Espanjan Grand Prix 1993
Ulkoasu
|
5. osakilpailu 16 osakilpailusta kaudella 1993.
|
|
| Päivämäärä | 9. toukokuuta 1993 |
| Sijainti | Barcelona, Katalonia, Espanja |
| Ratatyyppi | Moottorirata |
| Radan pituus | 4,747 km |
| Kilpailun pituus | 65 kierrosta, 308,555 km |
| Sää | aurinkoinen, kuiva |
| Paalupaikka | |
| Kuljettaja | (Williams-Renault) |
| Paaluaika | 1.17,809 |
| Palkintokoroke | |
| Voittaja | (Williams-Renault) |
| Toinen | (McLaren-Ford) |
| Kolmas | (Benetton-Ford) |
| Nopein kierros | |
| Kuljettaja | (Benetton-Ford) |
| Kierrosaika | 1.20,989 (kierroksella 61) |
Espanjan Grand Prix 1993 oli Formula 1 -sarjan historian 537. osakilpailu. Se ajettiin 9. toukokuuta Circuit de Catalunya -radalla. Kilpailun voitti jo viidennen kerran kyseisellä kaudella paalupaikalta startannut Alain Prost.
Aika-ajot
[muokkaa | muokkaa wikitekstiä]Kilpailun tulokset
[muokkaa | muokkaa wikitekstiä]| Sija | Nro | Kuljettaja | Talli | Kierroksia | Aika/keskeytyssyy | Lähtöruutu | Pisteet |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 2 | Williams-Renault | 65 | 1.32.27,685 | 1 | 10 | |
| 2 | 8 | McLaren-Ford | 65 | + 16,873 | 3 | 6 | |
| 3 | 5 | Benetton-Ford | 65 | + 27,125 | 4 | 4 | |
| 4 | 6 | Benetton-Ford | 64 | + 1 krs. | 5 | 3 | |
| 5 | 7 | McLaren-Ford | 64 | + 1 krs. | 7 | 2 | |
| 6 | 28 | Ferrari | 63 | + 2 krs. | 11 | 1 | |
| 7 | 26 | Ligier-Renault | 63 | + 2 krs. | 12 | ||
| 8 | 23 | Minardi-Ford | 63 | + 2 krs. | 20 | ||
| 9 | 20 | Larrousse-Lamborghini | 63 | + 2 krs. | 14 | ||
| 10 | 10 | Footwork-Mugen-Honda | 63 | + 2 krs. | 19 | ||
| 11 | 15 | Jordan-Hart | 62 | + 3 krs. | 21 | ||
| 12 | 14 | Jordan-Hart | 62 | + 3 krs. | 17 | ||
| 13 | 9 | Footwork-Mugen-Honda | 62 | + 3 krs. | 16 | ||
| 14 | 11 | Lotus-Ford | 60 | Moottori | 15 | ||
| Kesk. | 30 | Sauber-Ilmor | 53 | Moottori | 9 | ||
| Kesk. | 22 | Lola-Ferrari | 43 | Ylikuumeneminen | 22 | ||
| Kesk. | 29 | Sauber-Ilmor | 42 | Polttoainejärjestelmä | 6 | ||
| DSQ | 4 | Tyrrell-Yamaha | 42 | Hylättiin, koska auto työnnettiin käyntiin | 24 | ||
| Kesk. | 0 | Williams-Renault | 41 | Moottori | 2 | ||
| Kesk. | 27 | Ferrari | 40 | Moottori | 8 | ||
| Kesk. | 24 | Minardi-Ford | 37 | Ulosajo | 25 | ||
| Kesk. | 19 | Larrousse-Lamborghini | 26 | Voimansiirto | 13 | ||
| Kesk. | 25 | Ligier-Renault | 11 | Ulosajo | 18 | ||
| Kesk. | 3 | Tyrrell-Yamaha | 11 | Ulosajo | 23 | ||
| Kesk. | 12 | Lotus-Ford | 2 | Jousitus | 10 | ||
