Formula 1 -kausi 2007

Wikipedia
Loikkaa: valikkoon, hakuun
Formula 1 -kausi 2007
Järjestäjä FIA, Formula One Group
Järjestyksessä oleva kausi 58.
Kilpailuja 17
Kuljettajia 26
Valmistajia 11
Moottoreiden valmistajat Saksa Mercedes
Ranska Renault
Italia Ferrari
Japani Honda
Saksa BMW
Japani Toyota
Rengasvalmistaja(t) B
Kuljettajien mestari Suomi Kimi Räikkönen (110p.)
Valmistajien mestari Italia Ferrari (204p.)
Eniten voittoja Suomi Kimi Räikkönen (6 kpl)
DHL Fastest Lap Award Suomi Kimi Räikkönen (6 kpl)

 ← 2006

2008 → 

Formula 1 -kausi 2007 oli Formula 1 -luokan 58. kausi. Se alkoi 18. maaliskuuta 2007 ja päättyi 21. lokakuuta yhteensä 17 osakilpailun jälkeen. Mestaruuden voitti Ferrari-tallin suomalaiskuljettaja Kimi Räikkönen. Kauden pistetilanne oli kuljettajien MM-sarjassa erityisen tiukka. Viimeinen osakilpailu, Brasilian Grand Prix, ratkaisi kuljettajien maailmanmestaruuden Räikkösen eduksi yhden pisteen erolla toisena olleisiin Lewis Hamiltoniin ja Fernando Alonsoon.

Ennen kautta[muokkaa | muokkaa wikitekstiä]

Kautta 2007 mullistivat useat tallivaihdokset, sekä muun muassa seitsenkertaisen maailmanmestarin Michael Schumacherin päätös lopettaa uransa edelliseen kauteen. Räikkönen siirtyi Ferrarille Schumacherin tilalle, Räikkösen puolestaan korvasi McLarenilla Renault'lta siirtynyt hallitseva maailmanmestari Fernando Alonso. Alonson korvasi Renault'lla tulokaskuljettaja Heikki Kovalainen.

Vedonlyöntitoimistojen mielestä suurimmat maailmanmestarisuosikit kaudelle 2007 olivat Ferrari-kuljettajat Räikkönen ja Felipe Massa, sekä Alonso.[1] MM-taistelua sekoitti myös japanilaisen Bridgestonen jääminen sarjan ainoaksi rengasvalmistajaksi Michelinin vetäydyttyä.[2] Ferrarilla oli ainoana edellisen vuoden kolmesta parhaasta tallista kokemusta japanilaismerkistä. Muun muassa Renault'hon tämän uskotaan vaikuttaneen, sillä vaikka se oli testien perusteella kenties luotettavin edellisvuoden kolmesta parhaasta tallista, se jäi tallin itsensäkin mielestä selvästi Ferrarin ja McLarenin vauhdista.[3]

Vakoilujupakka[muokkaa | muokkaa wikitekstiä]

Kautta sävytti Ferrarin ja McLarenin välinen vakoiluskandaali. McLarenia syytettiin, ja lopulta tuomittiin Ferrarin luottamuksellisten tietojen hankinnasta. Jupakka alkoi, kun Ferrari syytti McLarenia autojensa sabotoinnista Monacon GP:ssä. 13. syyskuuta FIA tuomitsi McLarenin 100 miljoonan euron sakkoihin ja menettämään koko kauden tallipisteet. Kuljettajapisteet sen sijaan jätettiin voimaan.[4] Myös Renault'ta syytettiin vakoilusta, syyttäjänä tosin McLaren. Renault ei saanut tapauksesta kuitenkaan mitään rangaistusta.[5]

Sääntömuutoksia kaudelle 2007[muokkaa | muokkaa wikitekstiä]

Renkaat[muokkaa | muokkaa wikitekstiä]

