Nico Hülkenberg

Nico Hülkenberg
Nico Hülkenberg vuonna 2017
Kansalaisuus	Saksa
Formula 1 -ura
Auton numero	27
Nykyinen talli	Renault (2017–)
Entiset tallit	Williams (2010) Force India (2012, 2014–2016) Sauber (2013)
Kilpailuja	156 (154 starttia)
Maailmanmestaruuksia	0
Voittoja	0
Palkintosijoja	0
Paalupaikkoja	1
Nopeimpia kierroksia	2
MM-pisteitä	474
Ensimmäinen kilpailu	Bahrainin GP 2010
Sijoitus kaudella 2017	10. (43 p.)
Infobox OKNimi-testi OK

Nicolas ”Nico” Hülkenberg (s. 19. elokuuta 1987 Emmerich am Rhein, Nordrhein-Westfalen, Saksa) on saksalainen rata-autoilija, joka ajaa kaudella 2018 Renault’n Formula 1 -tallin kilpakuljettajana.

Vuonna 2015 Hülkenberg osallistui perinteiseen Le Mansin 24 tunnin ajoon Porschen LMP1-luokan autolla ja voitti kilpailun heti ensiesiintymisellään yhdessä Earl Bamberin ja Nick Tandyn kanssa.

Hülkenbergillä on Formula 1 -sarjassa eniten kilpailuja, johdettuja kierroksia ja johdettuja kilpailuja ilman palkintosijoja.

Hülkenbergin kuntovalmentajina ovat toimineet Florian Eschrich (2012–2013) ja Mika Salminen (2014–2015).

Ura

Hülkenberg sijoittui kaudella 2007 Formula 3:n eurosarjan loppupisteissä kolmanneksi. Lisäksi hän on ajanut muun muassa Formula ADAC BMW -sarjassa, jonka mestaruuden hän voitti kaudella 2005. Kaudella 2006–2007 Hülkenberg ajoi A1 Grand Prix -sarjassa voittaen mestaruuden yhdessä Christian Vietoriksen kanssa. Hänen managerinsa on Willi Weber, joka manageroi aikanaan seitsenkertaista maailmanmestaria Michael Schumacheria.

Hülkenberg ajoi joulukuussa 2007 Williams-tallille testejä, ja sai pian niiden jälkeen sopimuksen testikuljettajan paikalle kaudelle 2008. Voitettuaan F3-eurosarjan mestaruuden vuonna 2008 hän nousi kaudeksi 2009 GP2-luokkaan, jossa hän voitti sarjan mestaruuden tulokaskaudellaan.

Formula 1 -ura

Williams (2010)

Hülkenberg Malesian GP:ssä 2010.

Kaudella 2010 Hülkenberg toimi Williamsin GP-kuljettajana. Hän saavutti ensimmäisen pisteensä kauden kolmannessa osakilpailussa Malesiassa sijoituttuaan kymmenenneksi. Kauden toiseksi viimeisen kilpailun aika-ajoissa Brasiliassa hän otti yllättäen paalupaikan vaihtelevissa olosuhteissa noin sekunnin erolla ennen Sebastian Vetteliä. Hülkenbergin paalun erityisyyttä kuvastaa se, että hän olisi saanut paalun ennen viimeistä kierrostaan noin sekunnin kymmenyksen erolla, mutta viimeisellä aikakierroksellaan sai venytettyä eron sekuntiin. Kilpailussa hän sijoittui kahdeksanneksi. Kauden parhaaksi sijoitukseksi jäi Unkarin GP:n kuudes sija. Hän saavutti 22 pistettä ja sijoittui loppupisteissä 14:ksi. Kauden jälkeen Williams ilmoitti korvaavansa Hülkenbergin Pastor Maldonadolla.

Force India (2011–2012)

Hülkenberg Force India -auton ratissa Kanadan vapaissa harjoituksissa 2012.

