Narain Karthikeyan

Wikipedia
Loikkaa: valikkoon, hakuun
Narain Karthikeyan
Narain Karthikeyan 2011 Malaysia2.jpg
Ura Formula 1:n MM-sarjassa
Kansalaisuus Intia
Aktiivivuodet 2005, 20112012
Talli(t) Jordan (2005)
HRT (20112012)
Kilpailuja 48 (46 starttia)
Maailmanmestaruuksia 0
Voittoja 0
Palkintosijoja 0
Paalupaikkoja 0
Nopeimpia kierroksia 0
MM-pisteitä 5
Ensimmäinen kilpailu Australian GP 2005
Viimeinen kilpailu Brasilian GP 2012

Kumar Ram Narain Karthikeyan (tamiliksi குமார் ராம் நாராயண் கார்த்திகேயன்; s. 14. tammikuuta 1977 Madras,[1] Tamil Nadu, Intia) on intialainen autourheilija.

Karthikeyanista tuli maansa ensimmäinen Formula 1 -kuljettaja, kun hän osallistui sarjaan Jordan-tallissa kaudella 2005. Sen jälkeen hän toimi Williamsin testikuljettajana kausien 20062007 aikana.

Varhainen ura[muokkaa | muokkaa wikitekstiä]

Karthikeyan sai innostuksensa autourheilusta isältään, joka oli intialainen rallimestari. Karthikeyanin oma ura alkoi loistavasti: hän otti palkintosijan ensimmäisessään Formula Maruti -sarjan osakilpailussa. Tämän jälkeen hän meni Elf Winfieldin kilpa-ajo kouluun Ranskaan. Hänen kykyjensä takia hänestä tuli Elfin tallin ajaja Formula Renault'iin 1992. Seuraavaksi vuodeksi Karthikeyan palasi Intiaan Formula Marutiin. Samalla hän ajoi Formula Vauxhall Junioria Isossa-Britanniassa, josta hän sai kokemusa Euroopan kilparadoista.

1994 Karthikeyan palasi Isoon-Britanniaan ajamaan Formula Ford Zetec -sarjaa. Kauden kohokohdaksi nousi palkintosija Portugalin GP:ssä. Samana vuonna hän osallistui myös Britannian Formula Ford talvisarjaan, jonka hän voitti ollen näin ensimmäinen intialainen, joka on voittanut jonkin moottoriurheilusarjan Euroopan mestaruuden. 1995 Karthikeyan osallistui Formula Asiassa vain neljään osakilpailuun, mutta saavutti Malesiassa toisen sijan. 1996 hän ajoi täyden kauden sarjassa ja oli jälleen ensimmäinen intialaismestari.

Karthikeyan muutti takaisin Isoon-Britanniaan 1997 osallistuakseen Formula Opel -sarjaan. Hän ajoi paalulle ensimmäisessä kilpailussaan, ja sijoittui sarjassa kuudenneksi. 1998 hän ajoi Britannian Formula 3:ssa Carlin Motorsport -tallissa. Kaudesta hän ajoi kymmenen osakilpailua, joista hän sijoittui kahdessa viimeisessä kilpailussa kolmanneksi. Seuraavat kaksi kautta hän jatkoi sarjassa, ja oli pisteissä kuudes 1999 ja neljäs 2000.

Vuonna 2001 Karthikeyan ajoi Formula Nippon -sarjassa, ja oli kymmenen parhaan joukossa. Samana vuonna hänestä tuli ensimmäinen intialainen, joka oli ajanut F1-autoa. Jaguar Racing halusi ajattaa autoaan Silverstonella, jonka jälkeen Jordan Grand Prix kiinnostui ajajasta. Karthikeyan kokeili Jordania Mugellossa samana vuonna.

Karthikeyan ajoi vuonna 2002 Telefonica World Seriesiä Team Tata RC Motorsportin tallissa, jonka ansioksi Karthikeyan teki kierrosennätyksen Interlagosissa ei F1-autolla. Hän jatkoi seuraavankin kauden sarjassa, joka oli nimetty uudelleen Superfund World Seriesiksi. Hän sijoittui sarjassa neljänneksi, ja samana vuonna hän testasi Minardin F1-autoa. Hänelle tarjoittiin sopimusta jo kaudeksi 2004, mutta hän ei saanut tarpeeksi sponsorirahoja kokoon. Hän jatkoi vielä yhden kauden samassa sarjassa, jonka nimi oli muuttunut World Series by Nissaniksi.

