Jacques Villeneuve

Wikipedia
Loikkaa: valikkoon, hakuun
Tämä artikkeli kertoo F1-maailmanmestari Jacques Villeneuvesta. Hänen samannimisestä sedästään kertoo Jacques Villeneuve (vanhempi).
Jacques Villeneuve
Villeneuve vuonna 2012
Villeneuve vuonna 2012
Ura Formula 1:n MM-sarjassa
Kansalaisuus Kanada
Aktiivivuodet 19962006
Talli(t) Williams (19961998)
BAR (19992003)
Renault (2004)
Sauber (2005)
BMW Sauber (2006)
Kilpailuja 165
Maailmanmestaruuksia 1 (1997)
Voittoja 11
Palkintosijoja 23
Paalupaikkoja 13
Nopeimpia kierroksia 9
MM-pisteitä 235
Ensimmäinen kilpailu Australian GP 1996
Ensimmäinen voitto Euroopan GP 1996
Viimeinen voitto Luxemburgin GP 1997
Viimeinen kilpailu Saksan GP 2006
Aikaisemmat sarjat
1990–1991
1992
1993
1994–1995
Italian F3000
Japanin F3000
Formula Atlantic
CART
Mestaruudet
1995
1997
CART
Formula 1
Palkinnot
1993
1994
1996
Vuoden Formula Atlantic tulokas
Vuoden CART tulokas
Vuoden Formula 1 tulokas

Jacques Joseph Charles Villeneuve O.Q. (s. 9. huhtikuuta 1971, Saint-Jean-sur-Richelieu, Québec, Kanada) on kanadalainen autourheilija. Hän on CART-sarjan mestari kaudelta 1995 ja Formula 1 -sarjan mestari kaudelta 1997. Jacques Villeneuven isä oli F1-kuljettajana myös tunnettu Gilles Villeneuve (k. 1982).

Villeneuve on ensimmäinen ja toistaiseksi ainoa F1-mestaruuden voittanut kanadalainen. Mestaruuden ansiosta Villeneuve on menestynein kanadalainen F1-kuljettaja. Toisena on hänen isänsä, Gilles Villeneuve.[1]

Uran alku[muokkaa | muokkaa wikitekstiä]

Villeneuven tie F1-luokkaan oli poikkeuksellinen. Hän jätti kokonaan karting-vaiheen väliin ja siirtyi 16-vuotiaana rata-autokilpailuihin. Ensimmäinen rata-auto oli Formula Ford 1600 ja ensimmäinen ralli mihin hän otti osaa oli Alfa Italian Tourism Championship.

CART (1994–1995)[muokkaa | muokkaa wikitekstiä]

Villeneuve ajoi CART-sarjassa vuosina 1994 ja 1995. Vuonna 1995 hän voitti sarjan mestaruuden. Hän voitti mestaruusvuotenaan tunnetun Indianapolisin 500 mailin ajon.[2]

Formula 1[muokkaa | muokkaa wikitekstiä]

Williams (1996–1998)[muokkaa | muokkaa wikitekstiä]

Villeneuve ajoi Williams-uransa kahtena ensimmäisenä vuotena kaikki uransa yksitoista voittoa ja neljää lukuun ottamatta jokaisen palkintopallisijansa.

Jacques Villeneuve Kanadan GP:ssä vuonna 1996.

Kausi 1996 oli Villeneuven läpimurto. Villeneuve ajoi debyyttikilpailussaan paalupaikalle ja oli voittaa koko kisan. Hänen autonsa lämmöt nousivat kuitenkin liikaa, ja hän joutui päästämään Damon Hillin ohitseen sijoittuen itse toiseksi. Debyyttikaudellaan hän onnistui voittamaan neljä kilpailua ja oli yksitoista kertaa palkintopallilla. MM-pisteissä hän oli kauden lopuksi MM-sarjan toinen.

