Nico Hülkenberg
| Nico Hülkenberg | |
|---|---|
 Nico Hülkenberg vuonna 2017. |
|
| Henkilötiedot | |
| Koko nimi | Nicolas ”Nico” Hülkenberg |
| Syntynyt | 19. elokuuta 1987 Emmerich am Rhein, Saksa |
| Kansalaisuus |
 Saksa |
| Formula 1 -ura | |
| Auton numero | 27 |
| Aktiivivuodet | 2010, 2012–2020, 2022– |
| Nykyinen talli | Haas (2023–) |
| Talli(t) |
Williams (2010) Force India (2012, 2014–2016) Sauber (2013) Renault (2017–2019) Racing Point (2020) Aston Martin (2022) |
| Kilpailuja | 190 (187 starttia) |
| Maailmanmestaruuksia | 0 |
| Voittoja | 0 |
| Palkintosijoja | 0 |
| Paalupaikkoja | 1 |
| Nopeimpia kierroksia | 2 |
| MM-pisteitä | 527 |
| Ensimmäinen kilpailu | Bahrainin GP 2010 |
| Sijoitus kaudella 2022 | 22. (0 p.) |
| Aiheesta muualla | |
| www.nicohulkenberg.net | |
Nicolas ”Nico” Hülkenberg (s. 19. elokuuta 1987 Emmerich am Rhein, Nordrhein-Westfalen, Saksa) on saksalainen rata-autoilija.
Vuonna 2015 Hülkenberg osallistui perinteiseen Le Mansin 24 tunnin ajoon Porschen LMP1-luokan autolla ja voitti kilpailun heti ensiesiintymisellään yhdessä Earl Bamberin ja Nick Tandyn kanssa.
Hülkenberg kilpaili vuonna 2020 DTM-sarjassa. Hän palasi Formula 1 -sarjaan Haas-talliin kaudella 2023.[1]
Hülkenbergillä on Formula 1 -sarjassa eniten kilpailuja,[2] johdettuja kierroksia ja johdettuja kilpailuja ilman palkintokorokesijoja.[3] Hülkenbergillä on myös eniten pisteitä kuljettajista, jotka eivät ole voittaneet F1-osakilpailua urallaan.
Hülkenbergin kuntovalmentajina ovat toimineet Florian Eschrich (2012–2013), Mika Salminen (2014–2015) ja Martin Paul (2016–).[4][5]
Ura[muokkaa | muokkaa wikitekstiä]
Hülkenberg voitti Formula 3 Euroseries -sarjan vuonna 2008 ja oli vuonna 2007 kolmas. Lisäksi hän on ajanut muun muassa Formula ADAC BMW -sarjassa, jonka mestaruuden hän voitti kaudella 2005. Kaudella 2006–2007 Hülkenberg ajoi A1 Grand Prix -sarjassa voittaen mestaruuden yhdessä Christian Vietoriksen kanssa. Hänen managerinaan on toiminutmilloin? Willi Weber, joka manageroi aikanaan myös seitsenkertaista maailmanmestaria Michael Schumacheria.
Hülkenberg ajoi joulukuussa 2007 Williams-tallille testejä, ja sai pian niiden jälkeen sopimuksen testikuljettajan paikalle kaudelle 2008. Voitettuaan Formula 3 Euroseries:in mestaruuden vuonna 2008 hän nousi kaudeksi 2009 GP2-luokkaan, jossa hän voitti sarjan mestaruuden heti tulokaskaudellaan.[6]
Formula 1 -ura[muokkaa | muokkaa wikitekstiä]
Williams (2010)[muokkaa | muokkaa wikitekstiä]
Kaudella 2010 Hülkenberg toimi Williamsin GP-kuljettajana[7]. Hän saavutti ensimmäisen pisteensä kauden kolmannessa osakilpailussa Malesiassa sijoituttuaan kymmenenneksi. Kauden toiseksi viimeisen kilpailun aika-ajoissa Brasiliassa hän otti yllättäen paalupaikan vaihtelevissa olosuhteissa noin sekunnin erolla ennen Sebastian Vetteliä. Hülkenbergin paalun erityisyyttä kuvastaa se, että hän olisi saanut paalun ennen viimeistä kierrostaan noin sekunnin kymmenyksen erolla, mutta viimeisellä aikakierroksellaan sai venytettyä eron sekuntiin. Kilpailussa hän sijoittui kahdeksanneksi. Kauden parhaaksi sijoitukseksi jäi Unkarin GP:n kuudes sija. Hän saavutti 22 pistettä ja sijoittui loppupisteissä 14:nneksi. Kauden jälkeen Williams ilmoitti korvaavansa Hülkenbergin Pastor Maldonadolla.
