Ilmalan rautatieasema

Kohteesta Wikipedia
Loikkaa: valikkoon, hakuun
Ilmala
Kuva asemalta
Perustiedot
Lyhenne  Ila
Rataosa  Helsinki–Turku,
Leppävaaran kaupunkirata
Ratakilometri  4+434[1]
Sijainti  60°12′28″N, 024°55′16″E
Osoite  Postintaival
00230 Helsinki
Etäisyydet  Pasila 1,2 km
Huopalahti 2,0 km
Avattu  1967[2]
Liikenne
Käyttäjiä   3 400 (ark., 2015)[3]
Lähijunat  A L I P
Vaihtoyhteydet  23, 23N, 50, 57, 59
Matkustajalaituri(t)
Korkeus  55 cm (RHK:n standardi)
Lyhin ja pisin pituus  270 m [4]
Infonäytöt  2 kpl [4]
Asemarakennus
Tyyppi  seisake
Hissejä  1
Ratapiha
Raiteisto  2 laituriraidetta
2 ohittavaa raidetta

Ilmalan rautatieasema (lyh. Ila, ruots. Ilmala järnvägsstation) on lähijunien seisake Helsingissä Pasilan ja Huopalahden asemien välissä. Helsingin päärautatieasemalta sinne on matkaa noin neljä kilometriä[2].

Aseman historia[muokkaa | muokkaa wikitekstiä]

Ilmalan asema avattiin 25.5.1967. Seisake rakennettiin palvelemaan VR:n Ilmalan varikon henkilökuntaa sekä aseman vieressä olevaa radio- ja televisiokeskusta. Asemalle rakennettiin laiturit kummallekkin puolelle rataa. Vuonna 1992 matkustajalaitureita korotettiin asentamalla vanhojen laitureiden päälle onteloelementit.[2]

Kun Leppävaaran kaupunkirata rakennettiin, Ilmalan matkustajaliikenne siirrettiin väliaikaisille matkustajalaitureille toukokuussa 1999. Laitureille johtava polku poistettiin käytöstä vuonna 2000 ja siitä lähtien kulku laitureille tapahtui alikulkutunnelin kautta. Myöhemmin myös ylikulkutunnelin kautta.[2] Uusittu asema vihittiin käyttöön 16.10.2000. Kesästä 2002 alkaen Ilmalasta on lähtenyt työpäivisin jopa 364 junaa.[5]

Vuonna 2006 alkoivat Ilmalan aseman ylittävän Hakamäentien parannustyöt ja asema oli keskellä työmaata usean vuoden ajan. Leventynyt Hakamäentie muodostaa "laiturikatoksen" asemalaiturin länsipäähän. Hakamäentien parannustöiden yhteydessä toteutettiin laiturialueen alittava Ilmalanrinne-niminen katu, jonka kautta kulkee liikenne Ilmalan varikolle ja Postin kiinteistöille.

Nykyisin Ilmalan asemalla on ainoastaan keskilaituri, jota eri suuntiin kulkevien junien matkustajat käyttävät. Aseman ohittavat junat käyttävät laiturittomia raiteita.[5]

Paikannimi Ilmala johtuu rautatien eteläpuolella sijaitsevalle kalliolle vuonna 1910 perustetusta Meteorologisen keskuslaitoksen (nyk. Ilmatieteen laitoksen) säähavaintoaseman nimestä Ilmala.[6] Nykyään saman mäen huipulla on kaksi suurta vesisäiliötä.

Ilmalan varikko on Ilmalan rautatieaseman pohjoispuolella sijaitseva VR-Yhtymän varikkoalue, jossa huolletaan ja säilytetään henkilöliikenteen kalustoa.

Tulevaisuus[muokkaa | muokkaa wikitekstiä]

Ilmalan asemaa on vuosikymmeniä vaivannut sijainti työpaikka-alueen keskellä ja siitä seuraava matkustuksen painottuminen työmatkaliikenteeseen. Matkustajamäärät ruuhka-aikojen ulkopuolella ovat olleet vähäisiä. Työmatkakäyttö on lisääntynyt entisestään toimistorakennusten noustua aseman eteläpuolelle Ilmalan mäelle 2000- ja 2010-luvuilla. Helsingin kaupunki suunnittelee monipuolisempaa, tilaa vaativan kaupan sekä asuinkiinteistöjen muodostamaa kaupunkimiljöötä aseman pohjoispuolelle nykyisen Pohjolan Liikenteen varikon ja Postin tilojen alueelle[7]. Ilmalan aseman ympäristön kehittämistä rajoittaa aseman sijainti rakentamiselta suojellun Keskuspuiston kupeessa.

Junien lähtöraiteet[muokkaa | muokkaa wikitekstiä]

Kirkkonummen ja Lentoaseman suuntiin liikennöidään raiteelta 4 ja Helsinkiin raiteelta 3.[8] Lähestyneen Kehäradan käyttöönoton vuoksi liikenne kaupunkiradan raiteilla muutettiin syksyllä 2013 oikeanpuoleisesta vasemmanpuoleiseksi. Kahta muuta raidetta käyttävät aseman ohittavat kauko- ja lähijunat.

Helsingin liikennepaikka[muokkaa | muokkaa wikitekstiä]

Helsinki on jaettu 05. kesäkuuta 2005 yhteentoista eri liikennepaikkaan johon kuuluvat Ilmalan lisäksi Helsinki asema, Helsinki Länsisatama, Pasila alapiha, Pasila asema, Pasila tavara, Helsinki Sörnäinen, Käpylä, Oulunkylä, Ilmala ratapiha ja Helsinki Kivihaka.

Kulkuyhteydet[muokkaa | muokkaa wikitekstiä]

Kuvagalleria[muokkaa | muokkaa wikitekstiä]

Lähteet[muokkaa | muokkaa wikitekstiä]

Viitteet[muokkaa | muokkaa wikitekstiä]

  1. Rautateiden verkkoselostus 2017, s. 70. Liikennevirasto, 2015. Verkkojulkaisu (PDF) (viitattu 24.9.2016).
  2. a b c d Nummelin 2008: s.15.
  3. Kehäradan matkustajamäärät marraskuussa 2015 (PowerPoint-tiedosto) Helsingin Seudun liikenne. Viitattu 6.1.2016.
  4. a b Verkkoselostus 2010, s. 63, 118. Helsinki: Ratahallintokeskus, 2008. F 3/2008. ISBN 978-952-445-254-0 (pdf). ISSN 1797-7037 (pdf). Selostuksen verkkoversio (PDF) (viitattu 20.8.2009).
  5. a b Nummelin 2008: s.16.
  6. http://runeberg.org/pieni/3/0057.html Pienen Tietosanakirjan artikkeli Meteorologinen keskuslaitos
  7. Helsingin kaupunkisuunnitteluvirasto: Asukastilaisuuden esitys 25.3.2014
  8. https://www.vr.fi/cs/vr/doc/Ilmala.pdf

Aiheesta muualla[muokkaa | muokkaa wikitekstiä]