Sakon Yamamoto

Kohteesta Wikipedia
Loikkaa: valikkoon, hakuun
Sakon Yamamoto
Sakon Yamamoto 2010 Motorsport Japan.jpg
Ura Formula 1:n MM-sarjassa
Kansalaisuus Japanin lippu Japani
Aktiivivuodet 20062007, 2010
Talli(t) Super Aguri (2006)
Spyker (2007)
Hispania (2010)
Kilpailuja 21
Maailmanmestaruuksia 0
Voittoja 0
Palkintosijoja 0
Paalupaikkoja 0
Nopeimpia kierroksia 0
MM-pisteitä 0
Ensimmäinen kilpailu Saksan GP 2006
Viimeinen kilpailu Korean GP 2010

Sakon Yamamoto (s. 9. heinäkuuta 1982[1], Toyohashi, Aichi, Japani) on japanilainen kilpa-autoilija, joka on ajanut F1-sarjassa kolmena kautena 21 osakilpailua saavuttamatta pisteitä.

Varhainen ura[muokkaa | muokkaa wikitekstiä]

Yamamoto aloitti autourheilu-uransa kartingissa vuonna 1994 Suzuka Circuit Racing Schoolissa.[1] Vuonna 2001 Yamamoto siirtyi kartingista F3-autoihin.[1] Ennen uraansa F1-sarjassa Yamamoto ehti kilpailla kotimaassaan Japanin F3-sarjassa, Formula Nippon ja Super GT -sarjoissa.[1] F3-autoilla Yamamoto kilpaili Euroopassa Britannian, Saksan ja Formula 3 Euroseries sarjoissa ilman suurta menestystä.[1]

F1- ja GP2-ura[muokkaa | muokkaa wikitekstiä]

2005[muokkaa | muokkaa wikitekstiä]

Vuodeksi 2005 Yamamoto nousi Japanin F3-sarjasta kilpailemaan Formula Nippon- ja Super-GT-sarjoihin.[1]

Ensikosketuksensa F1-sarjaan Yamamoto sai kaudella 2005 toimiessaan Jordan-tallin kolmantena kuljettajana Japanin GP-viikonloppuna, jolloin hän pääsi ajamaan perjantain harjoituksissa.[2] Yamamoto oli päässyt jo aikaisemmin kaudella testaamaan Jordanin autoa Silverstonen radalla Englannissa.[2]

2006[muokkaa | muokkaa wikitekstiä]

Ennen Kautta 2006 Yamamotoa huhuttiin uuden Super Aguri -tallin toiseksi kisakuljettajaksi, sillä uskottiin tallin haluavan kaksi japanilaista kuljettajaa.[3] Lopulta paikat veivät kuitenkin japanilaiset Takuma Satō ja Yūji Ide.[4]

Jäätyään ilman tallipaikkaa F1-sarjassa, Yamamoto jatkoi alkukauden Formula Nipponissa ja Super-GT:ssä.[1]

Iden saatua potkut Super Agurilta Kaudella 2006, Yamamoto nousi tallin varakuljettajaksi ranskalaisen Franck Montagnyn tilalle[5], joka oli toiminut alkukauden tallin varakuljettajana.[6]

Yamamoto Super Agurin ratissa.

Yamamoto pääsi ajamaan Super Agurin kolmantena kuljettajana perjantain vapaissa harjoituksissa Britannian, Kanadan, Yhdysvaltain ja Ranskan Grand Prix'ssa.[1] Saksan Grand Prix'sta lähtien Yamamoto toimi Super Agurin toisena kilpakuljettajana.[1] Talli halusi pysyä kokonaan japanilaisena, joten Yamamoto ja Montagny vaihtoivat paikkoja.[7] Ajoitus kisakuskiksi siirtymiselle oli hyvä, sillä Super Aguri toi Saksassa radalle uuden SA06 -autonsa, jota Yamamoto oli jo aikaisemmin päässyt testamaan Silvestonessa.[8] Autosta odotettiin selkeästi nopeampaa, kuin sen edeltäjä SA05 oli ollut.[8] Yamamoton kilpakuljettajan ura alkoi kuitenkin huonosti, sillä hän joutui keskeyttämään kaksi ensimmäistä kilpailuaan ensimmäisellä kierroksella. Seitsemästä ajamastaan kilpailusta Yamamoto pääsi kolmesti maalin ollen kahdesti 16. ja kerran 17.

