Italian Grand Prix 1950
Siirry navigaatioon
Siirry hakuun
 Italian Grand Prix 1950 |
|
|---|---|
|
7 osakilpailu 7 osakilpailusta kaudella 1950.
|
|
 |
|
| Päivämäärä | 3. syyskuuta 1950 |
| Sijainti | Monza |
| Ratatyyppi | Moottorirata |
| Radan pituus | 6,300 km |
| Kilpailun pituus | 80 kierrosta, 504 km |
| Sää |
 Kuumaa ja aurinkoista |
| Paalupaikka | |
| Kuljettaja |
 Juan Manuel Fangio (Alfa Romeo) |
| Paaluaika | 1'58.6 |
| Palkintokoroke | |
| Voittaja |
Giuseppe Farina (Alfa Romeo) |
| Toinen |
Dorino Serafini/Alberto Ascari (Ferrari) |
| Kolmas |
Luigi Fagioli (Alfa Romeo) |
| Nopein kierros | |
| Kuljettaja |
Juan Manuel Fangio (Alfa Romeo) |
| Kierrosaika | 2'00.0 |
Italian Grand Prix 1950 oli kautta aikain ensimmäisen Formula 1 -kauden viimeinen osakilpailu. Se ajettiin Monzassa 3. syyskuuta 1950. Kilpailun ja samalla F1-sarjan ensimmäisen maailmanmestaruuden voitti Giuseppe ”Nino” Farina, kun Juan Manuel Fangion oma auto ja tallikaverilta lainattu auto kärsivät teknisistä vioista.[1]
Osallistujat[muokkaa | muokkaa wikitekstiä]
Tulokset[muokkaa | muokkaa wikitekstiä]
Aika-ajot[muokkaa | muokkaa wikitekstiä]
Lähtöruudukko[muokkaa | muokkaa wikitekstiä]
| 1. Rivi | 1. | 2. | 3. | 4. | |||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Fangio Alfa Romeo 1'51.2 |
Ascari Ferrari 1'51.2 |
Farina Alfa Romeo 1'50.8 |
Sanesi Alfa Romeo 1'50.8 | ||||
| 2. Rivi | 5. | 6. | 7. | ||||
| Fagioli Alfa Romeo 1'50.8 |
Serafini Ferrari 1'53.4 |
Taruffi Alfa Romeo 1'52.6 |
|||||
| 3. Rivi | 8. | 9. | 10. | 11. | |||
 Sommer Talbot-Lago 1'56.6 |
Rol Maserati 1'56.6 |
Manzon Simca-Gordini 1'56.0 |
Mairesse Talbot-Lago 1'55.8 | ||||
| 4. Rivi | 12. | 13. | 14. | ||||
| Trintignant Simca-Gordini 1'57.8 |
Rosier Talbot-Lago 1'57.4 |
Louveau Talbot-Lago 1'57.4 |
|||||
| 5. Rivi | 15. | 16. | 17. | 18. | |||
 Bira Maserati 2'05.6 |
Étancelin Talbot-Lago 2'02.6 |
 Graffenried Maserati 2'01.0 |
 Whitehead Ferrari 1'58.4 | ||||
| 6. Rivi | 19. | 20. | 21. | ||||
 Chiron Maserati 2'08.2 |
Levegh Talbot-Lago 2'07.0 |
Harrison ERA 2'06.2 |
|||||
| 7. Rivi | 22. | 23. | 24. | 25. | |||
 Claes Talbot-Lago 2'05.6 |
Bonetto Maserati 2'02.6 |
Murray Maserati 2'01.0 |
Biondetti Ferrari-Jaguar 1'58.4 | ||||
| 8. Rivi | 26. | 27. | |||||
| Comotti Maserati 2'08.2 |
 Pietsch Maserati 2'07.0 |
Kilpailu[muokkaa | muokkaa wikitekstiä]
