Espanjan Grand Prix 1975
|
4 osakilpailu 14 osakilpailusta kaudella 1975.
|
|
| Päivämäärä | 27. huhtikuuta 1975 |
| Sijainti | Circuit de Montjuïc, Barcelona, Espanja |
| Ratatyyppi | moottorirata |
| Radan pituus | 3,790 km |
| Kilpailun pituus | 29 kierrosta, 109,91 km |
| Sää |
|
| Paalupaikka | |
| Kuljettaja |
(Ferrari) |
| Paaluaika | 1.23,4 |
| Palkintokoroke | |
| Voittaja |
(McLaren-Ford) |
| Toinen |
(Lotus-Ford) |
| Kolmas |
(Brabham-Ford) |
| Nopein kierros | |
| Kuljettaja |
(Parnelli-Ford) |
| Kierrosaika | 1.25,1 (kierroksella 14) |
Espanjan Grand Prix 1975 oli Formula-1 -sarjan osakilpailu, joka ajettiin 27. huhtikuuta Montjuïcin radalla. Kilpailun voitti Saksan Jochen Mass.[1] Kilpailu muistetaan yhtenä kiistellyimmistä ja traagisimmista kilpailuviikonlopuista urheilun historiassa, kun turva-aitojen pystytyksessä esiintyi puutteita, kisajärjestäjät uhkasivat oikeustoimilla ja kilpailussa sattui vakavia kolareita.[2]
Yhteenveto
[muokkaa | muokkaa wikitekstiä]Ensimmäisen mutkan massakolarinselvennä jälkeen James Hunt johti kilpailua, Andretti oli toinen, John Watson oli kolmas, Rolf Stommelen neljäs, Lella Lombardi viides ja Carlos Pace kuudes.
Kierroksella neljä Jody Scheckterin moottori rikkoutui, ja radalle valunut öljy aiheutti Alan Jonesin ja Mark Donohuen kolarin. Kolme kierrosta myöhemmin James Hunt liukastui öljyyn ja liukui ulos radalta. Kilpailun johdossa oli nyt Andretti, toisena Watson, ja kolmantena Stommelen. Watsonin auto kärsi värinästä, ja hän joutui keskeyttämään. Andrettin oikeanpuoleinen jousitus hajosi, ja hän ajoi ulos kilpailun johdosta. Stommelen johti kilpailua perässään Carlos Pace, Ronnie Peterson, Jochen Mass ja Jacky Ickx.
Kierroksella 26 Rolf Stommelen menetti autonsa hallinnan takasiiven hajottua ja hän ajoi reunakaiteeseen, josta hän kimposi takaisin radalle, osui toisella puolella olevaan reunakaiteeseen ja lensi sen yli katsomoon. Stommelenilta murtui jalka, ranne ja kaksi kylkiluuta. Surmansa sai viisi katsojaa.[2]
Kilpailu jatkui vielä neljä kierrosta, minkä jälkeen voittajaksi julistettiin Jochen Mass. Kilpailu keskeytettiin noin puolessa välissä, minkä takia pisteet puolitettiin. Kuudenneksi yltänyt Lella Lombardi on ainoa naiskuljettaja, joka on toistaiseksi saanut pisteitä Formula 1 -kilpailussa. Hän sai puoli pistettä.
