Singaporen Grand Prix 2010
|
15. osakilpailu 19 osakilpailusta kaudella 2010.
|
|
| Päivämäärä | 26. syyskuuta 2010 |
| Sijainti | Marina Bay Street Circuit, Marina Bay, Singapore |
| Ratatyyppi | Katurata |
| Radan pituus | 5,067 km |
| Kilpailun pituus | 61 kierrosta, 308,95 km |
| Sää | |
| Paalupaikka | |
| Kuljettaja | (Ferrari) |
| Paaluaika | 1.45,390 |
| Palkintokoroke | |
| Voittaja | (Ferrari) |
| Toinen | (Red Bull) |
| Kolmas | (Red Bull) |
| Nopein kierros | |
| Kuljettaja | (Ferrari) |
| Kierrosaika | 1.47,976 (kierroksella 58) |

Singaporen Grand Prix 2010 (virallisesti 2010 Formula 1 SingTel Singapore Grand Prix) oli Formula 1 -kauden 2010 15. osakilpailu, joka ajettiin 26. syyskuuta Singaporen katuradalla Singaporessa.
Viikonlopun aikataulu ja sää
[muokkaa | muokkaa wikitekstiä]| Päivä | Aikataulu | Sessio | Sää | Ilma | Rata | Kosteus | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Paik. | |||||||
| 24. syyskuuta | 18:00–19:30 | 13:00–14:30 | 1. vapaat harjoitukset | 29–30 °C | 30 °C | 68–72 % | |
| 21:30–23:00 | 16:30–18:00 | 2. vapaat harjoitukset | 29 °C | 28 °C | 75 % | ||
| 25. syyskuuta | 19:00–20:00 | 14:00–15:00 | 3. vapaat harjoitukset | 28–29 °C | 28 °C | 80 % | |
| 22:00–23:00 | 17:00–18:00 | Aika-ajot | 28 °C | 27 °C | 81 % | ||
| 26. syyskuuta | 20:00–22:00 | 15:00–17:00 | Kilpailu | 30 °C | 30 °C | 64–69 % | |
| Lähde:[1] | |||||||
Vapaat harjoitukset
[muokkaa | muokkaa wikitekstiä]Lotuksen kolmoskuljettaja Fairuz Fauzy pääsi ajamaan perjantain ensimmäisissä vapaissa harjoituksissa Jarno Trullin tilalla.[2] Virginin kolmoskuljettaja Jérôme d’Ambrosio ajoi puolestaan Lucas di Grassin tilalla.
Tulokset
[muokkaa | muokkaa wikitekstiä]Aika-ajo
[muokkaa | muokkaa wikitekstiä]| Sija | Nro | Kuljettaja | Talli | (Aika 1. erä) | (Aika 2. erä) | (Aika 3. erä) | Lähtörutu |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 8 | Ferrari | 1.46,541 | 1.45,809 | 1.45,390 | 1 | |
| 2 | 5 | Red Bull-Renault | 1.46,960 | 1.45,561 | 1.45,457 | 2 | |
| 3 | 2 | McLaren-Mercedes | 1.48,296 | 1.46,042 | 1.45,571 | 3 | |
| 4 | 1 | McLaren-Mercedes | 1.48,032 | 1.46,490 | 1.45,944 | 4 | |
| 5 | 6 | Red Bull-Renault | 1.47,088 | 1.46,908 | 1.45,977 | 5 | |
| 6 | 9 | Williams-Cosworth | 1.48,183 | 1.47,019 | 1.46,236 | 6 | |
| 7 | 4 | Mercedes | 1.48,554 | 1.46,783 | 1.46,443 | 7 | |
| 8 | 11 | Renault | 1.47,657 | 1.46,949 | 1.46,593 | 8 | |
| 9 | 3 | Mercedes | 1.48,425 | 1.47,160 | 1.46,702 | 9 | |
| 10 | 23 | BMW Sauber-Ferrari | 1.48,908 | 1.47,559 | 1.47,884 | 10 | |
| 11 | 17 | Toro Rosso-Ferrari | 1.48,127 | 1.47,666 | 11 | ||
| 12 | 10 | Williams-Cosworth | 1.47,984 | 1.47,674 | 17 | ||
| 13 | 12 | Renault | 1.48,906 | 1.48,165 | 12 | ||
| 14 | 16 | Toro Rosso-Ferrari | 1.49,063 | 1.48,502 | 13 | ||
| 15 | 22 | BMW Sauber-Ferrari | 1.48,696 | 1.48,557 | 14 | ||
| 16 | 14 | Force India-Mercedes | 1.48,496 | 1.48,899 | 15 | ||
| 17 | 15 | Force India-Mercedes | 1.48,988 | 1.48,961 | 16 | ||
| 18 | 24 | Virgin-Cosworth | 1.50,721 | 18 | |||
| 19 | 19 | Lotus-Cosworth | 1.50,915 | 19 | |||
| 20 | 25 | Virgin-Cosworth | 1.51,107 | 20 | |||
| 21 | 18 | Lotus-Cosworth | 1.51,641 | 21 | |||
| 22 | 20 | HRT-Cosworth | 1.52,964 | 22 | |||
| 23 | 21 | HRT-Cosworth | 1.54,174 | 23 | |||
| 24 | 7 | Ferrari | Ei aikaa | 24 |
- Nico Hülkenbergin sijoitusta pudotettiin viidellä lähtöruudulla vaihdelaatikon vaihtamisen takia.
- Felipe Massan sijoitusta pudotettiin 15:llä lähtöruudulla moottorin ja vaihdelaatikon vaihtamisen takia.