Force India (2011–2012)[muokkaa | muokkaa wikitekstiä]
Kaudella 2011 Hülkenberg toimi Force Indian varakuljettajana. Hän sai tilaisuuden ajaa toisen kuljettajan autoa perjantain vapaissa harjoituksissa.
2012[muokkaa | muokkaa wikitekstiä]
Hülkenberg nostettiin kaudella 2012 Force India -tallin kisakuljettajaksi korvaten tallissa Adrian Sutilin. Hülkenberg sijoittui Euroopan GP:ssä viidenneksi ja Belgian GP:ssä neljänneksi, joka on hänen uransa paras kisasijoitus. Uransa ensimmäisen kilpailun nopeimman kierroksen Hülkenberg ajoi Singaporen GP:ssä. Brasilian GP:ssä Hülkenberg oli lähellä uransa ensimmäisestä voittoa, mutta tuli McLaren-kuskien ohittamaksi ja lopulta hän kolaroi McLarenin Lewis Hamiltonin kanssa. Hülkenberg sai tilanteesta varikon läpiajorangaistuksen ja putosi lopulta kilpailun viidenneksi. Hülkenberg keräsi kauden aikana 63 pistettä sijoittuen kokonaispisteissä 11:nneksi.
Sauber (2013)[muokkaa | muokkaa wikitekstiä]
Hülkenberg siirtyi Sauberille kaudeksi 2013.[8] Kauden avauskilpailuun hän ei päässyt osallistumaan autossa ilmenneen bensavuodon takia. Seuraavassa osakilpailussa Malesiassa Hülkenberg otti MM-pisteitä sijoittuen kahdeksanneksi. Sen jälkeen hän ajoi kymmenenneksi Kiinan, Britannian ja Saksan osakilpailuissa.
Italian GP:ssä Hülkenberg yllätti ajamalla aika-ajoissa kolmanteen lähtöruutuun. Kilpailussa hän sijoittui viidenneksi. Hänen edelleen mahtuivat vain Red Bullin ja Ferrarin autot. Korean GP:ssä Hülkenberg lähti kilpailuun seitsemännestä ruudusta ja ajoi lopulta neljänneksi, pitäen loppukierroksilla muun muassa nopeammalla autolla ajaneen Lewis Hamiltonin takanaan. Hülkenberg saavutti kauden aikana 51 pistettä sijoittuen MM-sarjan kymmenenneksi.
Paluu Force Indialle (2014–2016)[muokkaa | muokkaa wikitekstiä]
2014[muokkaa | muokkaa wikitekstiä]
Joulukuun alussa 2013 Force India tiedotti Hülkenbergin palaavan tallin kilpakuljettajaksi kaudeksi 2014 monivuotisella sopimuksella.[9] Hülkenberg ajoi MM-pisteille kauden kymmenessä ensimmäisessä osakilpailuissa, sijoittuen parhaimmillaan viidenneksi sekä Bahrainissa, Monacossa, että Kanadassa. Unkarin GP:ssä Hülkenbergin pisteputki katkesi keskeytykseen. Hülkenberg keräsi kaudella 2014 kaikkiaan 96 pistettä sijoittuen sarjassa yhdeksänneksi.
