Belgian Grand Prix 1993
Ulkoasu
![]() |
|
---|---|
12. osakilpailu 16 osakilpailusta kaudella 1993.
|
|
![]() |
|
Päivämäärä | 29. elokuuta 1993 |
Sijainti | Spa-Francorchamps, Belgia |
Ratatyyppi | maantierata |
Radan pituus | 6,974 km |
Kilpailun pituus | 44 kierrosta, 306,856 km |
Sää | aurinkoinen, kuiva |
Paalupaikka | |
Kuljettaja |
![]() (Williams-Renault) |
Paaluaika | 1.47,571 |
Palkintokoroke | |
Voittaja |
![]() (Williams-Renault) |
Toinen |
![]() (Benetton-Ford) |
Kolmas |
![]() (Williams-Renault) |
Nopein kierros | |
Kuljettaja |
![]() (Williams-Renault) |
Kierrosaika | 1.51,095 (kierroksella 41) |
Belgian Grand Prix 1993 oli Formula 1 -sarjan historian 544. osakilpailu ja 40. Belgian GP. Se ajettiin 29. elokuuta legendaarisella Spa-Francorchampsin maantieradalla 10. kerran. Kilpailun voitti Damon Hill.
Harjoituksissa Alex Zanardi ajoi rajusti ulos nopeassa Eau Rouge mutkassa (kts. ratapiirros), mutta selvisi ihmeen kaupalla hengissä. Hän ei kuitenkaan kyennyt osallistumaan aika-ajoihin.
Aika-ajot
[muokkaa | muokkaa wikitekstiä]Kilpailun tulokset
[muokkaa | muokkaa wikitekstiä]Sija | Nro | Kuljettaja | Talli | Kierroksia | Aika/keskeytyssyy | Lähtöruutu | Pisteet |
---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 0 | ![]() |
Williams-Renault | 44 | 1.24.32,124 | 2 | 10 |
2 | 5 | ![]() |
Benetton-Ford | 44 | + 3,668 | 3 | 6 |
3 | 2 | ![]() |
Williams-Renault | 44 | + 14,988 | 1 | 4 |
4 | 8 | ![]() |
McLaren-Ford | 44 | + 1.39,763 | 5 | 3 |
5 | 12 | ![]() |
Lotus-Ford | 43 | + 1 krs. | 10 | 2 |
6 | 6 | ![]() |
Benetton-Ford | 43 | + 1 krs. | 8 | 1 |
7 | 25 | ![]() |
Ligier-Renault | 43 | + 1 krs. | 11 | |
8 | 7 | ![]() |
McLaren-Ford | 43 | + 1 krs. | 14 | |
9 | 30 | ![]() |
Sauber-Ilmor | 43 | + 1 krs. | 9 | |
10 | 28 | ![]() |
Ferrari | 42 | Kolari (Blundell) | 16 | |
11 | 26 | ![]() |
Ligier-Renault | 42 | Kolari (Berger) | 15 | |
12 | 19 | ![]() |
Larrousse-Lamborghini | 42 | + 2 krs. | 18 | |
13 | 22 | ![]() |
Lola-Ferrari | 42 | + 2 krs. | 24 | |
14 | 21 | ![]() |
Lola-Ferrari | 41 | + 3 krs. | 25 | |
15 | 3 | ![]() |
Tyrrell-Yamaha | 40 | + 4 krs. | 23 | |
Kesk. | 20 | ![]() |
Larrousse-Lamborghini | 37 | Polttoainepumppu | 19 | |
Kesk. | 9 | ![]() |
Footwork-Mugen-Honda | 28 | Moottori | 7 | |
Kesk. | 29 | ![]() |
Sauber-Ilmor | 27 | Moottori | 12 | |
Kesk. | 4 | ![]() |
Tyrrell-Yamaha | 24 | Moottori | 17 | |
Kesk. | 23 | ![]() |
Minardi-Ford | 15 | Ulosajo | 22 | |
Kesk. | 24 | ![]() |
Minardi-Ford | 15 | Ulosajo | 21 | |