Kaudella 2011 Hülkenberg toimi Force Indian varakuljettajana. Hän sai tilaisuuden ajaa toisen kuljettajan autoa perjantain vapaissa harjoituksissa.

2012

Hülkenberg nostettiin kaudella 2012 tallin kisakuljettajaksi korvaten tallissa Adrian Sutilin. Hän ajoi Euroopan GP:ssä viidenneksi. Belgian GP:ssä Hülkenberg ajoi neljänneksi, joka on tähän mennessä hänen uransa paras kisasijoitus. Singaporen GP:ssä Hülkenberg ajoi uransa ensimmäisen kilpailun nopeimman kierroksen. Brasilian GP:ssä Hülkenberg oli lähellä taistella vaihtelevissa olosuhteissa uransa ensimmäisestä voitosta, mutta joutui myöhemmin McLaren-kuskien ohittamaksi ja lopulta hän kolaroi McLarenin Lewis Hamiltonin kanssa. Hän sai tilanteestä läpiajorangaistuksen ja putosi lopulta kilpailun viidenneksi. Hülkenberg keräsi kauden aikana 63 pistettä sijoittuen kokonaispisteissä 11:ksi.

Sauber (2013)

2013

Hülkenberg Sauberin ratissa kaudella 2013.

Hülkenberg siirtyi Sauberille kaudeksi 2013. Kauden avauskilpailuun hän ei päässyt osallistumaan autossa ilmenneen bensavuodon takia. Seuraavassa osakilpailussa Malesiassa Hülkenberg otti MM-pisteitä sijoittuen kahdeksanneksi. Sen jälkeen hän ajoi kymmenenneksi Kiinan, Britannian ja Saksan osakilpailuissa.

Italian GP:ssä Hülkenberg yllätti ajamalla aika-ajoissa kolmanteen lähtöruutuun. Kilpailussa hän sijoittui viidenneksi. Hänen edelleen mahtuivat vain Red Bullin ja Ferrarin autot. Korean GP:ssä Hülkenberg lähti kilpailuun seitsemännestä ruudusta ja ajoi lopulta neljänneksi, pitäen loppukierroksilla muun muassa nopeammalla autolla ajaneen Lewis Hamiltonin takanaan. Hülkenberg saavutti kauden aikana 51 pistettä sijoittuen MM-sarjan kymmenenneksi.

Paluu Force Indialle (2014–2016)

2014

Hülkenberg Kanadan GP:ssä 2015.

Joulukuun alussa 2013 Force India tiedotti Hülkenbergin palaavan tallin kilpakuljettajaksi jälleen kaudeksi 2014 monivuotisella sopimuksella. Hülkenberg ajoi kauden kymmenessä ensimmäisessä kilpailuissa joka kerta MM-pisteille ollen parhaimmillaan viides Bahrainissa, Monacossa ja Kanadassa. Unkarin GP:ssä Hülkenbergin pisteputki katkesi, kun hän joutui keskeyttämään. Hülkenberg keräsi kaiken kaikkiaan 96 pistettä sijoittuen sarjataulukon yhdeksänneksi.

Lokakuussa 2014 Force India tiedotti Hülkenbergin jatkavan tallissa myös kaudella 2015.

2015

Australian Grand Prix'ssa Hülkenberg ajoi seitsemänneksi. Kiinassa Hülkenberg joutui keskeyttämään ensimmäisen kerran kauden aikana. Monacon osakilpailussa Hülkenberg kolaroi Fernando Alonson kanssa ensimmäisellä kierroksella, ja oli maalissa 11:s. Seuraavassa osakilpailussa, Kanadassa Hülkenberg ajoi taas pisteille, kahdeksanneksi. Itävallassa hän ajoi kuudenneksi, ja Britanniassa seitsemänneksi. Unkarin GP:ssä Hülkenberg joutui keskeyttämään eturipustuksen hajottua. Belgian kilpailuun Hülkenberg ei osallistunut moottoriyksikön hajottua lämmittelykierroksella. Italiassa hän oli seitsemäs. Singaporessa Hülkenberg kolaroi Felipe Massan kanssa, ja joutui keskeyttämään kilpailun. Japanissa Hülkenberg oli kuudes. Seuraavassa osakilpailussa Venäjällä Hülkenberg pyörähti kakkosmutkassa, ja joutui keskeyttämään kilpailun Marcus Ericssonin törmättyä häneen. Yhdysvaltain kilpailussa Hülkenberg osui yhteen Daniel Ricciardon kanssa ja joutui keskeyttämään kilpailun. Kauden lopuissa kilpailuissa Hülkenberg ajoi pisteille keräten yhteensä kauden aikana 58 pistettä.