Kaudella 1997 Villeneuve kävi mestaruustaistelua Ferrarin Michael Schumacherin kanssa. Villeneuve voitti seitsemän osakilpailua kaudella ja oli kahdeksan kertaa palkintopallilla. Viimeisessä kilpailussa Schumacher yritti tönäistä hänet radan varrelle, kuten hän oli tehnyt vielä Benetton-tallin autolla ajaessaan Damon Hillille. Schumacher kuitenkin epäonnistui yrityksessään ja joutui itse keskeyttämään. Tapauksen takia Schumacher menetti hänelle kuuluvan MM-sarjan kakkostilan, joka meni Schumacherin rangaistuksen vuoksi Villeneuven silloiselle tallikaverille Heinz-Harald Frentzenille. Schumacher sai kuitenkin pitää kaikki saavutuksensa tuolta kaudelta, kuten GP-voitot, paalupaikat, palkintopallisijoitukset ja MM-pisteet. Näin kausi 1997 oli Williams- tallille suurta juhlaa, kun kuljettajien MM-sarjassa Villeneuve toi tallille kultaa ja Frentzen hopeaa, sekä valmistajien MM meni myös Williamsille.

Kausi 1998 ei sujunut enää entiseen malliin Williamsin siihenastisen moottorivalmistajan Renault'n ja teknisen suunnittelijan Adrian Neweyn jätettyä tallin. Villeneuve oli vasta MM-sarjan viides kauden lopussa. Hän onnistui nousemaan palkintopallille kauden aikana vain kahdesti, koska auto ei ollut aivan sen pahimpien kilpailijoiden, McLarenin ja Ferrarin, tasoa. Villeneuve päätti vaihtaa seuraavaksi kaudeksi uuteen BAR-talliin, jossa oli mukana hänen ystäviään.

BAR (1999–2003)[muokkaa | muokkaa wikitekstiä]

Kaudeksi 1999 hän siirtyi suurella budjetilla aloittaneeseen British American Racing (BAR) -talliin, jota johti Villeneuven hyvä ystävä Craig Pollock. Villeneuve jatkoi tallissa kaudelle 2003 saakka, muttei saavuttanut odottamaansa menestystä. Ensimmäisellä BAR-kaudellaan, ja samalla tallin ensimmäisellä kaudella, hän keskeytti 12 kauden 16:sta kilpailusta, eikä saavuttanut yhtäkään pistettä. Koko BAR-urallaan hän onnistui saavuttamaan vain kaksi palkintopallisijoitusta, jotka jäivät hänen uransa viimeisiksi.

Renault (2004)[muokkaa | muokkaa wikitekstiä]

Kausi 2004 oli Villeneuvelle välivuosi, mutta hän palasi kauden kolmeen viimeiseen kilpailuun Renault'lle tuuraamaan potkut saanutta Jarno Trullia. Lähes vuoden kestänyt välivuosi näkyi Villeneuven ajamisessa, ja hänen tuloksensa olivat vaatimattomia.

Sauber ja BMW Sauber (2005–2006)[muokkaa | muokkaa wikitekstiä]

Villeneuve kotikilpailussaan 2006 Kanadan GP:n kisassa.

Kaudeksi 2005 hän siirtyi Sauber-tallin kilpakuljettajaksi. Kausi ei tuottanut hänelle suurempaa menestystä ja varsinkin kauden alku oli Villeneuvelle erityisen vaikea. Sen vuoksi huhut Villeneuven mahdollisista potkuista käynnistyivät taas tiedotusvälineissä. Kauden loppupuolella kanadalainen kuitenkin paransi suorituksiaan ja onnistui keräämään lopulta yhdeksän MM-pistettä.

