Korean Grand Prix 2011
![]() |
|
---|---|
16. osakilpailu 20 osakilpailusta kaudella 2011.
|
|
![]() |
|
Päivämäärä | 16. lokakuuta 2011 |
Sijainti | Yeongam, Jeollanam-do, Etelä-Korea |
Radan pituus | 5,621 km |
Kilpailun pituus | 55 kierrosta, 309,155 km |
Sää |
![]() |
Paalupaikka | |
Kuljettaja |
![]() (McLaren) |
Paaluaika | 1.35,820 |
Palkintokoroke | |
Voittaja |
![]() (Red Bull) |
Toinen |
![]() (McLaren) |
Kolmas |
![]() (Red Bull) |
Nopein kierros | |
Kuljettaja |
![]() (Red Bull) |
Kierrosaika | 1.39,605 (kierroksella 55) |
Korean Grand Prix 2011 (virallisesti 2011 Formula 1 Korean Grand Prix) oli Formula 1 -kauden 2011 16. osakilpailu. Se ajettiin 14–16. lokakuuta Korean International Circuitilla Yeongamissa Etelä-Koreassa. Kilpailu oli toinen Koreassa, edellinen oli Korean GP 2010 edellisenä vuonna.
McLarenille kyseessä oli tallin 700:s GP.[1]
Viikonlopun aikataulu ja sää[muokkaa | muokkaa wikitekstiä]
Päivä | Aikataulu | Sessio | Sää | Ilma | Rata | Kosteus | |
---|---|---|---|---|---|---|---|
Paik. | ![]() | ||||||
14. lokakuuta | 10:00–11:30 | 04:00–05:30 | 1. vapaat harjoitukset | ![]() |
17–18 °C | 18 °C | 87 % |
14:00–15:30 | 08:00–09:30 | 2. vapaat harjoitukset | ![]() |
19 °C | 19 °C | 84 % | |
15. lokakuuta | 11:00–12:00 | 05:00–06:00 | 3. vapaat harjoitukset | ![]() |
21–22 °C | 25–29 °C | 71 % |
14:00–15:00 | 08:00–09:00 | Aika-ajot | ![]() |
23 °C | 28–30 °C | 61–68 % | |
16. lokakuuta | 15:00–17:00 | 09:00–11:00 | Kilpailu | ![]() |
21 °C | 24–26 °C | 52–58 % |
Lähde:[2] |
Vapaat harjoitukset[muokkaa | muokkaa wikitekstiä]
Perjantain ensimmäisissä vapaissa harjoituksissa nopeinta vauhtia piti yllä Mercedeksen Michael Schumacher ajalla 2.02,784.[3]
Perjantain toisissa vapaissa harjoituksissa nopein oli McLarenin Lewis Hamilton ajalla 1.50,828. Mercedeksen Nico Rosberg ajoi kostealla radalla pitkäksi lähtösuoran päässä olevan ensimmäisen mutkan renkaiden mentyä lukkoon jarrutuksessa, jonka vuoksi hän törmäsi päin Toro Rosson Jaime Alguersuaria, joka oli juuri tullut varikkotieltä radalle mutkan ulkolinjalle. Törmäys rikkoi tilanteessa Rosbergin auton etusiiven ja hän joutui jättämään ajokkinsa radan varteen siiven taituttua etupyörän alle. Rosberg kutsuttiin harjoitusten jälkeen tuomariston luokse selvittämään kolarointiaan.[4] Rosberg sai tuomaristolta 5 000 euron sakot, koska hän ei saapunut tarpeeksi nopeasti tuomariston luokse selvittämään kolariaan.[5]
Lauantain kolmansissa vapaissa harjoituksissa nopein oli McLarenin Jenson Button ajalla 1.36,910. Harjoitusten loppuminuuteilla Red Bullin Sebastian Vettel joutui nopealla aikakierroksellaan ajamaan pitkään Toro Rosson Jaime Alguersuarin takana, jonka vuoksi Vettel hermostui edessä hidastelleelle sisartallin kuljettajalle siinä määrin, että heristi nyrkkiään, ennen kuin hän lopulta pääsi ohitse. Renaultin Bruno Senna pyörähti kevyesti päin reunamuuria ja vioittaen etusiipeään.[6]
Aika-ajot[muokkaa | muokkaa wikitekstiä]
Aika-ajoissa paalulle ajoi hieman yllättäen McLarenin Lewis Hamilton kahden kymmenyksen erolla toiseksi ajaneeseen maailmanmestaruutensa jo varmistaneeseen Sebastian Vetteliin.[7] Hamiltonin paalu merkitsi sitä, että tämä oli kauden ainoa kisa, jossa Red Bull ei vienyt paalupaikkaa.
