Saksan Grand Prix 1954
 Saksan Grand Prix 1954 |
|
|---|---|
|
6. osakilpailu 9 osakilpailusta kaudella 1954.
|
|
 |
|
| Päivämäärä | 1. elokuuta 1954 |
| Sijainti | Adenau, Saksa |
| Radan pituus | 22,810 km |
| Kilpailun pituus | 22 kierrosta, 501,820 km |
| Sää |  Aurinkoinen |
| Paalupaikka | |
| Kuljettaja |  Juan Manuel Fangio (Mercedes) |
| Paaluaika | 9.50,1 |
| Palkintokoroke | |
| Voittaja | Juan Manuel Fangio (Mercedes) |
| Toinen | José Froilán González Mike Hawthorn (Scuderia Ferrari) |
| Kolmas |  Maurice Trintignant (Scuderia Ferrari) |
| Nopein kierros | |
| Kuljettaja | Karl Kling (Mercedes) |
| Kierrosaika | 9.55,1 |
x.JPG)
Saksan Grand Prix 1954 oli Formula 1 -sarjan osakilpailu, joka ajettiin 1. elokuuta 1954 Nürburgring Nordschleifen radalla. Kilpailun voitti Juan Manuel Fangio, jolle voitto oli kauden neljäs.
Tulokset
[muokkaa | muokkaa wikitekstiä]| Sija | Nro | Kuljettaja | Talli | Kierrokset | Aika/keskeytys | Lähtöruutu | Pisteet |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 18 | Juan Manuel Fangio
|
Mercedes | 22 | 3:45' 46.2 | 1 | 8 |
| 2 | 1 | José Froilán González
|
Ferrari | 22 | + 1' 36.5 | 5 | 3 |
| Jaettu | 1 | Mike Hawthorn
|
Ferrari | 3 | |||
| 3 | 2 | Maurice Trintignant
|
Ferrari | 22 | + 5' 08.6 | 7 | 4 |
| 4 | 19 | Karl Kling
|
Mercedes | 22 | + 6' 06.5 | 23 | 4 |
| 5 | 7 |  Sergio Mantovani
|
Maserati | 22 | + 8' 50.5 | 15 | 2 |
| 6 | 4 | Piero Taruffi
|
Ferrari | 21 | + 1 krs. | 13 | |
| 7 | 15 |  Harry Schell
|
Maserati | 21 | + 1 krs. | 14 | |
| 8 | 25 | Louis Rosier
|
Ferrari | 21 | + 1 krs. | 11 | |
| 9 | 24 | Robert Manzon
|
Ferrari | 20 | + 2 krs. | 12 | |
| 10 | 9 | Jean Behra
|
Gordini | 20 | + 2 krs. | 9 | |
| Kesk. | 14 |  Prinssi Bira
|
Maserati | 18 | Ohjaus | 19 | |
| Kesk. | 21 | Hermann Lang
|
Mercedes | 10 | Ulosajo | 13 | |
| Kesk. | 11 | Clemar Bucci
|
Gordini | 8 | Pyörä | 16 | |
| Kesk. | 22 | Theo Helfrich
|
Klenk-BMW | 8 | Moottori | 21 | |
| Kesk. | 20 | Hans Herrmann
|
Mercedes | 7 | Polttoainevuoto | 4 | |
| Kesk. | 10 |  Paul Frère
|
Gordini | 4 | Pyörä | 4 | |
| Kesk. | 3 | Mike Hawthorn
|
Ferrari | 3 | Voimansiirto | 3 | |
| Kesk. | 8 | Roberto Mieres
|
Maserati | 2 | Polttoainevuoto | 17 | |
| Kesk. | 16 | Stirling Moss
|
Maserati | 1 | Pyörän kiinnitys | 3 | |
| Kesk. | 12 | André Pilette
|
Gordini | 0 | Ripustukset | 20 | |
| DNS | 6 | Onofre Marimón
|
Maserati | Kohtalokas onnettomuus | 8 | ||
| DNS | 5 | Luigi Villoresi
|
Maserati | Vetäytyi | 10 | ||
| DNS | 17 | Ken Wharton
|
Maserati | Vetäytyi | 22 |
Muuta
[muokkaa | muokkaa wikitekstiä]- Paalupaikka: Juan Manuel Fangio – 9.50,1
- Nopein kierros: Karl Kling – 9.55,1
- Onofre Marimón kuoli onnettomuudessa harjoituksissa.
- Ajalla 3 tuntia 45 minuuttia 45,8 sekuntia tämä on ajallisesti pisin Formula 1 -sarjan (ei Indy) osakilpailu
- Viimeinen kilpailu: Theo Helfrich, Hermann Lang
Lähteet
[muokkaa | muokkaa wikitekstiä]Aiheesta muualla
[muokkaa | muokkaa wikitekstiä]
Kuvia tai muita tiedostoja aiheesta Saksan Grand Prix 1954 Wikimedia Commonsissa
Formula 1 -luokan Saksan Grand Prix’t
| 1950-luku | 1950 | 1951 | 1952 | 1953 | 1954 | 1955 | 1956 | 1957 | 1958 | 1959 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1960-luku | 1960 | 1961 | 1962 | 1963 | 1964 | 1965 | 1966 | 1967 | 1968 | 1969 |
| 1970-luku | 1970 | 1971 | 1972 | 1973 | 1974 | 1975 | 1976 | 1977 | 1978 | 1979 |
| 1980-luku | 1980 | 1981 | 1982 | 1983 | 1984 | 1985 | 1986 | 1987 | 1988 | 1989 |
| 1990-luku | 1990 | 1991 | 1992 | 1993 | 1994 | 1995 | 1996 | 1997 | 1998 | 1999 |
| 2000-luku | 2000 | 2001 | 2002 | 2003 | 2004 | 2005 | 2006 | 2007 | 2008 | 2009 |
| 2010-luku | 2010 | 2011 | 2012 | 2013 | 2014 | 2015 | 2016 | 2017 | 2018 | 2019 |
| 2020-luku | 2020 | 2021 | 2022 | 2023 | 2024 | 2025 | 2026 | 2027 | 2028 | 2029 |
| Radat | Nürburgring (1951–1954, 1956–1958, 1961–1969, 1971–1976, 1985, 2009, 2011, 2013) AVUS (1959) Hockenheimring (1970, 1977–1984, 1986–2006, 2008, 2010, 2012, 2014, 2016, 2018–2019) | |||||||||