Villeneuve oli tehnyt Peter Sauberin kaksivuotisen sopimuksen Sauber-talliin ennen kauden 2005 alkua, mutta saksalaisen BMW:n ostettua Sauber-tallin osake-enemmistö ja tallin muuttuminen BMW Sauberiksi, sopimuksen pitävyyttä puitiin mediassa pitkään. Huhumylly Villeneuven ympärillä oli taas valmis. Tiedotusvälineissä oltiin jo välillä varmoja, että BMW oli halukas purkamaan kanadalaisen sopimuksen ja etsimään hänelle korvaajaa. Voimakkaimmin Villeneuven paikkaajaksi veikattiin Heikki Kovalaista. Ennen kauden 2006 alkua BMW:n tallipäällikkö Mario Theissen kuitenkin ilmoitti Villeneuven ajavan tallissa alkavalla kaudella.

Kauden 2006 alun Villeneuve ajoi pirteämmin kuin edellisellä kaudella ja hän pystyi kilpailemaan tasavertaisesti tallikaveriaan Nick Heidfeldia vastaan. Varsinkin aika-ajoissa Villeneuve esitti hyviä otteita. Niissä hän löi saksalaisen 7-5. Yllättäen Saksan GP:n jälkeen BMW kuitenkin tiedotti Villeneuven "loukkaantuneen" kilpailussa tapahtuneessa ulosajossa ja puolalaisen testikuljettaja Robert Kubican korvaavan hänet Unkarin osakilpailussa. Vaikka virallisten tietojen mukaan Villeneuve olikin loukkaantunut, silti yleisesti tiedettiin Jacquesin uran BMW:llä tulleen tiensä päähän. Lopullinen varmistus asialle oli BMW:n Unkarin kisan jälkeen tekemä ilmoitus siitä, että Kubica ajaa BMW:llä kauden loput kisat. Saksan GP 2006 jäi näin ollen Villeneuven uran viimeiseksi.

Paluuyritys[muokkaa | muokkaa wikitekstiä]

Kauden 2009 aikana Villeneuve ilmoitti olevansa jälleen kiinnostunut F1-sarjassa ajamisesta. Hän vetosi siihen, että uusien sääntöjen ansiosta hänellä olisi mahdollisuus tähän.[3] Myös MM-sarjaan kaudella 2010 mukaan tulevat kolme uutta tallia saattaisivat helpottaa hänen paluutaan. Villeneuve ei kuitenkaan ajanut kaudella 2010.

Le Mansin 24 tunnin ajo[muokkaa | muokkaa wikitekstiä]

Villeneuven ajama Peugeot 908 HDi FAP vuonna 2007.

Vuonna 2007 Villeneuve osallistui Le Mansin 24 tunnin ajoon Peugeot 908 HDi FAP -autolla, jota hän ajoi yhdessä espanjalaisen Marc Genén ja ranskalaisen Nicolas Minassianin kanssa. Kisaa oli jäljellä noin 100 minuuttia, kun Minassianin ajaessa autoa siihen iski öljynpaineen vuoto ja talli joutui keskeyttämään varikkopysähdyksestä huolimatta. Kilpailun voitti Audi R10:llä ajaneet Frank Biela, Emanuele Pirro ja Marco Werner.

Villeneuve osallistui myös vuoden 2008 Le Mansin 24 tunnin ajoon, jossa hän sijoittui tällä kertaa toiseksi. Kuljettajakolmikko johti kisaa useita tunteja, mutta menettivät johtonsa sateen myötä, 15 tunnin kohdalla käydyn varikkopysähdyksen aikana. Kilpailun voitti Audi Sport Team Joestilla ajaneet Allan McNish, Rinaldo Capello ja Tom Kristensen.

NASCAR[muokkaa | muokkaa wikitekstiä]

Villeneuve siirtyi vuonna 2007 Bill Davis Racing -talliin ja testasi ensimmäistä kertaa 10. syyskuuta 2007 NASCAR-autoa Talladegassa. Ensimmäisen kilpailunsa hän ajoi 22. syyskuuta Las Vegasissa, jossa Villeneuve sijoittui aika-ajoissa seitsemänneksi, mutta kilpailussa hän sijoittui kolaroinnin myötä vasta sijalle 21. Villeneuve ajoi kauden viimeiset seitsemän kilpailua Bill Davis Racingin Toyota Tundra -autolla NASCAR Craftsman Truck -sarjassa, jossa hän sijoittui sijalle 59 keräten yhteensä 615 pistettä. Villeneuve ajoi myös kaksi kilpailua Nextel Cupissa. Villeneuven tarkoituksena on osallistua samaan sarjaan myös vuonna 2008.

