San Marinon Grand Prix 1999
Siirry navigaatioon
Siirry hakuun
San Marinon Grand Prix 1999 oli Formula 1 -sarjan osakilpailu, joka ajettiin 2. toukokuuta 1999 Imolassa, Italiassa. Kilpailun voitti Michael Schumacher, joka ajoi myös kilpailun nopeimman kierroksen ajalla 1,28.362.
Tulokset[muokkaa | muokkaa wikitekstiä]
| Sija | Nro | Kuljettaja | Talli | Kierrokset | Aika/keskeytys | Sija | Pisteet |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 3 |  Michael Schumacher
|
Ferrari | 62 | 1'33:44.792 | 3 | 10 |
| 2 | 2 | .svg){kind=small} David Coulthard
|
McLaren-Mercedes | 62 | 4.265 | 2 | 6 |
| 3 | 16 |  Rubens Barrichello
|
Stewart-Ford | 61 | +1 krs. | 6 | 4 |
| 4 | 11 | Damon Hill
|
Jordan-Mugen-Honda | 61 | +1 krs. | 8 | 3 |
| 5 | 9 |  Giancarlo Fisichella
|
Benetton-Playlife | 61 | +1 krs. | 16 | 2 |
| 6 | 11 |  Jean Alesi
|
Sauber-Petronas | 61 | +1 krs. | 13 | 1 |
| 7 | 23 |  Mika Salo
|
BAR-Supertec | 59 | Vaihteet | 19 | |
| 8 | 20 | Luca Badoer
|
Minardi-Ford | 59 | +3 krs. | 22 | |
| 9 | 21 |  Marc Gené
|
Minardi-Ford | 59 | +3 krs. | 21 | |
| 10 | 17 | Johnny Herbert
|
Stewart-Ford | 58 | Moottori | 12 | |
| 11 | 5 | Alessandro Zanardi
|
Williams-Supertec | 58 | Ulosajo | 10 | |
| Kesk. | 12 | Pedro Diniz
|
Sauber-Petronas | 49 | Ulosajo | 15 | |
| Kesk. | 18 | Olivier Panis
|
Prost-Peugeot | 48 | Kaasu | 11 | |
| Kesk. | 4 | Eddie Irvine
|
Ferrari | 46 | Moottori | 4 | |
| Kesk. | 8 | Heinz-Harald Frentzen
|
Jordan-Mugen-Honda | 46 | Ulosajo | 7 | |
| Kesk. | 15 |  Toranosuke Takagi
|
Arrows | 29 | Vaihteet | 20 | |
| Kesk. | 6 | Ralf Schumacher
|
Williams-Supertec | 28 | Kaasu | 9 | |
| Kesk. | 1 | Mika Häkkinen
|
McLaren-Mercedes | 17 | Ulosajo | 1 | |
| Kesk. | 14 | Pedro de la Rosa
|
Arrows | 5 | Ulosajo | 18 | |
| Kesk. | 10 |  Alexander Wurz
|
Benetton-Playlife | 5 | Ulosajo | 17 | |
| Kesk. | 22 |  Jacques Villeneuve
|
BAR-Supertec | 0 | Vaihdelaatikko | 14 | |
| Kesk. | 19 | Jarno Trulli
|
Prost-Peugeot | 0 | Ulosajo | 5 |
Lähteet[muokkaa | muokkaa wikitekstiä]
Formula 1 -luokan San Marinon Grand Prix’t
| 1950-luku | 1950 | 1951 | 1952 | 1953 | 1954 | 1955 | 1956 | 1957 | 1958 | 1959 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1960-luku | 1960 | 1961 | 1962 | 1963 | 1964 | 1965 | 1966 | 1967 | 1968 | 1969 |
| 1970-luku | 1970 | 1971 | 1972 | 1973 | 1974 | 1975 | 1976 | 1977 | 1978 | 1979 |
| 1980-luku | 1980 | 1981 | 1982 | 1983 | 1984 | 1985 | 1986 | 1987 | 1988 | 1989 |
| 1990-luku | 1990 | 1991 | 1992 | 1993 | 1994 | 1995 | 1996 | 1997 | 1998 | 1999 |
| 2000-luku | 2000 | 2001 | 2002 | 2003 | 2004 | 2005 | 2006 | 2007 | 2008 | 2009 |
| 2010-luku | 2010 | 2011 | 2012 | 2013 | 2014 | 2015 | 2016 | 2017 | 2018 | 2019 |
| Radat | Autodromo Enzo e Dino Ferrari (1981–2006) | |||||||||