Lokakuussa 2014 Force India tiedotti Hülkenbergin jatkavan tallissa myös kaudella 2015.[10]
2015[muokkaa | muokkaa wikitekstiä]
Kauden 2015 avauskilpailussa Australiassa Hülkenberg sijoittui seitsemänneksi. Kiinassa Hülkenberg joutui keskeyttämään ensimmäisen kerran kauden aikana. Monacon osakilpailussa Hülkenberg kolaroi Fernando Alonson kanssa ensimmäisellä kierroksella, ja oli maalissa 11:s. Seuraavassa osakilpailussa, Kanadassa Hülkenberg ajoi taas pisteille, kahdeksanneksi. Itävallassa hän ajoi kuudenneksi, ja Britanniassa seitsemänneksi. Unkarin GP:ssä Hülkenberg joutui keskeyttämään auton eturipustuksen hajottua. Belgian kilpailuun Hülkenberg ei osallistunut moottoriyksikön hajottua lämmittelykierroksella. Italiassa hän oli seitsemäs. Singaporessa Hülkenberg kolaroi Felipe Massan kanssa, ja joutui keskeyttämään. Japanissa Hülkenberg oli kuudes. Seuraavassa osakilpailussa Venäjällä Hülkenberg pyörähti kakkosmutkassa, ja joutui keskeyttämään kilpailun Marcus Ericssonin törmättyä häneen. Yhdysvaltain kilpailussa Hülkenberg osui yhteen Daniel Ricciardon kanssa ja joutui keskeyttämään kilpailun. Kauden lopuissa kilpailuissa Hülkenberg ajoi pisteille keräten kauden aikana yhteensä 58 pistettä. Kauden 2015 kokonaispisteissä Hülkenberg sijoittui kymmenenneksi.
2016[muokkaa | muokkaa wikitekstiä]
Syyskuussa 2015 Hülkenberg teki kahden vuoden jatkosopimuksen Force Indian kanssa.[11] Hülkenberg ajoi seitsemänneksi kauden 2016 avauskilpailussa Australiassa. Venäjällä Hülkenbergin kilpailu päättyi kolarointiin jo avauskierroksella. Itävallan GP:ssä Hülkenberg starttasi eturivistä, kakkospaikalta, mutta itse kilpailu jäi hänen osaltaan kesken. Hülkenberg ajoi kauden parhaan sijoituksensa Belgian GP:ssä ollen maalissa neljäs, sivuten uransa parasta sijoitusta. Singaporen kilpailun lähdössä Hülkenberg osui yhteen Carlos Sainzin kanssa, ja joutui keskeyttämään kilpailun jo pääsuoralle. Hülkenbergin kauden loppusaldoksi jäi 72 pistettä ja MM-sarjan yhdeksäs sija.
Renault (2017–2019)[muokkaa | muokkaa wikitekstiä]
2017[muokkaa | muokkaa wikitekstiä]
Kaudella 2017 Hülkenberg ajoi Renault-tallissa Jolyon Palmerin tallikaverina. Hülkenberg keräsi kauden aikana 43 pistettä sijoittuen sarjan kymmenenneksi parhaina tuloksinaan neljä kuudetta sijaa. Hülkenberg jatkoi Renault-tallissa kaudella 2018.
2018[muokkaa | muokkaa wikitekstiä]
Hülkenberg jatkoi kaudella 2018 Renault-tallissa tallikaverinaan Carlos Sainz. Kausi lähti hyvin liikkeelle Hülkenbergin jättäessä tallikaverinsa taakseen kauden ensimmäisissä kilpailuissa. Kauden paras sijoitus oli viides sija Saksan osakilpailusta. Hän sijoittui sarjan seitsemänneksi keräten 69 pistettä.
2019[muokkaa | muokkaa wikitekstiä]
Hülkenberg jatkoi kaudella 2019 Renault-tallissa. Hän sai uuden tallikaverin, Red Bullilta siirtyneen Daniel Ricciardon. Sateisessa Saksan osakilpailussa Hülkenberg taisteli palkintokorokesijoituksesta, kilpailun päättyessä hänen osalta kuitenkin ulosajoon. Hülkenberg ajoi viidenneksi Italiassa. Hülkenbergin tiedotettiin lopettavan Formula 1 -uransa loppuvuodesta 2019 Esteban Oconin siirryttyä hänen tilalleen seuraavaksi kaudeksi. Hülkenberg sijoittui viimeisellä täydellä kaudellaan 14:nneksi keräten 37 pistettä.