Jäätyään ilman sponsoria NASCAR Sprint Cup -sarjassa Villeneuve siirtyi ajamaan kilpaa vuoden 2008 Speedcar-sarjan viimeisiin kisoihin. Hän jatkaa sarjassa myös kaudella 2009 siirtyessään Speedcar Teamista Durango-talliin.

Ura muusikkona[muokkaa | muokkaa wikitekstiä]

Villeneuve on kirjoittanut omia kappaleitaan jo kilpaillessaan Japanissa alemmissa luokissa. Kuitenkin vasta vuonna 2006 hän julkaisi ensimmäisen kaupallisen singlensä, nimeltään ”Accepterais-tu”. Vuonna 2007 julkaistiin Villeneuven esikoisalbumi Private Paradise.

Saavutukset[muokkaa | muokkaa wikitekstiä]

Saavutukset Champ Carissa[muokkaa | muokkaa wikitekstiä]

  • Mestaruus 1995
  • 33 kilpailua
  • 5 voittoa
  • 10 palkintokorokesijaa
  • 266 pistettä
  • 6 paalupaikkaa
Kausi Talli Sijoitus Osakilpailut Pisteet Voitot Palkintopallisijat Paalupaikat Nopeimmat kierrokset
1994 Team Green-Reynard-Ford 6. 16 94 1 3 0 0
1995 Team Green-Reynard-Ford 1. 17 172 4 7 6 0
Yhteensä (2 kautta) 33 266 5 10 6 0

F1-tulokset[muokkaa | muokkaa wikitekstiä]

