Belgian Grand Prix 2004
Ulkoasu
![]() |
|
---|---|
14. osakilpailu 18 osakilpailusta kaudella 2004.
|
|
![]() |
|
Päivämäärä | 29. elokuuta 2004 |
Sijainti | Circuit de Spa-Francorchamps, Belgia |
Ratatyyppi | Moottorirata |
Radan pituus | 6,976 km |
Kilpailun pituus | 44 kierrosta, 306,944 km |
Sää |
![]() |
Paalupaikka | |
Kuljettaja |
![]() (Renault) |
Paaluaika | 1.56,232 |
Palkintokoroke | |
Voittaja |
![]() (McLaren-Mercedes) |
Toinen |
![]() (Ferrari) |
Kolmas |
![]() (Ferrari) |
Nopein kierros | |
Kuljettaja |
![]() (McLaren-Mercedes) |
Kierrosaika | 1.45,108 (kierroksella 42) |
Belgian Grand Prix 2004 (virallisesti LXI Foster's Belgian Grand Prix) oli Formula 1 -kauden 2004 14. osakilpailu, joka ajettiin 29. elokuuta 2004 Spa-Francorchampsin radalla Belgiassa. Kilpailun voitti McLarenin Kimi Räikkönen, jolle voitto oli kauden ensimmäinen ja uran toinen. Toiseksi sijoittui Ferrarin Michael Schumacher joka varmisti uransa seitsemännen maailmanmestaruuden.
Marraskuussa Belgian GP valittiin F1 Racing -lehden kansainvälisessä lukijaäänestyksessä kauden parhaaksi kilpailuksi.[1]
Vapaat harjoitukset
[muokkaa | muokkaa wikitekstiä]Perjantain ensimmäinen harjoitusjakso
[muokkaa | muokkaa wikitekstiä]Sija | Nro | Kuljettaja | Talli | Aika | Ero |
---|---|---|---|---|---|
1 | 35 | ![]() |
BAR-Honda | 1.45,104 | |
2 | 1 | ![]() |
Ferrari | 1.45,408 | +0,304 |
3 | 2 | ![]() |
Ferrari | 1.45,605 | +0,501 |
4 | 37 | ![]() |
Jaguar-Cosworth | 1.46,658 | +1,554 |
5 | 6 | ![]() |
McLaren-Mercedes | 1.46,674 | +1,570 |
6 | 8 | ![]() |
Renault | 1.46,679 | +1,575 |
7 | 14 | ![]() |
Jaguar-Cosworth | 1.46,782 | +1,678 |
8 | 15 | ![]() |
Jaguar-Cosworth | 1.46,809 | +1,705 |
9 | 4 | ![]() |
Williams-BMW | 1.47,083 | +1,979 |
10 | 38 | ![]() |
Toyota | 1.47,506 | +2,402 |
11 | 9 | ![]() |
BAR-Honda | 1.47,511 | +2,407 |
12 | 3 | ![]() |
Williams-BMW | 1.47,506 | +2,456 |
13 | 10 | ![]() |
BAR-Honda | 1.47,618 | +2,514 |
14 | 11 | ![]() |
Sauber-Petronas | 1.47,648 | +2,544 |
15 | 5 | ![]() |
McLaren-Mercedes | 1.47,650 | +2,546 |
16 | 12 | ![]() |
Sauber-Petronas | 1.47,765 | +2,661 |
17 | 7 | ![]() |
Renault | 1.47,829 | +2,725 |
18 | 16 | ![]() |
Toyota | 1.48,642 | +3,538 |
19 | 17 | ![]() |
Toyota | 1.48,834 | +3,730 |
20 | 19 | ![]() |
Jordan-Ford | 1.50,165 | +5,061 |
21 | 40 | ![]() |
Minardi-Cosworth | 1.50,311 | +5,207 |
22 | 39 | ![]() |
Jordan-Ford | 1.50,317 | +5,213 |
23 | 20 | ![]() |
Minardi-Cosworth | 1.50,531 | +5,427 |
24 | 18 | ![]() |
Jordan-Ford | 1.50,805 | +5,701 |
25 | 21 | ![]() |
Minardi-Cosworth | 1.50,950 | +5,846 |
Perjantain toinen harjoitusjakso
[muokkaa | muokkaa wikitekstiä]Sija | Nro | Kuljettaja | Talli | Aika | Ero |
---|---|---|---|---|---|
1 | 6 | ![]() |
McLaren-Mercedes | 1.44,701 | |
2 | 9 | ![]() |