Racing Point (2020)[muokkaa | muokkaa wikitekstiä]
Hülkenberg valittiin Sergio Pérezin korvaajaksi Racing Pointille Britannian GP:hen Pérezin saatua koronavirustartunnan.[12] Hän ajoi aika-ajoissa 13. lähtöruutuun,[13] mutta ei päässyt mukaan kilpailuun autossaan ennen kilpailua ilmenneen vian vuoksi.[14] Hülkenberg korvasi Pérezin myös seuraavassa F1:n 70-vuotisjuhlakilpailussa ajaen aika-ajoissa kolmanneksi ja kilpailussa seitsemänneksi. Hülkenberg ajoi myös Eifelin GP:ssä Nürburgringillä, kun hän korvasi sairastuneen Lance Strollin.[15] Kilpailussa Hülkenberg ajoi viimeisestä lähtöruudusta kahdeksanneksi.[16] Hülkenberg keräsi kauden aikana yhteensä 10 pistettä sijoittuen sarjassa 15:nneksi.
Aston Martin (2021–2022)[muokkaa | muokkaa wikitekstiä]
Hülkenberg valittiin Aston Martinin varakuljettajaksi kaudelle 2021.[17]
Kaudella 2022 Hülkenberg ajoi Aston Martinin autoa Bahrainin GP:ssä Sebastian Vettelin paikalla tämän koronavirustartunnan takia.[18] Hän oli kilpailussa 17:s. Hülkenberg korvasi Vettelin myös seuraavassa Saudi-Arabian GP:ssä ollen 12:s.[19] Hülkenberg oli ainoa kauden kilpakuljettajista, joka ei saavuttanut yhtäkään pistesijaa.
Haas (2023–)[muokkaa | muokkaa wikitekstiä]
Haas F1 Team tiedotti Abu Dhabin GP:n 2022 alla Hülkenbergin kilpakuljettajasopimuksesta kaudeksi 2023 Kevin Magnussenin tallikaveriksi.
Formula 1 -tulokset[muokkaa | muokkaa wikitekstiä]
Tulokset kilpailuittain[muokkaa | muokkaa wikitekstiä]
Lihavointi tarkoittaa paalupaikkaa, kursivointi kilpailun nopeinta kierrosta. Muut selitteet löytyvät täältä.
• Abu Dhabin GP:ssä 2014 jaettiin tuplapisteet.[20]
Kaudet numeroina[muokkaa | muokkaa wikitekstiä]
| Kausi | Talli | Sijoitus | Kilpailut | Pisteet | Voitot | Palkinto- pallisijat |
Paalu- paikat |
Nopeimmat kierrokset |
Pistesijat |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2010 | Williams-Cosworth | 14. | 19 | 22 | 0 | 0 | 1 | 0 | 7 |
| 2012 | Force India-Mercedes | 11. | 20 | 63 | 0 | 0 | 0 | 1 | 11 |
| 2013 | Sauber-Ferrari | 10. | 19 (18 starttia) | 51 | 0 | 0 | 0 | 0 | 10 |
| 2014 | Force India-Mercedes | 9. | 19 | 96 | 0 | 0 | 0 | 0 | 15 |
| 2015 | Force India-Mercedes | 10. | 19 (18 starttia) | 58 | 0 | 0 | 0 | 0 | 9 |
| 2016 | Force India-Mercedes | 9. | 21 | 72 | 0 | 0 | 0 | 1 | 14 |
| 2017 | Renault | 10. | 20 | 43 | 0 | 0 | 0 | 0 | 8 |
| 2018 | Renault | 7. | 21 | 69 | 0 | 0 | 0 | 0 | 11 |
| 2019 | Renault | 14. | 21 | 37 | 0 | 0 | 0 | 0 | 10 |
| 2020 | Racing Point-Mercedes | 15. | 3 (2 starttia) | 10 | 0 | 0 | 0 | 0 | 2 |
| 2022 | Aston Martin Aramco-Mercedes | 22. | 2 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
| Yhteensä (11 kautta) | 184 (181 starttia) | 521 | 0 | 0 | 1 | 2 | 97 | ||
Merkkipaalut[muokkaa | muokkaa wikitekstiä]
| Nro | Merkkipaalu | Ajetut GP:t | Osakilpailu |
|---|---|---|---|
