Yhdysvaltain Grand Prix 2019
Yhdysvaltain Grand Prix 2019 | |
---|---|
19. osakilpailu 21 osakilpailusta kaudella 2019.
|
|
Päivämäärä | 3. marraskuuta 2019 |
Rata | Circuit of the Americas |
Sijainti | Austin, Texas, Yhdysvallat |
Ratatyyppi | Moottorirata |
Radan pituus | 5,513 km |
Kilpailun pituus | 56 kierrosta, 308,405 km |
Sää | Aurinkoinen |
Paalupaikka | |
Kuljettaja |
Valtteri Bottas (Mercedes) |
Paaluaika | 1.32,029 |
Palkintokoroke | |
Voittaja |
Valtteri Bottas (Mercedes) |
Toinen |
Lewis Hamilton (Mercedes) |
Kolmas |
Max Verstappen (Red Bull Racing) |
Nopein kierros | |
Kuljettaja |
Charles Leclerc (Ferrari) |
Kierrosaika | 1.36,169 (kierroksella 44) |
Yhdysvaltain Grand Prix 2019 (virallisesti Formula 1 Emirates United States Grand Prix 2019) oli Formula 1 -kauden 2019 19. osakilpailu, joka ajettiin 3. marraskuuta Circuit of the Americasin moottoriradalla Yhdysvalloissa.
Viikonlopun aikataulu ja sää
[muokkaa | muokkaa wikitekstiä]Päivä | Aikataulu | Sessio | Sää | Ilma | Rata | Kosteus | |
---|---|---|---|---|---|---|---|
Paik. | |||||||
1. marraskuuta | 11:00–12:30 | 18:00–19:30 | 1. vapaat harjoitukset | Aurinkoinen | 9–12 °C | 16–21 °C | 29–40 % |
15:00–16:30 | 22:00–23:30 | 2. vapaat harjoitukset | Aurinkoinen | 15–16 °C | 24–25 °C | 21–23 % | |
2. marraskuuta | 13:00–14:00 | 20:00–21:00 | 3. vapaat harjoitukset | Aurinkoinen | 18–19 °C | 25–27 °C | 26–28 % |
16:00–17:00 | 23:00–00:00 | Aika-ajot | Aurinkoinen | 20 °C | 25–27 °C | 24–25 % | |
3. marraskuuta | 13:10–15:10 | 21:10–23:10 | Kilpailu | Aurinkoinen | 21–22 °C | 28 °C | 25–36 % |
Lähde:[1][2] |
Vapaat harjoitukset
[muokkaa | muokkaa wikitekstiä]Kilpailuviikonloppua varten Haas-talli päätti asentaa Kevin Magnussenin autoon uuden kurvikkaamman etusiiven sekä päätypalat, joita talli testasi seuraavaa kautta varten ensimmäisten vapaiden harjoitusten aikana.[3] Lisäksi kaikki tallit saivat mahdollisuuden testata seuraavan kauden rengasseoksia harjoitusten aikana.[4] Williams-talli ajatti testikuljettajaansa Nicholas Latifia, kunnes tämän autoon iski vaihdelaatikkovika ja hän joutui pysähtymään radan varteen.[5] Myös Ferrarin kuljettajalla Charles Leclercillä esiintyi teknisiä ongelmia kaasupolkimessa.[5] McLarenin osalta molemmilla kuljettajilla esiintyi pieniä vaikeuksia, kun Carlos Sainzin auto aliohjasi aiheuttaen pyörähtämisen ja Lando Norrisin pääntuki irtosi kiinnityksistään harjoitusten aikana.[6] Ensimmäisten vapaiden harjoitusten nopein oli Red Bullin Max Verstappen.[7]