2016

Syyskuussa 2015 Hülkenberg teki kahden vuoden jatkosopimuksen Force Indian kanssa. Hülkenberg ajoi seitsemänneksi kauden 2016 avauskilpailussa. Venäjällä Hülkenbergin kilpailu jäi kesken jo avauskierroksella kolarointiin. Itävallan GP:ssä Hülkenberg starttasi eturivistä, kakkospaikalta, mutta itse kilpailu jäi hänen osaltaan kesken. Hülkenberg ajoi kauden parhaan sijoituksensa Belgian GP:ssä ollen maalissa neljäs, sivuten uransa parasta sijoitusta. Singaporen kilpailun lähdössä Hülkenberg osui yhteen Carlos Sainzin kanssa, ja joutui keskeyttämään kilpailunsa jo pääsuoralla. Hülkenbergin kauden loppusaldoksi jäi 72 pistettä ja MM-sarjan yhdeksäs sija.

Renault (2017–)

2017

Kaudella 2017 Hülkenberg ajoi Renault-tallissa Jolyon Palmerin tallikaverina. Hülkenberg keräsi kauden aikana 43 pistettä sijoittuen sarjan kymmenenneksi parhaina tuloksinaan neljä kuudetta sijaa. Hülkenberg jatkaa Renault-tallissa kaudella 2018.

2018

Hülkenberg jatkoi kaudella 2018 Renault-tallissa tallikaverinaan Carlos Sainz. Alkukausi lähti hyvin liikkeelle jättäen tallikaverinsa ensimmäisissä kilpailuissa taakseen.