  • Formula 1 -sarjassa siirryttiin yhteen rengasvalmistajaan jo vuotta ennen velvoittavan säännön astumista voimaan. Michelin ei ollut valmis toimittamaan renkaita, mikäli sarjassa ei olisi kilpailua rengasmerkkien kesken ja näin japanilainen Bridgestone toimitti renkaat kaikille talleille.
  • Kilpailujen kannalta merkittävä sääntömuutos koski juuri renkaita. Kyseisellä kaudella kuljettajien oli käytettävä kisan aikana kahta eri kuivankelin rengasseosta, käytännössä pehmeää ja kovaa, mikä toi kisoihin merkittävän uuden taktisen näkökulman. Suorituskyky saattoi vaihdella suuresti varikkokäyntien molemmin puolin ja tallit kuljettajineen saivat itse päättää missä järjestyksessä kahta eri seosta käyttivät. Mikäli kisassa jouduttiin käyttämään välikelin tai sadekelin renkaita, ei erilaisia kuivan kelin sarjoja tarvinnut käyttää.

Moottori[muokkaa | muokkaa wikitekstiä]

  • Kustannusten alentamiseksi moottorikehitys jäädytettiin kausiksi 2007-2010, joiden aikana moottorinvalmistajien oli käytettävä sitä moottorimalliaan, joka oli käytössä kauden 2006 päätteeksi. Kausien 2006 ja 2007 välillä moottoria sai kuitenkin muokata rajoitetusti esimerkiksi vaihtamalla tiettyjä osia kestävämpiin, kunhan uudistetut komponentit hyväksytettiin FIA:lle erikseen. Kauden 2007 moottorit sinetöitiin 1. maaliskuuta. Moottoreiden käyntinopeus rajoitettiin maksimissaan 19 000 kierrokseen minuutissa.
  • Kuljettajat saivat käyttää perjantain harjoituksissa eri moottoria kuin viikonlopun muilla ajojaksoilla.
  • Samaa moottoria oli käytettävä peräkkäin kahdessa kisassa rangaistuksen uhalla.[7]

Vapaat harjoitukset[muokkaa | muokkaa wikitekstiä]

  • Perjantain ensimmäinen harjoitus ajettiin kisapaikkakunnan aikaa kello 10.00-11.30. Toinen harjoitus oli ohjelmassa iltapäivällä kello 14.00-15.30.
  • Kolmosautoja ei saanut enää jatkossa käyttää, mutta tallit saivat ajattaa kolmoskuskiaan jommassakummassa kilpa-autossa perjantain ajojaksoilla.

Muuta[muokkaa | muokkaa wikitekstiä]

  • Auton takasiiven taipuvien siipitasojen estämiseksi siipitasot piti kiinnittää kahdella tai kolmella pitkittäissuuntaisella 2–3 millimetriä paksulla jäykällä levyllä. Levyt pitivät siipitasot paikallaan auton liikkuessa.[8]
  • Auton takavalon sijainti määritettiin tarkasti. Valon tulee olla 300 ± 5 millimetrin korkeudella auton pohjan tasosta ja 595 millimetrin etäisyydellä taka-akselista.[9]
  • Auton ratissa tuli olla kolme ledivaloa (sininen, keltainen ja punainen), joista kuljettaja sai tiedon mahdollisesta kierroksella ohittajasta, vaaratilanteesta tai keskeytyksestä.[9]
  • Auton takaosaa suojaavan törmäyksessä hajoavan rakenteen mittoja suurennettiin. Sen tuli ylettyä vähintään 575 millimetriä taka-akselin taakse ja olla yli 100 millimetriä leveä ja 130 millimetriä korkea.[9]
  • Etupään törmäystestiä tiukennettiin erityisesti siksi, että auto ei aiheuttaisi niin suurta tuhoa törmätessään toisen auton kylkeen. Törmäystesti suoritettiin tästä kaudesta lähtien 15 metrin sekuntinopeudella, kun aiemmin nopeus oli 14 m/s. Hidastuvuus ei saanut ylittää 40 g:tä testin aikana. Ensimmäisen 150 millimetrin aikana hidastuvuuden tuli olla alle 10 g. Ensimmäisen 60 kilojoulen törmäysenergian absorboituessa hidastuvuuden enimmäisarvo oli 20 g.[10]
  • Auton kyljessä olevien suojalevyjen kokoa suurennettiin ja yksi pakollinen suojalevy lisättiin.[10]
  • Takatörmäystestiä muokattiin siten, että sen vauhti pudotettiin 15 m/s:stä 11 metriin sekunnissa. Hidastuvuus ei saanut ylittää 20 g:tä ensimmäisen 225 millimetrin eikä 15 millisekunnin aikana. Auto ei saanut vahingoittua taka-akselin etupuolelta.[10]