Toisissa vapaissa harjoituksissa ainoa merkittävä kolaritilanne tapahtui, kun Romain Grosjean menetti autonsa hallinnan yliohjauksen vuoksi ja osui ratareunukseen aiheuttaen punaisten lippujen heiluttamisen radalla.[8] Racing Pointin kuljettaja Sergio Pérez sai harjoitusten aikana rangaistuksen, koska hän ei mennyt tuomariston järjestämään auton punnitukseen.[9] Mercedeksen Lewis Hamilton oli vapaiden harjoitusten nopein.[10]
Kolmansissa vapaissa harjoituksissa Red Bull, Ferrari ja Mercedes olivat aika-ajotestikierroksiltaan nopeimmat tallit, ainoana poikkeuksena Norrisin kolmas sija.[11] Harjoitusten lopussa Leclercin auto savutti moottorin öljyvuodon vuoksi ja hän joutui pysäyttämään autonsa radan varteen.[11] Hän ei saanut moottorinvaihdosta rangaistusta.[12] Verstappen oli jälleen harjoitusten nopein.[13]
Aika-ajot
[muokkaa | muokkaa wikitekstiä]Viileässä kelissä ajetussa aika-ajojen ensimmäisessä osiossa Norris ajoi nopeimman kierrosajan.[14] Alfa Romeo Racingin vauhti ei riittänyt jatkoon. Pudotusvaarassa ollut Toro Rosson Pierre Gasly pystyi parantamaan neljännelle sijalle viimeisellä kierroksellaan.[14]
Toisessa osiossa Mercedes, Ferrari ja Verstappen muuttivat kilpailua varten rengasvalintaansa kovempaan seokseen.[14] Osion erikoisin tilanne koettiin Hamiltonin, Verstappenin ja Toro Rosson Daniil Kvjatin toimesta, kun Kvjat oli lähellä kolaroida heidän kanssaan, mutta pystyi väistämään radan ulkopuolelle ja tuomaristo hylkäsi tämän parantuneen aikakierroksen.[15]
Kolmannen osion alusta lähtien Valtteri Bottaksen vauhti riitti kärkipaikalle jo ensimmäisellä yrityksellä.[14] Vettel yritti parantaa aikaansa, mutta hävisi paalupaikan Bottakselle kahdellatoista sekunnin tuhannesosalla.[16] Verstappen oli kolmas.[17] Keskijoukon kuljettajista Sainz ajoi seitsemänneksi, mikä hänen mielestään onnistui radalla vallinneiden tuuliolosuhteiden ansiosta.[18]
Kilpailu
[muokkaa | muokkaa wikitekstiä]Kilpailun lähdössä Bottas säilytti kärkisijoituksensa, mutta hänen takanaan Verstappenin lähtö onnistui ja ohitti Vettelin, joka tuli myöhemmin useamman auton ohittamaksi.[19] Kahdeksannella kierroksella Vettelin auton jousitus hajosi pomppuisiin ratareunoihin, mikä päättyi keskeytykseen.[20]