| 1 | Ensimmäinen kilpailu | 1 | Bahrainin GP 2010 |
| 2 | Ensimmäiset MM-pisteet | 3 | Malesian GP 2010 |
| 3 | Ensimmäinen paalupaikka | 18 | Brasilian GP 2010 |
| 4 | Ensimmäinen nopein kierros | 33 | Singaporen GP 2012 |
| 5 | 100 MM-pistettä | 51 | Italian GP 2013 |
| 6 | 200 MM-pistettä | 68 | Saksan GP 2014 |
| 7 | 100 osakilpailua | 100 | Venäjän GP 2016 |
| 8 | 300 MM-pistettä | 102 | Monacon GP 2016 |
| 9 | 400 MM-pistettä | 137 | Abu Dhabin GP 2017 |
| 10 | 500 MM-pistettä | 172 | Italian GP 2019 |
A1 Grand Prix -tulokset[muokkaa | muokkaa wikitekstiä]
| Kausi | Talli | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | 20 | 21 | 22 | Pisteet | Sijoitus |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2006–2007 | Saksa | NED SPR 4 |
NED FEA 1 |
CZE SPR Kesk. |
CZE FEA 4 |
CHN SPR 5 |
CHN FEA Kesk. |
MAL SPR 2 |
MAL FEA 1 |
IDN SPR 5 |
IDN FEA 2 |
NZL SPR 1 |
NZL FEA 1 |
AUS SPR 1 |
AUS FEA 1 |
RSA SPR 1 |
RSA FEA 1 |
MEX SPR |
MEX FEA |
CHN SPR 3 |
CHN FEA 3 |
GBR SPR 2 |
GBR SPR 1 |
128 | 1. |
GP2-tulokset[muokkaa | muokkaa wikitekstiä]
| Kausi | Talli | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | 20 | Pisteet | Sijoitus |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2009 | ART Grand Prix | ESP FEA 9 |
ESP SPR 14 |
MON FEA 5 |
MON SPR 3 |
TUR FEA 5 |
TUR SPR 4 |
GBR FEA 3 |
GBR SPR 5 |
GER FEA 1 |
GER SPR 1 |
HUN FEA 1 |
HUN SPR 7 |
EUR FEA 2 |
EUR SPR 1 |
BEL FEA 2 |
BEL SPR Kesk. |
ITA FEA 6 |
ITA SPR 3 |
POR FEA 1 |
POR SPR 16 |
100 | 1. |
Aasian GP2[muokkaa | muokkaa wikitekstiä]
| Kausi | Talli | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | Pisteet | Sijoitus |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2008–2009 | ART Grand Prix | CHN FEA |
CHN SPR |
DUB FEA |
DUB SPR |
BHR1 FEA 4 |
BHR1 SPR 4 |
QAT FEA 1 |
QAT SPR 3 |
MAL FEA |
MAL SPR |
BHR2 FEA |
BHR2 SPR |
27 | 6. |
FIA WEC -tulokset[muokkaa | muokkaa wikitekstiä]
| Kausi | Talli | Auto | Luokka | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | Pisteet | Sijoitus |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2015 | Porsche Team | Porsche 919 Hybrid | LMP1 | SIL |
SPA 6 |
LMS 1 |
NÜR |
COA |
FUJ |
SHA |
BHR |
58 | 9. |
Lähteet[muokkaa | muokkaa wikitekstiä]
- ↑ Mick Schumacher heivattiin ulos Haasilta – tilalle F1-veteraani iltalehti.fi. Viitattu 17.11.2022.
- ↑ STATS F1: Statistics Drivers - Grands Prix - Without podium • STATS F1 www.statsf1.com. Viitattu 20.9.2017. (englanniksi)
- ↑ Formulafakta: Paras kuski ilman palkintosijaa mtv.fi. Viitattu 24.8.2017.
- ↑ F1 drivers share a special bond with their physios News. 28.10.2012. Sportskeeda. Viitattu 19.3.2022. (englanniksi)
- ↑ Hülkenberg: Neuer Physiotherapeut mit neuen Impulsen News. 22.2.2016. Motorsport Total. Viitattu 19.3.2022. (saksaksi)
- ↑ Hülkenberg Williams-testaajaksi Urheilu - F1. 14.12.2007. MTV3. Viitattu 14.12.2007.