2007[muokkaa | muokkaa wikitekstiä]

Kaudeksi 2007 Super Aguri luopui kahden japanilaisen ajattamisesta, ja Yamamoton paikan kakkoskuljettajana otti britti Anthony Davidson. Yamamoto jatkoi kuitenkin tallin toisena testikuskina,[9] muttei päässyt ajamaan perjantain harjoituksissa.

Jäätyään ilman kilpakuljettajan paikkaa F1-sarjassa Yamamoto siirtyi ajamaan GP2-sarjassa BCN Competicion -tallissa.[10] Hän ehti ajaa sarjassa kauden kuusi ensimmäistä kilpailua, kunnes hänet nostettiin heinäkuussa Spyker-tallin toiseksi kilpakuljettajaksi. Christijan Albers oli saanut tallista potkut, ja hänet korvasi saksalainen Markus Winkelhock Euroopan GP:ssä, jonka jälkeen Yamamoto tuli hänen tilalleen kauden loppuihin kilpailuihin. [11] Yamamoto maksoi seitsemästä ajamastaan kilpailusta kaikkiaan viisi miljoonaa dollaria.[12] MM-pisteitä Yamamoto ei kyennyt saavuttamaan, eikä näin ollen saanut sijoitusta kuljettajien MM-sarjassa. Hänen kauden paras sijoituksensa oli hänen kotikilpailussaan Japanissa ajama 12. sija.

Yamamoto Spykerilla.

2008[muokkaa | muokkaa wikitekstiä]

Kaudella 2008 Yamamoto kilpaili ART Grand Prix -tallissa GP2-sarjassa sen jälkeen, kun Luca Filippi oli saanut potkut ja joutunut jättämään tallin.[13] Unkarin sprinttikisassa Yamamoto sijoittui neljänneksi, ja saavutti täten ensimmäiset pisteensä missään autourheiluluokassa Japanin ulkopuolella.[14] Muissa kisoissa Yamamoto ei onnistunut nousemaan pisteille, joten loppupisteissä hän oli kolmen pisteensä turvin 23. Lisäksi Yamamoto osti itselleen paikan yhtenä Renaultin testikuljettajista kaudella 2008, mutta autoa testaamaan Yamamoto ei kuitenkaan radalla päässyt, vaan hänen työnään olivat vain suoratestit ja näytösajot. [15]

2009[muokkaa | muokkaa wikitekstiä]

Sakon Yamamoto kilpaili Aasian GP2-sarjassa kaudella 2008-2009 ART-tallin riveissä. Kauden avauksessa Kiinassa Yamamoto onnistui nousemaan palkintopallille ollen kolmas. Sarjan loppupisteissä Yamamoto oli yhdeksäs 13 pisteensä turvin. Varsinaiseen GP2-sarjaan Yamamoto ei kaudella kuitenkaan osallistunut.

Yamamoto kilpaili kaudella myös ADAC GT Masters -sarjassa Team Rosberg -tallissa saavuttaen kauden aikana yhden pisteen ja ollen loppupisteissä jaettu 32.[16]

2010[muokkaa | muokkaa wikitekstiä]

Yamamoto kotiyleisön edessä Japanin GP:ssä 2010 Hispania Racing-tallin autolla.

Keväällä 2010 Hispania -tallin tallipäällikkö Colin Kolles kertoi tallin hakevan kokenutta kuljettajaa testamaan autoa perjantaisin, koska tallin molemmat kilpakuljettajat olivat tulokkaita, eikä heidän kokemuksestaan ollut Kollesin mukaan riittävästi hyötyä auton kehitystyössä. Ehdolla testikuskiksi olivat muun muassa Giancarlo Fisichella ja Christian Klien.[17] Lopulta sekä Klien, että Yamamoto saivat paikat Hispanian testikuskeina.[18]

Testikuskina toimiessaan Yamamoto pääsi ajamaan Bruno Sennan tilalla Turkin GP:n perjantain ensimmäisessä harjoituksessa.

