Kiinan Grand Prix 2010
Siirry navigaatioon
Siirry hakuun
 Kiinan Grand Prix 2010 |
|
|---|---|
|
4. osakilpailu 19 osakilpailusta kaudella 2010.
|
|
 |
|
| Päivämäärä | 18. huhtikuuta 2010 |
| Sijainti | Shanghai International Circuit, Kiina |
| Ratatyyppi | Moottorirata |
| Radan pituus | 5,451 km |
| Kilpailun pituus | 56 kierrosta, 305,066 km |
| Sää |
 Sateinen |
| Paalupaikka | |
| Kuljettaja |
 Sebastian Vettel (Red Bull-Renault) |
| Paaluaika | 1.34,558 |
| Palkintokoroke | |
| Voittaja |
 Jenson Button (McLaren-Mercedes) |
| Toinen |
Lewis Hamilton (McLaren-Mercedes) |
| Kolmas |
Nico Rosberg (Mercedes) |
| Nopein kierros | |
| Kuljettaja |
Lewis Hamilton (McLaren-Mercedes) |
| Kierrosaika | 1.42,061 (kierroksella 13) |
Kiinan Grand Prix 2010 (virallisesti VII Chinese Grand Prix) oli Formula 1 -kauden 2010 neljäs osakilpailu, joka kilpailtiin 18. huhtikuuta Shanghai International Circuitin -moottoriradalla Kiinassa.
Paalupaikalta kilpailuun lähti Sebastian Vettel, jolle ensimmäinen lähtöruutu oli kauden kolmas.[1] Kilpailun voitti Jenson Button ja toiseksi sijoittui hänen tallikaverinsa Lewis Hamilton.[2] Voitto oli Buttonille kauden toinen ja kaksoisvoitto oli McLarenille ensimmäinen kauden 2007 Italian GP:n. Mercedes-moottoreilla saavutettiin sen kautta aikain toinen kolmoisvoitto, kun Mercedeksen Nico Rosberg sijoittui kolmanneksi. Neljänneksi sijoittunut Ferrari -kuljettaja Fernando Alonso sai heti kilpailun alussa varikonläpiajorangaistuksen otettuaan varaslähdön.
Tulokset[muokkaa | muokkaa wikitekstiä]
Aika-ajot[muokkaa | muokkaa wikitekstiä]
| Sija | Nro | Kuljettaja | Talli | Aika (1. erä) | Aika (2. erä) | Aika (3. erä) | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 5 | Sebastian Vettel
|
Red Bull-Renault | 1.36,317 | 1.35,280 | 1.34,558 | |
| 2 | 6 |  Mark Webber
|
Red Bull-Renault | 1.35,978 | 1.35,100 | 1.34,806 | |
| 3 | 8 |  Fernando Alonso
|
Ferrari | 1.35,987 | 1.35,235 | 1.34,913 | |
| 4 | 4 | Nico Rosberg
|
Mercedes | 1.35,952 | 1.35,134 | 1.34,923 | |
| 5 | 1 | Jenson Button
|
McLaren-Mercedes | 1.36,122 | 1.35,443 | 1.34,979 | |
| 6 | 2 | Lewis Hamilton
|
McLaren-Mercedes | 1.35,641 | 1.34,928 | 1.35,034 | |
| 7 | 7 |  Felipe Massa
|
Ferrari | 1.36,076 | 1.35,290 | 1.35,180 | |
| 8 | 11 |  Robert Kubica
|
Renault | 1.36,348 | 1.35,550 | 1.35,364 | |
| 9 | 3 | Michael Schumacher
|
Mercedes | 1.36,484 | 1.35,715 | 1.35,646 | |
| 10 | 14 | Adrian Sutil
|
Force India-Mercedes | 1.36,671 | 1.35,665 | 1.35,963 | |
| 11 | 9 | Rubens Barrichello
|
Williams-Cosworth | 1.36,664 | 1.35,748 | ||
| 12 | 17 | Jaime Alguersuari
|
Toro Rosso-Ferrari | 1.36,618 | 1.36,047 | ||
| 13 | 16 |  Sébastien Buemi
|
Toro Rosso-Ferrari | 1.36,793 | 1.36,149 | ||
