Gordini
| Gordini | |
|---|---|
| Koko nimi | Gordini |
| Päämaja |
|
| Perustajat | Amédée Gordini |
| Tunnetuimmat kuljettajat | Jean Behra, Maurice Trintignant, Prinssi Bira |
| Moottorit | Gordini[1], Simca[2] |
| Saavutukset Formula 1:n MM-sarjassa | |
| Ensimmäinen kilpailu | Ranskan GP 1950 |
| Kilpailuja | 40 |
| Valmistajien maailmanmestaruuksia |
0 |
| Kuljettajien maailmanmestaruuksia |
0 |
| Voittoja | 0 |
| Paalupaikkoja | 0 |
| Nopeimpia kierroksia | 1[a] |
| MM-pisteitä | 0[b] |
| Viimeinen kilpailu | Italian GP 1956 |
Gordini oli Formula 1-talli vuosina 1950-1956.[5][6][1][2]
Amédéé Gordini, autosuunnittelija perusti tallin 1950, ja jo vuonna 1952 Gordinin autot olivat ainoat, jotka pystyivät pistämään kampoihin Ferrarille.[7] Alussa Gordini teki paljon yhteistyötä Simcan kanssa.[6][2]
Gordinit olivat nopeita ja kevyitä, mutta harvemmin kestivät koko kisan pituutta. Positiivinen poikkeus oli MM-sarjaan kuulumaton Reimsin GP, jossa Jean Behra oli ylivoimainen Gordinilla.[7][8]
MM-sarjassa Gordini saavutti muutaman palkintopallisijoituksen, mutta F1-autojen kehitysvauhti oli jo 1950-luvulla liian kovaa pienelle tallille. Amédéé Gordini myi tallinsa Renault'lle ja jäi firmaan tekemään kehitystyötä.
Formula 1 -saavutukset
[muokkaa | muokkaa wikitekstiä]| Nro | Kilpailu | Kuljettaja |
|---|---|---|
| 1 | Sveitsin GP 1952 | Jean Behra |
| 2 | Belgian GP 1952 | Robert Manzon |
| Nro | Kilpailu | Kuljettaja |
|---|---|---|
| 1 | Britannian GP 1954 | Jean Behra |
Formula 1 -tulokset
[muokkaa | muokkaa wikitekstiä]Lihavoitu merkitsee paalupaikkaa ja kursivoitu kilpailun nopeinta kierrosta.
| Vuosi | Valmistaja | Moottori | Kuljettajat | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1950 | Simca Gordini Type 15 | Gordini S4 | GBR | MON | 500 | SUI | BEL | FRA | ITA | |||
| Kesk. | 4 | Kesk. | ||||||||||
| Kesk. | Kesk. | |||||||||||
| 1951 | Simca Gordini Type 15 | Gordini S4 | SUI | 500 | BEL | FRA | GBR | GER | ITA | ESP | ||
| Kesk. | Kesk. | 6 | Kesk. | |||||||||
| Kesk. | 7 | Kesk. | 9 | |||||||||
| Kesk. | Kesk. | Kesk. | Kesk. | |||||||||
| Ksk. | ||||||||||||
| 1952 | Gordini Type 16 | Gordini S6 | SUI | 500 | BEL | FRA | GBR | GER | NED | ITA | ||
| Kesk. | 3 | 4 | Kesk. | Kesk. | 5 | 14 | ||||||
| 3 | Kesk. | 7 | 5 | Kesk. | Kesk. | |||||||
| 8 | ||||||||||||
| Kesk. | 11 | |||||||||||
| Kesk. | Kesk. | 6 | Kesk. | |||||||||
| Simca Gordini Type 15 | Simca S4 | Kesk. | ||||||||||
