtteri Bottas oli lähellä osua jarrujen lukkiutumisen vuoksi ratavalliin Sachs Kurve -mutkassa, mutta onnistui välttämään osuman.[8] Williamsin Robert Kubican harjoitukset menivät uusien päivitysosien testaamisen osalta pieleen teknisten ongelmien vuoksi, ja hänen vaikeutensa jatkuivat myös toisissa vapaissa harjoituksissa.[9] Ferrarin Sebastian Vettel ajoi nopeimmin ensimmäisissä harjoituksissa ennen tallikaveriaan Charles Leclerciä ja Mercedeksen Lewis Hamiltonia.[10]

Toisissa vapaissa harjoituksissa merkittävin kolaritilanne koettiin Red Bullin Pierre Gaslyn toimesta, kun tämä havaitsi autossaan harjoitusten aikana häiritseviä taustavärähtelyjä, menetti autonsa takaosan hallinnan viimeisessä mutkassa ja osui ratavalliin tuhoten samalla autonsa sekä aiheuttaen punaiset liput radalle.[11] McLarenin Carlos Sainzilla oli jarrupoljinongelmia, jotka aiheuttivat ajolinjan leveäksi menemisen kuudennessa mutkassa.[12] Leclerc oli toisten harjoitusten nopein ennen tallikaveriaan Vetteliä ja Hamiltonia.[13]

Toisten harjoitusten jälkeen Kubican auto oli kärsinyt merkittäviä vaurioita, minkä vuoksi tallin henkilökunta joutui työskentelemään yön yli asentaakseen uuden varalle tuodun autonkorin, jolla hän ajoi kolmansissa harjoituksissa.[14] Kolmansissa harjoituksissa Haasin Romain Grosjeanin autoon iski moottorivika, eikä hänen vauhtinsa riittänyt kymmenen parhaimman joukkoon.[15] Hamilton yritti ajaa simuloidun aika-ajokierroksen harjoitusten aikana, mutta hänen nopein aikansa hylättiin hänen ylittäessä ratarajat ensimmäisessä ja 17:nnessä mutkassa, ja hän oli lopputuloksissa kuudes.[16] Leclerc oli myös kolmansien harjoitusten nopein.[17]

Aika-ajot[muokkaa | muokkaa wikitekstiä]

Aika-ajojen ensimmäisessä osiossa Ferrarilla koettiin yllättävä käänne, kun Vettelin auton moottorin turboahtimeen iski ongelma, eikä hän voinut ajaa nopeaa aikakierrosta.[18] Myös McLarenin Lando Norrisin auton akkuun iski vika, eikä hän pystynyt ajamaan jatkoon.[19] Sen sijaan Racing Pointin Lance Strollin neljäntoista ensimmäisen osion karsiutumisputki katkesi.[20]

Toisessa osiossa Max Verstappenin autoon iski kesken ajon tekninen vika, joka pakotti hänet varikolle korjaustöiden ajaksi, mutta hän pääsi vielä radalle ajaen itsensä jatkoon.[20] Alfa Romeo Racingin Kimi Räikkönen onnistui ajamaan parhaimman toisen sektorin ja pääsi jatkoon.[20]

Kolmannessa osiossa Ferrari koki jälleen vaikeuksia, kun Leclercin autoon iski tekninen vika polttoaineensyöttöön, eikä hän voinut ajaa nopeaa aikakierrosta.[21] Racing Pointin Sergio Pérez hyötyi tilanteesta ja nousi viimeisessä osiossa kahdeksanneksi.[22] Sainz pystyi parantamaan harjoituksissa ajamaansa vauhtiaan ja oli aika-ajoissa seitsemäs.[23] Grosjeanin vauhti oli lupaavaa, vaikka hän ajoi Australian osakilpailussa käytetyillä auton osilla, ja hän kykeni ajamaan kuudenteen lähtöruutuun.[24] Räikkönen ajoi kauden parhaimman aika-ajotuloksen sijoittumalla viidenneksi.[25] Gaslyn ensimmäinen aikakierros hylättiin ratarajojen ylittämisestä, mutta seuraavalla yrittämällä hän nosti itsensä neljänneksi.[26] Tallikaveri Verstappen sen sijaan oli aika-ajojen jälkeen hieman epäileväinen siitä, olisiko hän voinut ajaa toisen lähtöruudun sijasta paalupaikalle, jos ei olisi ajanut leveäksi kahdeksannessa mutkassa.[27] Bottaksen mahdollisuudet nousta kolmatta sijaa korkeammalle menivät, kun hän lukitsi jarrunsa useammassa mutkassa.[28] Hamilton ajoi jälleen paalupaikalle.[29]

