Italian Grand Prix 1970
Ulkoasu
Italian Grand Prix 1970 oli Formula 1 -sarjan osakilpailu, joka ajettiin 6. syyskuuta 1970 Monzan radalla. Kilpailun voitti sveitsiläinen Clay Regazzoni, jolle voitto oli kauden ja samalla koko uran ensimmäinen.
Kilpailua varjosti MM-pistejohdossa olleen Jochen Rindtin kuolema harjoituksissa kilpailua edeltäneenä päivänä. Rindtin kuoleman takia muutama kuljettaja vetäytyi kilpailusta.
Tulokset
[muokkaa | muokkaa wikitekstiä]| Sija | Nro | Kuljettaja | Talli | Kierrokset | Aika/keskeytys | Lähtöruutu | Pisteet |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 4 | Ferrari | 68 | 1:39:07.1 | 3 | 9 | |
| 2 | 18 | March-Ford | 68 | 5.73 | 4 | 6 | |
| 3 | 40 | Matra | 68 | 5.8 | 14 | 4 | |
| 4 | 30 | McLaren-Ford | 68 | 6.15 | 9 | 3 | |
| 5 | 46 | Brabham-Ford | 68 | 6.41 | 17 | 2 | |
| 6 | 20 | March-Ford | 68 | + 1:03.46 | 11 | 1 | |
| 7 | 48 | March-Ford | 67 | + 1 krs. | 18 | ||
| 8 | 34 | McLaren-Alfa Romeo | 61 | + 7 krs. | 12 | ||
| NC | 32 | McLaren-Ford | 60 | Ei sijoitusta | 16 | ||
| Kesk. | 8 | BRM | 36 | Moottori | 6 | ||
| Kesk. | 52 | March-Ford | 35 | Moottori | 13 | ||
| Kesk. | 44 | Brabham-Ford | 31 | Onnettomuus | 8 | ||
| Kesk. | 2 | Ferrari | 25 | Kytkin | 1 | ||
| Kesk. | 12 | BRM | 21 | Ylikuumeneminen | 20 | ||
| Kesk. | 54 | De Tomaso-Ford | 17 | Moottori | 19 | ||
| Kesk. | 6 | Ferrari | 14 | Polttoaineen syöttö | 15 | ||
| Kesk. | 42 | Matra | 14 | Moottori | 5 | ||
| Kesk. | 10 | BRM | 12 | Moottori | 2 | ||
| Kesk. | 50 | March-Ford | 3 | Moottori | 7 | ||
| Kesk. | 14 | Surtees-Ford | 0 | Sähköt | 10 | ||
| WD | 28 | Lotus-Ford | Vetäytyi | ||||
| WD | 24 | Lotus-Ford | Vetäytyi | ||||
| DNS | 22 | Lotus-Ford | Kohtalokas onnettomuus | ||||
| DNQ | 38 | McLaren-Ford | |||||
| WD | 26 | Lotus-Ford | |||||
| DNQ | 36 | McLaren-Alfa Romeo | |||||
| DNQ | 56 | Bellasi-Ford |
Muuta
[muokkaa | muokkaa wikitekstiä]- Nopein kierros: Clay Regazzoni - 1:25.2
Lähteet
[muokkaa | muokkaa wikitekstiä]- ↑ 1970 Italian Grand Prix (Arkistoitu – Internet Archive)
Formula 1 -luokan Italian Grand Prix’t
| 1950-luku | 1950 | 1951 | 1952 | 1953 | 1954 | 1955 | 1956 | 1957 | 1958 | 1959 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1960-luku | 1960 | 1961 | 1962 | 1963 | 1964 | 1965 | 1966 | 1967 | 1968 | 1969 |
| 1970-luku | 1970 | 1971 | 1972 | 1973 | 1974 | 1975 | 1976 | 1977 | 1978 | 1979 |
| 1980-luku | 1980 | 1981 | 1982 | 1983 | 1984 | 1985 | 1986 | 1987 | 1988 | 1989 |
| 1990-luku | 1990 | 1991 | 1992 | 1993 | 1994 | 1995 | 1996 | 1997 | 1998 | 1999 |
| 2000-luku | 2000 | 2001 | 2002 | 2003 | 2004 | 2005 | 2006 | 2007 | 2008 | 2009 |
| 2010-luku | 2010 | 2011 | 2012 | 2013 | 2014 | 2015 | 2016 | 2017 | 2018 | 2019 |
| 2020-luku | 2020 | 2021 | 2022 | 2023 | 2024 | |||||
| Radat | Autodromo Nazionale Monza (1950–1979, 1981–) Autodromo Enzo e Dino Ferrari (1980) | |||||||||
Etelä-Afrikka |
Espanja |
Monaco |
Belgia |
Hollanti |
Ranska
Iso-Britannia |
Saksa |
Itävalta |
Italia |
Kanada |
Yhdysvallat |
Meksiko