| DNQ | 21 | Lola-Ferrari |
Muuta
[muokkaa | muokkaa wikitekstiä]- Michael Andrettin ensimmäiset MM-pisteet
- Ford ylitti 4300 MM-pisteen rajan
Johtokierrokset
[muokkaa | muokkaa wikitekstiä]| Kuljettaja | Talli | Kierrokset |
|---|---|---|
| Williams-Renault | 1–10 | |
| Williams-Renault | 11–65 |
Kilpailun jälkeen
[muokkaa | muokkaa wikitekstiä]MM-tilanne -kuljettajat
[muokkaa | muokkaa wikitekstiä]| Sija | Kuljettaja | Talli | Pisteet |
|---|---|---|---|
| 1. | Williams-Renault | 34 | |
| 2. | McLaren-Ford | 32 | |
| 3. | Benetton-Ford | 14 | |
| 4. | Williams-Renault | 12 | |
| 5. | Ligier-Renault | 6 | |
| 6. | Lotus-Ford | 6 | |
| 7. | Sauber-Ilmor | 5 | |
| Benetton-Ford | 5 | ||
| 9. | Ligier-Renault | 4 | |
| 10. | Minardi-Ford | 3 |
Valmistajien MM-tilanne
[muokkaa | muokkaa wikitekstiä]| Sija | Talli | Pisteet |
|---|---|---|
| 1 | 46 | |
| 2 | 34 | |
| 3 | 19 | |
| 4 | 10 | |
| 5 | 7 | |
| 6 | 5 |
Lähteet
[muokkaa | muokkaa wikitekstiä]- ↑ Espanjan GP 1993 – aika-ajot F1 -ruutu. Arkistoitu 3.5.2015. Viitattu 28. kesäkuuta 2007.
- ↑ The Official Formula 1 Website FIA. Arkistoitu 2.12.2014. Viitattu 28. kesäkuuta 2007. (englanniksi)
- ↑ Merkkipaalut F1-ruutu. Arkistoitu 3.5.2015. Viitattu 28. kesäkuuta 2007.
- ↑ Johtokierrokset F1-ruutu. Arkistoitu 4.11.2014. Viitattu 28. kesäkuuta 2007.
- ↑ a b MM-tilanteet F1-ruutu. Arkistoitu 3.5.2015. Viitattu 28. kesäkuuta 2007.
Aiheesta muualla
[muokkaa | muokkaa wikitekstiä]- Kuvia kilpailusta (Arkistoitu – Internet Archive)
Formula 1 -luokan Espanjan Grand Prix’t
| 1950-luku | 1950 | 1951 | 1952 | 1953 | 1954 | 1955 | 1956 | 1957 | 1958 | 1959 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1960-luku | 1960 | 1961 | 1962 | 1963 | 1964 | 1965 | 1966 | 1967 | 1968 | 1969 |
| 1970-luku | 1970 | 1971 | 1972 | 1973 | 1974 | 1975 | 1976 | 1977 | 1978 | 1979 |
| 1980-luku | 1980 | 1981 | 1982 | 1983 | 1984 | 1985 | 1986 | 1987 | 1988 | 1989 |
| 1990-luku | 1990 | 1991 | 1992 | 1993 | 1994 | 1995 | 1996 | 1997 | 1998 | 1999 |
| 2000-luku | 2000 | 2001 | 2002 | 2003 | 2004 | 2005 | 2006 | 2007 | 2008 | 2009 |
| 2010-luku | 2010 | 2011 | 2012 | 2013 | 2014 | 2015 | 2016 | 2017 | 2018 | 2019 |
| 2020-luku | 2020 | 2021 | 2022 | 2023 | 2024 | |||||
| Radat | Circuit de Pedralbes (1951, 1954) Circuito del Jarama (1968, 1970, 1972, 1974, 1976–1979, 1981) Circuit de Montjuïc (1969, 1971, 1973, 1975) Circuito Permanente de Jerez (1986–1990) Circuit de Catalunya (1991–) | |||||||||