Tallit ja kuljettajat[muokkaa | muokkaa wikitekstiä]

Talli Valmistaja Runko Moottori Renkaat Nro Kuljettajat Testikuljettaja(t)
Iso-Britannia Vodafone McLaren-Mercedes McLaren MP4-22 Mercedes B 1 Espanja Fernando Alonso[11] Iso-Britannia Gary Paffett[12]
Espanja Pedro de la Rosa[12]
2 Iso-Britannia Lewis Hamilton[12]
Ranska ING Renault F1 Team Renault R27 Renault B 3 Italia Giancarlo Fisichella[11] Brasilia Ricardo Zonta[13][14]
Brasilia Nelson Piquet Jr.[14]
4 Suomi Heikki Kovalainen[15]
Italia Scuderia Ferrari Marlboro Ferrari F2007 Ferrari B 5 Brasilia Felipe Massa[16] Italia Luca Badoer
Espanja Marc Gené
6 Suomi Kimi Räikkönen[16]
Japani Honda Racing F1 Team Honda RA107 Honda B 7 Iso-Britannia Jenson Button[11] Itävalta Christian Klien
Iso-Britannia James Rossiter
Iso-Britannia Mike Conway
8 Brasilia Rubens Barrichello[11]
Saksa BMW Sauber F1 Team BMW F1.07 BMW B 9 Saksa Nick Heidfeld[17] Saksa Sebastian Vettel
Saksa Timo Glock
Kiina Ho-Pin Tung
10 Puola Robert Kubica[17]
Saksa Sebastian Vettel
Japani Panasonic Toyota Racing Toyota TF107 Toyota B 11 Saksa Ralf Schumacher[11] Ranska Franck Montagny[18]
Japani Kōhei Hirate
Japani Kamui Kobayashi
12 Italia Jarno Trulli[11]
Itävalta Red Bull Racing Red Bull RB3 Renault[19] B 14 Iso-Britannia David Coulthard[20] Alankomaat Robert Doornbos[21]
Saksa Michael Ammermüller[21]
15 Australia Mark Webber[20]
Iso-Britannia AT&T Williams Williams FW29 Toyota[22] B 16 Saksa Nico Rosberg[11][23] Intia Narain Karthikeyan[24]
Japani Kazuki Nakajima[25]
17 Itävalta Alexander Wurz[11][23]
Japani Kazuki Nakajima[26]
Italia Scuderia Toro Rosso Toro Rosso STR2 Ferrari[19] B 18 Italia Vitantonio Liuzzi[27]
19 Yhdysvallat Scott Speed[27]
Saksa Sebastian Vettel[28]
Alankomaat] Spyker F1 Team[29] Spyker F8-VII Ferrari B 20 Saksa Adrian Sutil[30] Malesia Fairuz Fauzy
Espanja Adrián Vallés
Saksa Markus Winkelhock
Alankomaat Giedo van der Garde
21 Alankomaat] Christijan Albers[31][32]
Saksa Markus Winkelhock[33]
Japani Sakon Yamamoto[34]
Japani Super Aguri F1 Super Aguri SA07 Honda B 22 Japani Takuma Satō[11] Iso-Britannia James Rossiter[35]
Japani Sakon Yamamoto[35]
23 Iso-Britannia Anthony Davidson[36]

Yksittäisiä kisoja kaudella 2007[muokkaa | muokkaa wikitekstiä]

Tallivaihdokset kaudelle 2007[muokkaa | muokkaa wikitekstiä]

Uudet kuljettajat kaudella 2007[muokkaa | muokkaa wikitekstiä]

