Saksan Grand Prix 2009

Wikipedia
Loikkaa: valikkoon, hakuun
Saksa Saksan Grand Prix 2009
9. osakilpailu 17 osakilpailusta kaudella 2009
Circuit Nürburgring.png
Päivämäärä 12. heinäkuuta 2009
Sijainti Nürburgring, Nürburg, Saksa
Ratatyyppi Moottorirata
Radan pituus 5,148
Kilpailun pituus 60 kierrosta, 308,863 km
Sää Weather-few-clouds.svg Puolipilvinen
Paalupaikka
Kuljettaja Australia Mark Webber (Red Bull)
Paaluaika 1.32,230
Nopein kierros
Kuljettaja Espanja Fernando Alonso (Renault)
Kierrosaika 1.33,365 (kierroksella 49)
Palkintokoroke
Voittaja Australia Mark Webber (Red Bull)
Toinen Saksa Sebastian Vettel (Red Bull)
Kolmas Brasilia Felipe Massa (Ferrari)

Saksan Grand Prix 2009 oli Formula 1 -sarjan yhdeksäs osakilpailu kaudella 2009. Se ajettiin 12. heinäkuuta 2009. Kilpailu oli ensimmäinen Nürburgringillä ajettu Saksan GP sitten kauden 2007, jolloin siellä ajettiin Euroopan GP.

Raportti[muokkaa | muokkaa wikitekstiä]

Aika-ajot[muokkaa | muokkaa wikitekstiä]

Kosteissa aika-ajoissa nopeinta vauhtia piti Mark Webber, joka starttasi ensimmäistä kertaa urallaan paalulta kilpailuun. Hänen viereltään toisesta ja kolmannesta ruudusta lähtivät Brawnin Rubens Barrichello ja Jenson Button. Neljännesta ruudusta starttasi Sebastian Vettel.

Ensimmäisessä osiossa päästiin ajamaan vielä kuivalla radalla, vaikka rata-alueen yllä roikkuikin tummia pilviä. Koko aika-ajon nopeimman kierrosajan ajanut ja ensimmäisen osion nopein oli Mark Webber. Toyotan Timo Glock ei pystynyt ajamaan osion aikana riittävän nopeita kierroksia ja jäi ruutuun 19. Myöhemmin hän sai vielä kolmen lähtöruudun rangaistuksen Fernando Alonson estelystä. Kisaan Glock starttasi varikolta.

Toisen aika-ajo-osion alussa sadekuuro kasteli rataa, kun autot olivat juuri ehtineet lähtemään radalle kuivan kelin renkailla. Rata kävi sen verran liukkaaksi, että monet kuljettajista liukastelivat nurmikon tai hiekan puolelle. Heikki Kovalainen osui kevyesti radan reunakaiteeseen, mutta pystyi jatkamaan. Autot joutuivat tulemaan pian varikolle vaihtamaan välikelin renkaat. Märästä kelistä hyötyi parhaiten Adrian Sutil, joka pääsi ensimmäistä kertaa Force Indiallaan viimeiseen aika-ajo-osioon, ollen kolmanneksi nopein toisessa osiossa. Molemmat McLarenin kuljettajat pääsivät tällä kaudella myös ensimmäistä kertaa yhdessä viimeiseen osioon.

Viimeisen osion aikana ei tullut lisää sadekuuroja ja se päästiin ajamaan läpi kuivan kelin renkailla. Hamilton ja Kovalainen ajoivat ruutuihin 5 ja 6. Heidän perästään lähti Sutil uransa ja koko tallinsa parhaasta ruudusta 7. Ferrarin Massa ja Räikkönen jäivät ruutuihin 8 ja 9.[1]

Kilpailu[muokkaa | muokkaa wikitekstiä]

Toisesta ruudusta lähtenyt Rubens Barrichello pääsi lähtösuoran kiihdytyksessä paalupaikkamies Mark Webberin rinnalle. Webber teki kuitenkin yllättävän sivuttaisliikkeen osuen lievästi Barrichellon auton kylkeen. Molemmat pystyivät jatkamaan kisaa ilman vaurioita, mutta Webber sai liikkeestään varikonläpiajorangaistuksen. Vielä paremman lähdön sai viidennestä ruudusta startannut Lewis Hamilton, joka ensimmäisessä jarrutuksessa oli jo taistelemassa kärkipaikasta. Hänkin osui kevyesti Webberiin hajottaen autostaan renkaan, minkä vuoksi Hamilton joutui tulemaan varikolle renkaanvaihtoon heti ensimmäisellä kierroksella samalla häviten kierroksen kärkimiehille. Joukon hännille putosi myös Toyotan Jarno Trulli, joka kävi vaihdattamassa autonsa etusiiven osuttuaan Kazuki Nakajiman kanssa.

Mark Webber ajamassa uransa ensimmäiseen voittoon päättyneessä kilpailussa.