Jälkijoukoissa ajaneille Williamsin kuljettajille kilpailu oli haastava, kun George Russellin autossa oli varikkokäynnin jälkeen ohjaus- sekä rengasongelmia ja Robert Kubica joutui keskeyttämään kilpailun hydrauliikkaongelmaan.[21] Myös Haasilla oli vaikeuksia kotikilpailussaan, kun Magnussen keskeytti jarruvian aiheuttamaan ulosajoon ja Grosjeanin vauhti ei riittänyt pistesijoista taistelemiseen.[22]
Keskijoukoissa Renault’n ja McLarenin kuljettajat taistelivat keskenään, minkä seurauksena Daniel Ricciardo oli kuudes ennen Norrisia ja Sainzia sekä tallikaveriaan Nico Hülkenbergiä.[23][24] Kvjat ajoi kymmenenneksi, mutta hän menetti pistesijansa kolaroituaan kilpailussa aikaisemmin Perézin kanssa.[25]
Leclercin kilpailu meni pieleen, kun hänellä oli rengasongelmia ja varikkokäynti kesti yli seitsemän sekuntia, jolloin hän jäi lopputuloksissa neljänneksi.[26] Alexander Albonin kilpailu alkoi vaikeasti, kun hän joutui Leclercin ja Sainzin väliin ensimmäisessä mutkassa ja teki aikaisemman varikkopysähdyksen, mutta nousi varmalla ajamisella lopulta viidenneksi (katsojat äänestivät hänet myös päivän kuljettajaksi).[27] Bottas voitti kilpailun ennen tallikaveriaan Hamiltonia ja Red Bullin Verstappenia.[28]
Tulokset
[muokkaa | muokkaa wikitekstiä]Aika-ajot
[muokkaa | muokkaa wikitekstiä]Sija | Nro | Kuljettaja | Talli | Osioiden ajat | Lähtöruutu | ||
---|---|---|---|---|---|---|---|
1. osio | 2. osio | 3. osio | |||||
1 | 77 | Valtteri Bottas | Mercedes | 1.33,750 | 1.33,160 | 1.32,029 | 1 |
2 | 5 | Sebastian Vettel | Ferrari | 1.33,766 | 1.33,782 | 1.32,041 | 2 |
3 | 33 | Max Verstappen | Red Bull Racing-Honda | 1.33,549 | 1.33,120 | 1.32,096 | 3 |
4 | 16 | Charles Leclerc | Ferrari | 1.33,988 | 1.32,760 | 1.32,137 | 4 |
5 | 44 | Lewis Hamilton | Mercedes | 1.33,454 | 1.33,045 | 1.32,321 | 5 |
6 | 23 | Alexander Albon | Red Bull Racing-Honda | 1.33,984 | 1.32,898 | 1.32,548 | 6 |
7 | 55 | Carlos Sainz | McLaren-Renault | 1.33,916 | 1.33,422 | 1.32,847 | 7 |
8 | 4 | Lando Norris | McLaren-Renault | 1.33,353 | 1.33,316 | 1.33,175 | 8 |
9 | 3 | Daniel Ricciardo | Renault | 1.33,835 | 1.33,608 | 1.33,488 | 9 |
10 | 10 | Pierre Gasly | Scuderia Toro Rosso-Honda | 1.33,556 | 1.33,715 | 1.33,601 | 10 |
11 | 27 | Nico Hülkenberg | Renault | 1.34,092 | 1.33,815 | 11 | |
12 | 20 | Kevin Magnussen | Haas-Ferrari | 1.33,812 | 1.33,979 | 12 | |
13 | 26 | Daniil Kvjat | Scuderia Toro Rosso-Honda | 1.34,138 | 1.33,989 | 13 | |
14 | 18 | Lance Stroll | Racing Point-BWT Mercedes | 1.33,921 | 1.34,100 | 14 | |
15 | 8 | Romain Grosjean | Haas-Ferrari | 1.34,161 | 1.34,158 | 15 | |
