Singaporen Grand Prix 2012
|
14. osakilpailu 20 osakilpailusta kaudella 2012.
|
|
| Päivämäärä | 23. syyskuuta 2012 |
| Sijainti | Marina Bay Street Circuit Marina Bay, Singapore |
| Ratatyyppi | Katurata |
| Radan pituus | 5,073 km |
| Kilpailun pituus | 59 kierrosta, 299,170 km |
| Sää | |
| Paalupaikka | |
| Kuljettaja | (Mclaren) |
| Paaluaika | 1.46,362 |
| Palkintokoroke | |
| Voittaja | (Red Bull) |
| Toinen | (McLaren) |
| Kolmas | (Ferrari) |
| Nopein kierros | |
| Kuljettaja | (Force India) |
| Kierrosaika | 1.51,033 (kierroksella 52) |

Singaporen Grand Prix 2012 (virallisesti 2012 Formula 1 SingTel Singapore Grand Prix) oli Formula 1 -kauden 2012 14. osakilpailu, joka ajettiin 23. syyskuuta Singaporen katuradalla Singaporessa.
Viikonlopun aikataulu ja sää
[muokkaa | muokkaa wikitekstiä]| Päivä | Aikataulu | Sessio | Sää | Ilma | Rata | Kosteus | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Paik. | |||||||
| 21. syyskuuta | 18:00–19:30 | 13:00–14:30 | 1. vapaat harjoitukset | 28–29 °C | 26–28 °C | 73–76 % | |
| 21:30–23:00 | 16:30–18:00 | 2. vapaat harjoitukset | 28 °C | 28–29 °C | 73–75 % | ||
| 22. syyskuuta | 18:00–19:00 | 13:00–14:00 | 3. vapaat harjoitukset | 30 °C | 33 °C | 63–69 % | |
| 21:00–22:00 | 16:00–17:00 | Aika-ajot | 28 °C | 29–30 °C | 71–74 % | ||
| 23. syyskuuta | 20:00–22:00 | 15:00–17:00 | Kilpailu | 28–29 °C | 29–30 °C | 67 % | |
| Lähde:[1] | |||||||
Tulokset
[muokkaa | muokkaa wikitekstiä]Aika-ajo
[muokkaa | muokkaa wikitekstiä]| Sija | Nro | Kuljettaja | Talli | Aika (1 .erä) | Aika (2 .erä) | Aika (3 .erä) | Lähtöruutu |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 4 | McLaren-Mercedes | 1.48,285 | 1.46,665 | 1.46,362 | 1 | |
| 2 | 18 | Williams-Renault | 1.49,494 | 1.47,602 | 1.46,804 | 2 | |
| 3 | 1 | Red Bull-Renault | 1.48,240 | 1.46,791 | 1.46,905 | 3 | |
| 4 | 3 | McLaren-Mercedes | 1.49,381 | 1.47,661 | 1.46,939 | 4 | |
| 5 | 5 | Ferrari | 1.49,391 | 1.47,567 | 1.47,216 | 5 | |
| 6 | 11 | Force India-Mercedes | 1.48,028 | 1.47,667 | 1.47,241 | 6 | |
| 7 | 2 | Red Bull-Renault | 1.48,717 | 1.47,513 | 1.47,475 | 7 | |
| 8 | 10 | Lotus-Renault | 1.47,668 | 1.47,529 | 1.47,788 | 8 | |
| 9 | 7 | Mercedes | 1.49,546 | 1.47,823 | Ei aikaa | 9 | |
| 10 | 8 | Mercedes | 1.49,463 | 1.47,943 | Ei aikaa | 10 | |
| 11 | 12 | Force India-Mercedes | 1.49,547 | 1.47,975 | 11 | ||
| 12 | 9 | Lotus-Renault | 1.48,169 | 1.48,261 | 12 | ||
| 13 | 6 | Ferrari | 1.49,767 | 1.48,344 | 13 | ||
| 14 | 15 | Sauber-Ferrari | 1.49,055 | 1.48,505 | 14 | ||
| 15 | 16 | Toro Rosso-Ferrari | 1.49,023 | 1.48,774 | 15 | ||
| 16 | 17 | Toro Rosso-Ferrari | 1.49,564 | 1.48,849 | 16 | ||
| 17 | 19 | Williams-Renault | 1.49,809 | Ei aikaa | 22 | ||
| 18 | 14 | Sauber-Ferrari | 1.49,933 | 17 | |||
| 19 | 21 | Caterham-Renault | 1.50,846 | 18 | |||
| 20 | 20 | Caterham-Renault | 1.51,137 | 19 | |||
| 21 | 24 | Marussia-Cosworth | 1.51,370 | 20 | |||
| 22 | 25 | Marussia-Cosworth | 1.51,762 | 21 | |||
| 23 | 23 | HRT-Cosworth | 1.52,372 | 23 | |||
| 24 | 22 | HRT-Cosworth | 1.53,355 | 24 | |||
| 107% aika: 1.55,226 | |||||||
| Lähde:[2] | |||||||
- Bruno Sennan ja Pedro de la Rosan sijoitusta pudotettiin viidellä lähtöruudulla vaihdelaatikon vaihtamisen takia.