Formula 1 -tulokset

Tulokset kilpailuittain

Kausi	Talli	1	2	3	4	5	6	7	8	9	10	11	12	13	14	15	16	17	18	19	20	21	Pisteet	Sijoitus
2010	Williams	BHR 14	AUS Kesk.	MAL 10	CHN 15	ESP 16	MON Kesk.	TUR 17	CAN 13	EUR Kesk.	GBR 10	GER 13	HUN 6	BEL 14	ITA 7	SIN 10	JPN Kesk.	KOR 10	BRA 8	ABU 16			22	14.
2011	Force India	AUS TD	MAL TD	CHN TD	TUR TD	ESP TD	MON	CAN TD	EUR TD	GBR TD	GER TD	HUN TD	BEL TD	ITA TD	SIN	JPN TD	KOR	IND	ABU	BRA TD			–	–
2012	Force India	AUS Kesk.	MAL 9	CHN 15	BHR 12	ESP 10	MON 8	CAN 12	EUR 5	GBR 12	GER 9	HUN 11	BEL 4	ITA 21†	SIN 14	JPN 7	KOR 6	IND 8	ABU Kesk.	USA 8	BRA 5		63	11.
2013	Sauber	AUS DNS	MAL 8	CHN 10	BHR 12	ESP 15	MON 11	CAN Kesk.	GBR 10	GER 10	HUN 11	BEL 13	ITA 5	SIN 9	KOR 4	JPN 6	IND 19†	ABU 14	USA 6	BRA 8			51	10.
2014	Force India	AUS 6	MAL 5	BHR 5	CHN 6	ESP 10	MON 5	CAN 5	AUT 9	GBR 8	GER 7	HUN Kesk.	BEL 10	ITA 12	SIN 9	JPN 8	RUS 12	USA Kesk.	BRA 8	ABU• 6			96	9.
2015	Force India	AUS 7	MAL 14	CHN Kesk.	BHR 13	ESP 15	MON 11	CAN 8	AUT 6	GBR 7	HUN Kesk.	BEL DNS	ITA 7	SIN Kesk.	JPN 6	RUS Kesk.	USA Kesk.	MEX 7	BRA 6	ABU 7			58	10.
2016	Force India	AUS 7	BHR 15	CHN 15	RUS Kesk.	ESP Kesk.	MON 6	CAN 8	EUR 9	AUT 19†	GBR 7	HUN 10	GER 7	BEL 4	ITA 10	SIN Kesk.	MAL 8	JPN 8	USA Kesk.	MEX 7	BRA 7	ABU 7	72	9.
2017	Renault	AUS 11	CHN 12	BHR 9	RUS 8	ESP 6	MON Kesk.	CAN 8	AZE Kesk.	AUT 13	GBR 6	HUN 17†	BEL 6	ITA 13	SIN Kesk.	MAL 16	JPN Kesk.	USA Kesk.	MEX Kesk.	BRA 10	ABU 6		43	10.
2018	Renault	AUS 7	BHR 6	CHN 6	AZE Kesk.	ESP Kesk.	MON 8	CAN 7	FRA 9	AUT Kesk.	GBR 6	GER 5	HUN 12	BEL Kesk.	ITA 13	SIN 10	RUS 12	JPN Kesk.	USA 6	MEX 6	BRA	ABU	69	7.

• Abu Dhabin GP:ssä 2014 jaettiin tuplapisteet.
† – keskeytys, ajoi yli 90 % kilpailusta.

Kaudet numeroina

Kausi	Talli	Sijoitus	Kilpailut	Pisteet	Voitot	Palkinto- pallisijat	Paalu- paikat	Nopeimmat kierrokset	Pistesijat
2010	Williams-Cosworth	14.	19	22	0	0	1	0	7
2012	Force India-Mercedes	11.	20	63	0	0	0	1	11
2013	Sauber-Ferrari	10.	19	51	0	0	0	0	10
2014	Force India-Mercedes	9.	19	96	0	0	0	0	15
2015	Force India-Mercedes	10.	19	58	0	0	0	0	9
2016	Force India-Mercedes	9.	21	72	0	0	0	1	14
2017	Renault	10.	20	43	0	0	0	0	8
Yhteensä (7 kautta)			137	405	0	0	1	2	74

Merkkipaalut

Nro	Merkkipaalu	Ajetut GP:t	Osakilpailu
1	Ensimmäinen kilpailu	1	Bahrainin GP 2010
2	Ensimmäiset MM-pisteet	3	Malesian GP 2010
3	Ensimmäinen paalupaikka	18	Brasilian GP 2010
4	Ensimmäinen nopein kierros	33	Singaporen GP 2012
5	100 MM-pistettä	51	Italian GP 2013
6	200 MM-pistettä	68	Saksan GP 2014
7	100 osakilpailua	100	Venäjän GP 2016
8	300 MM-pistettä	102	Monacon GP 2016
9	400 MM-pistettä	137	Abu Dhabin GP 2017

A1 Grand Prix -tulokset

Kausi	Talli	1	2	3	4	5	6	7	8	9	10	11	12	13	14	15	16	17	18	19	20	21	22	Pisteet	Sijoitus
2006–2007	Saksa	NED SPR 4	NED FEA 1	CZE SPR Kesk.	CZE FEA 4	CHN SPR 5	CHN FEA Kesk.	MAL SPR 2	MAL FEA 1	IDN SPR 5	IDN FEA 2	NZL SPR 1	NZL FEA 1	AUS SPR 1	AUS FEA 1	RSA SPR 1	RSA FEA 1	MEX SPR	MEX FEA	CHN SPR 3	CHN FEA 3	GBR SPR 2	GBR SPR 1	128	1.

