Britannian Grand Prix 1982
Siirry navigaatioon
Siirry hakuun
Britannian Grand Prix 1982 oli Formula 1 -sarjan osakilpailu, joka ajettiin 18. heinäkuuta 1982 Brands Hatchin radalla Britanniassa. Kilpailun voitti McLarenilla ajanut Niki Lauda, jolle voitto oli kauden toinen.
Tulokset[muokkaa | muokkaa wikitekstiä]
| Sija | Nro | Kuljettaja | Talli | Kierrokset | Aika/keskeytys | Lähtöruutu | Pisteet |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 8 |  Niki Lauda
|
McLaren-Ford | 76 | 1.35.33,812 | 5 | 9 |
| 2 | 28 |  Didier Pironi
|
Ferrari | 76 | + 25,726 | 4 | 6 |
| 3 | 27 | Patrick Tambay
|
Ferrari | 76 | + 38,436 | 13 | 4 |
| 4 | 11 |  Elio de Angelis
|
Lotus-Ford | 76 | + 41,242 | 7 | 3 |
| 5 | 5 |  Derek Daly
|
Williams-Ford | 76 | + 41,430 | 10 | 2 |
| 6 | 15 | Alain Prost
|
Renault | 76 | + 41,636 | 8 | 1 |
| 7 | 23 | Bruno Giacomelli
|
Alfa Romeo | 75 | + 1 krs. | 14 | |
| 8 | 4 |  Brian Henton
|
Tyrrell-Ford | 75 | + 1 krs. | 17 | |
| 9 | 30 | Mauro Baldi
|
Arrows-Ford | 74 | + 2 krs. | 26 | |
| 10 | 17 |  Jochen Mass
|
March-Ford | 73 | + 3 krs. | 25 | |
| Kesk. | 22 | Andrea de Cesaris
|
Alfa Romeo | 66 | Sähköt | 11 | |
| Kesk. | 25 |  Eddie Cheever
|
Ligier-Matra | 60 | Moottori | 24 | |
| Kesk. | 29 |  Marc Surer
|
Arrows-Ford | 59 | Moottori | 22 | |
| Kesk. | 6 |  Keke Rosberg
|
Williams-Ford | 50 | Polttoainejärjestelmä | 1 | |
| Kesk. | 3 | Michele Alboreto
|
Tyrrell-Ford | 44 | Moottori | 9 | |
| Kesk. | 26 | Jacques Laffite
|
Ligier-Matra | 41 | Vaihdelaatikko | 20 | |
| Kesk. | 35 | Derek Warwick
|
Toleman-Hart | 40 | Vetoakseli | 16 | |
| Kesk. | 12 | Nigel Mansell
|
Lotus-Ford | 29 | Kuljettaja | 23 | |
| Kesk. | 1 |  Nelson Piquet
|
Brabham-BMW | 9 | Polttoainejärjestelmä | 3 | |
| Kesk. | 14 |  Roberto Guerrero
|
Ensign-Ford | 3 | Moottori | 19 | |
| Kesk. | 31 | Jean-Pierre Jarier
|
Osella-Ford | 2 | Kolari (Serra) | 18 | |
| Kesk. | 20 | Chico Serra
|
Fittipaldi-Ford | 2 | Kolari (Jarier) | 21 | |
| Kesk. | 7 | John Watson
|
McLaren-Ford | 2 | Ulosajo | 12 | |
| Kesk. | 2 | Riccardo Patrese
|
Brabham-BMW | 0 | Lähtökolari | 2 | |
| Kesk. | 16 | René Arnoux
|
Renault | 0 | Lähtökolari | 6 | |
| Kesk. | 36 | Teo Fabi
|
Toleman-Hart | 0 | Lähtökolari | 15 | |
| DNQ | 9 | Manfred Winkelhock
|
ATS-Ford | Karsiutui | |||
| DNQ | 33 |  Jan Lammers
|
Theodore-Ford | Karsiutui | |||
| DNQ | 10 |  Eliseo Salazar
|
ATS-Ford | Karsiutui | |||
| DNQ | 18 | Raul Boesel
|
March-Ford | Karsiutui |
Muuta[muokkaa | muokkaa wikitekstiä]
- Paalupaikka: Keke Rosberg – 1.09,540
- Nopein kierros: Brian Henton – 1.13,028 (kierroksella 63)
- Kymmenes Brands Hatchillä ajette Grand Prix
- Patrick Tambayn 50. Grand Prix ja uran ensimmäinen palkintosija (3.)
- Keke Rosbergin ensimmäinen paalupaikka ja eturivin lähtöruutu
- Brian Hentonin ensimmäinen kilpailun nopein kierros
- Ford-moottoreiden 150. voitto ja 130. paalupaikka
Lähteet[muokkaa | muokkaa wikitekstiä]
- ↑ The Official Formula 1 Website FIA. Viitattu 23. joulukuuta 2007. (englanniksi)
- ↑ Merkkipaalut F1-ruutu. Arkistoitu 18.1.2015. Viitattu 23. joulukuuta 2007.
Formula 1 -luokan Britannian Grand Prix’t
| 1950-luku | 1950 | 1951 | 1952 | 1953 | 1954 | 1955 | 1956 | 1957 | 1958 | 1959 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1960-luku | 1960 | 1961 | 1962 | 1963 | 1964 | 1965 | 1966 | 1967 | 1968 | 1969 |
| 1970-luku | 1970 | 1971 | 1972 | 1973 | 1974 | 1975 | 1976 | 1977 | 1978 | 1979 |
| 1980-luku | 1980 | 1981 | 1982 | 1983 | 1984 | 1985 | 1986 | 1987 | 1988 | 1989 |
| 1990-luku | 1990 | 1991 | 1992 | 1993 | 1994 | 1995 | 1996 | 1997 | 1998 | 1999 |
| 2000-luku | 2000 | 2001 | 2002 | 2003 | 2004 | 2005 | 2006 | 2007 | 2008 | 2009 |
| 2010-luku | 2010 | 2011 | 2012 | 2013 | 2014 | 2015 | 2016 | 2017 | 2018 | 2019 |
| 2020-luku | 2020 | 2021 | 2022 | 2023 | 2024 | |||||
| Radat | Silverstone Circuit (1950–1954, 1956, 1958, 1960, 1963, 1965, 1967, 1971, 1973, 1975, 1977, 1979, 1981, 1983, 1985, 1987–) Aintree Racecourse (1955, 1957, 1959, 1961–1962) Brands Hatch (1964, 1966, 1968, 1970, 1972, 1974, 1976, 1978, 1980, 1982, 1984, 1986) | |||||||||
.svg){kind=small}