Paluun tekevät kuljettajat kaudella 2007[muokkaa | muokkaa wikitekstiä]

Poistuneet kuljettajat[muokkaa | muokkaa wikitekstiä]

Kauden 2006 päätöskilpailussa mukana olleista kuljettajista sarjan jättivät:


Kesken kauden poistuneet kuljettajat

Uudet tallit[muokkaa | muokkaa wikitekstiä]

Kilpailukalenteri[muokkaa | muokkaa wikitekstiä]

[37][38]

# Kilpailu Päiväys Paikka Voittanut kuljettaja Voittanut talli Raportti
1 Australia Australian Grand Prix 18. maaliskuuta Melbourne Suomi Kimi Räikkönen Italia Ferrari Raportti
2 Malesia Malesian Grand Prix 8. huhtikuuta Sepang Espanja Fernando Alonso Iso-Britannia McLaren-Mercedes Raportti
3 Bahrain Bahrainin Grand Prix 15. huhtikuuta Bahrain Brasilia Felipe Massa Italia Ferrari Raportti
4 Espanja Espanjan Grand Prix 13. toukokuuta Catalunya Brasilia Felipe Massa Italia Ferrari Raportti
5 Monaco Monacon Grand Prix 27. toukokuuta Monaco Espanja Fernando Alonso Iso-Britannia McLaren-Mercedes Raportti
6 Kanada Kanadan Grand Prix 10. kesäkuuta Montréal Iso-Britannia Lewis Hamilton Iso-Britannia McLaren-Mercedes Raportti
7 Yhdysvallat Yhdysvaltain Grand Prix 17. kesäkuuta Indianapolis Iso-Britannia Lewis Hamilton Iso-Britannia McLaren-Mercedes Raportti
8 Ranska Ranskan Grand Prix 1. heinäkuuta Magny-Cours Suomi Kimi Räikkönen Italia Ferrari Raportti
9 Iso-Britannia Britannian Grand Prix 8. heinäkuuta Silverstone Suomi Kimi Räikkönen Italia Ferrari Raportti
10 Euroopan unioni Euroopan Grand Prix 22. heinäkuuta Nürburgring Espanja Fernando Alonso Iso-Britannia McLaren-Mercedes Raportti
11 Unkari Unkarin Grand Prix 5. elokuuta Hungaroring Iso-Britannia Lewis Hamilton Iso-Britannia McLaren-Mercedes Raportti
12 Turkki Turkin Grand Prix 26. elokuuta Istanbul Brasilia Felipe Massa Italia Ferrari Raportti
13 Italia Italian Grand Prix 9. syyskuuta Monza Espanja Fernando Alonso Iso-Britannia McLaren-Mercedes Raportti
14 Belgia Belgian Grand Prix 16. syyskuuta Spa-Francorchamps Suomi Kimi Räikkönen Italia Ferrari Raportti
15 Japani Japanin Grand Prix 30. syyskuuta Fuji Iso-Britannia Lewis Hamilton Iso-Britannia McLaren-Mercedes Raportti
16 Kiina Kiinan Grand Prix 7. lokakuuta Shanghai Suomi Kimi Räikkönen Italia Ferrari Raportti
17 Brasilia Brasilian Grand Prix 21. lokakuuta Interlagos Suomi Kimi Räikkönen Italia Ferrari Raportti

Lopulliset MM-pisteet[muokkaa | muokkaa wikitekstiä]

Kuljettajat[muokkaa | muokkaa wikitekstiä]

[39]

