Euroopan Grand Prix 2001
Ulkoasu
|
9. osakilpailu 17 osakilpailusta kaudella 2001.
|
|
| Päivämäärä | 24. kesäkuuta 2001 |
| Sijainti | Nürburgring, Adenau, Saksa |
| Ratatyyppi | Moottorirata |
| Radan pituus | 4 556 km |
| Kilpailun pituus | 67 kierrosta, 305,252 km |
| Sää | |
| Paalupaikka | |
| Kuljettaja | (Ferrari) |
| Paaluaika | 1.14,960 |
| Palkintokoroke | |
| Voittaja | (Ferrari) |
| Toinen | (Williams) |
| Kolmas | (McLaren) |
| Nopein kierros | |
| Kuljettaja | (Williams) |
| Kierrosaika | 1.18,354 (kierroksella 27) |
Euroopan Grand Prix 2001 oli Formula 1 -sarjan osakilpailu, joka ajettiin 24. kesäkuuta 2001 Nürburgringilla Saksassa. Kilpailun voitti Ferrarilla ajanut Michael Schumacher, jolle voitto oli kauden viides. Ensimmäistä kertaa kilpailun nopeimman kierroksen ajoi Juan Pablo Montoya – 1.18,354 (kierroksella 27).
Aika-ajot
[muokkaa | muokkaa wikitekstiä]Tulokset
[muokkaa | muokkaa wikitekstiä]| Sija | Nro | Kuljettaja | Talli | Kierrokset | Aika/keskeytys | Lähtöruutu | Pisteet |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1. | 1 | Ferrari | 67 | 1.29.42,724 | 1 | 10 | |
| 2. | 6 | Williams-BMW | 67 | + 4,127 | 3 | 6 | |
| 3. | 4 | McLaren-Mercedes | 67 | + 24,993 | 5 | 4 | |
| 4. | 5 | Williams-BMW | 67 | + 33,345 | 2 | 3 | |
| 5. | 2 | Ferrari | 67 | + 45,495 | 4 | 2 | |
| 6. | 3 | McLaren-Mercedes | 67 | + 1.04,868 | 6 | 1 | |
| 7. | 18 | Jaguar-Cosworth | 67 | + 1.06,198 | 12 | ||
| 8. | 19 | Jaguar-Cosworth | 66 | + 1 krs. | 16 | ||
| 9. | 10 | BAR-Honda | 66 | + 1 krs. | 11 | ||
| 10. | 17 | Sauber-Petronas | 66 | + 1 krs. | 9 | ||
| 11. | 7 | Benetton-Renault | 66 | + 1 krs. | 15 | ||
| 12. | 23 | Prost-Acer | 65 | + 2 krs. | 17 | ||
| 13. | 8 | Benetton-Renault | 65 | + 2 krs. | 20 | ||
| 14. | 21 | Minardi-European | 65 | + 2 krs. | 21 | ||
| 15. | 22 | Prost-Acer | 64 | Ulosajo | 14 | ||
| Kesk. | 14 | Arrows-Asiatech | 58 | Moottori | 19 | ||
| Kesk. | 16 | Sauber-Petronas | 54 | Vetoakseli | 10 | ||
| Kesk. | 11 | Jordan-Honda | 48 | Ulosajo | 8 | ||
| Kesk. | 12 | Jordan-Honda | 44 | Voimansiirto | 7 | ||
| Kesk. | 15 | Arrows-Asiatech | 29 | Vaihdelaatikko | 18 | ||
| Kesk. | 9 | BAR-Honda | 23 | Sähköt | 13 | ||
| Kesk. | 20 | Minardi-European | 7 | Sähköt | 22 |
Johtokierrokset
[muokkaa | muokkaa wikitekstiä]| Kuljettaja | Talli | Kierrokset |
|---|---|---|
| Ferrari | 1-28 | |
| Williams-BMW | 29 | |
| Ferrari | 30-67 |
Muuta
[muokkaa | muokkaa wikitekstiä]- Paalupaikka: Michael Schumacher – 1.14,960
- Juan Pablo Montoyan 1. nopein kierros.
- Ferrarin 140. voitto.
- Ferrari-moottorin 140. voitto.
- Olivier Panisin sadas Grand Prix.
Lähteet
[muokkaa | muokkaa wikitekstiä]- ↑ The Official Formula 1 Website FIA. Arkistoitu 28.10.2014. Viitattu 8. lokakuuta 2007. (englanniksi)
- ↑ Merkkipaalut F1-ruutu. Arkistoitu 3.5.2015. Viitattu 8. lokakuuta 2007.
Formula 1 -luokan Euroopan Grand Prix’t
| 1950-luku | 1950 | 1951 | 1952 | 1953 | 1954 | 1955 | 1956 | 1957 | 1958 | 1959 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1960-luku | 1960 | 1961 | 1962 | 1963 | 1964 | 1965 | 1966 | 1967 | 1968 | 1969 |
| 1970-luku | 1970 | 1971 | 1972 | 1973 | 1974 | 1975 | 1976 | 1977 | 1978 | 1979 |
| 1980-luku | 1980 | 1981 | 1982 | 1983 | 1984 | 1985 | 1986 | 1987 | 1988 | 1989 |
| 1990-luku | 1990 | 1991 | 1992 | 1993 | 1994 | 1995 | 1996 | 1997 | 1998 | 1999 |
| 2000-luku | 2000 | 2001 | 2002 | 2003 | 2004 | 2005 | 2006 | 2007 | 2008 | 2009 |
| 2010-luku | 2010 | 2011 | 2012 | 2013 | 2014 | 2015 | 2016 | 2017 | 2018 | 2019 |
| Radat | Brands Hatch (1983, 1985) Nürburgring (1984, 1995–1996, 1999–2007) Donington Park (1993) Circuito Permanente de Jerez (1994, 1997) Valencian katurata (2008–2012) Bakun katurata (2016) | |||||||||