Kilpailu[muokkaa | muokkaa wikitekstiä]

Kilpailupäivänä satoi, joka teki siitä ensimmäisen märällä ajetun kilpailun kaudella 2019.[30][31] Ennen lähtöä kilpailun alussa ajettiin muutaman kierroksen ajan turva-auton takana.[31] Verstappen epäonnistui lähdössä, jonka ansiosta Bottas nousi toiseksi ja Räikkönen kolmanneksi.[31] Pérez teki ajovirheen kilpailun aikana, ja keskeytti osuttuaan ratavalliin, se aiheutti myös turva-autotilanteen.[32] Pakoputkivika päätti Renault’n Daniel Ricciardon kilpailun ja virkailijat määräsivät radalle virtuaalisen turva-autotilanteen.[33] Myöhemmin Norrisin auton voimayksikön rikkoutuminen aiheutti uuden virtuaalisen turva-auton.[34]

Kilpailun aikana nähtiin tämän jälkeen monta ulosajoa. Leclercin riskialtis rengastaktiikka välikelin renkaalta pehmeään kuivan kelin renkaaseen kostautui ja hän keskeytti ulosajoon.[35] Hamiltonin etusiipi hajosi ulosajossa, mutta hän kykeni ajamaan varikolle (tosin väärältä puolelta merkkiviivaa) ja sai tilanteesta viiden sekunnin aikasakon.[36] Tallikaveri Bottaksen kilpailu päättyi myöhemmin ulosajoon hänen yrittäessä palkintokorokkeelle.[37] Renault’n Nico Hülkenbergin kilpailu päättyi myös ulosajoon yrittäessään ensimmäistä kertaa F1–urallaan palkintokorokkeelle.[38] Gaslyn kilpailu päättyi etusiiven rikkoutumiseen ja rengasrikkoon, kun hän osui Toro Rosson Alexander Alboniin yrittäessään hänestä ohitusta.[39]

Haasin molemmat kuljettajat kolaroivat keskenään, mutta kykenivät ajamaan pistesijoille.[40] Sainz ajoi kauden parhaan tuloksensa ajamalla viidenneksi.[41] Stroll taisteli pitkään palkintokorokesijasta, mutta putosi lopulta neljänneksi, kun Vettel ja Daniil Kvjat ohittivat hänet ja sijoittuivat toiseksi ja kolmanneksi.[42] Kvjatin F1–uran kolmatta (ja samalla Toro Rosson toista) palkintokorokesuoritusta korosti myös se, että hänen esikoistyttärensä oli syntynyt kisaa edeltäneenä yönä.[43] Räikkösen ja hänen tallikaverinsa Antonio Giovinazzin seitsemäs ja kahdeksas sija muuttuivat kilpailun jälkeen, kun tuomaristo katsoi autojen rikkoneen lähtöavustimillaan sääntöjä ja he saivat 30 sekunnin aikasakot, jolloin Haasin kuljettajien lisäksi myös Hamilton nousi yhdeksänneksi ja Kubica otti kauden ensimmäisen (ja samalla myös Williamsin) MM-pisteen.[44] Verstappen voitti kilpailun, vaikka teki kilpailun aikana myös ajovirheitä.[45]

Tulokset[muokkaa | muokkaa wikitekstiä]

Aika-ajot[muokkaa | muokkaa wikitekstiä]

