Euroopan Grand Prix 1996
Ulkoasu
|
4. osakilpailu 16 osakilpailusta kaudella 1996.
|
|
| Päivämäärä | 28. huhtikuuta 1996 |
| Sijainti | Adenau, Saksa |
| Ratatyyppi | moottorirata |
| Radan pituus | 4,556 km |
| Kilpailun pituus | 67 kierrosta, 305,252 km |
| Sää | aurinkoinen, kuiva |
| Paalupaikka | |
| Kuljettaja | (Williams-Renault) |
| Paaluaika | 1.18,941 |
| Palkintokoroke | |
| Voittaja | (Williams-Renault) |
| Toinen | (Ferrari) |
| Kolmas | (McLaren-Mercedes) |
| Nopein kierros | |
| Kuljettaja | (Williams-Renault) |
| Kierrosaika | 1.21,363 (kierroksella 55) |
Euroopan Grand Prix 1996 oli Formula 1 -sarjan historian 585. osakilpailu. Se ajettiin 28. huhtikuuta Nürburgringilla. Kilpailun voitti Williamsin tulokaskuljettaja Jacques Villeneuve, jolle voitto oli uran ensimmäinen.
Aika-ajot
[muokkaa | muokkaa wikitekstiä]| Sija | Nro | Kuljettaja | Talli | Aika | Ero |
|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 5 | Williams-Renault | 1.18,941 | ||
| 2 | 6 | Williams-Renault | 1.19,721 | + 0,780 | |
| 3 | 1 | Ferrari | 1.20,149 | + 1,208 | |
| 4 | 3 | Benetton-Renault | 1.20,711 | + 1,770 | |
| 5 | 11 | Jordan-Peugeot | 1.20,818 | + 1,877 | |
| 6 | 8 | McLaren-Mercedes | 1.20,888 | + 1,947 | |
| 7 | 2 | Ferrari | 1.20,931 | + 1,990 | |
| 8 | 4 | Benetton-Renault | 1.21,054 | + 2,113 | |
| 9 | 7 | McLaren-Mercedes | 1.21,078 | + 2,137 | |
| 10 | 15 | Sauber-Ford | 1.21,113 | + 2,172 | |
| 11 | 12 | Jordan-Peugeot | 1.21,177 | + 2,236 | |
| 12 | 14 | Sauber-Ford | 1.21,210 | + 2,269 | |
| 13 | 17 | Footwork-Hart | 1.21,367 | + 2,426 | |
| 14 | 19 | Tyrrell-Yamaha | 1.21,458 | + 2,517 | |
| 15 | 9 | Ligier-Mugen-Honda | 1.21,509 | + 2,568 | |
| 16 | 18 | Tyrrell-Yamaha | 1.21,812 | + 2,871 | |
| 17 | 10 | Ligier-Mugen-Honda | 1.22,733 | + 3,792 | |
| 18 | 21 | Minardi-Ford | 1.22,921 | + 3,980 | |
| 19 | 20 | Minardi-Ford | 1.23,139 | + 4,198 | |
| 20 | 16 | Footwork-Hart | 1.23,620 | + 4,679 | |
| karsinta-aika 107% | 1.24,467 | + 5,526 | |||
| 21 | 23 | Forti-Ford | 1.25,053 | + 6,112 | |
| 22 | 22 | Forti-Ford | 1.25,840 | + 6,899 |
Kilpailun tulokset
[muokkaa | muokkaa wikitekstiä]| Sija | Nro | Kuljettaja | Talli | Kierroksia | Aika/keskeytyssyy | Lähtöruutu | Pisteet |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 6 | Williams-Renault | 67 | 1.33.26,473 | 2 | 10 | |
| 2 | 1 | Ferrari | 67 | + 0,762 | 3 | 6 | |
| 3 | 8 | McLaren-Mercedes | 67 | + 32,834 | 6 | 4 | |
| 4 | 5 | Williams-Renault | 67 | + 33,511 | 1 | 3 | |
| 5 | 11 | Jordan-Peugeot | 67 | + 33,713 | 5 | 2 | |
| 6 | 12 | Jordan-Peugeot | 67 | + 55,567 | 11 | 1 | |
| 7 | 14 | Sauber-Ford | 67 | + 1.18,027 | 12 | ||