| 14 | 12 |  Vitali Petrov
|
Renault | 1.37,031 | 1.36,311 | ||
| 15 | 23 |  Kamui Kobayashi
|
BMW Sauber-Ferrari | 1.37,044 | 1.36,422 | ||
| 16 | 10 | Nico Hülkenberg
|
Williams-Cosworth | 1.37,049 | 1.36,647 | ||
| 17 | 22 | Pedro de la Rosa
|
BMW Sauber-Ferrari | 1.37,050 | 1.37,020 | ||
| 18 | 15 |  Vitantonio Liuzzi
|
Force India-Mercedes | 1.37,161 | |||
| 19 | 24 | Timo Glock
|
Virgin-Cosworth | 1.39,278 | |||
| 20 | 18 | Jarno Trulli
|
Lotus-Cosworth | 1.39,399 | |||
| 21 | 19 |  Heikki Kovalainen
|
Lotus-Cosworth | 1.39,520 | |||
| 22 | 25 | Lucas di Grassi
|
Virgin-Cosworth | 1.39,783 | |||
| 23 | 21 | Bruno Senna
|
HRT-Cosworth | 1.40,469 | |||
| 24 | 20 |  Karun Chandhok
|
HRT-Cosworth | 1.40,578 | |||
| Lähde:[3] | |||||||
Kilpailu[muokkaa | muokkaa wikitekstiä]
| Sija | Nro | Kuljettaja | Talli | Kierrokset | Aika/Keskeytys | Lähtöruutu | Pisteet |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 1 | Jenson Button
|
McLaren-Mercedes | 56 | 1.46.42,163 | 5 | 25 |
| 2 | 2 | Lewis Hamilton
|
McLaren-Mercedes | 56 | +1,530 | 6 | 18 |
| 3 | 4 | Nico Rosberg
|
Mercedes | 56 | +9,484 | 4 | 15 |
| 4 | 8 | Fernando Alonso
|
Ferrari | 56 | +11,869 | 3 | 12 |
| 5 | 11 | Robert Kubica
|
Renault | 56 | +22,213 | 8 | 10 |
| 6 | 5 | Sebastian Vettel
|
Red Bull-Renault | 56 | +33,310 | 1 | 8 |
| 7 | 12 | Vitali Petrov
|
Renault | 56 | +47,600 | 14 | 6 |
| 8 | 6 | Mark Webber
|
Red Bull-Renault | 56 | +52,172 | 2 | 4 |
| 9 | 7 | Felipe Massa
|
Ferrari | 56 | +57,796 | 7 | 2 |
| 10 | 3 | Michael Schumacher
|
Mercedes | 56 | +1.01,749 | 9 | 1 |
| 11 | 14 | Adrian Sutil
|
Force India-Mercedes | 56 | +1.02,874 | 10 | |
| 12 | 9 | Rubens Barrichello
|
Williams-Cosworth | 56 | +1.03,665 | 11 | |
| 13 | 17 | Jaime Alguersuari
|
Toro Rosso-Ferrari | 56 | +1.11,416 | 12 | |
| 14 | 19 | Heikki Kovalainen
|
Lotus-Cosworth | 55 | +1 krs. | 21 | |
| 15 | 10 | Nico Hülkenberg
|
Williams-Cosworth | 55 | +1 krs. | 16 | |
| 16 | 21 | Bruno Senna
|
HRT-Cosworth | 54 | +2 krs. | 23 | |
| 17 | 20 | Karun Chandhok
|
HRT-Cosworth | 52 | +4 krs. | 24 | |
| Kesk. | 18 | Jarno Trulli
|
Lotus-Cosworth | 21 | Hydrauliikka | 20 | |
| Kesk. | 25 | Lucas di Grassi
|
Virgin-Cosworth | 9 | Kytkin | 22 | |
| Kesk. | 22 | Pedro de la Rosa
|
BMW Sauber-Ferrari | 8 | Moottori[4] | 17 | |
| Kesk. | 16 | Sébastien Buemi
|
Toro Rosso-Ferrari | 0 | Kolari (Liuzzi) | 13 | |
| Kesk. | 23 | Kamui Kobayashi
|
BMW Sauber-Ferrari | 0 | Kolari (Liuzzi)[4] | 15 | |
| Kesk. | 15 | Vitantonio Liuzzi
|
Force India-Mercedes | 0 | Kolari (Buemi, Kobayashi) | 18 | |
| DNS | 24 | Timo Glock
|
Virgin-Cosworth | Moottori | 19 | ||
| Lähde:[5] | |||||||
- Timo Glock keskeytti lämmittelykierroksen aluksi.