Sija Nro Kuljettaja Talli Osioiden ajat Lähtöruutu
1. osio 2. osio 3. osio
1 44 Yhdistynyt kuningaskunta Lewis Hamilton Mercedes 1.12,852 1.12,149 1.11,767 1
2 33 Alankomaat Max Verstappen Red Bull Racing-Honda 1.12,593 1.12,427 1.12,113 2
3 77 Suomi Valtteri Bottas Mercedes 1.13,075 1.12,424 1.12,129 3
4 10 Ranska Pierre Gasly Red Bull Racing-Honda 1.12,991 1.12,385 1.12,522 4
5 7 Suomi Kimi Räikkönen Alfa Romeo Racing-Ferrari 1.13,066 1.12,519 1.12,538 5
6 8 Ranska Romain Grosjean Haas-Ferrari 1.13,146 1.12,769 1.12,851 6
7 55 Espanja Carlos Sainz McLaren-Renault 1.13,221 1.12,632 1.12,897 7
8 11 Meksiko Sergio Pérez Racing Point-BWT Mercedes 1.13,194 1.12,776 1.13,065 8
9 27 Saksa Nico Hülkenberg Renault 1.13,186 1.12,766 1.13,126 9
10 16 Monaco Charles Leclerc Ferrari 1.12,229 1.12,344 Ei aikaa 10
11 99 Italia Antonio Giovinazzi Alfa Romeo Racing-Ferrari 1.13,170 1.12,786 11
12 20 Tanska Kevin Magnussen Haas-Ferrari 1.13,103 1.12,789 12
13 3 Australia Daniel Ricciardo Renault 1.13,131 1.12,799 13
14 26 Venäjä Daniil Kvjat Scuderia Toro Rosso-Honda 1.13,278 1.13,135 14
15 18 Kanada Lance Stroll Racing Point-BWT Mercedes 1.13,256 1.13,450 15
16 4 Yhdistynyt kuningaskunta Lando Norris McLaren-Renault 1.13,333 16
17 23 Thaimaa Alexander Albon Scuderia Toro Rosso-Honda 1.13,461 17
18 63 Yhdistynyt kuningaskunta Goerge Russell Williams-Mercedes 1.14,721 18
19 88 Puola Robert Kubica Williams-Mercedes 1.14,839 19
20 5 Saksa Sebastian Vettel Ferrari Ei aikaa 20
107 % aika: 1.17,285
Lähde:[46]

Kilpailu[muokkaa | muokkaa wikitekstiä]

Sija Nro Kuljettaja Valmistaja Kierrokset Aika/Keskeytys Lähtöruutu Pisteet
1. 33 Alankomaat Max Verstappen Red Bull Racing-Honda 64 1:44.31,275 2 25+1
2. 5 Saksa Sebastian Vettel Ferrari 64 +7,333 20[47] 18
3. 26 Venäjä Daniil Kvjat Scuderia Toro Rosso-Honda 64 +8,305 14 15
4. 18 Kanada Lance Stroll Racing Point-BWT Mercedes 64 +8,966 15 12
5. 55 Espanja Carlos Sainz McLaren-Renault 64 +9,583 7 10
6. 23 Thaimaa Alexander Albon Scuderia Toro Rosso-Honda 64 +10,052 16 8
7. 8 Ranska Romain Grosjean Haas-Ferrari 64 +16,838 6 6
8. 20 Tanska Kevin Magnussen Haas-Ferrari 64 +18,765 12 4
9. 44 Yhdistynyt kuningaskunta Lewis Hamilton Mercedes 64 +19,667 1 2
10. 88 Puola Robert Kubica Williams-Mercedes 64 +24,987 18 1
11. 63 Yhdistynyt kuningaskunta George Russell Williams-Mercedes 64 +26,404 17
12. 7 Suomi Kimi Räikkönen Alfa Romeo Racing-Ferrari 64 +42,214 5
13. 99 Italia Antonio Giovinazzi Alfa Romeo Racing-Ferrari 64 +43,849 11
14. 10 Ranska Pierre Gasly Red Bull Racing-Honda 61 Kolari (Albon) 4
Kesk. 77 Suomi Valtteri Bottas Mercedes 56 Ulosajo 3
Kesk. 27 Saksa Nico Hülkenberg Renault 39 Ulosajo 9
Kesk. 16 Monaco Charles Leclerc Ferrari 27 Ulosajo 10
Kesk. 4 Yhdistynyt kuningaskunta Lando Norris McLaren-Renault 25 Voimayksikkö 19[48]
Kesk. 3 Australia Daniel Ricciardo Renault 13 Pakoputki 13
Kesk. 11 Meksiko Sergio Pérez Racing Point-BWT Mercedes 1 Ulosajo 8
Nopein kierros: Max Verstappen (Red Bull Racing-Honda) 1.16,645 (kierroksella 61).
Lähde:[49]
Huom
  • Kimi Räikkönen ja Antonio Giovinazzi ajoivat maaliin 7:ntenä ja 8:ntena, mutta molemmat saivat 30 sekunnin aikarangaistukset kielletyn avustimen käyttämisestä kilpailun lähdössä.[50] Tallin tekemä protesti käsiteltiin 24. syyskuuta, mutta se hylättiin.[51]

