Italian Grand Prix 2000

Kohteesta Wikipedia
Loikkaa: valikkoon, hakuun
Italia Italian Grand Prix 2000
14. osakilpailu 17 osakilpailusta kaudella 2000
Circuit Monza.png
Päivämäärä 10. syyskuuta 2000
Sijainti Autodromo Nazionale Monza, Monza, Italia
Ratatyyppi Moottorirata
Radan pituus 5,793 km
Kilpailun pituus 53 kierrosta, 306,720 km
Sää Weather-clear.svg Aurinkoinen
Paalupaikka
Kuljettaja Saksa Michael Schumacher (Ferrari)
Paaluaika 1.23,770
Nopein kierros
Kuljettaja Suomi Mika Häkkinen (Mclaren-Mercedes)
Kierrosaika 1.25,595 (kierroksella 50)
Palkintokoroke
Voittaja Saksa Michael Schumacher (Ferrari)
Toinen Suomi Mika Häkkinen (Mclaren-Mercedes)
Kolmas Saksa Ralf Schumacher (Williams-BMW)
Michael Schumacher varikolla.

Italian Grand Prix 2000 (virallisesti LXXI Gran Premio Campari d'Italia) oli Formula 1 -kauden 2000 14. osakilpailu, joka ajettiin 10. syyskuuta 2000 Monzan moottoriradalla Italiassa. Kilpailun voitti Michael Schumacher, jolle voitto oli kauden kuudes.

Kilpailu[muokkaa | muokkaa wikitekstiä]

Toisesta ruudusta lähtenyt Rubens Barrichello sai huonon lähdön, minkä takia Mika Häkkinen onnistui nousemaan kolmannesta ruudusta toiseksi aivan Michael Schumacherin kantaan. Barrichellon vaisun lähdön takia myös David Coulthard ja Jarno Trulli onnistuivat nousemaan hänestä ohi.

Heti ensimmäiseen shikaaniin tultaessa Eddie Irvine ajoi ulos ja joutui keskeyttämään. Samassa mutkassa muun muassa Mika Salo ajoi shikaanin suoraksi.

Variante della Roggia -mutkaan tultaessa Jordan-tallin Heinz-Harald Frentzen ajoi kovaa tallikaverinsa Jarno Trullin auton vasempaan takareunaan ja hieman myös Barrichellon autoon. Kaikkien kolmen autot pyörähtivät ja veivät myös Coulthardin auton ulos. Romua lensi ympäriinsä ja samalla paikalle tulleista peräpään autoista Pedro de la Rosa osui luultavasti Johnny Herbertin takapyörään. Hänen autonsa lensi melko korkealle ilmaan ja laskeutui samaan paikkaan kuin mihin juuri äsken keskeyttäneet autot olivat joutuneet. De la Rosan auto tuli todella vaarallisesti alas, sillä se lensi Coulthardin auton yli ja laskeutui Barrichellon auton viereen oikealle kyljelleen. Kaikki kuljettajat säilyivät onnettomuudesta kuitenkin ilman fyysisiä vaurioita. Onnettomuuden seurauksena turva-auto kutsuttiin radalle.

Vaikka kaikki kuljettajat selvisivätkin ilman vaurioita, Frentzenin autosta irronnut rengas osui ratavirkailija Paolo Gislimbertiin.[1] Ratavirkailijaa yritettiin elvyttää radan reunalla, mutta hän menehtyi saamiinsa vammoihin. Ratavirkailija oli kuollessaan 33-vuotias.[2] Kyseessä oli ensimmäinen kuolonuhri Formula 1:ssä sitten Ayrton Sennan ja kauden 1994.

Kierroksella 11 turva-auto sammutti kattovalonsa merkiksi siitä, että se tulisi varikolle kyseisellä kierroksella. Parabolica-mutkaa edeltäneellä suoralla kärjessä ajanut Michael Schumacher jarrutti rajusti, ilmeisesti kerätäkseen autot yhteen jonoon. Tilanne tuli kuudennella sijalla olleelle Jenson Buttonille pienoisena yllätyksenä, eikä hän ehtinyt jarruttaa. Hän ohjasi autonsa radan vasemmanpuoleiselle nurmikolle ja törmäsi hieman seinään. Auton ripustukset kuitenkin hajosivat tarpeeksi, eikä hän pystynyt enää jatkamaan matkaa.

Michael Schumacher kasvatti eroa toisena ajaneeseen Häkkiseen, joka ei pysynyt Schumacherin vauhdissa. Arrows-tallin Jos Verstappen ajoi hyvää kilpailua, ja oli välillä jopa sijalla kolme. Schumacher ajoi voittoon ja Häkkinen oli toinen. Häkkinen ajoi kilpailun nopeimman kierroksen ajalla 1,25.595.

Tulokset[muokkaa | muokkaa wikitekstiä]

Sija Nro Kuljettaja Talli Kierrokset Aika/keskeytys Lähtöruutu Pisteet
1 3 Saksa Michael Schumacher Ferrari 53 1:27.31,638 1 10
2 1 Suomi Mika Häkkinen McLaren-Mercedes 53 +3,810 3 6
3 9 Saksa Ralf Schumacher Williams-BMW 53 +52,432 7 4
4 19 Alankomaat Jos Verstappen Arrows-Supertec 53 +59,938 11 3
5 12 Itävalta Alexander Wurz Benetton-Playlife 53 +1.07,426 13 2
6 23 Brasilia Ricardo Zonta BAR-Honda 53 +1.09,293 17 1
7 17 Suomi Mika Salo Sauber-Petronas 52 +1 kierros 15  
8 16 Brasilia Pedro Diniz Sauber-Petronas 52 +1 kierros 16  
9 20 Espanja Marc Gené Minardi-Fondmetal 52 +1 kierros 21  
10 21 Argentiina Gaston Mazzacane Minardi-Fondmetal 52 +1 kierros 22  
11 11 Italia Giancarlo Fisichella Benetton-Playlife 52 +1 kierros 9  
12 14 Ranska Jean Alesi Prost-Peugeot 51 +2 kierrosta 19  
Kesk. 15 Saksa Nick Heidfeld Prost-Peugeot 15 Ulosajo 20  
Kesk. 22 Kanada Jacques Villeneuve BAR-Honda 14 Sähköt 4  
Kesk. 10 Iso-Britannia Jenson Button Williams-BMW 10 Ulosajo 12  
Kesk. 8 Iso-Britannia Johnny Herbert Jaguar-Cosworth 1 Kolari (de la Rosa) 18  
Kesk. 4 Brasilia Rubens Barrichello Ferrari 0 Kolari (Frentzen) 2  
Kesk. 2 Iso-Britannia David Coulthard McLaren-Mercedes 0 Kolari (Barrichello) 5  
Kesk. 6 Italia Jarno Trulli Jordan-Mugen-Honda 0 Kolari 6  
Kesk. 5 Saksa Heinz-Harald Frentzen Jordan-Mugen-Honda 0 Kolari (Barrichello) 8  
Kesk. 18 Espanja Pedro de la Rosa Arrows-Supertec 0 Kolari (Herbert) 10  
Kesk. 7 Iso-Britannia Eddie Irvine Jaguar-Cosworth 0 Kolari (Salo) 14  
Lähde:[3][4]

Lähteet[muokkaa | muokkaa wikitekstiä]

  1. Sepangin radalle uusia turva-aitoja mtv.fi. Viitattu 19.11.2015.
  2. Yhdysvaltain GP:n Formula 1 -studio
  3. Italian GP 2000 - F1-ruutu
  4. 2000 Italian Grand Prix