Itävallan Grand Prix 1999
 Itävallan Grand Prix 1999 |
|
|---|---|
 |
|
| Päivämäärä | 25. heinäkuuta 1999 |
| Sijainti | A1-Ring, Spielberg, Steiermark, Itävalta |
| Ratatyyppi | moottorirata |
| Radan pituus | 4,326 km |
| Kilpailun pituus | 71 kierrosta, 307,146 km |
| Paalupaikka | |
| Kuljettaja |
 Mika Häkkinen (McLaren-Mercedes) |
| Palkintokoroke | |
| Voittaja |
 Eddie Irvine (Ferrari) |
| Toinen |
David Coulthard (McLaren-Mercedes) |
| Kolmas |
Mika Häkkinen (McLaren-Mercedes) |
| Nopein kierros | |
| Kuljettaja |
Mika Häkkinen (McLaren-Mercedes) |
| Kierrosaika | 1.12,107 |
Itävallan Grand Prix 1999 oli Formula 1 -sarjan osakilpailu, joka ajettiin 25. heinäkuuta 1999 A1-Ringillä Itävallassa. Jalkaansa murtanutta Michael Schumacheria korvasi Mika Salo. Kilpailun voitti hänen tallikaverinsa Eddie Irvine, jolle uran voitto oli uran toinen.
Kilpailun ensimmäisellä kierroksella David Coulthard törmäsi Mika Häkkiseen työntäen tämän ulos radalta. Mika putosi viimeiselle sijalle, mutta onnistui kilpailun kuluessa nousemaan kolmanneksi.
Tulokset
[muokkaa | muokkaa wikitekstiä]| Sija | Nro | Kuljettaja | Talli | Kierrokset | Aika/keskeytys | Lähtöruutu | Pisteet |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 4 | .svg){kind=small} Eddie Irvine
|
Ferrari | 71 | 1'28:12.438 | 3 | 10 |
| 2 | 2 | David Coulthard
|
McLaren-Mercedes | 71 | 0.313 | 2 | 6 |
| 3 | 1 |  Mika Häkkinen
|
McLaren-Mercedes | 71 | 22.282 | 1 | 4 |
| 4 | 8 |  Heinz-Harald Frentzen
|
Jordan-Mugen-Honda | 71 | 52.803 | 11 | 3 |
| 5 | 10 |  Alexander Wurz
|
Benetton-Playlife | 71 | +1:06.358 | 10 | 2 |
| 6 | 12 |  Pedro Diniz
|
Sauber-Petronas | 71 | +1:10.933 | 16 | 1 |
| 7 | 19 |  Jarno Trulli
|
Prost-Peugeot | 70 | +1 krs. | 20 | |
| 8 | 7 | Damon Hill
|
Jordan-Mugen-Honda | 70 | +1 krs. | 4 | |
| 9 | 3 | Mika Salo
|
Ferrari | 70 | +1 krs. | 7 | |
| 10 | 18 |  Olivier Panis
|
Prost-Peugeot | 70 | +1 krs. | 18 | |
| 11 | 21 |  Marc Gené
|
Minardi-Ford | 70 | +1 krs. | 22 | |
| 12 | 9 | Giancarlo Fisichella
|
Benetton-Playlife | 68 | Moottori | 12 | |
| 13 | 20 | Luca Badoer
|
Minardi-Ford | 68 | +3 krs. | 21 | |
| 14 | 17 | Johnny Herbert
|
Stewart-Ford | 67 | +4 krs. | 6 | |
| 15 | 23 | Ricardo Zonta
|
BAR-Supertec | 63 | Kytkin | 15 | |
| Kesk. | 16 | Rubens Barrichello
|
Stewart-Ford | 55 | Moottori | 5 | |
| Kesk. | 11 | Jean Alesi
|
Sauber-Petronas | 49 | Polttoaine loppu | 17 | |
| Kesk. | 14 | Pedro de la Rosa
|
Arrows-Renault | 38 | Ulosajo | 19 | |
| Kesk. | 5 | Alessandro Zanardi
|
Williams-Supertec | 35 | Polttoaine loppu | 14 | |
| Kesk. | 22 |  Jacques Villeneuve
|
BAR-Supertec | 34 | Vetoakseli | 9 | |
| Kesk. | 15 |  Toranosuke Takagi
|
Arrows-Renault | 25 | Moottori | 13 | |
| Kesk. | 6 | Ralf Schumacher
|
Williams-Supertec | 8 | Ulosajo | 8 |
Lähteet
[muokkaa | muokkaa wikitekstiä]- ↑ 1999 Austrian Grand Prix (Arkistoitu – Internet Archive)
Formula 1 -luokan Itävallan Grand Prix’t
| 1950-luku | 1950 | 1951 | 1952 | 1953 | 1954 | 1955 | 1956 | 1957 | 1958 | 1959 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1960-luku | 1960 | 1961 | 1962 | 1963 | 1964 | 1965 | 1966 | 1967 | 1968 | 1969 |
| 1970-luku | 1970 | 1971 | 1972 | 1973 | 1974 | 1975 | 1976 | 1977 | 1978 | 1979 |
| 1980-luku | 1980 | 1981 | 1982 | 1983 | 1984 | 1985 | 1986 | 1987 | 1988 | 1989 |
| 1990-luku | 1990 | 1991 | 1992 | 1993 | 1994 | 1995 | 1996 | 1997 | 1998 | 1999 |
| 2000-luku | 2000 | 2001 | 2002 | 2003 | 2004 | 2005 | 2006 | 2007 | 2008 | 2009 |
| 2010-luku | 2010 | 2011 | 2012 | 2013 | 2014 | 2015 | 2016 | 2017 | 2018 | 2019 |
| 2020-luku | 2020 | 2021 | 2022 | 2023 | 2024 | |||||
| Radat | Zeltwegin lentokenttä (1964) Österreichring (1970–1987), A1-Ring (1997–2003), Red Bull Ring (2014–) | |||||||||
