Leppävaaran rautatieasema

Kohteesta Wikipedia
Loikkaa: valikkoon, hakuun
Leppävaara
Alberga
Kuva asemalta
Perustiedot
Lyhenne  Lpv
Rataosa  Helsinki–Turku,
Leppävaaran kaupunkirata
Sijainti  60°13′10″N, 024°48′52″E
Etäisyydet  Mäkkylä 1,7 km
Kilo 1,8 km
Avattu  1903
Liikenne
Käyttäjiä   19 775 / vrk. (kevät 2008) [1]
Kaukoliikenne  Helsinki–Turku
Lähijunat  Y X U L E A
Vaihtoyhteydet  Espoon bussit
3, 5, 201, 202, 203, 214, 215, 219, 224, 226/A, 227, 236, 238, 239, 543
Seutuliikenne
106/K, 110/T, 217, 218, 235, 502, 510/B, 540/B, 550, 554
Espoon palvelulinjat
P20, P21
Pysäköinti  375 liityntäpysäköintipaikkaa
Matkustajalaituri(t)
Korkeus  55 cm (RHK:n standardi)
Lyhin ja pisin pituus  266 m; 292 m[2]
Infonäytöt  8 kpl [2]
Asemarakennus
Tyyppi  laituriasema
Lipunmyynti  HSL:n monilippuautomaatti
Hissejä  6
Ratapiha
Raiteisto  4 laituriraidetta
Aiheesta muualla
Wikimedia Commons

Leppävaaran rautatieasema (lyh. Lpv, ruots. Alberga järnvägsstation) on lähiliikennejunien sekä seutu- ja Espoon sisäisen bussiliikenteen asema Espoossa Kehä I:n varrella. Se sijaitsee noin 11 kilometrin päässä Helsingin päärautatieasemasta, Mäkkylän ja Kilon rautatieasemien välissä.

Aseman kehitys[muokkaa | muokkaa wikitekstiä]

Melko lähellä rantaradan rakennustyömaata sijaitsi Albergan kartanon talouskeskus. Espoon kunta anoi jo vuonna 1901 seisakkeen perustamista kartanon kohdalle, mutta anomus hylättiin. Kartanon tuntumaan alkoi kuitenkin syntyä nopeasti esikaupunkimaista asutusta, joten pysäkin perustaminen oli tarpeen.[3]

Leppävaaran seisake on rakennettu vuonna 1903 ja edellinen asemarakennus 1907. Aseman ympärille Lars Sonckin laatiman asemakaavan mukaan muodostuneesta esikaupunkialueesta muodostettiin vuonna 1920 taajaväkinen yhdyskunta. Esikaupunkiasutus levisi myös aseman pohjoispuolelle, jonne palstoitettiin Harakan alue, nykyinen Lintuvaaran kaupunginosa.[3]

Liikennejärjestelyjä Leppävaaran aseman kohdalla muutettiin vuonna 1965, kun vilkkaasti liikennöity paikallistie johdettiin ylikulkusiltaa pitkin radan yli; paikalla kulkee nykyisin Kehä I. Aseman seudusta alkoi kehittyä aluekeskus, jonne sijoittui uudenaikainen Maxi-Market vuonna 1972. Tavaraliikenne Leppävaaran asemalle lopetettiin vuonna 1975, mutta henkilöliikennettä kehitettiin rakentamalla alikulkutunneli seuraavana vuonna.[3]

Suurin muutos tapahtui, kun asemarakennus purettiin vuoden 1999 syksyllä Leppävaaran kaupunkiradan ja uuden terminaalin alta. Leppävaaran aseman merkitys on korostunut 2000-luvulla, kun monet aiemmin Helsinkiin suuntautuneet linja-autovuorot on ohjattu Leppävaaraan paikallisjunien syöttöliikenteeksi.[3]

Lisää liikennettä asemalle on tuonut Kauppakeskus Sello, jonka jälkimmäinen osa valmistui syksyllä 2005. Kauppakeskus sijaitsee aivan Leppävaaran aseman vieressä.

Asemalla pysähtyvät junat[muokkaa | muokkaa wikitekstiä]

Helsingin ja Turun väliset kaukojunat alkoivat 25. lokakuuta 2015 alkaen pysähtyä Leppävaarassa.[4][5]

Leppävaarassa pysähtyvät kaikki Siuntion, Kirkkonummen ja Kauklahden suuntaan menevät lähijunat. Helsingin ja Turun väliset kaukojunat alkoivat pysähtymään asemalla 25.10.2015 alkaen. Kaupunkiradan myötä osa junien aikatauluista ja pysähtymispaikoista järjestettiin uudelleen, ja uutena tuli A-juna, joka pysähtyy kaikilla liikennepaikoilla.

Junien lähtöraiteet[muokkaa | muokkaa wikitekstiä]

[6]

  • Raiteelta 1 kulkevat Y-, X-, U- ja E-lähijunat Kirkkonummen suuntaan sekä kaukojunat Turkuun
  • Raiteelta 2 kulkevat Y-, X-, U- ja E-lähijunat sekä kaukojunat Helsinkiin.
  • Raiteelta 3 kulki ennen öisin L-lähijunat Kirkkonummelle. Päivisin raide ei ollut vakituisessa käytössä, mutta nykyään se ei ole käytössä ollenkaan.
  • Raiteelta 4 kulkevat L- ja A-lähijunat Helsinkiin. Nykyisin L-junat käyttävät tätä raidetta myös Kirkkonummelle mentäessä.

Lähteet[muokkaa | muokkaa wikitekstiä]

  1. Liikenteellinen ja ratatekninen selvitys Espoo–Kirkkonummi lähijunaliikenteen kehittämisestä (PDF) (s. 34) 2009. Ratahallintokeskus. Viitattu 10.8.2009.
  2. a b Verkkoselostus 2010, s. 70, 119. Helsinki: Ratahallintokeskus, 2008. F 3/2008. ISBN 978-952-445-254-0 (pdf). ISSN 1797-7037 (pdf). Selostuksen verkkoversio (PDF) (viitattu 31.12.2009).
  3. a b c d Jussi Iltanen: Radan varrella: Suomen rautatieliikennepaikat (2. painos), s. 24. Helsinki: Karttakeskus, 2010.
  4. Muutoksia kaukoliikeneeseen: Liikennemuutokset 25.10.2015 (Tiedote) 2015. VR-Yhtymä Oy. Viitattu 28.10.2015.
  5. Salmela, Marja: Espoon Leppävaara on pian Hämeenlinnaa suurempi – sunnuntaista alkaen kaukojunatkin pysähtyvät siellä 24.10.2015. Sanoma Media Finland. Viitattu 28.10.2015.
  6. https://www.vr.fi/cs/vr/doc/Leppavaara.pdf [vanhentunut linkki]

Aiheesta muualla[muokkaa | muokkaa wikitekstiä]