Itävallan Grand Prix 1987
Ulkoasu
Itävallan Grand Prix 1987 oli Formula 1 -sarjan osakilpailu, joka ajettiin 16. elokuuta 1987 Österreichringin radalla. Kilpailun voitti Nigel Mansell, jolle voitto oli kauden neljäs.
Aika-ajoissa sattui onnettomuus, kun Stefan Johansson törmäsi radalle eksyneeseen kauriiseen. Kauris kuoli onnettomuudessa.
Tulokset
[muokkaa | muokkaa wikitekstiä]Sija | Nro | Kuljettaja | Talli | Kierrokset | Aika/keskeytys | Lähtöruutu | Pisteet |
---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 5 | ![]() |
Williams-Honda | 52 | 1:18:44.898 | 2 | 9 |
2 | 6 | ![]() |
Williams-Honda | 52 | + 55.704 | 1 | 6 |
3 | 19 | ![]() |
Benetton-Ford | 51 | +1 krs. | 5 | 4 |
4 | 20 | ![]() |
Benetton-Ford | 51 | +1 krs. | 4 | 3 |
5 | 12 | ![]() |
Lotus-Honda | 50 | +2 krs. | 7 | 2 |
6 | 1 | ![]() |
McLaren-TAG | 50 | +2 krs. | 9 | 1 |
7 | 2 | ![]() |
McLaren-TAG | 50 | +2 krs. | 14 | |
8 | 26 | ![]() |
Ligier-Megatron | 50 | +2 krs. | 18 | |
9 | 10 | ![]() |
Zakspeed | 49 | +3 krs. | 20 | |
10 | 25 | ![]() |
Ligier-Megatron | 49 | +3 krs. | 16 | |
11 (1) | 16 | ![]() |
March-Ford | 49 | +3 krs. | 23 | |
12 (2) | 30 | ![]() |
Larrousse-Ford | 49 | +3 krs. | 22 | |
13 | 11 | ![]() |
Lotus-Honda | 49 | +3 krs. | 13 | |
14 (3) | 3 | ![]() |
Tyrrell-Ford | 47 | +5 krs. | 24 | |
DSQ | 9 | ![]() |
Zakspeed | 48 | Hylätty | 17 | |
NC | 14 | ![]() |
AGS-Ford | 45 | Ei sijoitusta | 26 | |
Kesk. | 7 | ![]() |
Brabham-BMW | 43 | Moottori | 8 | |
Kesk. | 27 | ![]() |
Ferrari | 42 | Turbo | 6 | |
Kesk. | 8 | ![]() |
Brabham-BMW | 35 | Moottori | 10 | |
Kesk. | 17 | ![]() |
Arrows-Megatron | 35 | Moottori | 11 | |
Kesk. | 18 | ![]() |
Arrows-Megatron | 31 | Rengas | 12 | |
Kesk. | 28 | ![]() |
Ferrari | 5 | Turbo | 3 | |
Kesk. | 23 | ![]() |
Minardi-Motori Moderni | 3 | Sähköt | 19 | |
Kesk. | 24 | ![]() |
Minardi-Motori Moderni | 1 | Moottori | 15 | |
Kesk. | 21 | ![]() |
Osella-Alfa Romeo | 0 | Sähköt | 21 | |
Kesk. | 4 | ![]() |
Tyrrell-Ford | 0 | Onnettomuus | 25 | |
Lähde:[1] |
Muuta
[muokkaa | muokkaa wikitekstiä]- Paalupaikka: Nelson Piquet – 1:23.357
- Kilpailu oli ensimmäinen toistaiseksi kolmesta kilpailusta, jossa kilpailu on keskeytetty ja käynnistetty uudelleen kahdesti onnettomuuden takia. Toinen kilpailu, jossa näin kävi, on Belgian Grand Prix 1990 ja kolmas Toscanan Grand Prix 2020.
- Numerot sulkeissa tarkoittavat Jim Clark Trophy -kilpailuun osallistuneiden kuljettajien sijoituksia.
Lähteet
[muokkaa | muokkaa wikitekstiä]- ↑ Arkistoitu kopio koti.mbnet.fi. Arkistoitu 29.7.2014. Viitattu 25.7.2014.
Formula 1 -luokan Itävallan Grand Prix’t
1950-luku | 1950 | 1951 | 1952 | 1953 | 1954 | 1955 | 1956 | 1957 | 1958 | 1959 |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1960-luku | 1960 | 1961 | 1962 | 1963 | 1964 | 1965 | 1966 | 1967 | 1968 | 1969 |
1970-luku | 1970 | 1971 | 1972 | 1973 | 1974 | 1975 | 1976 | 1977 | 1978 | 1979 |
1980-luku | 1980 | 1981 | 1982 | 1983 | 1984 | 1985 | 1986 | 1987 | 1988 | 1989 |
1990-luku | 1990 | 1991 | 1992 | 1993 | 1994 | 1995 | 1996 | 1997 | 1998 | 1999 |
2000-luku | 2000 | 2001 | 2002 | 2003 | 2004 | 2005 | 2006 | 2007 | 2008 | 2009 |
2010-luku | 2010 | 2011 | 2012 | 2013 | 2014 | 2015 | 2016 | 2017 | 2018 | 2019 |
2020-luku | 2020 | 2021 | 2022 | 2023 | 2024 | |||||
Radat | Zeltwegin lentokenttä (1964) Österreichring (1970–1987), A1-Ring (1997–2003), Red Bull Ring (2014–) |