Formula 1[muokkaa | muokkaa wikitekstiä]

Karthikeyan Yhdysvaltain GP:ssä kaudella 2005.

Helmikuussa 2005 Karthikeyan ilmoitti Jordan-tallin kanssa tekemästään sopimuksesta kaudeksi 2005. Hänen tallitoverinaan ajoi portugalilainen Tiago Monteiro. Molemmat maksoivat kuljettajapaikoistaan.

Aloituskilpailussaan Australian Grand Prix'ssä 13. ruudusta lähtenyt Karthikeyan sijoittui 15:nneksi. Ensimmäisen keskeytyksensä hän koki Bahrainissa. F1-urallaan saavuttamansa kaikki 5 pistettä hän keräsi Yhdysvaltain GP:stä, johon osallistui vain kuusi autoa. Karthikeyanin paras sijoitus kauden muista kilpailuista oli 11:s, johon hän ylsi Malesiassa ja Belgiassa.

Seuraavaksi kaudeksi Karthikeyan siirtyi Midlandiksi vaihtuneelta Jordanilta Williamsin testikuljettajaksi, sillä kilpakuljettajan paikkaan vaadittu rahasumma osoittautui liian suureksi. Hän toimi Williamsin testaajana myös kaudella 2007.

Karthikeyan teki paluun Formula 1:een kaudella 2011 Hispania-tallissa.[2] Kesäkuun lopulla HRT ilmoitti korvaavansa Karthikeyanin australialaisella Daniel Ricciardolla loppukauden kisoissa lukuunottamatta syksyllä ajettua Intian osakilpailua. Karthikeyanin paras sijoitus kauden aikana oli 17:s sija. Hän sai jatkosopimuksen kaudelle 2012. Parhaaksi sijoitukseksi jäi Monacon GP:n 15:s sija. Talli vetäytyi kauden 2012 jälkeen, joten Karthikeyanin ura F1:ssä tuli myös todennäköisesti päätökseensä.

A1 Grand Prix[muokkaa | muokkaa wikitekstiä]

Karthikeyan pääsi ajamaan A1 Grand Prix'ssä Intian A1-tallin kuljettajana kaudella 2007–2008. Hän aloitti sarjassa kilpailemisen Uuden-Seelannin kilpailusta, jossa hän ylsi sprinttikisassa kymmenenneksi ja varsinaisessa kilpailussa seitsemänneksi. Joulukuussa 2007 hän voitti Kiinan Zhuhaissa käydyn A1GP-osakilpailun.[3]


Formula 1 -tulokset[muokkaa | muokkaa wikitekstiä]

Kausi Talli 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 Pisteet Sijoitus
2005 Jordan AUS
15
MAL
11
BHR
Kesk.
SMR
12
ESP
13
MON
Kesk.
EUR
16
CAN
Kesk.
USA
4
FRA
15
GBR
Kesk.
GER
16
HUN
12
TUR
14
ITA
20
BEL
11
BRA
15
JPN
15
CHN
Kesk.
5 18.
2011 Hispania AUS
DNQ
MAL
Kesk.
CHN
23
TUR
21
ESP
21
MON
17
CAN
17
EUR
24
GBR
 
GER
 
HUN
 
BEL
 
ITA
 
SIN
 
JPN
 
KOR
 
IND
17
ABU
 
BRA
 
0 26.
2012 HRT AUS
DNQ
MAL
22
CHN
22
BHR
21
ESP
Kesk.
MON
15
CAN
Kesk.
EUR
18
GBR
21
GER
23
HUN
Kesk.
BEL
Kesk.
ITA
19
SIN
Kesk.
JPN
Kesk.
KOR
20
IND
21
ABU
Kesk.
USA
22
BRA
18
0 24.

Lähteet[muokkaa | muokkaa wikitekstiä]

  1. Narain Karthikeyan biography Narainracing.com. Viitattu 16.11.2007. (englanniksi)
  2. Indian Narain Karthikeyan returns to F1 with Hispania 6.1.2011. BBC. Viitattu 7.1.2011. (englanniksi)
  3. Karthikeyan wins A1GP in Zhuhai 16. joulukuuta 2008. The Earth Times. Viitattu 2. toukokuuta 2008. (englanniksi)

Aiheesta muualla[muokkaa | muokkaa wikitekstiä]

Commons
Wikimedia Commonsissa on kuvia tai muita tiedostoja aiheesta Narain Karthikeyan.

Virallinen sivusto