16 | 99 | Antonio Giovinazzi | Alfa Romeo Racing-Ferrari | 1.34,226 | 16 | ||
17 | 7 | Kimi Räikkönen | Alfa Romeo Racing-Ferrari | 1.34,369 | 17 | ||
18 | 63 | George Russell | Williams-Mercedes | 1.35,372 | 18 | ||
19 | 11 | Sergio Pérez | Racing Point-BWT Mercedes | 1.35,808 | Varikko[29] | ||
20 | 88 | Robert Kubica | Williams-Mercedes | 1.35,889 | 19 | ||
107 % aika: 1.39,887 | |||||||
Lähde:[30] |
Kilpailu
[muokkaa | muokkaa wikitekstiä]Sija | Nro | Kuljettaja | Valmistaja | Kierrokset | Aika/Keskeytys | Lähtöruutu | Pisteet |
---|---|---|---|---|---|---|---|
1. | 77 | Valtteri Bottas | Mercedes | 56 | 1:33.55,653 | 1 | 25 |
2. | 44 | Lewis Hamilton | Mercedes | 56 | +4,148 | 5 | 18 |
3. | 33 | Max Verstappen | Red Bull Racing-Honda | 56 | +5,002 | 3 | 15 |
4. | 16 | Charles Leclerc | Ferrari | 56 | +52,239 | 4 | 12+1 |
5. | 23 | Alexander Albon | Red Bull Racing-Honda | 56 | +1.18,038 | 6 | 10 |
6. | 3 | Daniel Ricciardo | Renault | 56 | +1.30,366 | 9 | 8 |
7. | 4 | Lando Norris | McLaren-Renault | 56 | +1.30,764 | 8 | 6 |
8. | 55 | Carlos Sainz | McLaren-Renault | 55 | +1 kierros | 7 | 4 |
9. | 27 | Nico Hülkenberg | Renault | 55 | +1 kierros | 11 | 2 |
10. | 11 | Sergio Pérez | Racing Point-BWT Mercedes | 55 | +1 kierros | Varikko | 1 |
11. | 7 | Kimi Räikkönen | Alfa Romeo Racing-Ferrari | 55 | +1 kierros | 17 | |
12. | 26 | Daniil Kvjat | Scuderia Toro Rosso-Honda | 55 | +1 kierros | 13 | |
13. | 18 | Lance Stroll | Racing Point-BWT Mercedes | 55 | +1 kierros | 14 | |
14. | 99 | Antonio Giovinazzi | Alfa Romeo Racing-Ferrari | 55 | +1 kierros | 16 | |
15. | 8 | Romain Grosjean | Haas-Ferrari | 55 | +1 kierros | 15 | |
16.† | 10 | Pierre Gasly | Scuderia Toro Rosso-Honda | 54 | Kolarivauriot (Pérez) | 10 | |
17. | 63 | George Russell | Williams-Mercedes | 54 | +2 kierrosta | 18 | |
18.† | 20 | Kevin Magnussen | Haas-Ferrari | 52 | Jarrut/Ulosajo[31] | 12 | |
Kesk. | 88 | Robert Kubica | Williams-Mercedes | 31 | Hydrauliikkavuoto[32] | 19 | |
Kesk. | 5 | Sebastian Vettel | Ferrari | 7 | Jousitus[33] | 2 | |
Nopein kierros: Charles Leclerc (Ferrari) 1.36,169 (kierroksella 44). | |||||||
Lähteet: [34][35] |
- Huom
- Daniil Kvjat ajoi maaliin kymmenentenä, mutta hän sai 5 sekunnin aikarangaistuksen kolarin aiheuttamisesta Sergio Péreziin.[36]
Sijoitukset kilpailun jälkeen
[muokkaa | muokkaa wikitekstiä]
|
|
- Huom!: Vain viiden parhaan sijoitukset sisällytetty.