Kilpailu
[muokkaa | muokkaa wikitekstiä]Ennen kilpailua järjestettiin minuutin hiljainen hetki menehtyneen Sid Watkinsin muistoksi.[3]
Lewis Hamiltonin otti suvereenin johdon paalupaikalta ja johti kisaa kunnes 23. kierroksella hänen autoonsa tuli vaihdelaatikkovika ja veto katosi. Keskeytys oli Hamiltonille kova kolaus MM-taistoa ajatellen. Kisassa nähtiin turva-auto kahdesti, ensin HRT-kuski Narain Karthikeyanin vuoksi kierroksella 32, kun hän törmäsi seinään. Auto ei kärsinyt suurempia ulkoisia vahinkoja, mutta jäi silti pahaan paikkaan kapealla radalla. Seuraavan kerran turva-auto tuli radalle pian edellisen jälkeen kierroksella 39, kun Michael Schumacher törmäsi rajusti Toro Rosso -kuski Jean-Eric Vergnen perään. Molemmat ajautuivat radan ulkopuolelle turva-alueelle, mutta romua jäi huomattavasti radalle. Schumacherille tuomittiin omasta virheestään tilanteessa kymmenen lähtöruudun rangaistus seuraavaan osakilpailuun.[4]
Kilpailun voitti lopulta Sebastian Vettel toistamiseen kauden aikana.[5] Jenson Button oli toinen ja Fernando Alonso kolmas. Timo Glock otti yllättäen keskeytysten ja taktisten onnistumisien siivittämänä kilpailusta 12. sijan ja nosti Marussia-tallinsa valmistajien sarjan kymmenennelle tilalle ennen Caterhamia ja HRT:tä. Kimi Räikkönen oli kuudes tallitoveri Romain Grosjeanin päästettyä hänet edelleen, jotta Kimi saisi lisäpisteitä kuljettajien MM-taistoon. Heikki Kovalainen oli 15.
Tulokset
[muokkaa | muokkaa wikitekstiä]| Sija | Nro | Kuljettaja | Talli | Kierrokset | Aika/Keskeytys | Lähtöruutu | Pisteet |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 1 | Red Bull-Renault | 59 | 2.00.26,144 | 3 | 25 | |
| 2 | 3 | McLaren-Mercedes | 59 | +8,959 | 4 | 18 | |
| 3 | 5 | Ferrari | 59 | +15,227 | 5 | 15 | |
| 4 | 11 | Force India-Mercedes | 59 | +19,063 | 6 | 12 | |
| 5 | 8 | Mercedes | 59 | +34,784 | 10 | 10 | |
| 6 | 9 | Lotus-Renault | 59 | +35,759 | 12 | 8 | |
| 7 | 10 | Lotus-Renault | 59 | +36,698 | 8 | 6 | |
| 8 | 6 | Ferrari | 59 | +42,829 | 13 | 4 | |
| 9 | 16 | Toro Rosso-Ferrari | 59 | +45,820 | 15 | 2 | |
| 10 | 15 | Sauber-Ferrari | 59 | +50,619 | 14 | 1 | |
| 11 | 2 | Red Bull-Renault | 59 | +1.07,175 | 7 | ||
| 12 | 24 | Marussia-Cosworth | 59 | +1.31,918 | 20 | ||
| 13 | 14 | Sauber-Ferrari | 59 | +1.37,141 | 17 | ||
| 14 | 12 | Force India-Mercedes | 59 | +1.39,413 | 11 | ||
| 15 | 20 | Caterham-Renault | 59 | +1.47,467 | 19 | ||
| 16 | 25 | Marussia-Cosworth | 59 | +2.12,925 | 21 | ||
| 17 | 22 | HRT-Cosworth | 58 | +1 kierros | 24 | ||