Sija Kuljettaja Talli Pisteet Osakilpailut Voitot Palkintosijat Paalupaikat Nopeimmat
kierrokset
1. Suomi Kimi Räikkönen Ferrari 110 17 6 12 3 6
2. Iso-Britannia Lewis Hamilton McLaren 109 17 4 12 6 2
3. Espanja Fernando Alonso McLaren 109 17 4 12 2 3
4. Brasilia Felipe Massa Ferrari 94 17 3 10 6 6
5. Saksa Nick Heidfeld BMW Sauber 61 17 0 2 0 0
6. Puola Robert Kubica BMW Sauber 39 16 0 0 0 0
7. Suomi Heikki Kovalainen Renault 30 17 0 1 0 0
8. Italia Giancarlo Fisichella Renault 21 17 0 0 0 0
9. Saksa Nico Rosberg Williams 20 17 0 0 0 0
10. Iso-Britannia David Coulthard Red Bull 14 17 0 0 0 0
11. Itävalta Alexander Wurz Williams 13 16 0 1 0 0
12. Australia Mark Webber Red Bull 10 17 0 1 0 0
13. Italia Jarno Trulli Toyota 8 17 0 0 0 0
14. Saksa Sebastian Vettel BMW Sauber
Toro Rosso
6 8 0 0 0 0
15. Iso-Britannia Jenson Button Honda 6 17 0 0 0 0
16. Saksa Ralf Schumacher Toyota 5 17 0 0 0 0
17. Japani Takuma Sato Super Aguri 4 17 0 0 0 0
18. Italia Vitantonio Liuzzi Toro Rosso 3 17 0 0 0 0
19. Saksa Adrian Sutil Spyker 1 17 0 0 0 0

[40]

  • Paalupaikka vahvennettuna
  • Nopein kierros kursivoituna
Sija Kuljettaja AUS Australia MAL Malesia BHR Bahrain ESP Espanja MON Monaco CAN Kanada USA Yhdysvallat FRA Ranska GBR Iso-Britannia EUR Euroopan unioni HUN Unkari TUR Turkki ITA Italia BEL Belgia JPN Japani CHN Kiina BRA Brasilia Pisteet
1 Suomi Kimi Räikkönen 1 3 3 Kesk. 8 5 4 1 1 Kesk. 2 2 3 1 3 1 1 110
2 Iso-Britannia Lewis Hamilton 3 2 2 2 2 1 1 3 3 9 1 5 2 4 1 Kesk. 7 109
3 Espanja Fernando Alonso 2 1 5 3 1 7 2 7 2 1 4 3 1 3 Kesk. 2 3 109
4 Brasilia Felipe Massa 6 5 1 1 3 DSQ 3 2 5 2 13 1 Kesk. 2 6 3 2 94
5 Saksa Nick Heidfeld 4 4 4 Kesk. 6 2 Kesk. 5 6 6 3 4 4 5 14 7 6 61
6 Puola Robert Kubica Kesk. 18 6 4 5 Kesk. Louk. 4 4 7 5 8 5 9 7 Kesk. 5 39
