Saksan Grand Prix 2006
 Saksan Grand Prix 2006 |
|
|---|---|
|
12. osakilpailu 18 osakilpailusta kaudella 2006.
|
|
 |
|
| Päivämäärä | 30. heinäkuuta 2006 |
| Sijainti | Hockenheimring, Hockenheim, Saksa |
| Ratatyyppi | Moottorirata |
| Radan pituus | 4,574 km |
| Kilpailun pituus | 67 kierrosta, 306,458 km |
| Sää |  Aurinkoinen, lämmin |
| Paalupaikka | |
| Kuljettaja |  Kimi Räikkönen (McLaren) |
| Paaluaika | 1.14,070 |
| Palkintokoroke | |
| Voittaja | Michael Schumacher (Ferrari) |
| Toinen |  Felipe Massa (Ferrari) |
| Kolmas | Kimi Räikkönen (McLaren) |
| Nopein kierros | |
| Kuljettaja | Michael Schumacher (Ferrari) |
| Kierrosaika | 1.16,357 (kierroksella 17) |
Saksan Grand Prix 2006 (virallisesti Formula 1 Grosser Mobil 1 Preis von Deutschland 2006) oli Formula 1 -kauden 2006 12. osakilpailu, joka ajettiin 28.–30. heinäkuuta Hockenheimringin moottoriradalla Saksassa . Kilpailun kaksoisvoittoon ajoivat Ferrarit järjestyksessä Michael Schumacher ja Felipe Massa.[1]Kimi Räikkönen lähti paalulta ja johti kilpailua kierrokseen 10 asti.
Viikonlopun aikataulu ja sää
[muokkaa | muokkaa wikitekstiä]| Päivä | Aikataulu | Sessio | Sää | Ilma | Rata | Kosteus | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Paik. |
| ||||||
| 28. heinäkuuta | 11:00–12:00 | 12:00–13:00 | 1. vapaat harjoitukset | Aurinkoinen
|
27 °C | 34–36 °C | 56–62 % |
| 14:00–15:00 | 15:00–16:00 | 2. vapaat harjoitukset | Aurinkoinen
|
25–27 °C | 31–41 °C | 59–71 % | |
| 29. heinäkuuta | 11:00–12:00 | 12:00–13:00 | 3. vapaat harjoitukset | Aurinkoinen
|
26–27 °C | 37–42 °C | 58–64 % |
| 14:00–15:00 | 15:00–16:00 | Aika-ajot | Aurinkoinen
|
29–31 °C | 47–49 °C | 39–49 % | |
| 30. heinäkuuta | 14:00–16:00 | 15:00–17:00 | Kilpailu | Aurinkoinen
|
33 °C | 48–50 °C | 34 % |
| Lähde:[2] | |||||||
Tulokset
[muokkaa | muokkaa wikitekstiä]Aika-ajo
[muokkaa | muokkaa wikitekstiä]| Sija | Nro | Kuljettaja | Talli | (Aika 1. erä) | (Aika 2. erä) | (Aika 3. erä) | Lähtöruutu |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 3 | Kimi Räikkönen |
McLaren-Mercedes | 1.15,214 | 1.14,410 | 1.14,070 | 1 |
| 2 | 5 | Michael Schumacher |
Ferrari | 1.14,904 | 1.13,778 | 1.14,205 | 2 |
| 3 | 6 | Felipe Massa |
Ferrari | 1.14.412 | 1.14,094 | 1.14,569 | 3 |
| 4 | 12 |  Jenson Button |
Honda | 1.15,869 | 1.14,378 | 1.14,862 | 4 |
| 5 | 2 |  Giancarlo Fisichella |
Renault | 1.15,916 | 1.14,540 | 1.14,894 | 5 |
| 6 | 11 | Rubens Barrichello |
Honda | 1.15,757 | 1.14,652 | 1.14,934 | 6 |
| 7 | 1 |  Fernando Alonso |
Renault | 1.15,518 | 1.14,746 | 1.15,282 | 7 |
| 8 | 7 | Ralf Schumacher |
Toyota | 1.15,789 | 1.14,743 | 1.15,923 | 8 |
| 9 | 4 | Pedro de la Rosa |
McLaren-Mercedes | 1.15,655 | 1.15,021 | 1.15,936 | 9 |
| 10 | 14 | David Coulthard |