Muuta
[muokkaa | muokkaa wikitekstiä]- Lewis Hamilton varmisti kuudennen maailmanmestaruutensa.[37]
Lähteet
[muokkaa | muokkaa wikitekstiä]- ↑ Formula 1 Emirates United States Grand Prix 2019 Formula 1® – The Official F1® Website. Viitattu 30.9.2019. (englanniksi)
- ↑ Großer Preis der USA 2019 Austin motorsport-total.com. Viitattu 30.9.2019. (saksaksi)
- ↑ Boxall-Legge, Jake & Cooper, Adam: Haas aims to solve aero woe with new Formula 1 front wing at Austin F1 News. 1.11.2019. Autosport.com. Viitattu 14.3.2020. (englanniksi)
- ↑ Mitchell, Scott & Cooper, Adam: The early verdict on Formula 1's 2020 tyres after Austin trial F1 News. 2.11.2019. Autosport.com. Viitattu 14.3.2020. (englanniksi)
- ↑ a b Smith, Luke: Max Verstappen leads US GP FP1 as 2020 prototype tyres debut F1 News. 1.11.2019. Crash.net. Viitattu 14.3.2020. (englanniksi)
- ↑ FP1: Verstappen heads Vettel to land first blow in Austin Formula1.com. 1.11.2019. Formula One World Championship Limited. Viitattu 14.3.2020. (englanniksi)
- ↑ Verstappen fastest in Austin FP1, Hamilton eighth F1 News. 1.11.2019. Autosport.com. Viitattu 14.3.2020. (englanniksi)
- ↑ FP2: Hamilton on top from Leclerc and Verstappen at COTA Formula1.com. 1.11.2019. Formula One World Championship Limited. Viitattu 14.3.2020. (englanniksi)
- ↑ Smith, Luke: Perez summoned to stewards for missing weighbridge in US GP practice F1 News. 1.11.2019. Crash.net. Viitattu 14.3.2020. (englanniksi)
- ↑ Larkam, Lewis: Lewis Hamilton fastest in US GP FP2 as Romain Grosjean crashes F1 News. 1.11.2019. Crash.net. Viitattu 14.3.2020. (englanniksi)
- ↑ a b FP3: Verstappen leads Vettel and Norris, as Leclerc retires with engine problem Formula1.com. 2.11.2019. Formula One World Championship Limited. Viitattu 14.3.2020. (englanniksi)
- ↑ Smith, Luke: Leclerc avoids penalty after engine change ahead of US GP qualifying F1 News. 2.11.2019. Crash.net. Viitattu 14.3.2020. (englanniksi)
- ↑ Smith, Luke: Verstappen leads final US GP practice, Leclerc hit by engine issue F1 News. 2.11.2019. Crash.net. Viitattu 14.3.2020. (englanniksi)
- ↑ a b c d Bottas secures surprise US pole, as Hamilton manages only fifth Formula1.com. 2.11.2019. Formula One World Championship Limited. Viitattu 14.3.2020. (englanniksi)
- ↑ Larkam, Lewis: Bottas pips Vettel to US GP pole as Hamilton struggles to fifth F1 News. 2.11.2019. Crash.net. Viitattu 14.3.2020. (englanniksi)
- ↑ Smith, Luke: Vettel laments ‘too conservative’ first Q3 lap after near pole miss F1 News. 2.11.2019. Crash.net. Viitattu 14.3.2020. (englanniksi)
- ↑ Bottas pips Vettel for US Grand Prix pole F1 News. 2.11.2019. Autosport.com. Viitattu 14.3.2020. (englanniksi)
- ↑ Sainz: ‘Crazy’ Q3 lap shows ‘huge' progress from McLaren Formula1.com. 2.11.2019. Formula One World Championship Limited. Viitattu 14.3.2020. (englanniksi)
- ↑ Hamilton crowned F1 world champion for sixth time as Bottas wins in Austin Formula1.com. 3.11.2019. Formula One World Championship Limited. Viitattu 14.3.2020. (englanniksi)
- ↑ WATCH: Vettel suffers dramatic suspension failure in Austin Formula1.com. 3.11.2019. Formula One World Championship Limited. Viitattu 14.3.2020. (englanniksi)
- ↑ ‘Worse than bad’ – Williams drivers lament poor performance at COTA Formula1.com. 5.11.2019. Formula One World Championship Limited. Viitattu 14.3.2020. (englanniksi)
