Saksan Grand Prix 2011
Ulkoasu
|
10. osakilpailu 19 osakilpailusta kaudella 2011.
|
|
| Päivämäärä | 24. heinäkuuta 2011 |
| Sijainti | Nürburgring, Nürburg, Saksa |
| Ratatyyppi | Moottorirata |
| Radan pituus | 5,148 km |
| Kilpailun pituus | 60 kierrosta, 308,863 km |
| Sää |
|
| Paalupaikka | |
| Kuljettaja |
(Red Bull) |
| Paaluaika | 1.30,079 |
| Palkintokoroke | |
| Voittaja |
(McLaren) |
| Toinen |
(Ferrari) |
| Kolmas |
(Red Bull) |
| Nopein kierros | |
| Kuljettaja |
(McLaren) |
| Kierrosaika | 1.34,302 (kierroksella 59) |

Saksan Grand Prix 2011 (virallisesti Formula 1 Grosser Preis Santander von Deutschland 2011) oli Formula 1 -kauden 2011 kymmenes osakilpailu, joka ajettiin 24. heinäkuuta Nürburgringin moottoriradalla, Saksassa.
Paalupaikalta kilpailuun lähti Red Bull -tallin Mark Webber. Kilpailun voittoon ajoi Lewis Hamilton.[1]
Viikonlopun aikataulu ja sää
[muokkaa | muokkaa wikitekstiä]| Päivä | Aikataulu | Sessio | Sää | Ilma | Rata | Kosteus | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Paik. | |||||||
| 22. heinäkuuta | 10:00–11:30 | 11:00–12:30 | 1. vapaat harjoitukset | 14 °C | 18–20 °C | 68–71 % | |
| 14:00–15:30 | 15:00–16:30 | 2. vapaat harjoitukset | 14 °C | 21–24 °C | 70–75 % | ||
| 23. heinäkuuta | 11:00–12:00 | 12:00–13:00 | 3. vapaat harjoitukset | 12 °C | 18–19 °C | 66–67 % | |
| 14:00–15:00 | 15:00–16:00 | Aika-ajot | 14 °C | 22 °C | 60–61 % | ||
| 24. heinäkuuta | 14:00–16:00 | 15:00–17:00 | Kilpailu | 13 °C | 14–17 °C | 67–73 % | |
| Lähde:[2][3] | |||||||
Tulokset
[muokkaa | muokkaa wikitekstiä]Aika-ajo
[muokkaa | muokkaa wikitekstiä]| Sija | Nro | Kuljettaja | Talli | Aika (1 .erä) | Aika (2 .erä) | Aika (3 .erä) | Lähtöruutu |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 2 | Red Bull-Renault | 1.33,096 | 1.31,311 | 1.30,079 | 1 | |
| 2 | 3 | McLaren-Mercedes | 1.32,934 | 1.30,998 | 1.30,134 | 2 | |
| 3 | 1 | Red Bull-Renault | 1.32,973 | 1.31,017 | 1.30,216 | 3 | |
| 4 | 5 | Ferrari | 1.32,916 | 1.31,150 | 1.30,442 | 4 | |
| 5 | 6 | Ferrari | 1.31,826 | 1.31,582 | 1.30,910 | 5 | |
| 6 | 8 | Mercedes | 1.32,785 | 1.31,343 | 1.31,263 | 6 | |
| 7 | 4 | McLaren-Mercedes | 1.33,224 | 1.31,532 | 1.31,288 | 7 | |
| 8 | 14 | Force India-Mercedes | 1.32,286 | 1.31,809 | 1.32,010 | 8 | |
| 9 | 10 | Renault | 1.33,187 | 1.31,985 | 1.32,187 | 9 | |
| 10 | 7 | Mercedes | 1.32,603 | 1.32,180 | 1.32,482 | 10 | |
| 11 | 9 | Renault | 1.32,505 | 1.32,215 | 11 | ||
| 12 | 15 | Force India-Mercedes | 1.32,651 | 1.32,560 | 12 | ||
| 13 | 12 | Williams-Cosworth | 1.33,003 | 1.32,635 | 13 | ||
| 14 | 11 | Williams-Cosworth | 1.33,664 | 1.33,043 | 14 | ||
| 15 | 17 | Sauber-Ferrari | 1.33,295 | 1.33,176 | 15 | ||
| 16 | 18 | Toro Rosso-Ferrari | 1.33,635 | 1.33,546 | 24 | ||
| 17 | 19 | Toro Rosso-Ferrari | 1.33,658 | 1.33,698 | 16 | ||
| 18 | 16 | Sauber-Ferrari | 1.33,786 | 17 | |||
| 19 | 20 | Lotus-Renault | 1.35,599 | 18 | |||
| 20 | 24 | Virgin-Cosworth | 1.36,400 | 19 | |||
| 21 | 21 | Lotus-Renault | 1.36,422 | 20 | |||
| 22 | 25 | Virgin-Cosworth | 1.36,641 | 21 | |||
| 23 | 23 | HRT-Cosworth | 1.37,011 | 23 | |||
| 24 | 22 | HRT-Cosworth | 1.37,036 | 22 | |||
| 107% aika: 1.38,254 | |||||||
| Lähde:[4] | |||||||
- Sébastien Buemin suoritus hylättiin väärän polttoaineen takia.
- Vitantonio Liuzzin sijoitusta pudotettiin viidellä lähtöruudulla vaihdelaatikon vaihtamisen takia.