Kilpailemaan Yamamoto pääsi, kun hän korvasi Bruno Sennan Hispania Racing-tallin kisakuskina Britannian GP:ssä.[19] Sennan hyllytys jäi kuitenkin vain kilpailun mittaiseksi, mutta Saksan GP:stä lähtien Yamamoto korvasi intialaisen Karun Chandhokin.[20] Monzassa ajetussa Italian GP:ssä Yamamoto törmäsi varikkopysähdykseltä lähtiessään tallinsa mekaanikkoon, ja mekaanikko joutui sairaalahoitoon. Kyseessä ei kuitenkaan ollut Yamamoton syy, vaan hänet päästettiin liikkeelle ennenaikaisesti.[21] Singaporen GP:ssä Yamamoton korvasi tallin toinen testikuski itävaltalainen Christian Klien. Talli ilmoitti syyksi Yamamoton sairastumisen ruokamyrkytykseen,[22] mutta varikkohuhujen mukaan syy Klienin ajattamiseen oli se, ettei Yamamoton maksu tallipaikastaan tullut tallin tilille.[23] Joidenkin lähteiden mukaan Yamamoton sponsorit maksoivat hänen ajopaikastaan Hispania -tallille 450 000 dollaria kilpailua kohden.[24] Kotikilpailussaan Japanin GP:ssä, sekä Korean GP:ssä Yamamoto oli taas mukana kilpailemassa Hispanian autolla. Kauden kahdessa viimeisessä kilpailussa Yamamoton korvasi kuitenkin jälleen Christian Klien, vaikka Yamamoto oli aikaisemmin vakuuttanut ajavansa koko loppukauden Hispanialla.[25]

Kaikkiaan Yamamoto kilpaili kaudella 2010 seitsemässä osakilpailussa. Hänen kauden parhaaksi sijoitukseksi jäi hänen Korean GP:ssä ajamansa 15. sija.

2011[muokkaa | muokkaa wikitekstiä]

Maaliskuussa Virgin nimesi Yamamoton varakuljettajakseen kauden kolmeen ensimmäiseen kisaan.[26] Toukokuussa uutisoitiin Virginin toisen kisakuljettajan Jérôme d'Ambrosion olleen vaarassa saada potkut, koska hänen sponsorinsa eivät olleet maksaneet tallille sovittuja rahoja.[27] Yamamotoa pidettiin yhdessä tallin toisen varakuljettajan Robert Wickensin ohella vaihtoehtona d'Ambrosion mahdolliseksi korvaajaksi.[1] Talli kuitenkin kiisti nopesti d'Ambrosion mahdolliset potkut.

i1 Super Series[muokkaa | muokkaa wikitekstiä]

Vuonna 2012 Yamamoto kilpailee uudessa intialaisessa i1 Super Series -sarjassa kansainvälisenä kuljettajana.[28]

Tulokset kilpailuttain[muokkaa | muokkaa wikitekstiä]

Super GT[muokkaa | muokkaa wikitekstiä]

(Kursivoitu-kilpailu tarkoittaa nopeinta kierrosta)

Kausi Talli Auto Luokka 1 2 3 4 5 6 7 8 9 Pisteet Sijoitus
2005 Toyota Team TOM’S Toyota Supra GT500 OKA
6
FUJ
6
SEP
13
SUG
1
MOT
8
FUJ
7
AUT
Kesk
SUZ
7
43 7.
2006 NISMO Nissan Fairlady Z GT500 SUZ
12
OKA
3
FUJ
9
SEP
 
SUG
 
SUZ
 
MOT
 
AUT
 
FUJ
 
15 21.

Formula 1[muokkaa | muokkaa wikitekstiä]

(avain)

Kausi Talli 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 Pisteet Sijoitus
2005 Jordan AUS
 
MAL
 
BHR
 
SMR
 
ESP
 
MON
 
EUR
 
CAN
 
USA
 
FRA
 
GBR
 
GER
 
HUN
 
TUR
 
ITA
 
BEL
 
BRA
 
JPN
TD
CHN
 
2006 Super Aguri BHR
 
MAL
 
AUS
 
SMR
 
EUR
 
ESP
 
MON
 
GBR
TD
CAN
TD
USA
TD
FRA
TD
GER
Kesk.
HUN
Kesk.
TUR
Kesk.
ITA
Kesk.
CHN
16
JPN
17
BRA
16
0 26.
2007 Spyker AUS
 
MAL
 
BHR
 
ESP
 
MON
 
CAN
 
USA
 
FRA
 
GBR
 
EUR
 
HUN
Kesk.
TUR
20
ITA
20
BEL
17
JPN
12
CHN
17
BRA
Kesk.
0 24.
2010 Hispania BHR
 
AUS
 
MAL
 
CHN
 
ESP
 
MON
 
TUR
TD
CAN
 
EUR
 
GBR
20
GER
Kesk.
HUN
19
BEL
20
ITA
19
SIN
 
JPN
16
KOR
15
BRA
 
ABU
 
0 26.

