Kiinan Grand Prix 2009

Wikipedia
Loikkaa: valikkoon, hakuun
Kiina Kiinan Grand Prix 2009
3. osakilpailu 17 osakilpailusta kaudella 2009
Circuit Shanghai.png
Päivämäärä 19. huhtikuuta 2009
Sijainti Shanghai International Circuit, Kiina
Ratatyyppi Moottorirata
Radan pituus 5,45
Kilpailun pituus 56 kierrosta, 305,066 km
Sää Weather-showers-scattered.svg Sateinen, märkä
Paalupaikka
Kuljettaja Saksa Sebastian Vettel (Red Bull-Renault)
Paaluaika 1.36,184
Nopein kierros
Kuljettaja Brasilia Rubens Barrichello (Brawn-Mercedes)
Kierrosaika 1.59,592 (kierroksella 42)
Palkintokoroke
Voittaja Saksa Sebastian Vettel (Red Bull-Renault)
Toinen Australia Mark Webber (Red Bull-Renault)
Kolmas Yhdistynyt kuningaskunta Jenson Button (Brawn-Mercedes)

Kiinan Grand Prix 2009 oli Formula 1 -kauden 2009 kolmas osakilpailu, joka ajettiin 19. huhtikuuta Shanghai International Circuit -moottoriradalla. Kilpailu startattiin märän radan vuoksi turva-auton takaa.

Raportti[muokkaa | muokkaa wikitekstiä]

Aika-ajot[muokkaa | muokkaa wikitekstiä]

Paalupaikalle kilpailussa ajoi toista kertaa urallaan Sebastian Vettel Red Bull-Renault -autollaan. Paalupaikka oli ensimmäinen Red Bullille. Fernando Alonso ajoi uudistetulla diffuusorilla varustetulla autollaan toiseksi. Red Bullin toinen kuljettaja Mark Webber oli aika-ajoissa kolmas. Brawn GP:n Jenson Button ja Rubens Barrichello päätyivät sijoille neljä ja viisi.

McLarenin Heikki Kovalainen ylsi aika-ajojen toiseen osioon, mutta karsiutui viimeisestä ja lähti kisaan 12. ruudusta. Tallikaveri Lewis Hamilton pääsi ajamaan aika-ajossa uuden etusiiven kanssa ja lähti ruudusta yhdeksän. Hänen edeltään kahdeksannesta ruudusta starttasi Kimi Räikkönen.

BMW:n Robert Kubica jäi jo ensimmäiseen aika-ajo-osioon ja starttasi vasta ruudusta 17. Myös Felipe Massa putosi jatkosta toisen osion jälkeen pienen ajovirheen myötä ja lähti 13. ruudusta.

Toyotan Timo Glock piti aika-ajossa 14. nopeinta vauhtia, mutta hänen lähtöpaikkansa putoaa 19. ruutuun rangaistuksena vaihdelaatikon vaihdosta.[1]

Kilpailu[muokkaa | muokkaa wikitekstiä]

Kilpailu käynnistyi märän radan vuoksi turva-auton takaa. Kahdeksan kierroksen jälkeen turva-auto poistui ja kilvanajo alkoi vihdoin. Kakkosruudusta lähtenyt Fernando Alonso kävi varikolla tankkauksessa kisan alussa turva-auton aikana pudoten näin hännille. Hän tuli maaliin 9. sijalla. Sebastian Vettel säilytti kärkipaikkansa startin jälkeen ja karkasi ylivoimaiseen johtoon. Hän lainasi sitä muille vain varikkokäyntien yhteydessä.