BAR-Honda | 1.45,015 | +0,314 |
3 | 1 | ![]() |
Ferrari | 1.45,137 | +0,436 |
4 | 34 | ![]() |
BAR-Honda | 1.45,437 | +0,736 |
5 | 10 | ![]() |
BAR-Honda | 1.45,451 | +0,750 |
6 | 5 | ![]() |
McLaren-Mercedes | 1.45,507 | +0,806 |
7 | 4 | ![]() |
illiams-BMW | 1.45,559 | +0,858 |
8 | 2 | ![]() |
Ferrari | 1.45,625 | +0,924 |
9 | 8 | ![]() |
Renault | 1.45,658 | +0,957 |
10 | 3 | ![]() |
Williams-BMW | 1.45,678 | +0,997 |
11 | 12 | ![]() |
Sauber-Petronas | 1.45,960 | +1,259 |
12 | 11 | ![]() |
Sauber-Petronas | 1.45,978 | +1,277 |
12 | 14 | ![]() |
Jaguar-Cosworth | 1.46,471 | +1,770 |
14 | 17 | ![]() |
Toyota | 1.46,528 | +1,827 |
15 | 16 | ![]() |
Toyota | 1.46,902 | +2,201 |
16 | 7 | ![]() |
Renault | 1.46,912 | +2,211 |
17 | 37 | ![]() |
Jaguar-Cosworth | 1.47,265 | +2,564 |
18 | 15 | ![]() |
Jaguar-Cosworth | 1.47,370 | +2,669 |
19 | 38 | ![]() |
Toyota | 1.47,634 | +2,933 |
20 | 21 | ![]() |
Minardi-Cosworth | 1.48,687 | +3,986 |
21 | 18 | ![]() |
Jordan-Ford | 1.48,803 | +4,102 |
22 | 39 | ![]() |
Jordan-Ford | 1.48,817 | +4,116 |
23 | 19 | ![]() |
Jordan-Ford | 1.48,962 | +4,261 |
24 | 40 | ![]() |
Minardi-Cosworth | 1.49,480 | +4,779 |
25 | 20 | ![]() |
Minardi-Cosworth | 1.49,742 | +5,041 |
Lauantain ensimmäinen harjoitusjakso
[muokkaa | muokkaa wikitekstiä]Lauantain ensimmäinen harjoitusjakso peruttiin sateen ja sumun takia.
Lauantain toinen harjoitusjakso
[muokkaa | muokkaa wikitekstiä]Lauantain toinen harjoitusjakso lyhennettiin 15 minuuttiin.
Aika-ajot
[muokkaa | muokkaa wikitekstiä]Kilpailu
[muokkaa | muokkaa wikitekstiä]Sija | Nro | Kuljettaja | Talli | Kierrokset | Aika/keskeytys | Lähtöruutu | Pisteet |
---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 6 | ![]() |
McLaren-Mercedes | 44 | 1.32.35,274 | 10 | 10 |
2 | 1 | ![]() |
Ferrari | 44 | +3,132 | 2 | 8 |
3 | 2 | ![]() |
Ferrari | 44 | +4,371 | 6 | 6 |
4 | 12 | ![]() |
Sauber-Petronas | 44 | +12,504 | 8 | 5 |
5 | 11 | ![]() |
Sauber-Petronas | 44 | +14,104 | 5 | 4 |
6 | 15 | ![]() |
Jaguar-Cosworth | 44 | +14,614 | 13 | 3 |
7 | 5 | ![]() |
McLaren-Mercedes | 44 | +17,970 | 4 | 2 |
8 | 17 | ![]() |
Toyota | 44 | +18,693 | 9 | 1 |
9 | 7 | ![]() |
Renault | 44 | +22,115 | 1 | |
10 | 16 | ![]() |
Toyota | 41 | Moottori | 20 | |
11 | 18 | ![]() |
Jordan-Ford | 40 | +4 krs | 16 | |
Kesk. | 3 | ![]() |
Williams-BMW | 37 | Rengas | 11 | |
Kesk. | 4 | ![]() |
Williams-BMW | 31 | Vaihteet | 14 | |
Kesk. | 9 | ![]() |
BAR-Honda | 29 | Rengas/Kolari (Baumgartner) | 12 | |
Kesk. | 21 | ![]() |
Minardi-Cosworth | 28 | Kolari (Button) | 18 | |
Kesk. | 8 | ![]() |
Renault | 11 | Moottori | 3 | |
Kesk. | 14 | ![]() |
Jaguar-Cosworth | 0 | Kolari (Sato) | 7 | |
Kesk. | 10 | ![]() |
BAR-Honda | 0 | Kolari (Webber) | 15 | |
Kesk. | 20 | ![]() |
