Kanadan Grand Prix 2010
Siirry navigaatioon
Siirry hakuun
![]() |
|
---|---|
8. osakilpailu 19 osakilpailusta kaudella 2010.
|
|
![]() |
|
Päivämäärä | 13. kesäkuuta 2010 |
Sijainti | Circuit Gilles Villeneuve, Montreal, Kanada |
Ratatyyppi | Osittainen katurata |
Radan pituus | 4,361 km |
Kilpailun pituus | 70 kierrosta, 305,270 km |
Sää |
![]() |
Paalupaikka | |
Kuljettaja |
![]() (McLaren-Mercedes) |
Paaluaika | 1.15,105 |
Palkintokoroke | |
Voittaja |
![]() (McLaren-Mercedes) |
Toinen |
![]() (McLaren-Mercedes) |
Kolmas |
![]() (Ferrari) |
Nopein kierros | |
Kuljettaja |
![]() (Renault) |
Kierrosaika | 1.16,972 (kierroksella 67) |
Kanadan Grand Prix 2010 (virallisesti XLVI Grand Prix du Canada) oli Formula 1 -kauden 2010 kahdeksas osakilpailu, joka ajettiin 11–13. kesäkuuta Circuit Gilles Villeneuven osittaisella katuradalla Kanadassa.
Kilpailun voitti Lewis Hamilton ottaen samalla kaksoisvoiton maanmiehensä Jenson Buttonin kanssa McLarenille, nousten samalla MM-pisteissä kärkeen.
Viikonlopun aikataulu ja sää[muokkaa | muokkaa wikitekstiä]
Päivä | Aikataulu | Sessio | Sää | Ilma | Rata | Kosteus | |
---|---|---|---|---|---|---|---|
Paik. | ![]() | ||||||
11. kesäkuuta | 10:00–11:30 | 17:00–18:30 | 1. vapaat harjoitukset | ![]() |
19 °C | 21–23 °C | 63–70 % |
14:00–15:30 | 21:00–22:30 | 2. vapaat harjoitukset | ![]() |
21–22 °C | 26–28 °C | 48–53 % | |
12. kesäkuuta | 10:00–11:00 | 17:00–18:00 | 3. vapaat harjoitukset | ![]() |
19–20 °C | 21–24 °C | 68–76 % |
13:00–14:00 | 20:00–21:00 | Aika-ajot | ![]() |
23 °C | 29–31 °C | 52 % | |
13. kesäkuuta | 12:00–14:00 | 19:00–21:00 | Kilpailu | ![]() |
25–27 °C | 37–40 °C | 39–46 % |
Lähde:[1] |
Tulokset[muokkaa | muokkaa wikitekstiä]
Aika-ajot[muokkaa | muokkaa wikitekstiä]
Sija | Nro | Kuljettaja | Talli | Aika (1. erä) | Aika (2. erä) | Aika (3. erä) | Lähtöruutu |
---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 2 | ![]() |
McLaren-Mercedes | 1.15,889 | 1.15,528 | 1.15,105 | 1 |
2 | 6 | ![]() |
Red Bull-Renault | 1.16,423 | 1.15,692 | 1.15,373 | 7 |
3 | 5 | ![]() |
Red Bull-Renault | 1.16,129 | 1.15,556 | 1,15,420 | 2 |
4 | 8 | ![]() |
Ferrari | 1.16,171 | 1.15,597 | 1.15,435 | 3 |
5 | 1 | ![]() |
McLaren-Mercedes | 1.16,371 | 1.15,742 | 1.15,520 | 4 |
6 | 15 | ![]() |
Force India-Mercedes | 1.17,086 | 1.16,171 | 1.15,648 | 5 |
7 | 7 | ![]() |
Ferrari | 1.16,673 | 1.16,314 | 1.15,688 | 6 |
8 | 11 | ![]() |
Renault | 1.16,370 | 1.15,682 | 1.15,715 | 8 |
9 | 14 | ![]() |
Force India-Mercedes | 1.16,495 | 1.16,295 | 1.15,881 | 9 |
10 | 4 | ![]() |
Mercedes | 1.16,350 | 1.16,001 | 1.16,071 | 10 |
11 | 9 | ![]() |
Williams-Cosworth | 1.16,880 | 1.16,434 | 11 | |
12 | 10 | ![]() |
Williams-Cosworth | 1.16,770 | 1.16,438 | 12 | |
13 | 3 | ![]() |
Mercedes | 1.16,598 | 1.16,492 | 13 | |
14 | 12 | ![]() |
Renault | 1.16,569 | 1.16,844 | 14 | |
15 | 16 | ![]() |
Toro Rosso-Ferrari | 1.17,356 | 1.16,928 | 15 | |
16 | 17 | ![]() |
Toro Rosso-Ferrari | 1.17,027 | 1.17,029 | 16 | |
17 | 22 | ![]() |
BMW Sauber-Ferrari | 1.17,611 | 1.17,384 | 17 | |
18 | 23 | ![]() |
BMW Sauber-Ferrari | 1.18,019 | 18 | ||
19 | 19 | ![]() |
Lotus-Cosworth | 1.18,237 | 19 | ||
20 | 18 | ![]() |
Lotus-Cosworth | 1.18,698 | 20 | ||
21 | 24 | ![]() |
Virgin-Cosworth | 1.18,941 | 21 | ||
22 | 21 | ![]() |
HRT-Cosworth | 1.19,484 | 22 | ||
23 | 25 | ![]() |
Virgin-Cosworth | 1.19,675 | 23 | ||
24 | 20 | ![]() |
HRT-Cosworth | 1.27,757 | 24 | ||
Lähde:[2] |
- Mark Webberin ja Karun Chandhokin sijoituksia pudotettiin viidellä lähtöruudulla vaihdelaatikon vaihtamisen takia.