Red Bull-Ferrari | 1.15,836 | 1.14,826 | 1.16,326 | 10 |
| 11 | 9 |  Mark Webber |
Williams-Cosworth | 1.15,719 | 1.15,094 | 11 | |
| 12 | 15 |  Christian Klien |
Red Bull-Ferrari | 1.15,816 | 1.15,141 | 12 | |
| 13 | 8 | Jarno Trulli |
Toyota | 1.15,430 | 1.15,150 | 20 | |
| 14 | 17 |  Jacques Villeneuve |
BMW Sauber | 1.16,281 | 1.15,329 | 13 | |
| 15 | 10 | Nico Rosberg |
Williams-Cosworth | 1.16,183 | 1.15,380 | 14 | |
| 16 | 16 | Nick Heidfeld |
BMW Sauber | 1.16,234 | 1.15,397 | 15 | |
| 17 | 20 | Vitantonio Liuzzi |
Toro Rosso-Cosworth | 1.16,399 | 16 | ||
| 18 | 19 |  Christijan Albers |
MF1-Toyota | 1.17,093 | 21 | ||
| 19 | 22 |  Takuma Satō |
Super Aguri-Honda | 1.17,185 | 17 | ||
| 20 | 18 |  Tiago Monteiro |
MF1-Toyota | 1.17,836 | 18 | ||
| 21 | 23 | Sakon Yamamoto |
Super Aguri-Honda | 1.20,444 | 22 | ||
| 22 | 21 |  Scott Speed |
Toro Rosso-Cosworth | Ei aikaa | 19 |
- Jarno Trullin, Christijan Albersin ja Sakon Yamamoton sijoitusta pudotettiin kymmenellä lähtöruudulla moottorivaihdon takia.
Kilpailu
[muokkaa | muokkaa wikitekstiä]| Sija | Nro | Kuljettaja | Talli | Kierrokset | Aika/Keskeytys | Lähtöruutu | Pisteet |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 5 | Michael Schumacher |
Ferrari | 67 | 1.27.51,693 | 2 | 10 |
| 2 | 6 | Felipe Massa |
Ferrari | 67 | +0,720 | 3 | 8 |
| 3 | 3 | Kimi Räikkönen |
McLaren-Mercedes | 67 | +13,206 | 1 | 6 |
| 4 | 12 | Jenson Button |
Honda | 67 | +18,898 | 4 | 5 |
| 5 | 1 | Fernando Alonso |
Renault | 67 | +23,707 | 7 | 4 |
| 6 | 2 | Giancarlo Fisichella |
Renault | 67 | +24,814 | 5 | 3 |
| 7 | 8 | Jarno Trulli |
Toyota | 67 | +26,544 | 20 | 2 |
| 8 | 15 | Christian Klien |
Red Bull-Ferrari | 67 | +48,131 | 12 | 1 |
| 9 | 7 | Ralf Schumacher |
Toyota | 67 | +1.00,351 | 8 | |
| 10 | 20 | Vitantonio Liuzzi |
Toro Rosso-Cosworth | 66 | +1 kierros | 16 | |
| 11 | 14 | David Coulthard |
Red Bull-Ferrari | 66 | +1 kierros | 10 | |
| 12 | 21 | Scott Speed |
Toro Rosso-Cosworth | 66 | +1 kierros | 19 | |
| Kesk. | 9 | Mark Webber |
Williams-Cosworth | 59 | Vedenpaine | 11 | |
| Kesk. | 22 | Takuma Satō |
Super Aguri-Honda | 38 | Vaihdelaatikko | 17 | |
| Kesk. | 17 | Jacques Villeneuve |
BMW Sauber | 30 | Ulosajo | 13 | |
| Kesk. | 11 | Rubens Barrichello |
Honda | 18 | Moottori | 6 | |
| Kesk. | 16 | Nick Heidfeld |
BMW Sauber | 9 | Jarrut | 15 | |
| Kesk. | 4 | Pedro de la Rosa |
McLaren-Mercedes | 2 | Polttoainepumppu | 9 | |
| Kesk. | 23 | Sakon Yamamoto |
Super Aguri-Honda | 1 | Vetoakseli | Varikko | |
| Kesk. | 10 | Nico Rosberg |
Williams-Cosworth | 0 | Ulosajo | 14 | |
| DSQ | 19 | Christijan Albers |
MF1-Toyota | 66 | Hylätty | 21 | |
| DSQ | 18 | Tiago Monteiro |
MF1-Toyota | 66 | Hylätty | 18 | |
| Lähde:[3] | |||||||
- Sakon Yamamoto lähti kilpailuun varikolta.