| 18 | 19 | Williams-Renault | 57 | Moottori | 22 | ||
| 19 | 21 | Caterham-Renault | 57 | +2 kierrosta | 18 | ||
| Kesk. | 17 | Toro Rosso-Ferrari | 39 | Kolari (Schumacher) | 16 | ||
| Kesk. | 7 | Mercedes | 39 | Kolari (Vergne) | 9 | ||
| Kesk. | 18 | Williams-Renault | 36 | Hydrauliikka | 2 | ||
| Kesk. | 23 | HRT-Cosworth | 30 | Ulosajo | 23 | ||
| Kesk. | 4 | McLaren-Mercedes | 22 | Vaihteet | 1 | ||
| Lähde:[6] | |||||||
Johtokierrokset
[muokkaa | muokkaa wikitekstiä]| Nro | Kuljettaja | Talli | Kierrokset |
|---|---|---|---|
| 4 | McLaren-Mercedes | 1–11, 15–22 | |
| 3 | McLaren-Mercedes | 12–14 | |
| 1 | Red Bull-Renault | 23–59 |
Muuta
[muokkaa | muokkaa wikitekstiä]- Kilpailu lopetettiin kahden tunnin aikarajan täytyttyä.
- Mark Webber sai 20 sekuntia lisäaikaa ohitettuaan Kamui Kobayashin radan ulkopuolelta.
- Charles Pic sai 20 sekuntia lisäaikaa ohiteltuaan harjoituksissa punaisen lipun aikana.
- Nico Hülkenbergin ensimmäinen kilpailun nopein kierros.
Katso myös
[muokkaa | muokkaa wikitekstiä]Lähteet
[muokkaa | muokkaa wikitekstiä]- ↑ Großer Preis von Singapur in Singapur 2012 - Formel 1 bei Motorsport-Total.com www.motorsport-total.com. Viitattu 17.8.2017. (saksaksi)
- ↑ Singaporen Aika-ajo - F1-ruutu (Arkistoitu – Internet Archive)
- ↑ Sid Watkins to be applauded before Singapore GP · F1 Fanatic F1 Fanatic. 20.9.2012. Viitattu 17.8.2017.
- ↑ Schumacherille kova rangaistus kolarista
- ↑ Beer, Matt: Singapore GP: Sebastian Vettel wins again as Lewis Hamilton retires F1 News. 23.9.2012. Autosport.com. Viitattu 18.4.2022. (englanniksi)
- ↑ Singaporen GP - F1-ruutu (Arkistoitu – Internet Archive)
Aiheesta muualla
[muokkaa | muokkaa wikitekstiä]
Kuvia tai muita tiedostoja aiheesta Singaporen Grand Prix 2012 Wikimedia Commonsissa
| 1950-luku | 1950 | 1951 | 1952 | 1953 | 1954 | 1955 | 1956 | 1957 | 1958 | 1959 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1960-luku | 1960 | 1961 | 1962 | 1963 | 1964 | 1965 | 1966 | 1967 | 1968 | 1969 |
| 1970-luku | 1970 | 1971 | 1972 | 1973 | 1974 | 1975 | 1976 | 1977 | 1978 | 1979 |
| 1980-luku | 1980 | 1981 | 1982 | 1983 | 1984 | 1985 | 1986 | 1987 | 1988 | 1989 |
| 1990-luku | 1990 | 1991 | 1992 | 1993 | 1994 | 1995 | 1996 | 1997 | 1998 | 1999 |
| 2000-luku | 2000 | 2001 | 2002 | 2003 | 2004 | 2005 | 2006 | 2007 | 2008 | 2009 |
| 2010-luku | 2010 | 2011 | 2012 | 2013 | 2014 | 2015 | 2016 | 2017 | 2018 | 2019 |
| 2020-luku | 2020 | 2021 | 2022 | 2023 | 2024 | |||||
| Radat | Marina Bay Street Circuit (2008–2019, 2022–) | |||||||||