Kilpailu[muokkaa | muokkaa wikitekstiä]
Sija | Nro | Kuljettaja | Talli | Kierrokset | Aika/Keskeytys | Lähtöruutu | Pisteet |
---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 2 | ![]() |
McLaren-Mercedes | 70 | 1.33.53,456 | 1 | 25 |
2 | 1 | ![]() |
McLaren-Mercedes | 70 | +2,254 | 4 | 18 |
3 | 8 | ![]() |
Ferrari | 70 | +9,214 | 3 | 15 |
4 | 5 | ![]() |
Red Bull-Renault | 70 | +37,817 | 2 | 12 |
5 | 6 | ![]() |
Red Bull-Renault | 70 | +39.,91 | 7 | 10 |
6 | 4 | ![]() |
Mercedes | 70 | +56,084 | 10 | 8 |
7 | 11 | ![]() |
Renault | 70 | +57,300 | 8 | 6 |
8 | 16 | ![]() |
Toro Rosso-Ferrari | 69 | +1 kierros | 15 | 4 |
9 | 15 | ![]() |
Force India-Mercedes | 69 | +1 kierros | 5 | 2 |
10 | 14 | ![]() |
Force India-Mercedes | 69 | +1 kierros | 9 | 1 |
11 | 3 | ![]() |
Mercedes | 69 | +1 kierros | 12 | |
12 | 17 | ![]() |
Toro Rosso-Ferrari | 69 | +1 kierros | 16 | |
13 | 10 | ![]() |
Williams-Cosworth | 69 | +1 kierros | 12 | |
14 | 9 | ![]() |
Williams-Cosworth | 69 | +1 kierros | 11 | |
15 | 7 | ![]() |
Ferrari | 69 | +1 kierros | 6 | |
16 | 19 | ![]() |
Lotus-Cosworth | 68 | +2 kierrosta | 19 | |
17 | 12 | ![]() |
Renault | 68 | +2 kierrosta | 14 | |
18 | 20 | ![]() |
HRT-Cosworth | 66 | +4 kierrosta | 24 | |
19 | 25 | ![]() |
Virgin-Cosworth | 65 | +5 kierrosta | 23 | |
Kesk. | 24 | ![]() |
Virgin-Cosworth | 55 | Ohjaus | 21 | |
Kesk. | 18 | ![]() |
Lotus-Cosworth | 47 | Jarrut | 20 | |
Kesk. | 22 | ![]() |
BMW Sauber-Ferrari | 31 | Moottori | 17 | |
Kesk. | 21 | ![]() |
HRT-Cosworth | 14 | Vaihdelaatikko | 22 | |
Kesk. | 23 | ![]() |
BMW Sauber-Ferrari | 1 | Ulosajo | 18 | |
Lähde:[3] |
- Felipe Massa sai kilpailun jälkeen 20 sekunnin aikarangaistuksen ajettuaan ylinopeutta varikolla, mutta tämä ei vaikuttanut hänen sijoitukseensa.
Johtokierrokset[muokkaa | muokkaa wikitekstiä]
Nro | Kuljettaja | Talli | Johtokierrokset | Yhteensä |
---|---|---|---|---|
1 | ![]() |
McLaren-Mercedes | 1–6, 15–25, 50–70 | 38 |
6 | ![]() |
Red Bull-Renault | 28–49 | 22 |
5 | ![]() |
Red Bull-Renault | 7–13 | 7 |
8 | ![]() |
Ferrari | 26–27 | 2 |
16 | ![]() |
Toro Rosso-Ferrari | 14 | 1 |
Muuta[muokkaa | muokkaa wikitekstiä]
- Vitantonio Liuzzin uran paras lähtöruutu 6.
- Robert Kubican 1. nopein kierros.
- Sébastien Buemin 1. johtokierros.
Lähteet[muokkaa | muokkaa wikitekstiä]
- ↑ Motorsport-Total
- ↑ Circuit Gilles Villeneuve results BBC. 12.6.2010. Viitattu 13.6.2010. (englanniksi)
- ↑ Kanadan GP 2010 - F1-ruutu
Aiheesta muualla[muokkaa | muokkaa wikitekstiä]
Kuvia tai muita tiedostoja aiheesta Kanadan Grand Prix 2010 Wikimedia Commonsissa
Formula 1 -luokan Kanadan Grand Prix’t
1950-luku | 1950 | 1951 | 1952 | 1953 | 1954 | 1955 | 1956 | 1957 | 1958 | 1959 |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1960-luku | 1960 | 1961 | 1962 | 1963 | 1964 | 1965 | 1966 | 1967 | 1968 | 1969 |
1970-luku | 1970 | 1971 | 1972 | 1973 | 1974 | 1975 | 1976 | 1977 | 1978 | 1979 |
1980-luku | 1980 | 1981 | 1982 | 1983 | 1984 | 1985 | 1986 | 1987 | 1988 | 1989 |
1990-luku | 1990 | 1991 | 1992 | 1993 | 1994 | 1995 | 1996 | 1997 | 1998 | 1999 |
2000-luku | 2000 | 2001 | 2002 | 2003 | 2004 | 2005 | 2006 | 2007 | 2008 | 2009 |
2010-luku | 2010 | 2011 | 2012 | 2013 | 2014 | 2015 | 2016 | 2017 | 2018 | 2019 |
2020-luku | 2020 | 2021 | 2022 | |||||||
Radat | Mosport International Raceway (1967, 1969, 1971–1974, 1976–1977) Circuit Mont-Tremblant (1968, 1970) Circuit Gilles Villeneuve (1978–1986, 1988–2008, 2010–2019, 2022–) |