Turva-auto saatiin radalle pian uudestaan kierroksella 17, kun Robert Kubica rysäytti rajusti Jarno Trullin auton perään. Kubican auto nousi osittain Trullin auton päälle ja hän joutui keskeyttämään. Kubica pystyi jatkamaan keulanvaihdon jälkeen. Myöhemmin Kubica joutui tulemaan keulan vuoksi uudestaan vielä varikolle, koska se oli jätetty huonosti kiinnittämättä.[2]

Kilpailun aikana nähtiin myös muita kolareita ja ulosajoja. Sebastien Buemi osui Vettelin perään rikkoen etusiipensä, mutta ylsi silti kahdeksanneksi. Nelson Piquet'lla sattui näyttävä pyörähdys, jonka seurauksena hän osui radan varressa olevaan mainokseen tuhoten sen. Piquet pystyi jatkamaan keulanvaihdon jälkeen ja oli viimeinen maaliin asti selviytynyt. Hän osui vielä keula edellä kaiteeseen tullessaan varikolle kilpailun lopussa. Adrian Sutil oli kuudennella sijallaan matkalla kohti Force India -tallin historian ensimmäisiä MM-pisteitä, kunnes pyörähti viisi kierrosta ennen maalia päin rengasvallia romuttaen autonsa keulan, joka jäi kiinni rengasvalliin. Sutil selvisi kolarista säikähdyksellä.

Ferrarin Kimi Räikkösen ja Felipe Massan kilpailu jatkui ilman pisteitä. Massan kisa jäi kesken kolmannelta sijalta Ferrari-auton sähkövian takia ja Räikkönen tuli maaliin kymmenentenä puolentoista minuutin päässä kärjestä. Hän valitteli jo kisan alussa radiolla tallilleen, ettei hänen moottorinsa toiminut kunnolla.

McLarenin Heikki Kovalainen avasi kauden pistetilinsä viidennellä sijalla. Lewis Hamilton hallitsi märän radan metkut kisan alussa ja ohitti Räikkösen peräti kolmeen otteeseen, mutta menetti lopussa tuntumansa. Hamilton joutui menettämään yhdeksän kierrosta ennen maalia viidennen sijansa Kovalaiselle livetessään mutkassa leveäksi. Kolme kierrosta myöhemmin Hamilton pyörähti vielä. Maaliin hän ajoi kuudentena. McLaren-kuskit ajoivat yhden varikkokäynnin taktiikalla, kun taas muut kärkikuskit kävivät varikolla kahdesti.

Sebastian Vettel ajamassa märällä Shanghain ratadalla.

Williamsin Nico Rosberg putosi jo alussa hännille tehtyään varikkokäynnin 5. kierroksella turva-auton aikana. Rosbergilla oli näkyvyysongelmia, kun kypärän visiiri tuli täyteen sadepisaroita. Rosberg otti lopussa riskin vaihtamalla sadekelin renkaat välikelin renkaisiin. Rengasriski ei kuitenkaan toiminut, sillä hän pyörähti vauhdikkaasti. Nico tuli maaliin 15. sijalla.

Kilpailun kaksoisvoittoon ajoi lopulta Red Bullin kaksikko Sebastian Vettel ja Mark Webber. Voitto oli Vettelille uran toinen ja kakkossija Webberin uran paras. Red Bull -tallille kakkoisvoitto ja voitto oli historian ensimmäinen. Brawn GP:n kaksikko Jenson Button ja Rubens Barrichello sjoittuivat kilpailussa kolmanneksi ja neljänneksi.[3]

Kilpailun palkintojenjaossa koettiin pienimuotoinen skandaali, sillä kilpailun voittaneen valmistajan Red Bullin kunniaksi soitettiin Britannian kansallishymni God Save the Queen, vaikka Red Bull kilpailee Formula ykkösissä itävaltalaisena tallina. Itävallan kansallishymni on Land der Berge, Land am Strome.[4]

Tulokset[muokkaa | muokkaa wikitekstiä]

  • Kilpailussa ja aika-ajoissa käyttivät KERSiä tallit McLaren ja BMW:n Nick Heidfeld.