| Sija | Nro | Kuljettaja | Talli | Kierrokset | Aika/keskeytys | Lähtöruutu | Pisteet |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 10 | Giuseppe Farina
|
Alfa Romeo
|
80 | 2:51'17.4 | 3 | 8 |
| 2 | 48 | Dorino Serafini
|
Ferrari
|
80 | + 1'18.6 | 6 | 3 |
| Jaettu | 48 | Alberto Ascari
|
Ferrari
|
3 | |||
| 3 | 36 | Luigi Fagioli
|
Alfa Romeo
|
80 | + 1'35.6 | 5 | 4 |
| 4 | 58 | Louis Rosier
|
Talbot-Lago-Talbot
|
75 | + 5 krs. | 13 | 3 |
| 5 | 24 | Philippe Étancelin
|
Talbot-Lago-Talbot
|
75 | + 5 krs. | 16 | 2 |
| 6 | 38 | Toulo de Graffenried
|
Maserati
|
72 | + 8 krs. | 17 | |
| 7 | 8 | Peter Whitehead
|
Ferrari
|
72 | + 8 krs. | 18 | |
| Kesk. | 50 | David Murray
|
Maserati
|
56 | Vaihdelaatikko | 24 | |
| Kesk. | 32 | Cuth Harrison
|
ERA
|
51 | Jäähdytin | 21 | |
| Kesk. | 12 | Raymond Sommer
|
Talbot-Lago-Talbot
|
48 | Vaihdelaatikko | 8 | |
| Kesk. | 40 | Guy Mairesse
|
Talbot-Lago-Talbot
|
42 | Öljyputki | 11 | |
| Kesk. | 4 | Franco Rol
|
Maserati
|
39 | Keskeytti | 9 | |
| Kesk. | 60 | Piero Taruffi
|
Alfa Romeo
|
34 | Moottori | 7 | |
| Jaettu | 60 | Juan Manuel Fangio
|
Alfa Romeo
|
||||
| Kesk. | 56 | Pierre Levegh
|
Talbot-Lago-Talbot
|
29 | Vaihdelaatikko | 20 | |
| Kesk. | 18 | Juan Manuel Fangio
|
Alfa Romeo
|
23 | Vaihdelaatikko | 1 | 1 |
| Kesk. | 2 | Johnny Claes
|
Talbot-Lago-Talbot
|
22 | Ylikuumeneminen | 22 | |
| Kesk. | 16 | Alberto Ascari
|
Ferrari
|
21 | Moottori | 2 | |
| Kesk. | 22 | Clemente Biondetti
|
Ferrari-Jaguar
|
17 | Moottori | 25 | |
| Kesk. | 64 | Henri Louveau
|
Talbot-Lago-Talbot
|
16 | Jarrut | 16 | |
| Kesk. | 62 | Franco Comotti
|
Maserati Milano
|
15 | Keskeytti | 26 | |
| Kesk. | 42 | Maurice Trintignant
|
Simca-Gordini
|
13 | Vesiputki | 12 | |
| Kesk. | 6 | Louis Chiron
|
Maserati
|
13 | Öljynpaine | 19 | |
| Kesk. | 46 | Consalvo Sanesi
|
Alfa Romeo
|
11 | Moottori | 4 | |
| Kesk. | 44 | Robert Manzon
|
Simca-Gordini
|
7 | Voimansiirto | 10 | |
| Kesk. | 30 | Prinssi Bira
|
Maserati
|
1 | Moottori | 15 | |
| Kesk. | 28 | Paul Pietsch
|
Maserati
|
0 | Moottori | 27 | |
| DNS | 52 | Felice Bonetto
|
Maserati Milano
|
0 | Ei startannut | 23 |
Muuta[muokkaa | muokkaa wikitekstiä]
- Nopein kierros: Juan Manuel Fangio 2'00.0
- Jaetut
- Auto #48: Dorino Serafini (ensimmäiset 47 krs.) sitten Alberto Ascari (33 krs.). He jakoivat pisteet toisesta sijasta.
- Auto #60: Piero Taruffi (25 krs.) sitten Juan Manuel Fangio (9 krs.)