- ↑ Nimmervoll, Christian & Rencken, Dieter: Offiziell: Hülkenberg fährt 2010 für Williams Newsübersicht - Formel 1. 2.11.2009. Motorsport Total.com. Viitattu 3.11.2009. (saksaksi)
- ↑ Benson, Andrew: Korean GP: Nico Hülkenberg to leave Force India for Sauber Sport - Formula 1. 14.10.2012. BBC. Viitattu 14.10.2012. (englanniksi)
- ↑ Nico Hülkenberg Returns to Sahara Force India with Multi-Year Deal News - General. 3.12.2013. Force India F1. Arkistoitu 6.10.2014. Viitattu 3.12.2013. (englanniksi)
- ↑ Hülkenberg jatkaa Force Indialla Sport - F1. 20.10.2014. MTV (ent. MTV3). Viitattu 21.10.2014.
- ↑ Force India teki uuden F1-kuljettajasopimuksen Sport - F1. 1.9.2015. MTV (ent. MTV3). Viitattu 14.9.2015.
- ↑ The Hülk is back for Silverstone 31.7.2020. BWT Racing Point Formula One Team. Arkistoitu 31.7.2020. Viitattu 31.7.2020. (englanniksi)
- ↑ Kaskinen, Miikka & Taipale, Juuso: Lewis Hamilton ajoi paalulle Silverstonessa - Valtteri Bottas kakkosruutuun, Räikköselle raskas pettymys 1.8.2018. Iltalehti. Viitattu 2.8.2020.
- ↑ CONFIRMED: @HulkHulkenberg will not take the start… Twitter. 2.8.2020. BWT Racing Point F1 Team. Viitattu 2.8.2020. (englanniksi)
- ↑ Super sub Hulkenberg to replace unwell Stroll for remainder of Eifel GP weekend Formula1.com. 10.10.2020. Formula One World Championship Limited. Viitattu 10.10.2020. (englanniksi)
- ↑ FORMULA 1 ARAMCO GROSSER PREIS DER EIFEL 2020 – RACE RESULT Formula1.com. 11.10.2020. Formula One World Championship Limited. Viitattu 19.10.2020. (englanniksi)
- ↑ Aston Martin sign last year’s super-sub Nico Hulkenberg as reserve driver for 2021 Formula1.com. 8.4.2021. Formula One World Championship Limited. Viitattu 10.4.2021. (englanniksi)
- ↑ https://www.mtvuutiset.fi/artikkeli/sebastian-vettel-sivuun-f1-kauden-avauskilpailusta/8380364#gs.tibcov
- ↑ https://www.motorsport.com/f1/news/hulkenberg-replaces-vettel-aston-martin-saudi-arabia/9302948/
- ↑ Straw, Edd: Analysis: The Historical Impact of F1's New Double Points Rule F1 News. 10.12.2013. Autosport.com. Viitattu 27.9.2015. (englanniksi)
Aiheesta muualla[muokkaa | muokkaa wikitekstiä]
Kuvia tai muita tiedostoja aiheesta Nico Hülkenberg Wikimedia Commonsissa
Kuvia tai muita tiedostoja aiheesta - Virallinen sivusto (englanniksi)
- Nico Hülkenberg Twitterissä
- Nico Hülkenberg Formula 1:n sivustolla (englanniksi)
 MoneyGram Haas F1 Team
|
|
Tallipäällikkö: |
| Red Bull Racing | Ferrari | Mercedes | Alpine | McLaren |
| 1. Verstappen 11. Pérez |
16. Leclerc 55. Sainz |
44. Hamilton 63. Russell |
10. Gasly 31. Ocon |
4. Norris 81. Piastri |
| Alfa Romeo | Aston Martin Aramco | Haas | AlphaTauri | Williams |
| 24. Zhou 77. Bottas |
14. Alonso 18. Stroll |
20. Magnussen 27. Hülkenberg |
21. de Vries 22. Tsunoda |
2. Sargeant 23. Albon |
| ||||||||||