7 Suomi Heikki Kovalainen 10 8 9 7 13 4 5 15 7 8 8 6 7 8 2 9 Kesk. 30
8 Italia Giancarlo Fisichella 5 6 8 9 4 DSQ 9 6 8 10 12 9 12 Kesk. 5 11 Kesk. 21
9 Saksa Nico Rosberg 7 Kesk. 10 6 12 10 16 9 12 Kesk. 7 7 6 6 Kesk. 16 4 20
10 Iso-Britannia David Coulthard Kesk. Kesk. Kesk. 5 14 Kesk. Kesk. 13 11 5 11 10 Kesk. Kesk. 4 8 9 14
11 Itävalta Alexander Wurz Kesk. 9 11 Kesk. 7 3 10 14 13 4 14 11 13 Kesk. Kesk. 12 13
12 Australia Mark Webber 13 10 Kesk. Kesk. Kesk. 9 7 12 Kesk. 3 9 Kesk. 9 7 Kesk. 10 Kesk. 10
13 Italia Jarno Trulli 9 7 7 Kesk. 15 Kesk. 6 Kesk. Kesk. 13 10 16 11 11 13 13 8 8
14 Saksa Sebastian Vettel 8 16 19 18 Kesk. Kesk. 4 Kesk. 6
15 Iso-Britannia Jenson Button 15 12 Kesk. 12 11 Kesk. 12 8 10 Kesk. Kesk. 13 8 Kesk. 11 5 Kesk. 6
16 Saksa Ralf Schumacher 8 15 12 Kesk. 16 8 Kesk. 10 Kesk. Kesk. 6 12 15 10 Kesk. Kesk. 11 5
17 Japani Takuma Sato 12 13 Kesk. 8 17 6 Kesk. 16 14 Kesk. 15 18 16 15 15 14 12 4
18. Italia Vitantonio Liuzzi 14 17 Kesk. Kesk. Kesk. Kesk. 17 Kesk. 16 Kesk. Kesk. 15 17 12 9 6 13 3
19. Saksa Adrian Sutil 17 Kesk. 15 13 Kesk. Kesk. 14 17 Kesk. Kesk. 17 21 19 14 8 Kesk. Kesk. 1
Brasilia Rubens Barrichello 11 11 13 10 10 12 Kesk. 11 9 11 18 17 10 13 10 15 Kesk. 0
Yhdysvallat Scott Speed Kesk. 14 Kesk. Kesk. 9 Kesk. 13 Kesk. Kesk. Kesk. 0
Japani Kazuki Nakajima 10 0
Iso-Britannia Anthony Davidson 16 16 16 11 18 11 11 Kesk. Kesk. 12 Kesk. 14 14 16 Kesk. Kesk. 14 0
Japani Sakon Yamamoto Kesk. 20 20 17 12 17 Kesk. 0
Alankomaat Christijan Albers Kesk. Kesk. 14 14 19 Kesk. 15 Kesk. 15 0
Saksa Markus Winkelhock Kesk. 0
Sija Kuljettaja AUS Australia MAL Malesia BHR Bahrain ESP Espanja MON Monaco CAN Kanada USA Yhdysvallat FRA Ranska GBR Iso-Britannia EUR Euroopan unioni HUN Unkari TUR Turkki ITA Italia BEL Belgia JPN Japani CHN Kiina BRA Brasilia Pisteet