Ferrari koki suru-uutisen kun tallin kuljetusjärjestelyistä pitkään vastannut Pasquale Danza kuoli lauantaina.[8]
Tulokset[muokkaa | muokkaa wikitekstiä]
Sija | Nro | Kuljettaja | Talli | Aika (1. erä) | Aika (2. erä) | Aika (3. erä) | Lähtöruutu |
---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 3 | ![]() |
McLaren-Mercedes | 1.37,525 | 1.36,526 | 1.35,820 | 1 |
2 | 1 | ![]() |
Red Bull-Renault | 1.39,093 | 1.37,285 | 1.36,042 | 2 |
3 | 4 | ![]() |
McLaren-Mercedes | 1.37,929 | 1.37,302 | 1.36,126 | 3 |
4 | 2 | ![]() |
Red Bull-Renault | 1.39,071 | 1.37,292 | 1.36,468 | 4 |
5 | 6 | ![]() |
Ferrari | 1.38,670 | 1.37,313 | 1:36,831 | 5 |
6 | 5 | ![]() |
Ferrari | 1.38,393 | 1.37,352 | 1.36,980 | 6 |
7 | 8 | ![]() |
Mercedes | 1.38,426 | 1.37,892 | 1.37,754 | 7 |
8 | 10 | ![]() |
Renault | 1.38,378 | 1.38,186 | 1.38,124 | 8 |
9 | 15 | ![]() |
Force India-Mercedes | 1.38,549 | 1.38,254 | Ei aikaa | 9 |
10 | 14 | ![]() |
Force India-Mercedes | 1.38,789 | 1.38,219 | Ei aikaa | 10 |
11 | 19 | ![]() |
Toro Rosso-Ferrari | 1.39,392 | 1.38,315 | 11 | |
12 | 7 | ![]() |
Mercedes | 1.38,502 | 1.38,354 | 12 | |
13 | 18 | ![]() |
Toro Rosso-Ferrari | 1.39,352 | 1.38,508 | 13 | |
14 | 16 | ![]() |
Sauber-Ferrari | 1.39,464 | 1.38,775 | 14 | |
15 | 9 | ![]() |
Renault | 1.39,316 | 1.38,791 | 15 | |
16 | 12 | ![]() |
Williams-Cosworth | 1.39,436 | 1.39,189 | 16 | |
17 | 17 | ![]() |
Sauber-Ferrari | 1.39,097 | 1.39,443 | 17 | |
18 | 11 | ![]() |
Williams-Cosworth | 1.39,538 | 18 | ||
19 | 20 | ![]() |
Lotus-Renault | 1.40,522 | 19 | ||
20 | 21 | ![]() |
Lotus-Renault | 1.41,101 | 20 | ||
21 | 24 | ![]() |
Virgin-Cosworth | 1.42,091 | 21 | ||
22 | 25 | ![]() |
Virgin-Cosworth | 1.43,483 | 22 | ||
23 | 23 | ![]() |
HRT-Cosworth | 1.43,758 | 23 | ||
24 | 22 | ![]() |
HRT-Cosworth | Ei aikaa | 24 | ||
107% aika: 1.44,351 |
Kilpailu[muokkaa | muokkaa wikitekstiä]
Ennen kilpailua ennakoitiin rengaiden kestävän niin huonosti, että kuljettajat joutuisivat tekemään jopa viisi varikkopysähdystä.[9] Kilpailussa renkaat kuitenkin osoittautuvat odotettua kestävimmiksi, ja kilpailu ajettiin pääsääntöisesti kahden stopin taktiikalla. Kilpailussa nähtiin myös raju kolari, kun Vitali Petrov kolaroi Michael Schumacherin auton perään.[10] Kolarin osapuolet joutuivat keskeyttämään, ja Petrov sai viiden lähtöruudun rangaistuksen seuraavaan Intian GP:n aika-ajoihin. Kilpailun voitti Sebastian Vettel, joka onnistui ohittamaan Lewis Hamiltonin jo kilpailun alussa.[11] Vettelin voitto ja Red Bullin toisen kuljettajan Mark Webberin kolmas sija riittivät varmistamaan Red Bullille toisen perättäisen valmistajien maailmanmestaruuden kolme kilpailua ennen kauden loppua.
Red Bullin voitettua valmistajan palkinnon otti palkintokorokkeella vastaan Christian Horner.