Aika-ajot[muokkaa | muokkaa wikitekstiä]

Sija Nro Kuljettaja Talli Aika (1. erä) Aika (2. erä) Aika (3. erä) Aikasakot
1 15 Saksa Sebastian Vettel Red Bull-Renault 1.36,565 1.35,130 1.36,184
2 7 Espanja Fernando Alonso Renault 1.36,443 1.35,803 1.36,381
3 14 Australia Mark Webber Red Bull-Renault 1.35,751 1.35,173 1.36,466
4 23 Brasilia Rubens Barrichello Brawn-Mercedes 1.35,701 1.35,503 1.36,493
5 22 Iso-Britannia Jenson Button Brawn-Mercedes 1.35,533 1.35,556 1.36,532
6 9 Italia Jarno Trulli Toyota 1.36,308 1.35,645 1.36,835
7 16 Saksa Nico Rosberg Williams-Toyota 1.35,941 1.35,809 1.37,397
8 4 Suomi Kimi Räikkönen Ferrari 1.36,137 1.35,856 1.38,089
9 1 Iso-Britannia Lewis Hamilton McLaren-Mercedes 1.35,776 1.35,740 1.38,595
10 12 Sveitsi Sébastien Buemi Toro Rosso-Ferrari 1.36,284 1.35,965 1.39,321
11 6 Saksa Nick Heidfeld BMW Sauber 1.36,525 1.35,975
12 2 Suomi Heikki Kovalainen McLaren-Mercedes 1.36,646 1.36,032
13 3 Brasilia Felipe Massa Ferrari 1.36.178 1.36,033
14 17 Japani Kazuki Nakajima Williams-Toyota 1.36,673 1.36,193
15 11 Ranska Sébastien Bourdais Toro Rosso-Ferrari 1.36,906
16 8 Brasilia Nelson Piquet Jr. Renault 1.36,908
17 5 Puola Robert Kubica BMW Sauber 1.36,966
18 20 Saksa Adrian Sutil Force India-Mercedes 1.37,669
19 10 Saksa Timo Glock Toyota 1.36,364 1.36,066 5 lähtöruutua[1]
20 21 Italia Giancarlo Fisichella Force India-Mercedes 1.37,672

Kilpailu[muokkaa | muokkaa wikitekstiä]

Sija Nro Kuljettaja Talli Kierrokset Aika/Keskeytys Lähtöruutu Pisteet
1 15 Saksa Sebastian Vettel Red Bull-Renault 56 1:57.43,485 1 10
2 14 Australia Mark Webber Red Bull-Renault 56 +10,970 3 8
3 22 Iso-Britannia Jenson Button Brawn-Mercedes 56 +44,975 5 6
4 23 Brasilia Rubens Barrichello Brawn-Mercedes 56 +1.03,704 4 5
5 2 Suomi Heikki Kovalainen McLaren-Mercedes 56 +1.05,102 12 4
6 1 Iso-Britannia Lewis Hamilton McLaren-Mercedes 56 +1.11,866 9 3
7 10 Saksa Timo Glock Toyota 56 +1.14,476 19 2
8 12 Sveitsi Sébastien Buemi Toro Rosso-Ferrari 56 +1.16,439 10 1
9 7 Espanja Fernando Alonso Renault 56 +1.24,309 2
10 4 Suomi Kimi Räikkönen Ferrari 56 +1.31,750 8
11 11 Ranska Sébastien Bourdais Toro Rosso-Ferrari 56 +1.34,156 15
12 6 Saksa Nick Heidfeld BMW Sauber 56 +1.35,834 11
13 5 Puola Robert Kubica BMW Sauber 56 +1.46,853 17
14 21 Italia Giancarlo Fisichella Force India-Mercedes 55 +1 krs. 20
15 16 Saksa Nico Rosberg Williams-Toyota 55 +1 krs. 7
16 8 Brasilia Nelson Piquet Jr. Renault 54 +2 krs. 16
17 20 Saksa Adrian Sutil Force India-Mercedes 50 Ulosajo 18
Kesk. 17 Japani Kazuki Nakajima Williams-Toyota 43 Keskeytys 14
Kesk. 3 Brasilia Felipe Massa Ferrari 22 Sähkövika 13
Kesk. 9 Italia Jarno Trulli Toyota 18 Kolari 6
Lähde:[5]