- ↑ ‘We have nothing’ – Steiner admits Haas can’t wait for 2020 after difficult home race Formula1.com. 5.11.2019. Formula One World Championship Limited. Viitattu 14.3.2020. (englanniksi)
- ↑ Ricciardo enjoys ‘fun’ COTA race, as Renault take first back-to-back double points Formula1.com. 4.11.2019. Formula One World Championship Limited. Viitattu 14.3.2020. (englanniksi)
- ↑ McLaren duo left ‘frustrated’ in Austin despite double-points finish Formula1.com. 4.11.2019. Formula One World Championship Limited. Viitattu 14.3.2020. (englanniksi)
- ↑ Crash penalty drops Kvyat out of points again F1 News. 3.11.2019. Autosport.com. Viitattu 14.3.2020. (englanniksi)
- ↑ Leclerc: ‘No explanations’ for ‘most difficult race of the season’ Formula1.com. 3.11.2019. Formula One World Championship Limited. Viitattu 14.3.2020. (englanniksi)
- ↑ Horner praises Albon after Driver Of The Day recovery from Turn 1 ‘pincer’ Formula1.com. 4.11.2019. Formula One World Championship Limited. Viitattu 14.3.2020. (englanniksi)
- ↑ Hamilton seals sixth title but Bottas snatches win F1 News. 3.11.2019. Autosport.com. Viitattu 14.3.2020. (englanniksi)
- ↑ Noble, Jonathan: Racing Point's Sergio Perez consigned to US Grand Prix pitlane start F1 News. 2.11.2019. Autosport.com. Viitattu 3.11.2019. (englanniksi)
- ↑ Formula 1 Emirates United States Grand Prix 2019 – Qualifying Results Formula1.com. Viitattu 3.11.2019. (englanniksi)
- ↑ "Exploded" brake disc ended Magnussen's race F1 News. 4.11.2019. Autosport.com. Viitattu 7.1.2020. (englanniksi)
- ↑ Maher, Thomas: Robert Kubica’s DNF due to hydraulic leak F1 News. 4.11.2019. Formula Spy. Arkistoitu 5.11.2019. Viitattu 7.1.2020. (englanniksi)
- ↑ Larkam, Lewis: Vettel ‘took care’ over COTA bumps prior to suspension failure F1 News. 3.11.2019. Crash.net. Viitattu 7.1.2020. (englanniksi)
- ↑ Formula 1 Emirates United States Grand Prix 2019 – Race Result Formula1.com. 3.11.2019. Formula One World Championship Limited. Viitattu 8.11.2019.
- ↑ Formula 1 Emirates United States Grand Prix 2019 – Fastest Laps Formula1.com. 3.11.2019. Formula One World Championship Limited. Viitattu 8.11.2019.
- ↑ Perez takes ‘important’ point after furious Kvyat penalised for collision Formula1.com. 3.11.2019. Formula One World Championship Limited. Viitattu 3.11.2019.
- ↑ Larkam, Lewis: Lewis Hamilton ‘overwhelmed’ by sixth F1 title triumph at US GP F1 News. 3.11.2019. Crash.net. Viitattu 7.1.2020. (englanniksi)
|
1950-luku | 1950 | 1951 | 1952 | 1953 | 1954 | 1955 | 1956 | 1957 | 1958 | 1959 |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1960-luku | 1960 | 1961 | 1962 | 1963 | 1964 | 1965 | 1966 | 1967 | 1968 | 1969 |
1970-luku | 1970 | 1971 | 1972 | 1973 | 1974 | 1975 | 1976 | 1977 | 1978 | 1979 |
1980-luku | 1980 | 1981 | 1982 | 1983 | 1984 | 1985 | 1986 | 1987 | 1988 | 1989 |
1990-luku | 1990 | 1991 | 1992 | 1993 | 1994 | 1995 | 1996 | 1997 | 1998 | 1999 |
2000-luku | 2000 | 2001 | 2002 | 2003 | 2004 | 2005 | 2006 | 2007 | 2008 | 2009 |
2010-luku | 2010 | 2011 | 2012 | 2013 | 2014 | 2015 | 2016 | 2017 | 2018 | 2019 |
2020-luku | 2020 | 2021 | 2022 | 2023 | 2024 | |||||
Radat | Sebring International Raceway (1959) Riverside International Raceway (1960) Watkins Glen International (1961–1980) Detroitin katurata (1983–1984, 1987–1988) Phoenixin katurata (1989–1991) Indianapolis Motor Speedway (2000–2007) Circuit of the Americas (2012–2019, 2021–) |