Sijoitukset kilpailun jälkeen[muokkaa | muokkaa wikitekstiä]

Kuljettajien pisteet
Sija Kuljettaja Pisteet
1. Yhdistynyt kuningaskunta Lewis Hamilton 225
2. Suomi Valtteri Bottas 184
3. Alankomaat Max Verstappen 162
4. Saksa Sebastian Vettel 141
5. Monaco Charles Leclerc 120

Valmistajien pisteet
Sija Valmistaja Pisteet
1. Saksa Mercedes 409
2. Italia Ferrari 261
3. Itävalta Red Bull Racing-Honda 217
4. Yhdistynyt kuningaskunta McLaren-Renault 70
5. Italia Scuderia Toro Rosso-Honda 42

  • Huom!: Vain viiden parhaan sijoitukset sisällytetty.

Muuta[muokkaa | muokkaa wikitekstiä]

Lähteet[muokkaa | muokkaa wikitekstiä]

  1. Formula 1 Mercedes-Benz Grosser Preis von Deutschland 2019 Formula 1® - The Official F1® Website. Viitattu 13.5.2019. (englanniksi)
  2. Grosser Preis von Deutschland 2019 motorsport-total.com. Viitattu 13.5.2019. (saksaksi)
  3. Magnussen gets Haas upgrades for Germany, Grosjean keeps Australia spec Formula1.com. 22.7.2019. Formula One World Championship Limited. Viitattu 4.8.2019. (englanniksi)
  4. Racing Point get two-step upgrade package for Germany and Hungary Formula1.com. 25.7.2019. Formula One World Championship Limited. Viitattu 4.8.2019. (englanniksi)
  5. Williams to back-to-back latest upgrade in Germany practice Formula1.com. 25.7.2019. Formula One World Championship Limited. Viitattu 4.8.2019. (englanniksi)
  6. Larkam, Lewis: Mercedes brings new aero package to German GP F1 News. 25.7.2019. Crash.net. Viitattu 4.8.2019. (englanniksi)
  7. FP1: Vettel heads Ferrari 1-2 at Hockenheim Formula1.com. 26.7.2019. Formula One World Championship Limited. Viitattu 4.8.2019. (englanniksi)
  8. Smith, Luke: Sebastian Vettel leads Ferrari 1-2 in opening German GP practice F1 News. 26.7.2019. Crash.net. Viitattu 4.8.2019. (englanniksi)
  9. Kubica cautious on 'fragile' Williams upgrade Formula1.com. 26.7.2019. Formula One World Championship Limited. Viitattu 4.8.2019. (englanniksi)
  10. Vettel heads Ferrari one-two in Hockenheim FP1 F1 News. 26.7.2019. Autosport.com. Viitattu 4.8.2019. (englanniksi)
  11. Gasly's German GP practice crash ‘annoying’ says Red Bull boss Horner Formula1.com. 26.7.2019. Formula One World Championship Limited. Viitattu 4.8.2019. (englanniksi)
  12. FP2: Leclerc leads Ferrari 1-2 in Germany as Gasly crashes out Formula1.com. 26.7.2019. Formula One World Championship Limited. Viitattu 4.8.2019. (englanniksi)
  13. Leclerc leads another Ferrari one-two in practice F1 News. 26.7.2019. Autosport.com. Viitattu 4.8.2019. (englanniksi)
  14. Cobb, Haydn: Williams breaks F1 curfew for Kubica chassis change at German GP F1 News. 27.7.2019. Crash.net. Viitattu 4.8.2019. (englanniksi)
  15. FP3: Dominant Leclerc fastest at Hockenheim ahead of Verstappen Formula1.com. 27.7.2019. Formula One World Championship Limited. Viitattu 5.8.2019. (englanniksi)
  16. Smith, Luke: Charles Leclerc fastest from Verstappen in final German GP practice F1 News. 27.7.2019. Crash.net. Viitattu 5.8.2019. (englanniksi)
