Intian Grand Prix 2012
 Intian Grand Prix 2012 |
|
|---|---|
|
|
|
 |
|
| Päivämäärä | 28. lokakuuta 2012 |
| Sijainti | Uttar Pradesh, Intia |
| Ratatyyppi | Moottorirata |
| Radan pituus | 5,141 km |
| Kilpailun pituus | 60 kierrosta, 307,249 km |
| Sää |  Aurinkoinen, sumua |
|
|
|
| Kuljettaja |  Sebastian Vettel (Red Bull) |
| Paaluaika | 1.25,283 |
|
|
|
| Kuljettaja |  Jenson Button (McLaren) |
| Kierrosaika | 1.28,203 (kierroksella 60) |
|
|
|
| Voittaja | Sebastian Vettel (Red Bull) |
| Toinen |  Fernando Alonso (Ferrari) |
| Kolmas |  Mark Webber (Red Bull) |
Intian Grand Prix 2012 (virallisesti 2012 Formula 1 Airtel Indian Grand Prix) oli Formula 1 -kauden 2012 17. osakilpailu, joka ajettiin 28. lokakuuta Buddh International Circuit’lla. Kilpailu oli kaikkien aikojen toinen järjestetty Intian Grand Prix.
Sisällysluettelo
Yhteenveto[muokkaa | muokkaa wikitekstiä]
Kilpailun lähtö sujui melko siististi. Red Bullit karkasivat heti, kun Vettel piti kärkisijan ja Webber toisen sijan. Michael Schumacherin auton takarengas hajosi ensimmäisessä mutkassa Jean-Eric Vergnen osuttua häneen peräänsä. Red Bullien takana käytiin ensimmäisen kierroksen ajan tiukkaa taistelua rinta rinnan Alonson, Hamiltonin ja Buttonin kesken ja sijoitukset kuskien välillä vaihtuivat ensimmäisten mutkien aikana useampaan kertaan kunnes Button siirtyi johtamaan letkaa, mutta ei pitkäksi aikaa sillä kun takasiiven avaaminen sallittiin sekä Alonso että Hamilton tulivat ohi. Kilpailussa säilyi sama asema 1. Vettel 2. Webber 3. Alonso 4. Hamilton 5. Button 6. Massa 7. Räikkönen lähes koko kilpailun ajan. Vettel oli karannut aivan omiin lukemiinsa ja kontrolloi kisaa täysin. Lopussa Webberin autosta hajosi KERS ja se näkyi huomattavasti pitkillä suorilla. Näin Alonso saavutti Webberin nopeasti ja teki ohituksen. Kimi Räikkönen tuskaili läpi kisan aivan Massan takana, mutta ei saanut aikaan pysyvää ohitusta.[1] Hamiltonkin haki aivan kilpailun viimeisillä kierroksilla ohipääsyä Webberistä, mutta ei siinä onnistunut. Rangaistuksia ei jaettu kilpailun aikana eikä sen jälkeen.
Vettel onnistui jo kolmannen kerran putkeen ajamaan kilpailun johdossa alusta saakka joka kierroksella. Hänen perättäisten johtokierrosten määrä on nyt 205. Vastaavaan on pystynyt viimeksi Ayrton Senna vuonna 1989. Huomattavaa on myös seitsenkertaisen maailmanmestarin Michael Schumacherin 22. sija, mikä on hänen historiansa huonoin sijoituksensa tilastoissa 19 ajetun Formula 1 -kauden aikana. Schumacher keskeytti kierroksella 55 vaihdelaatikkovikaan, mutta sai näin ollen sijoituksen ajettuaan yli 90% kisan pituudesta.