GP2[muokkaa | muokkaa wikitekstiä]

Kausi Talli 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 Pisteet Sijoitus
2007 BCN Competición BHR
FEA

11
BHR
SPR

14
ESP
FEA

9
ESP
SPR

18
MON
FEA

Kesk.
FRA
FEA

11
FRA
SPR

13
GBR
FEA

16
GBR
SPR

Kesk.
EUR
FEA

13
EUR
SPR

11
HUN
FEA

 
HUN
SPR

 
TUR
FEA

 
TUR
SPR

 
ITA
FEA

 
ITA
SPR

 
BEL
FEA

 
BEL
SPR

 
VAL
FEA

 
VAL
SPR

 
0 30.
2008 ART Grand Prix ESP
FEA

 
ESP
SPR

 
TUR
FEA

 
TUR
SPR

 
MON
FEA

 
MON
SPR

 
FRA
FEA

 
FRA
SPR

 
GBR
FEA

 
GBR
SPR

 
GER
FEA

12
GER
SPR

NC
HUN
FEA

10
HUN
SPR

4
EUR
FEA

Kesk.
EUR
SPR

Kesk.
BEL
FEA

18
BEL
SPR

Kesk.
ITA
FEA

Kesk.
ITA
SPR

Kesk.
3 23.

Aasian GP2[muokkaa | muokkaa wikitekstiä]

Kausi Talli 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 Pisteet Sijoitus
2008–09 ART Grand Prix CHN
FEA

3
CHN
SPR

14
UAE
FEA

8
UAE
SPR

C
BHR
FEA

17
BHR
SPR

11
QAT
FEA

Kesk.
QAT
SPR

14
MAL
FEA

12
MAL
SPR

Kesk.
BHR
FEA

6
BHR
SPR

4
13 9.

Formula E[muokkaa | muokkaa wikitekstiä]

Kausi Talli 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 Pisteet Sijoitus
2014–15 Amlin Aguri BEI
 
PUT
 
PDE
 
BNA
 
MIA
 
LBH
 
MON
 
BER
 
MOS
 
LON
Kesk.
LON
Kesk.
0 35.

Lähteet[muokkaa | muokkaa wikitekstiä]

  1. a b c d e f g h i j Profile sakon-yamamoto.com. (englanniksi)
  2. a b Kubica ja Yamamoto Suzukan keltanokat Turun Sanomat. Viitattu 3.2.2014.
  3. Super Agurille vain japanilaisia kuskeja? MTV3.
  4. Sato ja Ide Super Aguri -kuskeiksi Urheilulehti.
  5. Super Aguri vahvisti Yamamoton kolmoskuskiksi MTV3.
  6. Franck Montagny Super Agurin varakuljettajaksi MTV3.
  7. Montagny ajaa Agurilla Ranskassa, Yamamoto Saksassa MTV3.
  8. a b Super Agurin uusi auto testaa Silverstonessa Turun Sanomat.
  9. Super Aguri names Sakon Yamamoto as second test driver grandprix.com. (englanniksi)
  10. Yamamoto siirtyy GP2-sarjaan Ilta-Sanomat.
  11. Sakon Yamamoto Spyker-tallin kisakuljettajaksi Helsingin Sanomat.
  12. Yamamotolle superkallis paikka Spykerilla Turun Sanomat.
  13. GP2-tähti Filippi sai potkut Turun Sanomat.
  14. Sakon Yamamoto MTV3.
  15. Yamamoto maksaa Alonson palkkaa Turun Sanomat.
  16. Kauden 2009 tilastot ADAC GT Masters. (saksaksi)
  17. Hispania-pomo palkkaa kokeneemman kuskin MTV3.
  18. Hispania-tallille uusi kuljettaja MTV3.
  19. Senna korvattiin Yamamotolla MTV3. Viitattu 8.7.2010.
  20. Yamamoto jatkaa Chandhokin tilalla MTV3.
  21. Hurja turma F1-varikolla - katso kuvat ja video! Ilta-Sanomat. Viitattu 13.9.2010.
  22. Sairastunut F1-kuski vetäytyy kisasta Ilta-Sanomat. Viitattu 24.9.2010.
  23. Hispania ei ilmoittanut kuskejaan MTV3. Viitattu 5.10.2010.
  24. Klien replaces Yamamoto for Brazil ESPN F1. (englanniksi)
  25. Yamamoto ajaa Hispanialla loppukauden MTV3.
  26. Yamamoto pestattiin Glockin varamieheksi MTV3. Viitattu 23.3.2011.
  27. Potkut uhkaavat F1-tulokasta Ilta-Sanomat.
  28. i1 Supercar Series unveils Driver Line-Up for Inaugural Season i1 Super Series. (englanniksi)

Aiheesta muualla[muokkaa | muokkaa wikitekstiä]