Japanin Grand Prix 1976
 Japanin Grand Prix 1976 |
|
|---|---|
|
16 osakilpailu 16 osakilpailusta kaudella 1976.
|
|
 |
|
| Päivämäärä | 24. lokakuuta 1976 |
| Sijainti | Fuji Speedway, Japani |
| Ratatyyppi | Moottorirata |
| Radan pituus | 4,359 km |
| Kilpailun pituus | 73 kierrosta, 318,207 km |
| Sää |
 Sateinen |
| Paalupaikka | |
| Kuljettaja |
 Mario Andretti (Lotus) |
| Paaluaika | 1.12,77 |
| Palkintokoroke | |
| Voittaja |
Mario Andretti (Lotus) |
| Toinen |
 Patrick Depailler (Tyrrell) |
| Kolmas |
 James Hunt (McLaren) |
| Nopein kierros | |
| Kuljettaja |
Jacques Laffite (Ligier) |
| Kierrosaika | 1.19,97 (kierroksella 70) |
Japanin Grand Prix 1976 oli Formula 1 -sarjan osakilpailu, joka ajettiin 24. lokakuuta 1976 Fuji Speedwayn radalla. Kilpailun voitti Mario Andretti. Kilpailu oli ensimmäinen Japanin GP ja samalla ensimmäinen Aasiassa ajettu F1-kilpailu. James Hunt varmisti mestaruutensa, kun Niki Lauda keskeytti koettuaan monsuuniolosuhteet liian haastaviksi ja Hunt puolestaan ajoi renkaan rikkoutumisesta huolimatta kolmanneksi.[1]
Tulokset
[muokkaa | muokkaa wikitekstiä]| Sija | Nro | Kuljettaja | Talli | Kierrokset | Aika/keskeytys | Lähtöruutu | Pisteet |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 5 | Mario Andretti
|
Lotus-Ford | 73 | 1:43.58,86 | 1 | 9 |
| 2 | 4 | Patrick Depailler
|
Tyrrell-Ford | 72 | + 1 krs. | 13 | 6 |
| 3 | 11 | James Hunt
|
McLaren-Ford | 72 | + 1 krs. | 2 | 4 |
| 4 | 19 |  Alan Jones
|
Surtees-Ford | 72 | + 1 krs. | 20 | 3 |
| 5 | 2 |  Clay Regazzoni
|
Ferrari | 72 | + 1 krs. | 7 | 2 |
| 6 | 6 |  Gunnar Nilsson
|
Lotus-Ford | 72 | + 1 krs. | 16 | 1 |
| 7 | 26 | Jacques Laffite
|
Ligier-Matra | 72 | + 1 krs. | 11 | |
| 8 | 24 |  Harald Ertl
|
Hesketh-Ford | 72 | + 1 krs. | 22 | |
| 9 | 18 | Noritake Takahara
|
Surtees-Ford | 70 | + 3 krs. | 24 | |
| 10 | 17 | Jean-Pierre Jarier
|
Shadow-Ford | 69 | + 4 krs. | 15 | |
| 11 | 51 | Masahiro Hasemi
|
Kojima-Ford | 66 | + 7 krs. | 10 | |
| Kesk. | 3 |  Jody Scheckter
|
Tyrrell-Ford | 58 | Ylikuumeneminen | 5 | |
| Kesk. | 21 | Hans Binder
|
Wolf-Williams-Ford | 49 | Vanne | 25 | |
| Kesk. | 16 | Tom Pryce
|
Shadow-Ford | 46 | Moottori | 14 | |
| Kesk. | 9 |  Vittorio Brambilla
|
March-Ford | 38 | Sähköt | 8 | |
| Kesk. | 34 |  Hans Joachim Stuck
|
March-Ford | 37 | Sähköt | 18 | |
| Kesk. | 12 | Jochen Mass
|
McLaren-Ford | 35 | Ulosajo | 12 | |
| Kesk. | 28 | John Watson
|
Penske-Ford | 33 | Moottori | 4 | |
| Kesk. | 52 | Kazuyoshi Hoshino
|
Tyrrell-Ford | 27 | Rengas | 21 | |
| Kesk. | 20 | Arturo Merzario
|
Wolf-Williams-Ford | 23 | Vaihteet | 19 | |
| Kesk. | 30 |  Emerson Fittipaldi
|
Fittipaldi-Ford | 9 | Kuljettaja | 23 | |
| Kesk. | 8 | Carlos Pace
|
Brabham-Alfa Romeo | 7 | Kuljettaja | 6 | |
| Kesk. | 1 | Niki Lauda
|
Ferrari | 2 | Kuljettaja[1] | 3 | |
| Kesk. | 7 | Larry Perkins
|
Brabham-Alfa Romeo | 1 | Kuljettaja | 17 | |
| Kesk. | 10 | Ronnie Peterson
|
March-Ford | 0 | Moottori | 9 | |
| DNQ | 54 | Tony Trimmer
|
Maki-Ford |
Lähteet
[muokkaa | muokkaa wikitekstiä]Japanin GP 1976 – F1-ruutu (Arkistoitu – Internet Archive)
Viitteet
[muokkaa | muokkaa wikitekstiä]- ↑ a b Stuart, Greg: 9 thrilling title-deciding finales from F1 history Formula1.com. 8.12.2021. Formula One World Championship Limited. Viitattu 21.1.2023. (englanniksi)
Formula 1 -luokan Japanin Grand Prix’t
| 1950-luku | 1950 | 1951 | 1952 | 1953 | 1954 | 1955 | 1956 | 1957 | 1958 | 1959 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1960-luku | 1960 | 1961 | 1962 | 1963 | 1964 | 1965 | 1966 | 1967 | 1968 | 1969 |
| 1970-luku | 1970 | 1971 | 1972 | 1973 | 1974 | 1975 | 1976 | 1977 | 1978 | 1979 |
| 1980-luku | 1980 | 1981 | 1982 | 1983 | 1984 | 1985 | 1986 | 1987 | 1988 | 1989 |
| 1990-luku | 1990 | 1991 | 1992 | 1993 | 1994 | 1995 | 1996 | 1997 | 1998 | 1999 |
| 2000-luku | 2000 | 2001 | 2002 | 2003 | 2004 | 2005 | 2006 | 2007 | 2008 | 2009 |
| 2010-luku | 2010 | 2011 | 2012 | 2013 | 2014 | 2015 | 2016 | 2017 | 2018 | 2019 |
| 2020-luku | 2020 | 2021 | 2022 | 2023 | 2024 | |||||
| Radat | Fuji Speedway (1976–1977, 2007–2008) Suzuka Circuit (1987–2006, 2009–2019, 2022–) | |||||||||