Force Indian Adrian Sutil oli ajamassa erinomaista kisaa ja meni varikolle sijalta kaksi. Varikolta palattuaan Sutil ajautui ensimmäisessä jarrutuksessa kylmillä renkailla kohti ulkokaarretta, jossa samaan aikaan oli Kimi Räikkönen. Autot osuivat toisiinsa ja Sutil menetti etusiiven. Räikkösen autosta irtosi ilmanohjaimia, mutta hän pystyi jatkamaan kisaa ilman varikkopysähdystä. Räikkönen oli jo kisan alkupuolelta saakka kärsinyt moottoriongelmasta, mikä pakotti Ferraria pudottamaan moottorin kierroksia. Lopulta Räikkönen keskeytti moottorin savuttaessa. Kisatuomaristo ilmoitti tutkivansa myös Räikkösen ja Sutilin osumaa, mutta päätöstä ei tullut ennen Räikkösen keskeytystä. Kilpailun jälkeen tuomaristo päätti olla jakamatta rangaistuksia, ja myös molemmat kuljettajat pitivät tilannetta kilpailutilanteena syyttämättä toisiaan.

Barrichello menetti palkintopallisijoituksen varikolla sattuneessa tankkausongelmassa. Autoon ei saatu tankattua suunniteltua määrää polttoainetta, minkä vuoksi varikkostrategiaa jouduttiin muuttamaan. Kilpailun lopussa Alonso oli radan nopein, ja ajoi myös koko kilpailun nopeimman kierrosajan kierroksella 49.

Rangaistuksestaan huolimatta Webber pystyi nousemaan takaisin kärkeen ja voittamaan kilpailun. Voitto oli hänen uransa ensimmäinen, ja se onnistui 130. startissa. Red Bull saavutti jo kauden kolmannen, ja toisen perättäisen kaksoisvoiton Sebastian Vettelin oltua kisan toinen. Kolmas oli kauden ensimmäisen palkintopallisijoituksensa saavuttanut Felipe Massa. Myös Nico Rosberg onnistui hyvin kilpailussa noustuaan 15. ruudusta neljänneksi. Loput pistesijat menivät kuljettajille Button, Barrichello, Alonso ja Kovalainen.

Tulokset[muokkaa | muokkaa wikitekstiä]

  • Kilpailussa ja aika-ajoissa käyttivät KERSiä tallit Ferrari ja McLaren.

Aika-ajot[muokkaa | muokkaa wikitekstiä]

Sija Nro Kuljettaja Talli Aika (1. erä) Aika (2. erä) Aika (3. erä) Aikasakot
1 14 Australia Mark Webber Red Bull-Renault 1.31,257 1.38,038 1.32,230
2 23 Brasilia Rubens Barrichello Brawn-Mercedes 1.31,482 1.34,455 1.32,357
3 22 Iso-Britannia Jenson Button Brawn-Mercedes 1.31,568 1.39,032 1.32,473
4 15 Saksa Sebastian Vettel Red Bull-Renault 1.31,430 1.39,504 1.32,480
5 1 Iso-Britannia Lewis Hamilton McLaren-Mercedes 1.31,473 1.39,149 1.32,616
6 2 Suomi Heikki Kovalainen McLaren-Mercedes 1.31,881 1.40,826 1.33,859
7 20 Saksa Adrian Sutil Force India-Mercedes 1.32,015 1.36,740 1.34,316
8 3 Brasilia Felipe Massa Ferrari 1.31,600 1.41,708 1.34,574
9 4 Suomi Kimi Räikkönen Ferrari 1.31,869 1.41,730 1.34,710
10 8 Brasilia Nelson Piquet Jr. Renault 1.32,128 1.35,737 1.34,803
11 6 Saksa Nick Heidfeld BMW Sauber 1.31,771 1.42,310
12 7 Espanja Fernando Alonso Renault 1.31,302 1.42,318
13 17 Japani Kazuki Nakajima Williams-Toyota 1.31,884 1.42,500
14 9 Italia Jarno Trulli Toyota 1.31,760 1.42,771
15 16 Saksa Nico Rosberg Williams-Toyota 1.31,598 1.42,859
16 5 Puola Robert Kubica BMW Sauber 1.32,190
17 12 Sveitsi Sébastien Buemi Toro Rosso-Ferrari 1.32,251
18 21 Italia Giancarlo Fisichella Force India-Mercedes 1.32,402
19 11 Ranska Sébastien Bourdais Toro Rosso-Ferrari 1.33,559
20 10 Saksa Timo Glock Toyota 1.32,423 3 lähtöruutua[2]

Kilpailu[muokkaa | muokkaa wikitekstiä]