- Christijan Albers ja Tiago Monteiro hylättiin liian joustavan takasiiven takia.[4]
Johtokierrokset
[muokkaa | muokkaa wikitekstiä]| Nro | Kuljettaja | Johtokierrokset | Yhteensä |
|---|---|---|---|
| 5 | Michael Schumacher
|
10-67 | 58 |
| 3 | Kimi Räikkönen
|
1-9 | 9 |
| Lähde:[5] | |||
Muuta
[muokkaa | muokkaa wikitekstiä]- Sakon Yamamoton uran ensimmäinen kilpailu.
- Jacques Villeneuven uran viimeinen kilpailu.
- Christian Klienin viimeiset MM-pisteet.
- Bridgestonen 100:s voitto[6]
Katso myös
[muokkaa | muokkaa wikitekstiä]Lähteet
[muokkaa | muokkaa wikitekstiä]- ↑ Addison, David: Schumacher Storms to Victory at Home Grand Prix ESPN. Viitattu 13.9.2015. (englanniksi)
- ↑ Großer Preis von Deutschland in Hockenheim 2006 - Formel 1 bei Motorsport-Total.com www.motorsport-total.com. Viitattu 5.8.2017. (saksaksi)
- ↑ http://koti.mbnet.fi/janir/2006/ger-gp.html (Arkistoitu – Internet Archive) Saksan GP 2006 - F1-ruutu
- ↑ Midland Disqualified over Flexi Wings F1 News. 30.7.2006. Autosport.com. Viitattu 13.9.2015. (englanniksi)
- ↑ Grosser Mobil 1 Preis von Deutschland 2006 F1 Database. Arkistoitu 10.12.2008. Viitattu 19.4.2009.
- ↑ Bridgestone - Wins • STATS F1 www.statsf1.com. Viitattu 28.9.2021.
Formula 1 -luokan Saksan Grand Prix’t
| 1950-luku | 1950 | 1951 | 1952 | 1953 | 1954 | 1955 | 1956 | 1957 | 1958 | 1959 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1960-luku | 1960 | 1961 | 1962 | 1963 | 1964 | 1965 | 1966 | 1967 | 1968 | 1969 |
| 1970-luku | 1970 | 1971 | 1972 | 1973 | 1974 | 1975 | 1976 | 1977 | 1978 | 1979 |
| 1980-luku | 1980 | 1981 | 1982 | 1983 | 1984 | 1985 | 1986 | 1987 | 1988 | 1989 |
| 1990-luku | 1990 | 1991 | 1992 | 1993 | 1994 | 1995 | 1996 | 1997 | 1998 | 1999 |
| 2000-luku | 2000 | 2001 | 2002 | 2003 | 2004 | 2005 | 2006 | 2007 | 2008 | 2009 |
| 2010-luku | 2010 | 2011 | 2012 | 2013 | 2014 | 2015 | 2016 | 2017 | 2018 | 2019 |
| 2020-luku | 2020 | 2021 | 2022 | 2023 | 2024 | 2025 | 2026 | 2027 | 2028 | 2029 |
| Radat | Nürburgring (1951–1954, 1956–1958, 1961–1969, 1971–1976, 1985, 2009, 2011, 2013) AVUS (1959) Hockenheimring (1970, 1977–1984, 1986–2006, 2008, 2010, 2012, 2014, 2016, 2018–2019) | |||||||||