- Lucas di Grassi ja Karun Chandhok lähtivät kilpailuun varikolta.
Johtokierrokset[muokkaa | muokkaa wikitekstiä]
| Nro | Kuljettaja | Talli | Kierrokset | Yhteensä |
|---|---|---|---|---|
| 8 | Fernando Alonso |
Ferrari | 1–2 | 2 |
| 4 | Nico Rosberg |
Mercedes | 3–18 | 16 |
| 1 | Jenson Button |
McLaren-Mercedes | 19–56 | 38 |
Tilanne kuljettajien ja valmistajien MM-sarjassa[muokkaa | muokkaa wikitekstiä]
Muuta[muokkaa | muokkaa wikitekstiä]
- Sébastien Buemin auto hajosi erikoisella tavalla ensimmäisissä harjoituksissa, kun hän oli ajamassa mutkaa 14 edeltävällä suoralla, jolloin jarrutuksen myötä eturenkaat irtosivat hauraista eturipustuksista ja hän osui ratavalliin.[6]
Lähteet[muokkaa | muokkaa wikitekstiä]
- ↑ Beer, Matt: Vettel storms to Chinese GP pole F1 News. 17.4.2010. Autosport.com. Viitattu 13.2.2022. (englanniksi)
- ↑ English, Steven: Button wins chaotic Chinese Grand Prix F1 News. 18.4.2010. Autosport.com. Viitattu 13.2.2022. (englanniksi)
- ↑ 2010 FORMULA 1 CHINESE GRAND PRIX - QUALIFYING Formula1.com. Formula One World Championship Limited. Viitattu 13.2.2022. (englanniksi)
- ↑ a b China Sunday quotes: Sauber F1 News. 18.4.2010. Autosport.com. Viitattu 13.2.2022. (englanniksi)
- ↑ Kiinan GP 2010 F1-ruutu. Viitattu 14.3.2013.
- ↑ Noble, Jonathan: Upright failure caused Buemi's crash F1 News. 16.4.2010. Autosport.com. Viitattu 13.2.2022. (englanniksi)
Aiheesta muualla[muokkaa | muokkaa wikitekstiä]
Kuvia tai muita tiedostoja aiheesta Kiinan Grand Prix 2010 Wikimedia Commonsissa
Kuvia tai muita tiedostoja aiheesta 
Formula 1 -luokan Kiinan Grand Prix’t
| 1950-luku | 1950 | 1951 | 1952 | 1953 | 1954 | 1955 | 1956 | 1957 | 1958 | 1959 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1960-luku | 1960 | 1961 | 1962 | 1963 | 1964 | 1965 | 1966 | 1967 | 1968 | 1969 |
| 1970-luku | 1970 | 1971 | 1972 | 1973 | 1974 | 1975 | 1976 | 1977 | 1978 | 1979 |
| 1980-luku | 1980 | 1981 | 1982 | 1983 | 1984 | 1985 | 1986 | 1987 | 1988 | 1989 |
| 1990-luku | 1990 | 1991 | 1992 | 1993 | 1994 | 1995 | 1996 | 1997 | 1998 | 1999 |
| 2000-luku | 2000 | 2001 | 2002 | 2003 | 2004 | 2005 | 2006 | 2007 | 2008 | 2009 |
| 2010-luku | 2010 | 2011 | 2012 | 2013 | 2014 | 2015 | 2016 | 2017 | 2018 | 2019 |
| 2020-luku | 2020 | 2021 | 2022 | |||||||
| Radat | Shanghai International Circuit (2004–2019) | |||||||||