Spirit Racing
| Spirit | |
|---|---|
| Koko nimi | Spirit Enterprises Ltd |
| Päämaja |
 Britannia |
| Perustajat | John Wickham ja Gordon Coppuck |
| Tunnetuimmat kuljettajat |
 Stefan Johansson Mauro Baldi Huub Rothengatter |
| Moottorit | Honda, Hart, Ford |
| Saavutukset Formula 1:n MM-sarjassa | |
| Ensimmäinen kilpailu | Britannian GP 1983 |
| Kilpailuja | 25 |
| Valmistajien maailmanmestaruuksia |
0 |
| Kuljettajien maailmanmestaruuksia |
0 |
| Voittoja | 0 |
| Paalupaikkoja | 0 |
| Nopeimpia kierroksia | 0 |
| MM-pisteitä | 0 |
| Viimeinen kilpailu | San Marinon GP 1985 |
Spirit oli brittiläinen kilpailutalli. Sen perustivat John Wickham ja Gordon Coppuck. Talli osallistui 25:een Formula 1 -sarjan Grand Prix -viikonloppuun kausina 1983–1985. Se ei kyennyt saavuttamaan ainuttakaan MM-pistettä. Spiritin paras sijoitus on kaudelta 1983 Stefan Johanssonin ajama seitsemäs sija.
Historia[muokkaa | muokkaa wikitekstiä]
1982 Formula 2-kilpailuissa[muokkaa | muokkaa wikitekstiä]
Spirit Enterprises osallistui vuonna 1982 Euroopan Formula 2-mestaruussarjaan. Spiritin debyyttikaudella talli käytti Hondan V6-moottoreita ja tallin kahta autoa ajoivat Belgialainen Thierry Boutsen ja Ruotsalainen Stefan Johansson, jotka molemmat tulisivat osallistumaan tulevaisuudessa Formula 1-osakilpailuihin useiden vuosien ajan.
Tallin kuljettajista Boutsen menestyi hienosti, voittaen kolme osakilpailua, sijoittuen EM-sarjassa kolmanneksi. Samalla kaudella Johansson sijoittui kahdeksanneksi EM-sarjassa.
Formula 1-sarjassa 1983 - 1985[muokkaa | muokkaa wikitekstiä]
Kaudelle 1983, Spirit toi Formula 2 -sarjasta mukanaan F1:een Hondan turbomoottorit. Talli ajatti koko F1-uransa ajan yhtä autoa osakilpailuissa. Tallin edelliskauden kuljettajista tallissa jatkoi Ruotsalainen Johansson. Thierry Boutsen pääsi lopulta ajamaan Arrowsin F1-autoa kauden puolivälistä eteenpäin. Moottoritoimittajan roolin lisäksi, Honda toimi myös tallin sponsorina. Spirit jätti ajamatta alkukauden kilpailut ja teki debyyttinsä vasta kauden yhdeksäntenä ajetussa Britannian osakilpailussa. Spiritin ensimmäinen kausi F1-tasolla ei tuonut suurta menestystä, kauden paras tulos oli Johanssonin seitsemäs tila Hollannin osakilpailussa, tallin jäädessä ilman MM-pisteitä.
Yllättäen Honda päättikin siirtyä Williams-tallin moottorinvalmistajaksi, minkä seurauksena Spirit joutui tyytymään heikkotehoisempiin Hartin turbomoottoreihin vuodesta 1984 eteenpäin. Johansson korvattiin Italialaisella Mauro Baldilla ja kauden aikana Baldin tilalla ajoi myös Huub Rothengatter. Vähitellen Spiritin rahatilanne alkoi heikentyä, mikä johtikin tallin lopettamiseen San Marinon GP:n jälkeen kaudella 1985.
Menestys Formula 1:n MM-sarjassa[muokkaa | muokkaa wikitekstiä]
| Kausi | Auto | Moottori | Renkaat | Kuljettaja(t) |
|---|---|---|---|---|
| 1983 | Spirit 201C | Honda 1,5 V6T | G | Stefan Johansson
|
| 1984 | Spirit 101 | Hart 1,5 L4T Ford Cosworth DFV 3.0 V8 |
P | Mauro Baldi Huub Rothengatter
|
| 1985 | Spirit 101D | Hart 1.5 L4T | P | Mauro Baldi
|
| Valmistajat kaudella 2020: |
|
Mercedes • Ferrari • Red Bull Racing • McLaren • Renault • AlphaTauri • Racing Point • Alfa Romeo Racing • Haas • Williams |