Minardi-Cosworth | 0 | Kolari (Baumgartner ja Pantano) | 17 | |
Kesk. | 19 | ![]() |
Jordan-Ford | 0 | Kolari (Bruni) | 19 |
Johtokierrokset
[muokkaa | muokkaa wikitekstiä]Nro | Kuljettaja | Talli | Kierrokset |
---|---|---|---|
7 | ![]() |
Renault | 1–9 |
8 | ![]() |
Renault | 10–11 |
6 | ![]() |
Mclaren-Mercedes | 12–13, 17–29, 31–44 |
3 | ![]() |
Williams-BMW | 14 |
1 | ![]() |
Ferrari | 15, 30 |
4 | ![]() |
Williams-BMW | 16 |
Tilanne kuljettajien ja valmistajien MM-sarjassa
[muokkaa | muokkaa wikitekstiä]Sija | Kuljettaja | Talli | Pisteet | |
---|---|---|---|---|
1. | ![]() |
Ferrari | 128 | |
2. | ![]() |
Ferrari | 88 | |
3. | ![]() |
BAR-Honda | 65 | |
4. | ![]() |
Renault | 45 | |
6. | ![]() |
Williams-BMW | 38 | |
![]() |
7. | ![]() |
McLaren-Mercedes | 28 |
![]() |
8. | ![]() |
McLaren-Mercedes | 21 |
9. | ![]() |
BAR-Honda | 18 | |
10. | ![]() |
Sauber-Petronas | 18 | |
11. | ![]() |
Williams-BMW | 12 | |
![]() |
12. | ![]() |
Sauber-Petronas | 10 |
![]() |
13. | ![]() |
Jaguar-Cosworth | 7 |
14. | ![]() |
Toyota | 6 | |
15. | ![]() |
Williams-BMW | 4 | |
16. | ![]() |
Jaguar-Cosworth | 3 | |
17. | ![]() |
Toyota | 3 | |
18. | ![]() |
Jordan-Ford | 3 | |
19. | ![]() |
Jordan-Ford | 2 | |
20. | ![]() |
Minardi-Cosworth | 1 |
Muuta
[muokkaa | muokkaa wikitekstiä]- Ferrarin 700:s GP.[2]
- Renault-moottorin 350. kilpailu.
- Renault-moottorin 140. paalupaikka.
- Antonio Pizzonian uran ensimmäinen johtokierros.
- Christian Klienin uran ensimmäiset MM-pisteet.
- Olivier Panisin uran viimeinen MM-piste.
- Michael Schumacher varmisti kuljettajien maailmanmestaruuden sijoittumalla toiseksi.
Lähteet
[muokkaa | muokkaa wikitekstiä]- ↑ Räikkösen ajo Belgiassa valittiin parhaaksi (Arkistoitu – Internet Archive)
- ↑ Ferrarilla 700:s kisa (Arkistoitu – Internet Archive)
Aiheesta muualla
[muokkaa | muokkaa wikitekstiä]- Belgian GP 2004 - F1-ruutu (Arkistoitu – Internet Archive)
Formula 1 -luokan Belgian Grand Prix’t
1950-luku | 1950 | 1951 | 1952 | 1953 | 1954 | 1955 | 1956 | 1957 | 1958 | 1959 |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1960-luku | 1960 | 1961 | 1962 | 1963 | 1964 | 1965 | 1966 | 1967 | 1968 | 1969 |
1970-luku | 1970 | 1971 | 1972 | 1973 | 1974 | 1975 | 1976 | 1977 | 1978 | 1979 |
1980-luku | 1980 | 1981 | 1982 | 1983 | 1984 | 1985 | 1986 | 1987 | 1988 | 1989 |
1990-luku | 1990 | 1991 | 1992 | 1993 | 1994 | 1995 | 1996 | 1997 | 1998 | 1999 |
2000-luku | 2000 | 2001 | 2002 | 2003 | 2004 | 2005 | 2006 | 2007 | 2008 | 2009 |
2010-luku | 2010 | 2011 | 2012 | 2013 | 2014 | 2015 | 2016 | 2017 | 2018 | 2019 |
2020-luku | 2020 | 2021 | 2022 | 2023 | 2024 | |||||
Radat | Circuit de Spa-Francorchamps (1950–1956, 1958, 1960–1968, 1970, 1983, 1985–2002, 2004–2005, 2007–) Nivelles-Baulers (1972, 1974) Circuit Zolder (1973, 1975–1982, 1984) |