Valmistajat[muokkaa | muokkaa wikitekstiä]

[41]

Sija Talli Pisteet[42] Osakilpailut Voitot[42] Palkintosijat[42] Paalupaikat[42] Nopeimmat
kierrokset[42]
1. Italia Ferrari 204 17 9 22 9 12
2. Saksa BMW Sauber 101 17 0 2 0 0
3. Ranska Renault 51 17 0 1 0 0
4. Iso-Britannia Williams 33 17 0 1 0 0
5. Itävalta Red Bull 24 17 0 1 0 0
6. Japani Toyota 13 17 0 0 0 0
7. Italia Toro Rosso 8 17 0 0 0 0
8. Japani Honda 6 17 0 0 0 0
9. Japani Super Aguri 4 17 0 0 0 0
10. Alankomaat Spyker 1 17 0 0 0 0
DSQ Iso-Britannia McLaren 0[4] 17 8 24 8 5

[43]

  • Paalupaikka vahvennettuna
  • Nopein kierros kursivoituna
Sija Valmistaja Auton
Nro.
AUS Australia MAL Malesia BHR Bahrain ESP Espanja MON Monaco CAN Kanada USA Yhdysvallat FRA Ranska GBR Iso-Britannia EUR Euroopan unioni HUN Unkari TUR Turkki ITA Italia BEL Belgia JPN Japani CHN Kiina BRA Brasilia Pisteet
1 Italia Ferrari 5 6 5 1 1 3 DSQ 3 2 5 2 13 1 Kesk. 2 6 3 2 204
6 1 3 3 Kesk. 8 5 4 1 1 Kesk. 2 2 3 1 3 1 1
2 Saksa BMW Sauber 9 4 4 4 Kesk. 6 2 Kesk. 5 6 6 3 4 4 5 14 7 6 101
10 Kesk. 18 6 4 5 Kesk. 8 4 4 7 5 8 5 9 7 Kesk. 5
3 Ranska Renault 3 5 6 8 9 4 DSQ 9 6 8 10 12 9 12 Kesk. 5 11 Kesk. 51
4 10 8 9 7 13 4 5 15 7 8 8 6 7 8 2 9 Kesk.
4 Iso-Britannia Williams-Toyota 16 7 Kesk. 10 6 12 10 Kesk. 9 12 Kesk. 7 7 6 6 Kesk. 16 4 33
17 Kesk. 9 11 Kesk. 7 3 10 14 13 4 14 11 13 Kesk. Kesk. 12 10
5 Itävalta Red Bull-Renault 14 Kesk. Kesk. Kesk. 5 14 Kesk. Kesk. 13 11 5 11 10 Kesk. Kesk. 4 8 9 24
15 13 10 Kesk. Kesk. Kesk. 9 7 12 Kesk. 3 9 Kesk. 9 7 Kesk. 10 Kesk.
6 Japani Toyota 11 8 15 12 Kesk. 16 8 Kesk. 10 Kesk. Kesk. 6 12 15 10 Kesk. Kesk. 11 13
12 9 7 7 Kesk. 15 Kesk. 6 Kesk. Kesk. 13 10 16 11 11 13 13 8
7 Italia Toro Rosso-Ferrari 18 14 17 Kesk. Kesk. Kesk. Kesk. Kesk. Kesk. 16 Kesk. Kesk. 15 17 12 9 6 13 8
19 Kesk. 14 Kesk. Kesk. 9 Kesk. 13 Kesk. Kesk. Kesk. 16 19 18 Kesk. Kesk. 4 Kesk.
8 Japani Honda 7 15 12 Kesk. 12 11 Kesk. 12 8 10 Kesk. Kesk. 13 8 Kesk. 11 5 Kesk. 6
8 11 11 13 10 10 12 Kesk. 11 9 11 18 17 10 13 10 15 Kesk.
9 Japani Super Aguri-Honda 22 12 13 Kesk. 8 17 6 Kesk. 16 14 Kesk. 15 18 16 15 15 14 12 4
23 16 16 16 11 18 11 11 Kesk. Kesk. 12 Kesk. 14 14 16 Kesk. Kesk. 14
10 Alankomaat Spyker-Ferrari 20 17 Kesk. 15 13 Kesk. Kesk. 15 17 Kesk. Kesk. 17 21 19 14 8 Kesk. Kesk. 1
21 Kesk. Kesk. 14 14 19 Kesk. 14 Kesk. 15 Kesk. Kesk. 20 20 17 12 17 Kesk.
DSQ Iso-Britannia McLaren-Mercedes 1 2 1 5 3 1 7 2 7 2 1 4 3 1 3 Kesk. 2 3 0
2 3 2 2 2 2 1 1 3 3 9 1 5 2 4 1 Kesk. 7
Sija Valmistaja Auton
Nro.
AUS Australia MAL Malesia BHR Bahrain ESP Espanja MON Monaco CAN Kanada USA Yhdysvallat FRA Ranska GBR Iso-Britannia EUR Euroopan unioni HUN Unkari TUR Turkki ITA Italia BEL Belgia JPN Japani CHN Kiina BRA Brasilia Pisteet

Maat[muokkaa | muokkaa wikitekstiä]

Sija Maa Kuljettajia Pisteet Voitot Palkintosijat Paalupaikat Nopeimmat
kierrokset
1. Suomi Suomi 2 140 6 13 3 6
2. Iso-Britannia Britannia 4 129 4 12 6 2
3. Espanja Espanja 1 109 4 12 2 3
4. Brasilia Brasilia 2 94 3 10 6 6
5. Saksa Saksa 6 93 0 2 0 0
6. Puola Puola 1 39 0 0 0 0
7. Italia Italia 3 32 0 0 0 0
8. Itävalta Itävalta 1 13 0 1 0 0
9. Australia Australia 1 10 0 1 0 0
10. Japani Japani 3 4 0 0 0 0
11. Yhdysvallat Yhdysvallat 1 0 0 0 0 0
12. Alankomaat Alankomaat 1 0 0 0 0 0

Lähteet[muokkaa | muokkaa wikitekstiä]

  • Giorgio Piola (toim.): Formula 1 2007/2008 Technical Analysis. Milano: Giorgio Nada Editore, 2008. ISBN 978-88-7911-435-6. (englanniksi)