Kesk. | 10 | ![]() |
Footwork-Mugen-Honda | 14 | Vaihdelaatikko | 6 | |
Kesk. | 14 | ![]() |
Jordan-Hart | 11 | Laakerit | 12 | |
Kesk. | 27 | ![]() |
Ferrari | 4 | Ripustukset | 4 | |
Kesk. | 15 | ![]() |
Jordan-Hart | 0 | Vaihdelaatikko | 20 | |
DNQ | 13 | ![]() |
Lotus-Ford |
Muuta
[muokkaa | muokkaa wikitekstiä]- JJ-Lehdon 50. kilpailu
- Williams varmisti 6. valmistajien mestaruuden
- Williamsin 70. voitto
- Renault’n 2. valmistajien mestaruus ja 50. voitto
- Lotus-tallin viimeinen pistesijoitus
Johtokierrokset
[muokkaa | muokkaa wikitekstiä]Kuljettaja | Talli | Kierrokset |
---|---|---|
![]() |
Williams-Renault | 1–30 |
![]() |
Williams-Renault | 31–44 |
Kilpailun jälkeen
[muokkaa | muokkaa wikitekstiä]MM-tilanne -kuljettajat
[muokkaa | muokkaa wikitekstiä]Valmistajien MM-tilanne
[muokkaa | muokkaa wikitekstiä]Sija | Talli | Pisteet | |
---|---|---|---|
1. | ![]() |
129 | |
![]() |
2. | ![]() |
60 |
![]() |
3. | ![]() |
56 |
4. | ![]() |
21 | |
5. | ![]() |
14 | |
6. | ![]() |
10 |
Lähteet
[muokkaa | muokkaa wikitekstiä]- ↑ Belgian GP 1993 – aika-ajot F1 -ruutu. Arkistoitu 3.5.2015. Viitattu 5. heinäkuuta 2007.
- ↑ The Official Formula 1 Website FIA. Arkistoitu 2.12.2014. Viitattu 5. heinäkuuta 2007. (englanniksi)
- ↑ Merkkipaalut F1-ruutu. Arkistoitu 3.5.2015. Viitattu 5. heinäkuuta 2007.
- ↑ Johtokierrokset F1-ruutu. Arkistoitu 4.11.2014. Viitattu 5. heinäkuuta 2007.
- ↑ a b MM-tilanteet F1-ruutu. Arkistoitu 3.5.2015. Viitattu 5. heinäkuuta 2007.
Aiheesta muualla
[muokkaa | muokkaa wikitekstiä]- Kuvia kilpailusta (Arkistoitu – Internet Archive)
Formula 1 -luokan Belgian Grand Prix’t
1950-luku | 1950 | 1951 | 1952 | 1953 | 1954 | 1955 | 1956 | 1957 | 1958 | 1959 |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1960-luku | 1960 | 1961 | 1962 | 1963 | 1964 | 1965 | 1966 | 1967 | 1968 | 1969 |
1970-luku | 1970 | 1971 | 1972 | 1973 | 1974 | 1975 | 1976 | 1977 | 1978 | 1979 |
1980-luku | 1980 | 1981 | 1982 | 1983 | 1984 | 1985 | 1986 | 1987 | 1988 | 1989 |
1990-luku | 1990 | 1991 | 1992 | 1993 | 1994 | 1995 | 1996 | 1997 | 1998 | 1999 |
2000-luku | 2000 | 2001 | 2002 | 2003 | 2004 | 2005 | 2006 | 2007 | 2008 | 2009 |
2010-luku | 2010 | 2011 | 2012 | 2013 | 2014 | 2015 | 2016 | 2017 | 2018 | 2019 |
2020-luku | 2020 | 2021 | 2022 | 2023 | 2024 | |||||
Radat | Circuit de Spa-Francorchamps (1950–1956, 1958, 1960–1968, 1970, 1983, 1985–2002, 2004–2005, 2007–) Nivelles-Baulers (1972, 1974) Circuit Zolder (1973, 1975–1982, 1984) |