Pistetilanne kauden jälkeen[muokkaa | muokkaa wikitekstiä]
Kuljettajat[muokkaa | muokkaa wikitekstiä]
| Sija | Kuljettaja | Pisteet | Voitot | Palkintosijat | Paalupaikat | Nopeimmat Kierrokset |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1. | Giuseppe Farina
|
30 | 3 | 3 | 2 | 3 |
| 2. | Juan Manuel Fangio
|
27 | 3 | 3 | 4 | 3 |
| 3. | Luigi Fagioli
|
24 (28) | 5 | |||
| 4. | Louis Rosier
|
13 | 2 | |||
| 5. | Alberto Ascari
|
11 | 1 | |||
| 6. |  Johnnie Parsons
|
9 | 1 | 1 | 1 | |
| 7. | Bill Holland
|
6 | 1 | |||
| 8. | Prinssi Bira
|
4 | ||||
| 8. | Peter Whitehead
|
4 | 1 | |||
| 8. | Mauri Rose
|
4 | 1 | |||
| 8. | Reg Parnell
|
4 | 1 | |||
| 8. | Louis Chiron
|
4 | 1 | |||
| 13. | Dorino Serafini
|
3 | 1 | |||
| 13. | Philippe Étancelin
|
3 | ||||
| 13. | Yves Giraud Cabantous
|
3 | ||||
| 13. | Raymond Sommer
|
3 | ||||
| 13. | Robert Manzon
|
3 | ||||
| 13. | Cecil Green
|
3 | ||||
| 19. | Felice Bonetto
|
2 | ||||
| 20. | Joie Chitwood
|
1 | ||||
| 20. | Tony Bettenhausen
|
1 | ||||
| 20. | Eugene Chaboud
|
1 |
Tallit (epäviralliset)[muokkaa | muokkaa wikitekstiä]
| Sija | Kuljettaja | Pisteet | Voitot | Palkintopaikat | Paalupaikat | Nopeimmat Kierrokset |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1. | Alfa Romeo
|
88 | 6 | 11 | 6 | 6 |
| 2. | Ferrari
|
20 | 4 | |||
| 3. | Talbot-Lago-Talbot
|
20 | 2 | |||
| 4. | Kurtis Kraft-Offenhauser
|
13 | 1 | 1 | 1 | 1 |
| 5. | Deidt-Offenhauser
|
11 | 2 | |||
| 6. | Maserati
|
8 | 1 | |||
| 7. | Simca-Gordini
|
3 |
Lähteet[muokkaa | muokkaa wikitekstiä]
- ↑ Kanal, Samarth & Seymour, Mike: 100 years of Monza – We pick the most spectacular Italian Grands Prix from each decade of Formula 1 Formula1.com. 11.9.2022. Formula One World Championship Limited. Viitattu 28.12.2023. (englanniksi)
- ↑ 1950 Italian Grand Prix
Formula 1 -luokan Italian Grand Prix’t
| 1950-luku | 1950 | 1951 | 1952 | 1953 | 1954 | 1955 | 1956 | 1957 | 1958 | 1959 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1960-luku | 1960 | 1961 | 1962 | 1963 | 1964 | 1965 | 1966 | 1967 | 1968 | 1969 |
| 1970-luku | 1970 | 1971 | 1972 | 1973 | 1974 | 1975 | 1976 | 1977 | 1978 | 1979 |
| 1980-luku | 1980 | 1981 | 1982 | 1983 | 1984 | 1985 | 1986 | 1987 | 1988 | 1989 |
| 1990-luku | 1990 | 1991 | 1992 | 1993 | 1994 | 1995 | 1996 | 1997 | 1998 | 1999 |
| 2000-luku | 2000 | 2001 | 2002 | 2003 | 2004 | 2005 | 2006 | 2007 | 2008 | 2009 |
| 2010-luku | 2010 | 2011 | 2012 | 2013 | 2014 | 2015 | 2016 | 2017 | 2018 | 2019 |
| 2020-luku | 2020 | 2021 | 2022 | 2023 | 2024 | |||||
| Radat | Autodromo Nazionale Monza (1950–1979, 1981–) Autodromo Enzo e Dino Ferrari (1980) | |||||||||
| Iso-Britannia
|
Indianapolis 500
|
Sveitsi
|
Monaco
|
Belgia
|
Ranska
|
Italia
|
|
| Pau
|
Richmond
|
San Remo
|
Pariisi
|
British Empire
|
Bari
|
 Jersey
|
Albigeois
|
 Hollanti
|
Nations
|
Nottingham
|
Ulster
|
Coppa Acerbo
|
BRDC
|
Goodwood
|
 Penya Rhin
|