  17. Ferrari's Leclerc tops FP3 as Mercedes struggles F1 News. 27.7.2019. Autosport.com. Viitattu 5.8.2019. (englanniksi)
  18. Cobb, Haydn: Vettel out in Q1 with Ferrari issue at German GP F1 News. 27.7.2019. Crash.net. Viitattu 5.8.2019. (englanniksi)
  19. Battery problem impacted Norris in his Q1 exit F1 News. 27.7.2019. Autosport.com. Viitattu 5.8.2019. (englanniksi)
  20. a b c Hamilton snatches German GP pole as Ferrari suffer catastrophic double breakdown Formula1.com. 27.7.2019. Formula One World Championship Limited. Viitattu 5.8.2019. (englanniksi)
  21. Cobb, Haydn: Leclerc hit by fuel system issue in disaster Ferrari qualifying F1 News. 27.7.2019. Crash.net. Viitattu 5.8.2019. (englanniksi)
  22. Racing Point’s rivals 'should be worried' says Perez, after accomplishing Q3 mission Formula1.com. 27.7.2019. Formula One World Championship Limited. Viitattu 5.8.2019. (englanniksi)
  23. Sainz pleased with P7 after admitting McLaren surprised by rivals’ upgrades Formula1.com. 27.7.2019. Formula One World Championship Limited. Viitattu 5.8.2019. (englanniksi)
  24. Larkam, Lewis: Grosjean impressed by performance in “old” Melbourne-spec Haas F1 car F1 News. 27.7.2019. Crash.net. Viitattu 5.8.2019. (englanniksi)
  25. Smith, Luke: Lewis Hamilton scores German Grand Prix pole after Ferrari meltdown F1 News. 5.8.2019. Crash.net. Viitattu 5.8.2019. (englanniksi)
  26. Cobb, Haydn: Gasly: It’s coming together, everything fine with Red Bull F1 News. 27.7.2019. Crash.net. Viitattu 5.8.2019. (englanniksi)
  27. Larkam, Lewis: Max Verstappen felt Red Bull could have been closer to pole in Germany F1 News. 27.7.2019. Crash.net. Viitattu 5.8.2019. (englanniksi)
  28. Cobb, Haydn: Bottas blames braking instability for qualifying struggles F1 News. 27.7.2019. Crash.net. Viitattu 5.8.2019. (englanniksi)
  29. Hamilton takes Germany pole, nightmare for Ferrari F1 News. 27.7.2019. Autosport.com. Viitattu 5.8.2019. (englanniksi)
  30. Pirelli: First 2019 wet race would be an unknown F1 News. 28.7.2019. Autosport.com. Viitattu 5.8.2019. (englanniksi)
  31. a b c Verstappen storms to sensational win in extraordinary rain-hit German GP Formula1.com. 28.7.2019. Formula One World Championship Limited. Viitattu 5.8.2019. (englanniksi)
  32. Perez apologises to Racing Point for 'stupid mistake' at Hockenheim Formula1.com. 30.7.2019. Formula One World Championship Limited. Viitattu 5.8.2019. (englanniksi)
  33. ‘There would have been a lot of opportunities’ – Ricciardo frustrated by Germany failure Formula1.com. 30.7.2019. Formula One World Championship Limited. Viitattu 5.8.2019. (englanniksi)
  34. Smith, Luke: Lando Norris feared crash before German GP start: 'I s**t myself!' F1 News. 29.7.2019. Crash.net. Viitattu 6.8.2019. (englanniksi)
  35. 'I put everything in the bin' – Leclerc says German GP error ‘completely my fault’ Formula1.com. 28.7.2019. Formula One World Championship Limited. Viitattu 6.8.2019. (englanniksi)