Sija Nro Kuljettaja Talli Kierrokset Aika/Keskeytys Lähtöruutu Pisteet
1 14 Australia Mark Webber Red Bull-Renault 60 1:36.43,310 1 10
2 15 Saksa Sebastian Vettel Red Bull-Renault 60 +9,252 4 8
3 3 Brasilia Felipe Massa Ferrari 60 +15,906 8 6
4 16 Saksa Nico Rosberg Williams-Toyota 60 +21,099 15 5
5 22 Iso-Britannia Jenson Button Brawn-Mercedes 60 +23,609 3 4
6 23 Brasilia Rubens Barrichello Brawn-Mercedes 60 +24,468 2 3
7 7 Espanja Fernando Alonso Renault 60 +24,888 12 2
8 2 Suomi Heikki Kovalainen McLaren-Mercedes 60 +58,692 6 1
9 10 Saksa Timo Glock Toyota 60 +1.01,457 20
10 6 Saksa Nick Heidfeld BMW Sauber 60 +1:01.925 11
11 21 Italia Giancarlo Fisichella Force India-Mercedes 60 +1.02,327 18
12 17 Japani Kazuki Nakajima Williams-Toyota 60 +1.02,876 13
13 8 Brasilia Nelson Piquet Jr. Renault 60 +1.08,328 10
14 5 Puola Robert Kubica BMW Sauber 60 +1.09,555 16
15 20 Saksa Adrian Sutil Force India-Mercedes 60 +1.11,941 7
16 12 Sveitsi Sebastien Buemi Toro Rosso-Ferrari 60 +1.30,225 17
17 9 Italia Jarno Trulli Toyota 60 +1.30,970 14
18 1 Iso-Britannia Lewis Hamilton McLaren-Mercedes 59 +1 krs. 5
Kesk. 4 Suomi Kimi Räikkönen Ferrari 34 Moottori 9
Kesk. 11 Ranska Sebastien Bourdais Toro Rosso-Ferrari 18 Hydrauliikka 19
Lähde:[3]

Tilanne kuljettajien MM-sarjassa[muokkaa | muokkaa wikitekstiä]

Sija Kuljettaja Talli Pisteet
1. Iso-Britannia Jenson Button Brawn-Mercedes 68
Green Arrow Up.svg 2. Saksa Sebastian Vettel Red Bull-Renault 47
Green Arrow Up.svg 3. Australia Mark Webber Red Bull-Renault 45,5
Red Arrow Down.svg 4. Brasilia Rubens Barrichello Brawn-Mercedes 44
Green Arrow Up.svg 5. Brasilia Felipe Massa Ferrari 22
Red Arrow Down.svg 6. Italia Jarno Trulli Toyota 21,5
7. Saksa Nico Rosberg Williams-Toyota 20,5
8. Saksa Timo Glock Toyota 13
9. Espanja Fernando Alonso Renault 13
10. Suomi Kimi Räikkönen Ferrari 10
11. Iso-Britannia Lewis Hamilton McLaren-Mercedes 9
12. Saksa Nick Heidfeld BMW Sauber 6
13. Suomi Heikki Kovalainen McLaren-Mercedes 5
14. Sveitsi Sébastien Buemi Toro Rosso-Ferrari 3
15. Puola Robert Kubica BMW Sauber 2
16. Ranska Sébastien Bourdais Toro Rosso-Ferrari 2
17. Italia Giancarlo Fisichella Force India-Mercedes 0
18. Saksa Adrian Sutil Force India-Mercedes 0
19. Brasilia Nelson Piquet Jr. Renault 0
20. Japani Kazuki Nakajima Williams-Toyota 0

Tilanne valmistajien MM-sarjassa[muokkaa | muokkaa wikitekstiä]

Sija Talli Pisteet
1. Iso-Britannia Brawn-Mercedes 112
2. Itävalta Red Bull-Renault 92,5
3. Japani Toyota 34,5
4. Italia Ferrari 32
5. Iso-Britannia Williams-Toyota 20,5
6. Iso-Britannia McLaren-Mercedes 14
7. Ranska Renault 13
8. Saksa BMW Sauber 8
9. Italia Toro Rosso-Ferrari 5
10. Intia Force India-Mercedes 0

Muuta[muokkaa | muokkaa wikitekstiä]

  • Mark Webberille uran ensimmäinen paalupaikka ja voitto.
  • Webberillä kesti ennätykselliset 130 osakilpailua ajaa ensimmäinen paalupaikka ja osakilpailuvoitto.
  • Sebastien Bourdais sai potkut Toro-Rosso tallista kilpailun jälkeen.

Lähteet[muokkaa | muokkaa wikitekstiä]

  1. Webber paalulle, Kovalainen seinäosumasta huolimatta kuudes 11.7.2009. MTV3.fi. Viitattu 12.7.2009.
  2. Glock pudotettiin viimeiseksi 11.7.2009. MTV3.fi. Viitattu 12.7.2009.
  3. Saksan GP 2009 - F1-ruutu