Euroopan Grand Prix 2010
![]() |
|
---|---|
9. osakilpailu 19 osakilpailusta kaudella 2010.
|
|
![]() |
|
Päivämäärä | 27. kesäkuuta 2010 |
Sijainti | Valencian katurata, Valencia, Espanja |
Ratatyyppi | Katurata |
Radan pituus | 5,419 km |
Kilpailun pituus | 57 kierrosta, 308,883 km |
Sää |
![]() |
Paalupaikka | |
Kuljettaja |
![]() |
Paaluaika | 1.37,587 |
Nopein kierros | |
Kuljettaja |
![]() |
Kierrosaika | 1.38,766 (kierroksella 54) |
Palkintokoroke | |
Voittaja |
![]() |
Toinen |
![]() |
Kolmas |
![]() |
Euroopan Grand Prix 2010 (virallisesti 2010 Formula 1 Telefónica Grand Prix of Europe) oli Formula 1 -kauden 2010 yhdeksäs osakilpailu, joka ajettiin 25–27. kesäkuuta Valencian katuradalla, Espanjassa.
Kilpailun voitti paalupaikalta startannut Red Bullin Sebastian Vettel, jolle voitto oli kauden toinen. Kisan alussa toisesta ruudusta lähtenyt Mark Webber tippui monta sijaa ja varikkokäynnin jälkeen putosi vielä lisää. Pian sen jälkeen hän törmäsi samalla kierroksella olleen Lotus-kuski Heikki Kovalaisen perään kierroksella 9. Webberin auto pyörähti osumasta 180 astetta ilmassa pudoten ylösalaisin maahan. Rajusta ilmalennosta huolimatta Webber selvisi törmäyksestä ehjänä ja pääsi autostaan omin voimin.[1] Tuomaristo antoi yhdeksälle kuskille viiden sekunnin aikasakon kilpailun jälkeen, koska he ajoivat liian lujaa turva-auton tultua radalle. Tämän seurauksesta Fernando Alonso nousi yhden sijan ylöspäin ollen kahdeksas. Myös Nico Rosberg hyötyi tästä nousten sijalta 12 sijalle 10 ja näin ollen sai yhden pisteen.[2]
Lotukselle kyseessä oli tallin 500 GP.[3]
Viikonlopun aikataulu ja sää[muokkaa | muokkaa wikitekstiä]
Päivä | Aikataulu | Sessio | Sää | Ilma | Rata | Kosteus | |
---|---|---|---|---|---|---|---|
Paik. | ![]() | ||||||
25. kesäkuuta | 10:00–11:30 | 11:00–12:30 | 1. vapaat harjoitukset | ![]() |
25–26 °C | 23–32 °C | 44–52 % |
14:00–15:30 | 15:00–16:30 | 2. vapaat harjoitukset | ![]() |
26 °C | 43–45 °C | 49–56 % | |
26. kesäkuuta | 11:00–12:00 | 12:00–13:00 | 3. vapaat harjoitukset | ![]() |
25 °C | 33–37 °C | 51–55 % |
14:00–15:00 | 15:00–16:00 | Aika-ajot | ![]() |
25 °C | 44 °C | 59 % | |
27. kesäkuuta | 14:00–16:00 | 15:00–17:00 | Kilpailu | ![]() |
26–28 °C | 42–47 °C | 41–46 % |
Lähde:[4] |
Tulokset[muokkaa | muokkaa wikitekstiä]
Aika-ajot[muokkaa | muokkaa wikitekstiä]
Sija | Nro | Kuljettaja | Talli | Aika (1. erä) | Aika (2. erä) | Aika (3. erä) | |
---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 5 | ![]() |
Red Bull-Renault | 1.38,324 | 1.38,015 | 1.37,587 | |
2 | 6 | ![]() |
Red Bull-Renault | 1.38,549 | 1.38,041 | 1.37,662 | |
3 | 2 | ![]() |
McLaren-Mercedes | 1.38,697 | 1.38,158 | 1.37,969 | |
4 | 8 | ![]() |
Ferrari | 1.38,472 | 1.38,179 | 1.38,075 | |
5 | 7 | ![]() |
Ferrari | 1.38,657 | 1.38,046 | 1.38,127 | |
6 | 11 | ![]() |
Renault | 1.38,132 | 1.38.062 | 1.38.137 | |
7 | 1 | ![]() |
McLaren-Mercedes | 1.38,360 | 1.38,399 | 1.38,210 | |
8 | 10 | ![]() |
Williams-Cosworth | 1.38,843 | 1.38,523 | 1.38,428 | |
9 | 9 | ![]() |
Williams-Cosworth | 1.38,449 | 1.38,326 | 1.38,428 | |
10 | 12 | ![]() |
Renault | 1.39,004 | 1.38,552 | 1.38,523 | |
11 | 16 | ![]() |
Toro Rosso-Ferrari | 1.39,096 | 1.38,586 | ||
12 | 4 | ![]() |
Mercedes | 1.38,752 | 1.38,627 | ||
13 | 14 | ![]() |
Force India-Mercedes | 1.39,021 | 1.38,851 | ||
14 | 15 | ![]() |
Force India-Mercedes | 1.38,969 | 1.38,884 | ||
15 | 3 | ![]() |
Mercedes | 1.38,994 | 1.39,234 | ||
16 | 22 | ![]() |
BMW Sauber-Ferrari | 1:39.003 | 1:39.264 | ||
17 | 17 | ![]() |
Toro Rosso-Ferrari | 1.39,128 | 1.39,548 | ||
18 | 23 | ![]() |
