Kiinan Grand Prix 2005
Ulkoasu
|
19 osakilpailu 19 osakilpailusta kaudella 2005.
|
|
| Päivämäärä | 16. lokakuuta 2005 |
| Rata | Shanghai International Circuit |
| Sijainti | Shanghai, Kiina |
| Ratatyyppi | Moottorirata |
| Radan pituus | 5,451 km |
| Kilpailun pituus | 56 kierrosta, 305,066 km |
| Sää | |
| Paalupaikka | |
| Kuljettaja | (Renault) |
| Paaluaika | 1.34,080 |
| Palkintokoroke | |
| Voittaja | (Renault) |
| Toinen | (McLaren-Mercedes) |
| Kolmas | (Toyota) |
| Nopein kierros | |
| Kuljettaja | (McLaren-Mercedes) |
| Kierrosaika | 1.33,242 (kierroksella 56) |
Kiinan Grand Prix 2005 oli Formula 1 -kauden 2005 19. osakilpailu, joka ajettiin 14.–16. lokakuuta 2005 Shanghain moottoriradalla Kiinassa.
Renault’n espanjalaiskuljettaja Fernando Alonso voitti kilpailun neljän sekunnin erolla toiseksi tulleeseen McLaren-Mercedeksen Kimi Räikköseen.[1] Alonso voitti maailmanmestaruuden ja Renault tallimestaruuden.[2][3] Kimi Räikkönen ajoi kilpailun nopeimman kierroksen.
Michael Schumacher ja Christijan Albers törmäsivät toisiinsa lämmittelykierroksella ennen kilpailun alkua ja starttasivat varikkoportilta.[4]
Tulokset
[muokkaa | muokkaa wikitekstiä]| Sija | Nro | Kuljettaja | Talli | Kierrokset | Aika/keskeytys | Lähtöruutu | Pisteet |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1. | 5 | Renault | 56 | 1:39.53,618 | 1. | 10 | |
| 2. | 9 | McLaren-Mercedes | 56 | +4,015 | 3. | 8 | |
| 3. | 17 | Toyota | 56 | +25,376 | 9. | 6 | |
| 4. | 6 | Renault | 56 | +26,114 | 2. | 5 | |
| 5. | 15 | Red Bull-Cosworth | 56 | +31,839 | 14. | 4 | |
| 6. | 12 | Sauber-Ferrari | 56 | +36,400 | 11. | 3 | |
| 7. | 7 | Williams-BMW | 56 | +36,842 | 10. | 2 | |
| 8. | 3 | BAR-Honda | 56 | +41,249 | 4. | 1 | |
| 9. | 14 | Red Bull-Cosworth | 56 | +44,247 | 7. | ||
| 10. | 11 | Sauber-Ferrari | 56 | +59,977 | 16. | ||
| 11. | 18 | Jordan-Toyota | 56 | +1.24,648 | 19. | ||
| 12. | 2 | Ferrari | 56 | +1.32,812 | 8. | ||
| 13. | 8 | Williams-BMW | 55 | Rengas | 13. | ||
| 14. | 20 | Minardi-Cosworth | 55 | Polttoaine loppui | 20. | ||
| 15. | 16 | Toyota | 55 | +1 krs. | 12. | ||
| 16 | 21 | Minardi-Cosworth | 51 | Pyöränkiinnitys | 18. | ||
| Kesk. | 4 | BAR-Honda | 34 | Vaihteet | 17. | ||
| Kesk. | 19 | Jordan-Toyota | 28 | Ulosajo[5] | 15. | ||
| Kesk. | 10 | McLaren-Mercedes | 24 | Moottori | 5. | ||
| Kesk. | 1 | Ferrari | 22 | Ulosajo[6] | 6. |
Muuta
[muokkaa | muokkaa wikitekstiä]- Renault’n 1. maailmanmestaruus.
- Renault -moottorin 7. maailmanmestaruus.
- Jordanin 250. kilpailu.
- Michelinin 100. paalupaikka ja kilpailun nopein kierros.
- Christian Klienin uran paras sijoitus (5).
- Antônio Pizzonian uran viimeinen kilpailu.
- Rubens Barrichellon viimeinen kilpailu Ferrarilla.
- Takuma Satōn viimeinen kilpailu BAR:lla.
- Felipe Massan viimeinen kilpailu Sauberilla.
- Narain Karthikeyanin viimeinen kilpailu Jordanilla.
- Christijan Albersin ja Robert Doornbosin viimeinen kilpailu Minardilla.
- BAR:n, Jordanin ja Minardin viimeinen kilpailu.
- Viimeinen kilpailu V10-moottoreilla.
- Michael Schumacher ja Christijan Albers lähtivät kilpailuun varikolta vara-autolla.
Lähteet
[muokkaa | muokkaa wikitekstiä]- Kiinan GP 2005 -F1-ruutu (Arkistoitu – Internet Archive)
- ↑ Alonso caps season with win in China ESPN. Arkistoitu 4.9.2018. Viitattu 29.3.2019. (englanniksi)
- ↑ Alonso Wins in China, Renault Champions F1 News. 16.10.2005. Autosport.com. Viitattu 29.3.2019. (englanniksi)
- ↑ 2005 FORMULA 1™ Sinopec Chinese Grand Prix - RACE RESULT Formula1.com. Formula One World Championship Limited. Arkistoitu 29.3.2019. Viitattu 29.3.2019. (englanniksi)
- ↑ Albers, Schumacher Crash on Way to Grid F1 News. 16.10.2005. Autosport.com. Arkistoitu 29.3.2019. Viitattu 29.3.2019. (englanniksi)
- ↑ Karthikeyan Survives Massive Crash F1 News. 16.10.2005. Autosport.com. Arkistoitu 29.3.2019. Viitattu 29.3.2019. (englanniksi)
- ↑ Schumacher Spins Out of Chinese GP F1 News. 16.10.2005. Autosport.com. Arkistoitu 29.3.2019. Viitattu 29.3.2019. (englanniksi)
Formula 1 -luokan Kiinan Grand Prix’t
| 1950-luku | 1950 | 1951 | 1952 | 1953 | 1954 | 1955 | 1956 | 1957 | 1958 | 1959 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1960-luku | 1960 | 1961 | 1962 | 1963 | 1964 | 1965 | 1966 | 1967 | 1968 | 1969 |
| 1970-luku | 1970 | 1971 | 1972 | 1973 | 1974 | 1975 | 1976 | 1977 | 1978 | 1979 |
| 1980-luku | 1980 | 1981 | 1982 | 1983 | 1984 | 1985 | 1986 | 1987 | 1988 | 1989 |
| 1990-luku | 1990 | 1991 | 1992 | 1993 | 1994 | 1995 | 1996 | 1997 | 1998 | 1999 |
| 2000-luku | 2000 | 2001 | 2002 | 2003 | 2004 | 2005 | 2006 | 2007 | 2008 | 2009 |
| 2010-luku | 2010 | 2011 | 2012 | 2013 | 2014 | 2015 | 2016 | 2017 | 2018 | 2019 |
| 2020-luku | 2020 | 2021 | 2022 | 2023 | 2024 | 2025 | 2026 | |||
| Radat | Shanghai International Circuit (2004–2019, 2024–) | |||||||||