| Gordini S4 | Kesk. | 10 | ||||||||||
| Kesk. | 14 | DNQ | ||||||||||
| NC | ||||||||||||
| 5 | ||||||||||||
| Kesk. | ||||||||||||
| 1953 | Gordini Type 16 | Gordini S6 | ARG | 500 | NED | BEL | FRA | GBR | GER | SUI | ITA | |
| 6 | Kesk. | 10 | Kesk. | Kesk. | Kesk. | |||||||
| 7† | 6 | 5 | Kesk. | Kesk. | Kesk. | Kesk. | 5 | |||||
| 7† | Kesk. | 7 | Kesk. | Kesk. | Kesk. | 9 | ||||||
| Kesk. | ||||||||||||
| Kesk. | ||||||||||||
| NC | Kesk. | 6 | ||||||||||
| 9 | ||||||||||||
| Simca Gordini Type 15 | Gordini S4 | Kesk. | ||||||||||
| Kesk. | ||||||||||||
| 1954 | Gordini Type 16 | Gordini S6 | ARG | 500 | BEL | FRA | GBR | GER | SUI | ITA | ESP | |
| DSQ | Kesk. | 6 | Kesk. | 10 | Kesk. | Kesk. | Kesk. | |||||
| 5 | ||||||||||||
| Kesk. | ||||||||||||
| Kesk. | Kesk. | Kesk. | ||||||||||
| 5 | 9 | Kesk. | ||||||||||
| Kesk. | Kesk. | |||||||||||
| Kesk. | ||||||||||||
| Kesk. | Kesk. | Kesk. | Kesk. | |||||||||
| Kesk. | 6 | |||||||||||
| 1955 | Gordini Type 16 | Gordini S6 | ARG | MON | 500 | BEL | NED | GBR | ITA | |||
| Kesk. | Kesk. | |||||||||||
| Kesk. | ||||||||||||
| Kesk. | ||||||||||||
| Kesk. | Kesk. | Kesk. | ||||||||||
| 7 | 10 | Kesk. | ||||||||||
| 8 | Kesk. | Kesk. | ||||||||||
| 7 | ||||||||||||
| Kesk. | ||||||||||||
| 1956 | Gordini Type 32 | Gordini S8 | ARG | MON | 500 | BEL | FRA | GBR | GER | ITA | ||
| 6† | DNS | |||||||||||
| 6† | ||||||||||||
| 9 | 9 | Kesk. | Kesk. | |||||||||
| 8 | Kesk. | Kesk. | ||||||||||
| Kesk. | ||||||||||||
| Gordini Type 16 | Gordini S6 | 5 | ||||||||||
| Kesk. | ||||||||||||
| 11 | ||||||||||||
| 9 |
† = Jaettu auto.
Huomioita
[muokkaa | muokkaa wikitekstiä]Lähteet
[muokkaa | muokkaa wikitekstiä]- ↑ a b c d e Gordini Teams. ESPN. Arkistoitu 15.9.2017. Viitattu 11.7.2017. (englanniksi)
- ↑ a b c d e f Simca-Gordini Teams. ESPN. Arkistoitu 15.8.2020. Viitattu 11.7.2017. (englanniksi)
- ↑ 1954 British Grand Prix - FASTEST LAPS Results - Archive 1950-2017. Formula 1.com. Viitattu 8.8.2018. (englanniksi)
- ↑ Hawthorn's title in a season of tragedy ESPN. Arkistoitu 26.12.2018. Viitattu 8.8.2018. (englanniksi)
- ↑ Gordini (Car Manufacturer) Teams. ChicaneF1.com. Viitattu 11.7.2017. (englanniksi)
- ↑ a b Simca-Gordini (Car Manufacturer) Teams. ChicaneF1.com. Viitattu 11.7.2017. (englanniksi)
- ↑ a b Ascari and Ferrari completely dominate ESPN. Arkistoitu 26.12.2018. Viitattu 11.7.2017. (englanniksi)
- ↑ 1952 Marne GP ChicaneF1.com. Viitattu 11.7.2017. (englanniksi)