GP2-tulokset

Kausi	Talli	1	2	3	4	5	6	7	8	9	10	11	12	13	14	15	16	17	18	19	20	Pisteet	Sijoitus
2009	ART Grand Prix	ESP FEA 9	ESP SPR 14	MON FEA 5	MON SPR 3	TUR FEA 5	TUR SPR 4	GBR FEA 3	GBR SPR 5	GER FEA 1	GER SPR 1	HUN FEA 1	HUN SPR 7	EUR FEA 2	EUR SPR 1	BEL FEA 2	BEL SPR Kesk.	ITA FEA 6	ITA SPR 3	POR FEA 1	POR SPR 16	100	1.

Aasian GP2

Kausi	Talli	1	2	3	4	5	6	7	8	9	10	11	12	Pisteet	Sijoitus
2008–2009	ART Grand Prix	CHN FEA	CHN SPR	DUB FEA	DUB SPR	BHR1 FEA 4	BHR1 SPR 4	QAT FEA 1	QAT SPR 3	MAL FEA	MAL SPR	BHR2 FEA	BHR2 SPR	27	6.

FIA WEC -tulokset

Kausi	Talli	Auto	Luokka	1	2	3	4	5	6	7	8	Pisteet	Sijoitus
2015	Porsche Team	Porsche 919 Hybrid	LMP1	SIL	SPA 6	LMS 1	NÜR	COA	FUJ	SHA	BHR	58	9.

Aiheesta muualla

• Kuvia tai muita tiedostoja aiheesta Nico Hülkenberg Wikimedia Commonsissa

• Virallinen sivusto (englanniksi)
• Nico Hülkenberg Twitterissä
• Nico Hülkenberg Formula 1:n sivustolla (englanniksi)

Renault Sport Formula One Team
Tallipäälikkö: Cyril Abiteboul Kilpakuljettajat: 27. Nico Hülkenberg · 55. Carlos Sainz Testikuljettajat: Jack Aitken · Artjom Markelov Formula 1 -autot: RS01 · RS10 · RE20 · RE20B · RE30 · RE30B · RE30C · RE40 · RE50 · RE60 · RE60B · R202 · R23 · R23B · R24 · R25 · R26 · R27 · R28 · R29 · R30 · R31 · RS16 · R.S.17 · R.S.18

Kauden 2018 Formula 1 -tallit ja -kuljettajat

Mercedes	Ferrari	Red Bull Racing	Force India	Williams
44. Hamilton 77. Bottas	5. Vettel 7. Räikkönen	3. Ricciardo 33. Verstappen	11. Pérez 31. Ocon	18. Stroll 35. Sirotkin
Renault	Scuderia Toro Rosso	Haas	McLaren	Sauber
27. Hülkenberg 55. Sainz	10. Gasly 28. Hartley	8. Grosjean 20. Magnussen	2. Vandoorne 14. Alonso	9. Ericsson 16. Leclerc

GP2-sarjan mestarit

2005:  Nico Rosberg 2006:  Lewis Hamilton 2007:  Timo Glock

2008:  Giorgio Pantano 2009:  Nico Hülkenberg 2010:  Pastor Maldonado

2011:  Romain Grosjean 2012:  Davide Valsecchi 2013:  Fabio Leimer

2014:  Jolyon Palmer 2015:  Stoffel Vandoorne 2016:  Pierre Gasly

Formula 3 Euroseriesin mestarit

2003:  Ryan Briscoe 2004:  Jamie Green 2005:  Lewis Hamilton

2006:  Paul di Resta 2007:  Romain Grosjean 2008:  Nico Hülkenberg

2009:  Jules Bianchi 2010:  Edoardo Mortara 2011:  Roberto Merhi

2012:  Daniel Juncadella