Vuosi Talli Auto Moottori 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 Sijoitus Pisteet
1996 Rothmans Williams Renault Williams FW18 Renault V10 AUS
2
BRA
Kesk.
ARG
2
EUR
1
SMR
11
MON
Kesk.
ESP
3
CAN
2
FRA
2
GBR
1
GER
3
HUN
1
BEL
2
ITA
7
POR
1
JPN
Kesk.
2. 78
1997 Rothmans Williams Renault Williams FW19 Renault V10 AUS
Kesk.
BRA
1
ARG
1
SMR
Kesk.
MON
Kesk.
ESP
1
CAN
Kesk.
FRA
4
GBR
1
GER
Kesk.
HUN
1
BEL
5
ITA
5
AUT
1
LUX
1
JPN
DSQ
EUR
3
1. 81
1998 Winfield Williams Williams FW20 Mecachrome V10 AUS
5
BRA
7
ARG
Kesk.
SMR
4
ESP
6
MON
5
CAN
10
FRA
4
GBR
7
AUT
6
GER
3
HUN
3
BEL
Kesk.
ITA
Kesk.
LUX
8
JPN
6
5. 21
1999 British American Racing BAR 001 Supertec V10 AUS
Kesk.
BRA
Kesk.
SMR
Kesk.
MON
Kesk.
ESP
Kesk.
CAN
Kesk.
FRA
Kesk.
GBR
Kesk.
AUT
Kesk.
GER
Kesk.
HUN
Kesk.
BEL
15
ITA
8
EUR
10
MAL
Kesk.
JPN
9
21. 0
2000 Lucky Strike Reynard BAR Honda BAR 002 Honda V10 AUS
4
BRA
Kesk.
SMR
5
GBR
16
ESP
Kesk.
EUR
Kesk.
MON
7
CAN
15
FRA
4
AUT
4
GER
8
HUN
12
BEL
7
ITA
Kesk.
USA
4
JPN
6
MAL
5
7. 17
2001 Lucky Strike BAR Honda BAR 003 Honda V10 AUS
Kesk.
MAL
Kesk.
BRA
7
SMR
Kesk.
ESP
3
AUT
8
MON
4
CAN
Kesk.
EUR
9
FRA
Kesk.
GBR
8
GER
3
HUN
9
BEL
8
ITA
6
USA
Kesk.
JPN
10
7. 12
2002 Lucky Strike BAR Honda BAR 004 Honda V10 AUS
Kesk.
MAL
8
BRA
10
SMR
7
ESP
7
AUT
10
MON
Kesk.
CAN
Kesk.
EUR
12
GBR
4
FRA
Kesk.
GER
Kesk.
HUN
Kesk.
BEL
8
ITA
9
USA
6
JPN
Kesk.
12. 4
2003 Lucky Strike BAR Honda BAR 005 Honda V10 AUS
9
MAL
Kesk.
BRA
6
SMR
Kesk.
ESP
Kesk.
AUT
12
MON
Kesk.
CAN
Kesk.
EUR
Kesk.
FRA
9
GBR
10
GER
9
HUN
Kesk.
ITA
6
USA
Kesk.
JPN
16. 6
2004 Mild Seven Renault F1 Team Renault R24 Renault V10 AUS
MAL
BHR
SMR
ESP
MON
EUR
CAN
USA
FRA
GBR
GER
HUN
BEL
ITA
CHN
11
JPN
10
BRA
10
22. 0
2005 Sauber Petronas Sauber C24 Petronas V10 AUS
13
MAL
Kesk.
BHR
11
SMR
4
ESP
Kesk.
MON
11
EUR
13
CAN
9
USA
DNS
FRA
8
GBR
14
GER
15
HUN
Kesk.
TUR
11
ITA
11
BEL
6
BRA
12
JPN
12
CHN
10
14. 9
2006 BMW Sauber F1 Team BMW Sauber F1.06 BMW V8 BHR
Kesk.
MAL
7
AUS
6
SMR
12
EUR
8
ESP
12
MON
14
GBR
8
CAN
Kesk.
USA
Kesk.
FRA
11
GER
Kesk.
HUN
Loukk.
TUR
ITA
CHN
JPN
BRA
15. 7

Saavutukset NASCARissa[muokkaa | muokkaa wikitekstiä]

Kausi Talli Sijoitus Osakilpailut Pisteet Voitot Palkintopallisijat Paalupaikat Nopeimmat kierrokset
2007 Bill Davis Racing 42. 7 615 0 0 0 0
Yhteensä 7 615 0 0 0 0

Nextel Cup[muokkaa | muokkaa wikitekstiä]

Kausi Talli Sijoitus Osakilpailut Pisteet Voitot Palkintopallisijat Paalupaikat Nopeimmat kierrokset
2007 Bill Davis Racing 42. 2 140 0 0 0 0
Yhteensä 2 140 0 0 0 0

Speedcar Series[muokkaa | muokkaa wikitekstiä]

Kausi Talli Sijoitus Osakilpailut Pisteet Voitot Palkintopallisijat Paalupaikat Nopeimmat kierrokset
2008 Speedcar Team 14. 4 3 0 0 0 0
2009 Durango 11. 5 7 0 0 0 0
Yhteensä 9 10 0 0 0 0

Lähteet[muokkaa | muokkaa wikitekstiä]

  1. FIA Formula One World Drivers Champions 1950–2007 Formula1.com. Viitattu 10.6.2008. (englanniksi)
  2. Hall of Fame: Jacques Villeneuve Formula1.com. Viitattu 10.6.2008. (englanniksi)
  3. Jacques Villeneuve aikoo palata F1-huipulle kuljettajana Iltasanomat 7.7.2009 Viitattu 2.10.2009

Aiheesta muualla[muokkaa | muokkaa wikitekstiä]

Commons
Wikimedia Commonsissa on kuvia tai muita tiedostoja aiheesta Jacques Villeneuve.