Viitteet[muokkaa | muokkaa wikitekstiä]

  1. Räikkönen vedonlyöntitoimistojen mestarisuosikki MTV3.fi. 17.12.2006. MTV3. Viitattu 12.1.2009.
  2. Michelin jätti F1-radat mestarina MTV3.fi. 23.10.2006. MTV3. Viitattu 12.1.2009.
  3. Fisichella vaatii muutoksia Renault’n autoon MTV3.fi. 28.3.2007. MTV3. Viitattu 12.1.2009.
  4. a b McLaren menettää MM-pisteensä tältä vuodelta YLE.fi. 13.9.2007. BBC, Yle Uutiset. Viitattu 12.1.2009.
  5. FIA: Renaultille ei rangaistusta Iltalehti.fi. 6.12.2007. Iltalehti. Viitattu 12.1.2009.
  6. F1-sääntömuutokset pähkinänkuoressa MTV3.fi. 3.7.2007. MTV3. Viitattu 12.1.2009.
  7. Rengasruletilla väriä GP-radoille MTV3.fi. 12.3.2007. MTV3. Viitattu 12.1.2009.
  8. Piola 2008, s. 14
  9. a b c Piola 2008, s. 15
  10. a b c Piola 2008, s. 16
  11. a b c d e f g h i So who goes where in 2007? Formula1.com. 9.8.2006. Formula One Administration Ltd. Viitattu 12.1.2009. (englanniksi)
  12. a b c Hamilton McLarenin kisakuljettajaksi MTV3.fi. 24.11.2006. MTV3. Viitattu 12.1.2009.
  13. Zonta ensi kaudella Renault'n testikuskiksi MTV3.fi. 30.8.2006. MTV3. Viitattu 12.1.2009.
  14. a b Piquet and Zonta confirmed as Renault test drivers GPUpdate.net. 6.9.2008. GPUpdate.net. Viitattu 12.1.2009. (englanniksi)
  15. Renault finalise 2007 driver line-up (englanniksi)
  16. a b Räikkönen Ferrarilla kaudet 2007-09, MTV3
  17. a b Heidfeld ja Kubica jatkavat BMW Sauberilla, MTV3
  18. Panis leave F1 as Montagny prepares to join Toyota, Grandprix.com (englanniksi)
  19. a b Red Bull vahvisti F1-moottorinsa, MTV3
  20. a b Red Bull statement on 2007 drivers (englanniksi)
  21. a b Doornbos ja Ammermüller Red Bull -testaajat
  22. Williams vahvisti Toyotan moottorisopimuksen MTV3.fi. 27.7.2006. Viitattu 9.8.2007.
  23. a b Official: WilliamsF1 confirms Wurz and Rosberg for 2007 (englanniksi)
  24. Williams retain Karthikeyan for 2007 (englanniksi)
  25. Japanilainen Nakajima Williamsin F1-testikuljettajaksi, MTV3
  26. http://www.mtv3.fi/urheilu/f1/uutiset.shtml/arkistot/f1/2007/10/569213 Nakajima korvaa Wurzin Williamsilla
  27. a b Speed expects Toro Rosso seat in 2007, F1-live.com (englanniksi)
  28. Vettel korvaa Speedin Toro Rossolla
  29. More on Spyker MF1, Grandprix.com (englanniksi)
  30. Sutil Spyker-tallin kisakuskiksi
  31. Albers secures 2007 Spyker deal, RaceSimulations.com (englanniksi)
  32. Albers sai potkut
  33. Winkelhock Spyker-tallin kisakuski Euroopan GP:ssa
  34. Spyker vahvisti Yamamoton sopimuksen
  35. a b Super Aguri
  36. Davidson for Super Aguri F1, Grandprix.com (englanniksi)
  37. FIA vahvisti ensi kauden F1-kalenterin
  38. Tulokset kaudella 2007
  39. kuljettajien pisteet
  40. kuljettajien sijoitukset
  41. valmistajien pisteet
  42. a b c d e Molemmat kuljettajat mukaan luettuna
  43. valmistajien sijoitukset