Tilanne kuljettajien MM-sarjassa[muokkaa | muokkaa wikitekstiä]

Sija Kuljettaja Talli Pisteet
1. Iso-Britannia Jenson Button Brawn-Mercedes 21
2. Brasilia Rubens Barrichello Brawn-Mercedes 15
Green Arrow Up.svg 3. Saksa Sebastian Vettel Red Bull-Renault 10
4. Saksa Timo Glock Toyota 10
Green Arrow Up.svg 5. Australia Mark Webber Red Bull-Renault 9,5
Red Arrow Down.svg 6. Italia Jarno Trulli Toyota 8,5
Red Arrow Down.svg 7. Saksa Nick Heidfeld BMW Sauber 4
Red Arrow Down.svg 8. Espanja Fernando Alonso Renault 4
Green Arrow Up.svg 9. Suomi Heikki Kovalainen McLaren-Mercedes 4
10. Iso-Britannia Lewis Hamilton McLaren-Mercedes 4
Red Arrow Down.svg 11. Saksa Nico Rosberg Williams-Toyota 3,5
Red Arrow Down.svg 12. Sveitsi Sébastien Buemi Toro Rosso-Ferrari 3
Red Arrow Down.svg 13. Ranska Sébastien Bourdais Toro Rosso-Ferrari 1
Red Arrow Down.svg 14. Saksa Adrian Sutil Force India-Mercedes 0
Red Arrow Down.svg 15. Brasilia Felipe Massa Ferrari 0
Green Arrow Up.svg 16. Suomi Kimi Räikkönen Ferrari 0
Red Arrow Down.svg 17. Italia Giancarlo Fisichella Force India-Mercedes 0
Red Arrow Down.svg 18. Japani Kazuki Nakajima Williams-Toyota 0
19. Puola Robert Kubica BMW Sauber 0
Red Arrow Down.svg 20. Brasilia Nelson Piquet Jr. Renault 0

Tilanne valmistajien MM-sarjassa[muokkaa | muokkaa wikitekstiä]

Sija Talli Pisteet
1. Iso-Britannia Brawn-Mercedes 25
Green Arrow Up.svg 2. Itävalta Red Bull-Renault 19,5
Red Arrow Down.svg 3. Japani Toyota 18,5
Green Arrow Up.svg 4. Iso-Britannia McLaren-Mercedes 8
Red Arrow Down.svg 5. Saksa BMW Sauber 4
Red Arrow Down.svg 6. Ranska Renault 4
7. Italia Toro Rosso-Ferrari 4
Red Arrow Down.svg 8. Iso-Britannia Williams-Toyota 3,5
9. Italia Ferrari 0
10. Intia Force India-Mercedes 0

Muuta[muokkaa | muokkaa wikitekstiä]

  • Kilpailu oli kaikkien aikojen kuudes, joka on startattu turva-auton perästä.
  • Edellisen kerran Ferrari on jäänyt kolmessa peräkkäisessä kisassa ilman pisteitä vuonna 1981.
  • Red Bull -tallin ensimmäinen paalupaikka ja voitto.

Lähteet[muokkaa | muokkaa wikitekstiä]

  1. a b Glockille lähtöruuturangaistus MTV3.fi. 18.4.2009. Viitattu 18.4.2009.
  2. Kiinan GP:ssä hurja kolari - katso! 19.4.2009. MTV3.fi. Viitattu 19.4.2009.
  3. Vettel voitti sadekisan, Räikkönen yhä pisteetön - katso! 19.4.2009. MTV3.fi. Viitattu 19.4.2009.
  4. Skandaali F1:n palkintojenjaossa 19.4.2009. MTV3.fi. Viitattu 14.5.2009.
  5. Kiinan GP 2009 - F1-ruutu