Intian GP-viikonlopun jälkeen Lotus julkisti Kimi Räikkösen sopimuksen tallin kilpakuljettana myös kaudella 2013.[2] 31.10. samaisella viikolla julkistettiin Nico Hülkenbergin siirto Force Indialta Sauberille sekä Daniel Ricciardon ja Jean-Eric Vergnen jatkosopimukset Toro Rossolla [3] [4]
Aika-ajot[muokkaa | muokkaa wikitekstiä]
| Sija | Nro | Kuljettaja | Valmistaja | Osio 1 | Osio 2 | Osio 3 | Lähtöruutu |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 1 | Sebastian Vettel |
 Red Bull-Renault |
1.26,387 | 1.25,435 | 1.25,283 | 1 |
| 2 | 2 | Mark Webber |
Red Bull-Renault |
1.26,744 | 1.25,610 | 1.25,327 | 2 |
| 3 | 4 | Lewis Hamilton |
McLaren-Mercedes |
1.26,516 | 1.25,816 | 1.25,544 | 3 |
| 4 | 3 | Jenson Button |
McLaren-Mercedes |
1.26,564 | 1.25,467 | 1.25,659 | 4 |
| 5 | 5 | Fernando Alonso |
 Ferrari |
1.26,829 | 1.25,834 | 1.25,773 | 5 |
| 6 | 6 |  Felipe Massa |
Ferrari |
1.26,939 | 1.26,111 | 1.25,857 | 6 |
| 7 | 9 |  Kimi Räikkönen |
Lotus-Renault |
1.26,740 | 1.26,101 | 1.26,236 | 7 |
| 8 | 15 |  Sergio Perez |
 Sauber-Ferrari |
1.27,179 | 1.26,076 | 1.26,360 | 8 |
| 9 | 18 |  Pastor Maldonado |
Williams-Renault |
1.26,048 | 1.25,983 | 1.26,713 | 9 |
| 10 | 8 | Nico Rosberg |
Mercedes |
1.26,458 | 1.25,976 | ei aikaa | 10 |
| 11 | 10 |  Romain Grosjean |
Lotus-Renault |
1.26,897 | 1.26,136 | 11 | |
| 12 | 12 | Nico Hulkenberg |
Force India-Mercedes |
1.27,185 | 1.26,241 | 12 | |
| 13 | 19 | Bruno Senna |
Williams-Renault |
1.26,851 | 1.26,331 | 13 | |
| 14 | 7 | Michael Schumacher |
Mercedes |
1.27,482 | 1.26,574 | 14 | |
| 15 | 16 | Daniel Ricciardo |
Toro Rosso-Ferrari |
1.27,006 | 1.26,777 | 15 | |
| 16 | 11 | Paul di Resta |
Force India-Mercedes |
1.27,462 | 1.26,989 | 16 | |
| 17 | 14 |  Kamui Kobayashi |
Sauber-Ferrari |
1.27,517 | 1.27,219 | 17 | |
| 18 | 17 | Jean-Éric Vergne |
Toro Rosso-Ferrari |
1.27,525 | 18 | ||
| 19 | 21 |  Vitali Petrov |
 Caterham-Renault |
1.28,756 | 19 | ||
| 20 | 20 | Heikki Kovalainen |
Caterham-Renault |
1.29,500 | 20 | ||
| 21 | 24 | Timo Glock |
Marussia-Cosworth |
1.29,613 | 21 | ||
| 22 | 22 | Pedro de la Rosa |
HRT-Cosworth |
1.30,592 | 22 | ||
| 23 | 23 | Narain Karthikeyan |
HRT-Cosworth |
1.30,593 | 23 | ||
| 24 | 25 | Charles Pic |
Marussia-Cosworth |
1.30,662 | 24 | ||
| 107% aikaraja: 1:32.071 | |||||||
Kilpailu[muokkaa | muokkaa wikitekstiä]
MM-pistetilanne 17. osakilpailun jälkeen[muokkaa | muokkaa wikitekstiä]
|
Kuljettajien maailmanmestaruus
|
Valmistajien maailmanmestaruus
|
Lähteet[muokkaa | muokkaa wikitekstiä]
| 1950-luku | 1950 | 1951 | 1952 | 1953 | 1954 | 1955 | 1956 | 1957 | 1958 | 1959 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1960-luku | 1960 | 1961 | 1962 | 1963 | 1964 | 1965 | 1966 | 1967 | 1968 | 1969 |
| 1970-luku | 1970 | 1971 | 1972 | 1973 | 1974 | 1975 | 1976 | 1977 | 1978 | 1979 |
| 1980-luku | 1980 | 1981 | 1982 | 1983 | 1984 | 1985 | 1986 | 1987 | 1988 | 1989 |
| 1990-luku | 1990 | 1991 | 1992 | 1993 | 1994 | 1995 | 1996 | 1997 | 1998 | 1999 |
| 2000-luku | 2000 | 2001 | 2002 | 2003 | 2004 | 2005 | 2006 | 2007 | 2008 | 2009 |
| 2010-luku | 2010 | 2011 | 2012 | 2013 | 2014 | 2015 | 2016 | |||
| Radat | Buddh International Circuit (2011–2013) | |||||||||
