Espanjan Grand Prix 1951
Kohteesta Wikipedia
| Kilpailun tiedot | ||
|---|---|---|
| 8 osakilpailu 8 osakilpailusta kaudella 1951 | ||
| Päivämäärä | 28. lokakuuta 1951 | |
| Sijainti | Circuit de Pedralbes, Barcelona, Espanja | |
| Ratatyyppi | ||
| Radan pituus | ? km | |
| Kilpailun pituus | 70 kierrosta, ? km | |
| Sää |  Aurinkoinen[1] |
|
| Paalupaikka | ||
| Kuljettaja |  Alberto Ascari |
Ferrari |
| Aika | 2.10,59 | |
| Nopein kierros | ||
| Kuljettaja |  Juan Manuel Fangio |
Alfa Romeo |
| Aika | 2.16,93 (kierroksella ) | |
| Palkintokoroke | ||
| Ensimmäinen | Juan Manuel Fangio |
Alfa Romeo |
| Toinen | José Froilán González |
Ferrari |
| Kolmas | Giuseppe Farina |
Alfa Romeo |
Espanjan Grand Prix 1951 oli Formula 1 -sarjan osakilpailu, joka ajettiin 28. lokakuuta 1951 Pedralbesin radalla. Kilpailu oli kauden 1951 viimeinen ja sen voitti Juan Manuel Fangio, jolle voitto oli kauden kolmas. Fangio voitti myös kauden 1951 maailmanmestaruuden.
Tulokset[muokkaa | muokkaa wikitekstiä]
| Sija | No | Kuljettaja | Talli | Kierrokset | Aika/keskeytys | Lähtöruutu | Pisteet |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 22 | Juan Manuel Fangio |
Alfa Romeo | 70 | 2:46'54.10 | 2 | 9 |
| 2 | 6 | José Froilán González |
Ferrari | 70 | + 54.28 | 3 | 6 |
| 3 | 20 | Giuseppe Farina |
Alfa Romeo | 70 | + 1'65.54 | 4 | 4 |
| 4 | 2 | Alberto Ascari |
Ferrari | 68 | + 2 krs. | 1 | 3 |
| 5 | 24 | Felice Bonetto |
Alfa Romeo | 68 | + 2 krs. | 8 | 2 |
| 6 | 26 |  Toulo de Graffenried |
Alfa Romeo | 66 | + 4 krs. | 6 | |
| 7 | 28 |  Louis Rosier |
Talbot-Lago-Talbot | 64 | + 6 krs. | 20 | |
| 8 | 34 | Philippe Étancelin |
Talbot-Lago-Talbot | 63 | + 7 krs. | 13 | |
| 9 | 14 | Robert Manzon |
Simca-Gordini | 63 | + 7 krs. | 9 | |
| 10 | 44 | .svg){kind=small} Paco Godia |
Maserati | 60 | + 10 krs. | 17 | |
| Kesk. | 4 | Luigi Villoresi |
Ferrari | 48 | Sytytys | 5 | |
| Kesk. | 16 | André Simon |
Simca-Gordini | 48 | Moottori | 10 | |
| Kesk. | 36 |  Johnny Claes |
Talbot-Lago-Talbot | 37 | Onnettomuus | 15 | |
| Kesk. | 8 | Piero Taruffi |
Ferrari | 30 | Pyörä | 7 | |
| Kesk. | 12 | Maurice Trintignant |
Simca-Gordini | 25 | Moottori | 11 | |
| Kesk. | 38 | Georges Grignard |
Talbot-Lago-Talbot | 23 | Moottori | 16 | |
| Kesk. | 32 | Yves Giraud Cabantous |
Talbot-Lago-Talbot | 7 | Onnettomuus | 14 | |
| Kesk. | 30 |  Louis Chiron |
Talbot-Lago-Talbot | 4 | Sytytys | 12 | |
| Kesk. | 18 |  Prinssi Bira |
Maserati-Osca | 1 | Moottori | 19 | |
| Kesk. | 46 | Juan Jover |
Maserati | 0 | Moottori (DNS) | 18 |
Muuta[muokkaa | muokkaa wikitekstiä]
- Paalupaikka: Alberto Ascari - 2'10.59
- Nopein kierros: Juan Manuel Fangio - 2'16.93
Lähteet[muokkaa | muokkaa wikitekstiä]
- ↑ XIo Gran Premio de Espana - 1951 9.4.2005. Viitattu 30.1.2010. (englanniksi)
- ↑ 1951 Spanish Grand Prix
Formula 1 -luokan Espanjan Grand Prix't
| 1950-luku | 1950 | 1951 | 1952 | 1953 | 1954 | 1955 | 1956 | 1957 | 1958 | 1959 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1960-luku | 1960 | 1961 | 1962 | 1963 | 1964 | 1965 | 1966 | 1967 | 1968 | 1969 |
| 1970-luku | 1970 | 1971 | 1972 | 1973 | 1974 | 1975 | 1976 | 1977 | 1978 | 1979 |
| 1980-luku | 1980 | 1981 | 1982 | 1983 | 1984 | 1985 | 1986 | 1987 | 1988 | 1989 |
| 1990-luku | 1990 | 1991 | 1992 | 1993 | 1994 | 1995 | 1996 | 1997 | 1998 | 1999 |
| 2000-luku | 2000 | 2001 | 2002 | 2003 | 2004 | 2005 | 2006 | 2007 | 2008 | 2009 |
| 2010-luku | 2010 | 2011 | 2012 | 2013 | 2014 | 2015 | 2016 | 2017 | ||
| Radat | Circuit de Pedralbes (1951, 1954) Circuito del Jarama (1968, 1970, 1972, 1974, 1976–1979, 1981) Circuit de Montjuïc (1969, 1971, 1973, 1975) Circuito Permanente de Jerez (1986–1990) Circuit de Catalunya (1991–) |
|||||||||
.svg){kind=small}