  36. German GP 'could not have gone much worse' says Mercedes' Wolff Formula1.com. 28.7.2019. Formula One World Championship Limited. Viitattu 6.8.2019. (englanniksi)
  37. Larkam, Lewis: Valtteri Bottas has ‘lots to learn’ from costly German GP error F1 News. 28.7.2019. Crash.net. Viitattu 6.8.2019. (englanniksi)
  38. German GP crash 'hard to swallow' says Hulkenberg Formula1.com. 28.7.2019. Formula One World Championship Limited. Viitattu 6.8.2019. (englanniksi)
  39. Albon collision ‘annoying’ says Gasly after Hockenheim retirement Formula1.com. 29.7.2019. Formula One World Championship Limited. Viitattu 6.8.2019. (englanniksi)
  40. Steiner ‘baffled’ by Grosjean and Magnussen contact repeat Formula1.com. 29.7.2019. Formula One World Championship Limited. Viitattu 6.8.2019. (englanniksi)
  41. Sainz relished 'bonkers' German GP to take season's-best fifth Formula1.com. 29.7.2019. Formula One World Championship Limited. Viitattu 6.8.2019. (englanniksi)
  42. Larkam, Lewis: Stroll rues error that meant German GP podium chances "slipped away" F1 News. 28.7.2019. Crash.net. Viitattu 6.8.2019. (englanniksi)
  43. New father Kvyat caps 'surreal' weekend with surprise podium Formula1.com. 28.7.2019. Formula One World Championship Limited. Viitattu 6.8.2019. (englanniksi)
  44. Alfa Romeo penalised post-race, Williams score first 2019 point Formula1.com. 28.7.2019. Formula One World Championship Limited. Viitattu 6.8.2019. (englanniksi)
  45. Verstappen wins wild wet German GP, Vettel second F1 News. 28.7.2019. Autosport.com. Viitattu 6.8.2019. (englanniksi)
  46. Formula 1 Mercedes-Benz Grosser Preis von Deutschland 2019 – Qualifying Formula 1® - The Official F1® Website. Viitattu 27.7.2019. (englanniksi)
  47. Smith, Luke: Vettel left 'very bitter' after turbo issue leaves him last on grid F1 News. 27.7.2019. Crash.net. Viitattu 5.8.2019. (englanniksi)
  48. Norris starts from back row with power unit changes F1 News. 28.7.2019. Autosport.com. Viitattu 5.8.2019. (englanniksi)
  49. Formula 1 Mercedes-Benz Grosser Preis von Deutschland 2019 – Race Result Formula 1® - The Official F1® Website. 28.7.2019. Viitattu 30.7.2019. (englanniksi)
  50. Cobb, Haydn: Raikkonen, Giovinazzi hit with 30-second time penalties at German GP F1 News. 28.7.2019. Crash.net. Viitattu 5.8.2019. (englanniksi)
  51. Alfa loses appeal against German GP penalties F1 News. 24.9.2019. Autosport.com. Viitattu 26.9.2019. (englanniksi)
  52. Larkam, Lewis: Mercedes to run special livery on F1 cars for German GP F1 News. 22.7.2019. Crash.net. Viitattu 4.8.2019. (englanniksi)
  53. Komea hetki Hockenheimissa: Mick Schumacher kiidätti isänsä mestari-Ferraria näytösajossa MTVUutiset.fi. 27.7.2019. Viitattu 31.7.2019.
  54. Kubica sets new record in Formula 1 29.7.2019. WilliamsGPnews.com. Viitattu 30.7.2019. (englanniksi)
  55. Maailmanennätys jälleen uusiksi – Max Verstappen sai voittoon apuja jäätävän nopealta tiimiltä MTVUutiset.fi. 29.7.2019. Viitattu 31.7.2019.