BMW Sauber-Ferrari | 1.39,343 | |||
19 | 18 | ![]() |
Lotus-Cosworth | 1.40,658 | |||
20 | 19 | ![]() |
Lotus-Cosworth | 1.40,882 | |||
21 | 25 | ![]() |
Virgin-Cosworth | 1.42,086 | |||
22 | 24 | ![]() |
Virgin-Cosworth | 1.42,140 | |||
23 | 20 | ![]() |
HRT-Cosworth | 1.42,600 | |||
24 | 21 | ![]() |
HRT-Cosworth | 1.42,851 | |||
Lähde:[5] |
Kilpailu[muokkaa | muokkaa wikitekstiä]
Sija | Nro | Kuljettaja | Talli | Kierrokset | Aika/keskeytys | Lähtöruutu | Pisteet |
---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 5 | ![]() |
Red Bull-Renault | 57 | 1.40.29,571 | 1 | 25 |
2 | 2 | ![]() |
McLaren-Mercedes | 57 | +5,042 | 3 | 18 |
3 | 1 | ![]() |
McLaren-Mercedes | 57 | +12,658 | 7 | 15 |
4 | 9 | ![]() |
Williams-Cosworth | 57 | +25,627 | 9 | 12 |
5 | 11 | ![]() |
Renault | 57 | +27,122 | 6 | 10 |
6 | 14 | ![]() |
Force India-Mercedes | 57 | +30,168 | 13 | 8 |
7 | 23 | ![]() |
BMW Sauber-Ferrari | 57 | +30,965 | 18 | 6 |
8 | 8 | ![]() |
Ferrari | 57 | +32,809 | 4 | 4 |
9 | 16 | ![]() |
Toro Rosso-Ferrari | 57 | +36,299 | 11 | 2 |
10 | 4 | ![]() |
Mercedes | 57 | +44,382 | 12 | 1 |
11 | 7 | ![]() |
Ferrari | 57 | +46,621 | 5 | |
12 | 22 | ![]() |
BMW Sauber-Ferrari | 57 | +47,414 | 16 | |
13 | 17 | ![]() |
Toro Rosso-Ferrari | 57 | +48,239 | 17 | |
14 | 12 | ![]() |
Renault | 57 | +48,287 | 10 | |
15 | 3 | ![]() |
Mercedes | 57 | +48,826 | 15 | |
16 | 15 | ![]() |
Force India-Mercedes | 57 | +50,890 | 14 | |
17 | 25 | ![]() |
Virgin-Cosworth | 56 | +1 kierros | 21 | |
18 | 20 | ![]() |
HRT-Cosworth | 55 | +2 kierrosta | 23 | |
19 | 24 | ![]() |
Virgin-Cosworth | 55 | +2 kierrosta | 22 | |
20 | 21 | ![]() |
HRT-Cosworth | 55 | +2 kierrosta | 24 | |
21 | 18 | ![]() |
Lotus-Cosworth | 53 | +4 kierrosta | 19 | |
Kesk. | 10 | ![]() |
Williams-Cosworth | 49 | Pakoputki | 8 | |
Kesk. | 19 | ![]() |
Lotus-Cosworth | 8 | Kolari (Webber) | 20 | |
Kesk. | 6 | ![]() |
Red Bull-Renault | 8 | Kolari (Kovalainen) | 2 | |
Lähde:[6] |
- Timo Glock sai 20 sekunnin aikasakon kierroksella ohittavien estämisestä.
- Jenson Button, Rubens Barrichello, Robert Kubica, Adrian Sutil, Sébastien Buemi, Pedro de la Rosa, Vitali Petrov, Vitantonio Liuzzi ja Nico Hülkenberg saivat kilpailun jälkeen viiden sekunnin aikasakon, koska he ajoivat liian lujaa turva-auton tultua radalle.
Johtokierrokset[muokkaa | muokkaa wikitekstiä]
Nro | Kuljettaja | Talli | Kierrokset |
---|---|---|---|
5 | ![]() |
Red Bull-Renault | 1–57 |
Lähteet[muokkaa | muokkaa wikitekstiä]
- ↑ [1]
- ↑ Merimaa, Jani: Yhdeksälle F1-kuskille pieni rangaistus MTV3. 27.6.2010. Viitattu 27.6.2010.
- ↑ Lotus juhlii: 500:s GP
- ↑ Motorsport-Total
- ↑ Valencia results; Qualifying BBC Sport. 26.6.2010. BBC. Viitattu 28.6.2010. (englanniksi)
- ↑ Euroopan GP 2010 - F1-ruutu
1950-luku | 1950 | 1951 | 1952 | 1953 | 1954 | 1955 | 1956 | 1957 | 1958 | 1959 |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1960-luku | 1960 | 1961 | 1962 | 1963 | 1964 | 1965 | 1966 | 1967 | 1968 | 1969 |
1970-luku | 1970 | 1971 | 1972 | 1973 | 1974 | 1975 | 1976 | 1977 | 1978 | 1979 |
1980-luku | 1980 | 1981 | 1982 | 1983 | 1984 | 1985 | 1986 | 1987 | 1988 | 1989 |
1990-luku | 1990 | 1991 | 1992 | 1993 | 1994 | 1995 | 1996 | 1997 | 1998 | 1999 |
2000-luku | 2000 | 2001 | 2002 | 2003 | 2004 | 2005 | 2006 | 2007 | 2008 | 2009 |
2010-luku | 2010 | 2011 | 2012 | 2013 | 2014 | 2015 | 2016 | 2017 | 2018 | 2019 |
Radat | Brands Hatch (1983, 1985) Nürburgring (1984, 1995–1996, 1999–2007) Donington Park (1993) Circuito Permanente de Jerez (1994, 1997) Valencian katurata (2008–2012) Bakun katurata (2016) |