Saksan Grand Prix 1951

Kohteesta Wikipedia
Loikkaa: valikkoon, hakuun
Länsi-Saksa Saksan Grand Prix 1951
6 osakilpailu 8 osakilpailusta kaudella 1951
Päivämäärä 29. heinäkuuta 1951
Sijainti Nürburgring, Adenau, Saksa
Ratatyyppi moottorirata
Sää Weather-clear.svg Aurinkoinen
Paalupaikka
Kuljettaja Italia Alberto Ascari (Ferrari)
Paaluaika 9.55,8
Nopein kierros
Kuljettaja Argentiina Juan Manuel Fangio (Alfa Romeo)
Kierrosaika 9.55,8
Palkintokoroke
Voittaja Italia Alberto Ascari (Ferrari)
Toinen Argentiina Juan Manuel Fangio (Alfa Romeo)
Kolmas Argentiina José Froilán González (Ferrari)

Saksan Grand Prix 1951 oli Formula 1 -sarjan osakilpailu, joka ajettiin 29. heinäkuuta 1951 Nürburgring Nordschleifen radalla. Kilpailun voitti Alberto Ascari, jolle voitto oli kauden ja koko uran ensimmäinen.

Kilpailu[muokkaa | muokkaa wikitekstiä]

Ensimmäisen kierroksen päätyttyä Juan Manuel Fangio johti 3,5:n sekunnin erolla toisena ajanutta Alberto Ascaria. José Froilán González ajoi kolmantena.

Kilpailun puoliväliin tultaessa Ascari oli noussut kärkeen. González oli nyt toisena ja Fangio kolmantena. Giuseppe Farina keskeytti vaihdelaatikko-ongelmien vuoksi. Pian kaksi muuta Alfa Romeota keskeytti. Fangio oli ainoa jäljellä oleva Alfa Romeon kuljettaja, joten vain hän oli taistelemassa Ferrareita vastaan. Fangio saavutti kärjessä ajanutta Ascaria ja ohitti tämän. Fangion varikkokäynti kierroksella 14 tuotti ongelmia, koska auto ei suostunut käynnistymään. Tämä maksoi Fangiolle 45 sekuntia. Hänellä oli jonkinlaisia ongelmia vaihdelaatikkonsa kanssa, mikä tarkoitti sitä, että kilpailun voitto oli käytännössä Ascarin.

Ascari ajoi voittajana maaliin noin 30 sekuntia Fangion edellä. Voitto oli Ascarille uran ensimmäinen.

Tulokset[muokkaa | muokkaa wikitekstiä]

[1]

Sija No Kuljettaja Talli Kierrokset Aika/keskeytys Lähtöruutu Pisteet
1 71 Italia Alberto Ascari Ferrari 20 3:23'03.3 1 8
2 75 Argentiina Juan Manuel Fangio Alfa Romeo 20 + 30.5 3 7
3 74 Argentiina José Froilán González Ferrari 20 + 4'39.0 2 4
4 72 Italia Luigi Villoresi Ferrari 20 + 5'50.2 5 3
5 73 Italia Piero Taruffi Ferrari 20 + 7'49.1 6 2
6 91 Sveitsi Rudi Fischer Ferrari 19 + 1 krs. 8  
7 82 Ranska Robert Manzon Simca-Gordini 19 + 1 krs. 9  
8 84 Ranska Louis Rosier Talbot-Lago-Talbot 19 + 1 krs. 15  
9 90 Ranska Pierre Levegh Talbot-Lago-Talbot 18 + 2 krs. 19  
10 93 Belgia Jacques Swaters Talbot-Lago-Talbot 18 + 2 krs. 22  
11 94 Belgia Johnny Claes Talbot-Lago-Talbot 17 + 3 krs. 18  
Kesk. 87 Ranska Yves Giraud Cabantous Talbot-Lago-Talbot 17 Onnettomuus 11  
Kesk. 81 Ranska Maurice Trintignant Simca-Gordini 13 Moottori 14  
Kesk. 77 Italia Felice Bonetto Alfa Romeo 12 Magneetto 10  
Kesk. 88 Iso-Britannia Duncan Hamilton Talbot-Lago-Talbot 12 Öljynpaine 20  
Kesk. 78 Länsi-Saksa Paul Pietsch Alfa Romeo 11 Onnettomuus 7  
Kesk. 83 Ranska André Simon Simca-Gordini 11 Moottori 12  
Kesk. 76 Italia Giuseppe Farina Alfa Romeo 8 Ylikuumeneminen 4  
Kesk. 86 Ranska Philippe Étancelin Talbot-Lago-Talbot 4 Vaihdelaatikko 21  
Kesk. 85 Monaco Louis Chiron Talbot-Lago-Talbot 3 Sytytys 13  
Kesk. 92 Sveitsi Toni Branca Maserati 3 Moottori 17  
Kesk. 79 Sveitsi Toulo de Graffenried Maserati 2 Moottori 16  


Lähteet[muokkaa | muokkaa wikitekstiä]