Tulokset[muokkaa | muokkaa wikitekstiä]
Sija | Nro | Kuljettaja | Talli | Kierrokset | Aika/Keskeytys | Lähtöruutu | Pisteet |
---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 1 | ![]() |
Red Bull-Renault | 55 | 1.38.01,994 | 2 | 25 |
2 | 3 | ![]() |
McLaren-Mercedes | 55 | +12,019 | 1 | 18 |
3 | 2 | ![]() |
Red Bull-Renault | 55 | +12,477 | 4 | 15 |
4 | 4 | ![]() |
McLaren-Mercedes | 55 | +14,694 | 3 | 12 |
5 | 5 | ![]() |
Ferrari | 55 | +15,689 | 6 | 10 |
6 | 6 | ![]() |
Ferrari | 55 | +25,133 | 5 | 8 |
7 | 19 | ![]() |
Toro Rosso-Ferrari | 55 | +49,538 | 11 | 6 |
8 | 8 | ![]() |
Mercedes | 55 | +54,053 | 7 | 4 |
9 | 18 | ![]() |
Toro Rosso-Ferrari | 55 | +1.02,762 | 13 | 2 |
10 | 15 | ![]() |
Force India-Mercedes | 55 | +1.03,602 | 9 | 1 |
11 | 14 | ![]() |
Force India-Mercedes | 55 | +1.11,229 | 10 | |
12 | 11 | ![]() |
Williams-Cosworth | 55 | +1.33,068 | 18 | |
13 | 9 | ![]() |
Renault | 54 | +1 kierros | 15 | |
14 | 20 | ![]() |
Lotus-Renault | 54 | +1 kierros | 19 | |
15 | 16 | ![]() |
Sauber-Ferrari | 54 | +1 kierros | 14 | |
16 | 17 | ![]() |
Sauber-Ferrari | 54 | +1 kierros | 17 | |
17 | 21 | ![]() |
Lotus-Renault | 54 | +1 kierros | 20 | |
18 | 24 | ![]() |
Virgin-Cosworth | 54 | +1 kierros | 21 | |
19 | 22 | ![]() |
HRT-Cosworth | 54 | +1 kierros | 24 | |
20 | 25 | ![]() |
Virgin-Cosworth | 54 | +1 kierros | 22 | |
21 | 23 | ![]() |
HRT-Cosworth | 52 | +3 kierrosta | 23 | |
Kesk. | 12 | ![]() |
Williams-Cosworth | 30 | Kytkin | 16 | |
Kesk. | 10 | ![]() |
Renault | 16 | Kolari (Schumacher)[10] | 8 | |
Kesk. | 7 | ![]() |
Mercedes | 15 | Kolari (Petrov)[10] | 12 | |
Lähde:[12] |
Johtokierrokset[muokkaa | muokkaa wikitekstiä]
Nro | Kuljettaja | Talli | Kierrokset |
---|---|---|---|
1 | ![]() |
Red Bull-Renault | 1–34, 37–55 |
5 | ![]() |
Ferrari | 35–36 |
Lähteet[muokkaa | muokkaa wikitekstiä]
- ↑ McLaren hamuaa voittoa juhlakisassa Yle Uutiset. 14.10.2011. Yleisradio (Yle). Viitattu 14.10.2011.
- ↑ Großer Preis von Südkorea Ergebnisse. Motorsport-Total. Viitattu 17.10.2011. (saksaksi)
- ↑ Schumacher kärkeen ja pahasti leveäksi MTV Uutiset. 14.10.2011. Viitattu 15.10.2011.
- ↑ Rosberg kolaroi harjoituksessa MTV Uutiset. 14.10.2011. Viitattu 15.10.2011.
- ↑ Nico Rosbergille sakot vitkuttelusta MTV Uutiset. 14.10.2011. Arkistoitu . Viitattu 15.10.2011.
- ↑ Vettel hermostui harjoituksissa MTV Uutiset. 15.10.2011. Viitattu 16.10.2011.
- ↑ Hamilton teki sen: Red Bullin huima putki poikki MTV3.fi. 15.10.2011. Viitattu 16.10.2011.
- ↑ Ferrarilla suru-uutinen MTV Uutiset. 15.10.2011. Viitattu 15.10.2011.
- ↑ Vettel yllättyi renkaista MTV3.fi. 16.10.2011. Viitattu 16.10.2011.
- ↑ a b c Michael Schumacher: I didn’t see Petrov coming F1 News. 16.10.2011. Autosport.com. Viitattu 11.11.2023. (englanniksi)
- ↑ Vettel voittoon, Red Bull mestaruuteen MTV3.fi. 16.10.2011. Viitattu 16.10.2011.
- ↑ Korean GP 2011 ((Arkistoitu – Internet Archive)) F1-ruutu. Arkistoitu 2.5.2015. Viitattu 17.10.2011.
1950-luku | 1950 | 1951 | 1952 | 1953 | 1954 | 1955 | 1956 | 1957 | 1958 | 1959 |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1960-luku | 1960 | 1961 | 1962 | 1963 | 1964 | 1965 | 1966 | 1967 | 1968 | 1969 |
1970-luku | 1970 | 1971 | 1972 | 1973 | 1974 | 1975 | 1976 | 1977 | 1978 | 1979 |
1980-luku | 1980 | 1981 | 1982 | 1983 | 1984 | 1985 | 1986 | 1987 | 1988 | 1989 |
1990-luku | 1990 | 1991 | 1992 | 1993 | 1994 | 1995 | 1996 | 1997 | 1998 | 1999 |
2000-luku | 2000 | 2001 | 2002 | 2003 | 2004 | 2005 | 2006 | 2007 | 2008 | 2009 |
2010-luku | 2010 | 2011 | 2012 | 2013 | 2014 | 2015 | 2016 | 2017 | 2018 | 2019 |
Radat | Korean International Circuit (2010–2013) |