Kilpailu
[muokkaa | muokkaa wikitekstiä]Kilpailun voittoon ajoi paalupaikalta lähtenyt Fernando Alonso, joka johti kisaa alusta loppuun asti.[3] Toiseksi kisassa sijoittui Sebastian Vettel ja kolmanneksi Mark Webber. Alonsolle voitto oli kauden neljäs. MM-sarjan kärjessä jatkaa Webber. Kilpailussa Lewis Hamilton ja Mark webber osuivat toisiinsa, jonka seurauksena Hamilton keskeytti.
Tulokset
[muokkaa | muokkaa wikitekstiä]| Sija | Nro | Kuljettaja | Talli | Kierrokset | Aika/keskeytys | Lähtöruutu | Pisteet |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 8 | Ferrari | 61 | 1.57.53,579 | 1 | 25 | |
| 2 | 5 | Red Bull-Renault | 61 | +0,293 | 2 | 18 | |
| 3 | 6 | Red Bull-Renault | 61 | +29.141 | 5 | 15 | |
| 4 | 1 | McLaren-Mercedes | 61 | +30,384 | 4 | 12 | |
| 5 | 4 | Mercedes | 61 | +49,394 | 7 | 10 | |
| 6 | 9 | Williams-Cosworth | 61 | +56,101 | 6 | 8 | |
| 7 | 11 | Renault | 61 | +1.26,559 | 8 | 6 | |
| 8 | 7 | Ferrari | 61 | +1.53,297 | 24 | 4 | |
| 9 | 14 | Force India-Mercedes | 61 | +2.12,416 | 15 | 2 | |
| 10 | 10 | Williams-Cosworth | 61 | +2.12,791 | 17 | 1 | |
| 11 | 12 | Renault | 60 | +1 kierros | 12 | ||
| 12 | 17 | Toro Rosso-Ferrari | 60 | +1 kierros | 11 | ||
| 13 | 3 | Mercedes | 60 | +1 kierros | 9 | ||
| 14 | 16 | Toro Rosso-Ferrari | 60 | +1 kierros | 13 | ||
| 15 | 25 | Virgin-Cosworth | 59 | +2 kierrosta | 20 | ||
| 16 | 19 | Lotus-Cosworth | 58 | Kolari (Buemi) | 19 | ||
| Kesk. | 24 | Virgin-Cosworth | 49 | Hydrauliikka | 18 | ||
| Kesk. | 22 | BMW Sauber-Ferrari | 36 | Kolari (Schumacher) | 14 | ||
| Kesk. | 2 | McLaren-Mercedes | 35 | Kolari (Webber) | 3 | ||
| Kesk. | 20 | HRT-Cosworth | 31 | Hydrauliikka | 22 | ||
| Kesk. | 23 | BMW Sauber-Ferrari | 30 | Kolari | 10 | ||
| Kesk. | 21 | HRT-Cosworth | 29 | Kolari (Kobayashi) | 23 | ||
| Kesk. | 18 | Lotus-Cosworth | 27 | Hydrauliikka | 21 | ||
| Kesk. | 15 | Force India-Mercedes | 1 | Kolari (Heidfeld) | 16 | ||
| Lähde:[4] | |||||||
- Jaime Alguersuari lähti kilpailuun varikolta vesivuodon takia.
- Adrian Sutil ja Nico Hülkenberg saivat 20 sekuntia lisäaikaa oikaisusta.
Johtokierrokset
[muokkaa | muokkaa wikitekstiä]| Nro | Kuljettaja | Talli | Kierrokset |
|---|---|---|---|
| 8 | Ferrari | 1–61 |
Muuta
[muokkaa | muokkaa wikitekstiä]- Christian Klien teki paluun F1:siin korvaten Hispanialla Sakon Yamamoton. Hänen edellinen kilpailu oli Italiassa 2006.
Lähteet
[muokkaa | muokkaa wikitekstiä]- ↑ Großer Preis von Singapur in Singapur 2010 - Formel 1 bei Motorsport-Total.com www.motorsport-total.com. Viitattu 5.8.2017. (saksaksi)
- ↑ Fauzy lainaa Trullin F1-autoa mtv.fi. Viitattu 5.8.2017.[vanhentunut linkki]
- ↑ Glendenning, Mark: Alonso holds off Vettel for vital win F1 News. 26.9.2010. Autosport.com. Viitattu 18.4.2022. (englanniksi)
- ↑ Singaporen GP 2010 - F1-ruutu (Arkistoitu – Internet Archive)
Aiheesta muualla
[muokkaa | muokkaa wikitekstiä]
Kuvia tai muita tiedostoja aiheesta Singaporen Grand Prix 2010 Wikimedia Commonsissa
| 1950-luku | 1950 | 1951 | 1952 | 1953 | 1954 | 1955 | 1956 | 1957 | 1958 | 1959 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1960-luku | 1960 | 1961 | 1962 | 1963 | 1964 | 1965 | 1966 | 1967 | 1968 | 1969 |
| 1970-luku | 1970 | 1971 | 1972 | 1973 | 1974 | 1975 | 1976 | 1977 | 1978 | 1979 |
| 1980-luku | 1980 | 1981 | 1982 | 1983 | 1984 | 1985 | 1986 | 1987 | 1988 | 1989 |
| 1990-luku | 1990 | 1991 | 1992 | 1993 | 1994 | 1995 | 1996 | 1997 | 1998 | 1999 |
| 2000-luku | 2000 | 2001 | 2002 | 2003 | 2004 | 2005 | 2006 | 2007 | 2008 | 2009 |
| 2010-luku | 2010 | 2011 | 2012 | 2013 | 2014 | 2015 | 2016 | 2017 | 2018 | 2019 |
| 2020-luku | 2020 | 2021 | 2022 | 2023 | 2024 | |||||
| Radat | Marina Bay Street Circuit (2008–2019, 2022–) | |||||||||