Kilpailu
[muokkaa | muokkaa wikitekstiä]| Sija | Nro | Kuljettaja | Talli | Kierrokset | Aika/Keskeytys | Lähtöruutu | Pisteet |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 3 | McLaren-Mercedes | 60 | 1:37.30,344 | 2 | 25 | |
| 2 | 5 | Ferrari | 60 | +3,980 | 4 | 18 | |
| 3 | 2 | Red Bull-Renault | 60 | +9,788 | 1 | 15 | |
| 4 | 1 | Red Bull-Renault | 60 | +47,921 | 3 | 12 | |
| 5 | 6 | Ferrari | 60 | +52,252 | 5 | 10 | |
| 6 | 14 | Force India-Mercedes | 60 | +1.26,208 | 8 | 8 | |
| 7 | 8 | Mercedes | 59 | +1 kierros | 6 | 6 | |
| 8 | 7 | Mercedes | 59 | +1 kierros | 10 | 4 | |
| 9 | 16 | Sauber-Ferrari | 59 | +1 kierros | 17 | 2 | |
| 10 | 10 | Renault | 59 | +1 kierros | 9 | 1 | |
| 11 | 17 | Sauber-Ferrari | 59 | +1 kierros | 15 | ||
| 12 | 19 | Toro Rosso-Ferrari | 59 | +1 kierros | 16 | ||
| 13 | 15 | Force India-Mercedes | 59 | +1 kierros | 12 | ||
| 14 | 12 | Williams-Cosworth | 59 | +1 kierros | 13 | ||
| 15 | 18 | Toro Rosso-Ferrari | 59 | +1 kierros | 24 | ||
| 16 | 20 | Lotus-Renault | 58 | +2 kierrosta | 18 | ||
| 17 | 24 | Virgin-Cosworth | 57 | +3 kierrosta | 19 | ||
| 18 | 25 | Virgin-Cosworth | 57 | +3 kierrosta | 21 | ||
| 19 | 22 | HRT-Cosworth | 57 | +3 kierrosta | 22 | ||
| 20 | 21 | Lotus-Renault | 56 | +4 kierrosta | 20 | ||
| Kesk. | 23 | HRT-Cosworth | 37 | Sähköt | 23 | ||
| Kesk. | 4 | McLaren-Mercedes | 35 | Hydrauliikka | 7 | ||
| Kesk. | 11 | Williams-Cosworth | 16 | Moottori | 14 | ||
| Kesk. | 9 | Renault | 9 | Kolari (Buemi) | 11 | ||
| Lähde:[5] | |||||||
Johtokierrokset
[muokkaa | muokkaa wikitekstiä]| Nro | Kuljettaja | Talli | Kierrokset |
|---|---|---|---|
| 3 | McLaren-Mercedes | 1–11, 13–16, 30, 33–50, 57–60 | |
| 2 | Red Bull-Renault | 12, 17–29, 54–56 | |
| 5 | Ferrari | 31–32, 51–53 |
Muuta
[muokkaa | muokkaa wikitekstiä]- Karun Chandhokin ensimmäinen kilpailu Lotuksella ja samalla uran viimeinen kilpailu.
- Red Bullin 30. paalupaikka.
- Lewis Hamiltonin 10. nopein kierros.
Lähteet
[muokkaa | muokkaa wikitekstiä]- ↑ Hamilton voitti, Vettelin putki katkesi mtv3.fi. Viitattu 24.7.2011.
- ↑ Großer Preis von Deutschland auf dem Nürburgring 2011 - Formel 1 bei Motorsport-Total.com www.motorsport-total.com. Viitattu 27.8.2017. (saksaksi)
- ↑ Formula 1 Grosser Preis Santander von Deutschland 2011
- ↑ Saksan GP Aika-ajot 2011 - F1-ruutu[vanhentunut linkki]
- ↑ Saksan GP 2011 - F1-ruutu (Arkistoitu – Internet Archive)
Aiheesta muualla
[muokkaa | muokkaa wikitekstiä]
Kuvia tai muita tiedostoja aiheesta Saksan Grand Prix 2011 Wikimedia Commonsissa
Formula 1 -luokan Saksan Grand Prix’t
| 1950-luku | 1950 | 1951 | 1952 | 1953 | 1954 | 1955 | 1956 | 1957 | 1958 | 1959 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1960-luku | 1960 | 1961 | 1962 | 1963 | 1964 | 1965 | 1966 | 1967 | 1968 | 1969 |
| 1970-luku | 1970 | 1971 | 1972 | 1973 | 1974 | 1975 | 1976 | 1977 | 1978 | 1979 |
| 1980-luku | 1980 | 1981 | 1982 | 1983 | 1984 | 1985 | 1986 | 1987 | 1988 | 1989 |
| 1990-luku | 1990 | 1991 | 1992 | 1993 | 1994 | 1995 | 1996 | 1997 | 1998 | 1999 |
| 2000-luku | 2000 | 2001 | 2002 | 2003 | 2004 | 2005 | 2006 | 2007 | 2008 | 2009 |
| 2010-luku | 2010 | 2011 | 2012 | 2013 | 2014 | 2015 | 2016 | 2017 | 2018 | 2019 |
| 2020-luku | 2020 | 2021 | 2022 | 2023 | 2024 | 2025 | 2026 | 2027 | 2028 | 2029 |
| Radat | Nürburgring (1951–1954, 1956–1958, 1961–1969, 1971–1976, 1985, 2009, 2011, 2013) AVUS (1959) Hockenheimring (1970, 1977–1984, 1986–2006, 2008, 2010, 2012, 2014, 2016, 2018–2019) | |||||||||