Tulokset
[muokkaa | muokkaa wikitekstiä]| Sija | Nro | Kuljettaja | Talli | Kierroksia | Aika/Keskeytyksen syy | Lähtöruutu | Pisteet |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 2 | McLaren-Ford | 29 | 42.53,7 | 11 | 4,5 | |
| 2 | 6 | Lotus-Ford | 29 | + 1,1 | 16 | 3 | |
| 3 | 7 | Brabham-Ford | 28 | + 1 kierros | 15 | 2 | |
| 4 | 17 | Shadow-Ford | 28 | + 1 kierros | 10 | 1,5 | |
| 5 | 9 | March-Ford | 28 | + 1 kierros | 5 | 1 | |
| 6 | 10 | March-Ford | 27 | + 2 kierrosta | 24 | 0,5 | |
| 7 | 21 | Williams-Ford | 27 | + 2 kierrosta | 18 | ||
| 8 | 18 | Surtees-Ford | 26 | + 3 kierrosta | 6 | ||
| - | 11 | Ferrari | 25 | Ei luokiteltu | 2 | ||
| Kesk. | 22 | Lola-Ford | 25 | Onnettomuus[2] | 9 | ||
| Kesk. | 8 | Brabham-Ford | 25 | Onnettomuus | 14 | ||
| Kesk. | 16 | Shadow-Ford | 23 | Onnettomuus | 8 | ||
| Kesk. | 5 | Lotus-Ford | 23 | Jousitus | 12 | ||
| Kesk. | 31 | Ensign-Ford | 20 | Voimansiirto | 19 | ||
| - | 23 | Lola-Ford | 18 | Ei luokiteltu | 22 | ||
| Kesk. | 27 | Parnelli-Ford | 16 | Jousitus | 4 | ||
| Kesk. | 14 | BRM | 7 | Polttoainejärjestelmä | 23 | ||
| Kesk. | 24 | Hesketh-Ford | 6 | Onnettomuus | 3 | ||
| Kesk. | 3 | Tyrrell-Ford | 3 | Moottori | 13 | ||
| Kesk. | 28 | Penske-Ford | 3 | Onnettomuus | 17 | ||
| Kesk. | 25 | Hesketh-Ford | 3 | Onnettomuus | 20 | ||
| Kesk. | 4 | Tyrrell-Ford | 1 | Onnettomuus | 7 | ||
| - | 30 | Fittipaldi-Ford | 1 | Vetäytyi | 21 | ||
| - | 20 | Williams-Ford | 1 | Vetäytyi | 25 | ||
| Kesk. | 12 | Ferrari | 0 | Onnettomuus | 1 | ||
| DNS | 1 | McLaren-Ford | 0 | Ei lähtenyt[2] | 26 | ||
| Lähde:[3] | |||||||
Muuta
[muokkaa | muokkaa wikitekstiä]- Jean-Pierre Jarier sai rangaistuksen ohitettuaan keltaisten lippujen aikana.
- Jochen Massin F1-uran ainoa voitto[4]
Lähteet
[muokkaa | muokkaa wikitekstiä]- ↑ Jochen Mass - Germany ESPN. Arkistoitu 11.7.2015. Viitattu 5.2.2022. (englanniksi)
- ↑ a b c d Humalaisten häiriköintiä ja traagisia päätöksiä – 13 F1-kisaa, joita ei koskaan ajettu loppuun MTV Uutiset. 12.4.2019. Viitattu 14.4.2019.
- ↑ Espanjan GP 1975 Tulokset. F1-ruutu. Arkistoitu 14.7.2014. Viitattu 9.7.2014.
- ↑ STATS F1: Jochen MASS - Wins • STATS F1 www.statsf1.com. Viitattu 17.8.2017. (englanniksi)
| 1950-luku | 1950 | 1951 | 1952 | 1953 | 1954 | 1955 | 1956 | 1957 | 1958 | 1959 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1960-luku | 1960 | 1961 | 1962 | 1963 | 1964 | 1965 | 1966 | 1967 | 1968 | 1969 |
| 1970-luku | 1970 | 1971 | 1972 | 1973 | 1974 | 1975 | 1976 | 1977 | 1978 | 1979 |
| 1980-luku | 1980 | 1981 | 1982 | 1983 | 1984 | 1985 | 1986 | 1987 | 1988 | 1989 |
| 1990-luku | 1990 | 1991 | 1992 | 1993 | 1994 | 1995 | 1996 | 1997 | 1998 | 1999 |
| 2000-luku | 2000 | 2001 | 2002 | 2003 | 2004 | 2005 | 2006 | 2007 | 2008 | 2009 |
| 2010-luku | 2010 | 2011 | 2012 | 2013 | 2014 | 2015 | 2016 | 2017 | 2018 | 2019 |
| 2020-luku | 2020 | 2021 | 2022 | 2023 | 2024 | |||||
| Radat | Circuit de Pedralbes (1951, 1954) Circuito del Jarama (1968, 1970, 1972, 1974, 1976–1979, 1981) Circuit de Montjuïc (1969, 1971, 1973, 1975) Circuito Permanente de Jerez (1986–1990) Circuit de Catalunya (1991–) | |||||||||
Argentiina |
Brasilia |
Etelä-Afrikka |
Espanja |
Monaco |
Belgia |
Ruotsi
Hollanti |
Ranska |
Iso-Britannia |
Saksa |
Itävalta |
Italia |
Yhdysvallat