| 8 | 7 | McLaren-Mercedes | 67 | + 1.18,438 | 9 | ||
| 9 | 4 | Benetton-Renault | 67 | + 1.21,061 | 8 | ||
| 10 | 10 | Ligier-Mugen-Honda | 66 | + 1 krs. | 17 | ||
| 11 | 16 | Footwork-Hart | 65 | + 2 krs. | 20 | ||
| 12 | 20 | Minardi-Ford | 65 | + 2 krs. | 19 | ||
| 13 | 21 | Minardi-Ford | 65 | + 2 krs. | 18 | ||
| DSQ | 19 | Tyrrell-Yamaha | 66 | Hylättiin | 14 | ||
| DSQ | 18 | Tyrrell-Yamaha | 65 | Hylättiin | 16 | ||
| Kesk. | 15 | Sauber-Ford | 59 | Jarrut | 10 | ||
| Kesk. | 17 | Footwork-Hart | 38 | Moottori | 13 | ||
| Kesk. | 9 | Ligier-Mugen-Honda | 6 | Kolari (Irvine) | 15 | ||
| Kesk. | 2 | Ferrari | 6 | Sähköt | 7 | ||
| Kesk. | 3 | Benetton-Renault | 1 | Kolari (Salo) | 4 | ||
| DNQ | 23 | Forti-Ford | 107% Sääntö | 21 | |||
| DNQ | 22 | Forti-Ford | 107% Sääntö | 22 |
Muuta
[muokkaa | muokkaa wikitekstiä]- Goodyearin 450. kilpailu
Johtokierrokset
[muokkaa | muokkaa wikitekstiä]| Kuljettaja | Talli | Kierrokset |
|---|---|---|
| Williams-Renault | 1–67 |
MM-tilanne -kuljettajat
[muokkaa | muokkaa wikitekstiä]Valmistajien MM-tilanne
[muokkaa | muokkaa wikitekstiä]| Sija | Talli | Pisteet | |
|---|---|---|---|
| 1. | 55 | ||
| 2. | 16 | ||
| 3. | 13 | ||
| 4. | 9 | ||
| 5. | 6 | ||
| 6. | 3 |
Lähteet
[muokkaa | muokkaa wikitekstiä]- ↑ Euroopan GP 1996 – aika-ajot F1-ruutu. Arkistoitu 3.5.2015. Viitattu 16. heinäkuuta 2007.
- ↑ The Official Formula 1 Website FIA. Arkistoitu 1.11.2014. Viitattu 16. heinäkuuta 2007. (englanniksi)
- ↑ Merkkipaalut F1-ruutu. Arkistoitu 3.5.2015. Viitattu 16. heinäkuuta 2007.
- ↑ Johtokierrokset F1-ruutu. Arkistoitu 4.11.2014. Viitattu 16. heinäkuuta 2007.
- 1 2 MM-tilanteet F1-ruutu. Arkistoitu 3.5.2015. Viitattu 16. heinäkuuta 2007.
Aiheesta muualla
[muokkaa | muokkaa wikitekstiä]- Kuvia kilpailusta (Arkistoitu – Internet Archive)
Formula 1 -luokan Euroopan Grand Prix’t
| 1950-luku | 1950 | 1951 | 1952 | 1953 | 1954 | 1955 | 1956 | 1957 | 1958 | 1959 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1960-luku | 1960 | 1961 | 1962 | 1963 | 1964 | 1965 | 1966 | 1967 | 1968 | 1969 |
| 1970-luku | 1970 | 1971 | 1972 | 1973 | 1974 | 1975 | 1976 | 1977 | 1978 | 1979 |
| 1980-luku | 1980 | 1981 | 1982 | 1983 | 1984 | 1985 | 1986 | 1987 | 1988 | 1989 |
| 1990-luku | 1990 | 1991 | 1992 | 1993 | 1994 | 1995 | 1996 | 1997 | 1998 | 1999 |
| 2000-luku | 2000 | 2001 | 2002 | 2003 | 2004 | 2005 | 2006 | 2007 | 2008 | 2009 |
| 2010-luku | 2010 | 2011 | 2012 | 2013 | 2014 | 2015 | 2016 | 2017 | 2018 | 2019 |
| Radat | Brands Hatch (1983, 1985) Nürburgring (1984, 1995–1996, 1999–2007) Donington Park (1993) Circuito Permanente de Jerez (1994, 1997) Valencian katurata (2008–2012) Bakun katurata (2016) | |||||||||