Italian Grand Prix 1961
Siirry navigaatioon
Siirry hakuun
Italian Grand Prix 1961 oli Formula 1 -sarjan osakilpailu, joka ajettiin 10. syyskuuta 1961 Monzan radalla. Kilpailun voitti Phil Hill, jolle voitto oli kauden toinen.[1] Saksalainen Wolfgang von Trips menehtyi kilpailussa traagisessa onnettomuudessa, jonka seurauksena kuoli myös 15 katsojaa.[2] Von Tripsin ja Jim Clarkin autojen renkaat osuivat yhteen kilpailun toisella kierroksella ennen Parabolica-mutkaa. Von Tripsin auto syöksyi katsomoon. Wolfgang von Trips ja 11 katsojaa kuoli välittömästi.[1] Neljä katsojaa kuoli myöhemmin vammoihinsa. Luku on suurin kuolonuhrien määrä Formula 1 -kilpailussa ikinä, kun katsojat lasketaan mukaan.[3]
Tulokset[muokkaa | muokkaa wikitekstiä]
| Sija | Nro | Kuljettaja | Talli | Kierrokset | Aika/keskeytys | Lähtöruutu | Pisteet |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 2 |  Phil Hill
|
Ferrari | 43 | 2:03:13.0 | 4 | 9 |
| 2 | 46 | Dan Gurney
|
Porsche | 43 | +31.2 | 12 | 6 |
| 3 | 12 |  Bruce McLaren
|
Cooper-Climax | 43 | +2:28.4 | 14 | 4 |
| 4 | 60 | .svg){kind=small} Jackie Lewis
|
Cooper-Climax | 43 | +2:40.4 | 16 | 3 |
| 5 | 26 | Tony Brooks
|
BRM-Climax | 43 | +2:40.5 | 13 | 2 |
| 6 | 40 | Roy Salvadori
|
Cooper-Climax | 42 | +1 krs. | 18 | 1 |
| 7 | 74 |  Carel Godin de Beaufort
|
Porsche | 41 | +2 krs. | 15 | |
| 8 | 62 |  Lorenzo Bandini
|
Cooper-Maserati | 41 | +2 krs. | 21 | |
| 9 | 48 |  Maurice Trintignant
|
Cooper-Maserati | 41 | +2 krs. | 22 | |
| 10 | 16 | Tim Parnell
|
Lotus-Climax | 40 | +3 krs. | 27 | |
| 11 | 20 | Henry Taylor
|
Lotus-Climax | 39 | +4 krs. | 23 | |
| 12 | 58 | Renato Pirocchi
|
Cooper-Maserati | 38 | +5 krs. | 29 | |
| Kesk. | 28 | Stirling Moss
|
Lotus-Climax | 36 | Renkaan kiinnitys | 11 | |
| Kesk. | 6 | Richie Ginther
|
Ferrari | 23 | Moottori | 3 | |
| Kesk. | 72 | Gaetano Starrabba
|
Lotus-Maserati | 19 | Moottori | 30 | |
| Kesk. | 44 |  Jo Bonnier
|
Porsche | 14 | Ripustukset | 8 | |
| Kesk. | 8 |  Ricardo Rodríguez
|
Ferrari | 13 | Polttoaineen syöttö | 2 | |
| Kesk. | 32 | Giancarlo Baghetti
|
Ferrari | 13 | Moottori | 6 | |
| Kesk. | 50 | Nino Vaccarella
|
De Tomaso-Alfa Romeo | 13 | Moottori | 20 | |
| Kesk. | 22 | Masten Gregory
|
Lotus-Climax | 11 | Ripustukset | 17 | |
| Kesk. | 24 | Graham Hill
|
BRM-Climax | 10 | Moottori | 5 | |
| Kesk. | 10 |  Jack Brabham
|
Cooper-Climax | 8 | Ylikuumeneminen | 10 | |
| Kesk. | 14 | Brian Naylor
|
JBW-Climax | 6 | Moottori | 31 | |
| Kesk. | 38 | Innes Ireland
|
Lotus-Climax | 5 | Runko | 9 | |
| Kesk. | 30 | Jack Fairman
|
Cooper-Climax | 5 | Moottori | 26 | |
| Kesk. | 42 | John Surtees
|
Cooper-Climax | 2 | Onnettomuus | 19 | |
| Kesk. | 4 |  Wolfgang von Trips
|
Ferrari | 1 | Kohtalokas onnettomuus | 1 | |
| Kesk. | 36 | Jim Clark
|
Lotus-Climax | 1 | Onnettomuus | 7 | |
| Kesk. | 54 | Roberto Bussinello
|
De Tomaso-Alfa Romeo | 1 | Moottori | 24 | |
| Kesk. | 56 | Wolfgang Seidel
|
Lotus-Climax | 1 | Moottori | 28 | |
| Kesk. | 52 | Roberto Lippi
|
De Tomaso-Osca | 1 | Moottori | 32 | |
| Kesk. | 18 | Gerry Ashmore
|
Lotus-Climax | 0 | Onnettomuus | 25 | |
| DNQ | 68 |  André Pilette
|
Emeryson-Maserati |
Muuta[muokkaa | muokkaa wikitekstiä]
- Paalupaikka: Wolfgang von Trips - 2:46.3
- Nopein kierros: Giancarlo Baghetti - 2:48.4
Lähteet[muokkaa | muokkaa wikitekstiä]
- ↑ a b Hill crowned champion in tragic circumstances ESPN. Viitattu 14.2.2021. (englanniksi)
- ↑ The Dark Side of Motorsport - Part 1 Global F1. Arkistoitu 30.9.2011. Viitattu 26.6.2008. (englanniksi)
- ↑ James Snodgrass: Buongiorno Monza CNN.com/world sport. CNN. Viitattu 27.6.2008. (englanniksi)
- ↑ 1961 Italian Grand Prix Formula1.com. Formula One World Championship Limited. Viitattu 6.12.2006. (englanniksi)
Formula 1 -luokan Italian Grand Prix’t
| 1950-luku | 1950 | 1951 | 1952 | 1953 | 1954 | 1955 | 1956 | 1957 | 1958 | 1959 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1960-luku | 1960 | 1961 | 1962 | 1963 | 1964 | 1965 | 1966 | 1967 | 1968 | 1969 |
| 1970-luku | 1970 | 1971 | 1972 | 1973 | 1974 | 1975 | 1976 | 1977 | 1978 | 1979 |
| 1980-luku | 1980 | 1981 | 1982 | 1983 | 1984 | 1985 | 1986 | 1987 | 1988 | 1989 |
| 1990-luku | 1990 | 1991 | 1992 | 1993 | 1994 | 1995 | 1996 | 1997 | 1998 | 1999 |
| 2000-luku | 2000 | 2001 | 2002 | 2003 | 2004 | 2005 | 2006 | 2007 | 2008 | 2009 |
| 2010-luku | 2010 | 2011 | 2012 | 2013 | 2014 | 2015 | 2016 | 2017 | 2018 | 2019 |
| 2020-luku | 2020 | 2021 | 2022 | |||||||
| Radat | Autodromo Nazionale Monza (1950–1979, 1981–) Autodromo Enzo e Dino Ferrari (1980) | |||||||||
