Korian rautatieasema

Koria
	; Asema vuonna 2019.
Perustiedot
Lyhenne	Kra
Aiemmat nimet	Kymi (16.5.1897 saakka)
Rataosa	Lahti–Kouvola
Ratakilometri	185+374
Sijainti	60.84724°N, 026.6019°E
Osoite	Elimäentie 2, 45610 Koria
Kunta	Kouvola (vuoteen 2008 Elimäki)
Etäisyydet	Kausala 15,8 km; Kouvola 6,2 km
Avattu	11.9.1870
Liikenne
Käyttäjiä (v.)	7 100 (v. 2019)
Liikennöitsijä(t)	VR-Yhtymä
Lähijunat	Z O
Matkustajalaituri(t)
Korkeus	55 cm
Lyhin ja pisin pituus	120 m
Pinnoite	Asfaltti
Laiturikatokset	1 puinen, 1 metallinen
Laiturinäytöt	2 kpl, 1 kpl / laituri
Asemarakennus
Tyyppi	IV luokan asema (alkup.)
Suunnittelija	Knut Nylander (alkup.)
Materiaali	puu
Rakennettu	alkup. 1870; uusi 1995
Purettu	alkup. 1995; uusi 2015
Ratapiha
Raiteisto	2 raidetta
	; Asema vuonna 2011.
	Merkkien selitykset
	Infobox OK

Korian rautatieasema (ent. Kymi, ruots. Kymmene) sijaitsee Lahti–Kouvola-radan varrella Korialla, Kouvolan Elimäellä. Asema sijaitsee noin kuusi kilometriä Kouvolasta Lahden suuntaan. Asemalla pysähtyy lähijunat O Lahdesta Kouvolaan ja Z Helsingistä Kouvolaan. Lähijunavuoroja on arkisin kahdeksan kumpaankin suuntaan. Lahdesta Kouvolaan kulkevat junat pysähtyvät raiteella yksi, ja Kouvolasta Lahteen kulkevat junat raiteella kaksi.

Asema avattiin vuonna 1870 Hämeen ja Anjalan välisen maantien risteykseen, ja alkuvuosina sen nimenä oli Kymi. Alkuperäinen asemarakennus rakennettiin Knut Nylanderin tyyppipiirustusten mukaan, ja sitä laajennettiin myöhemmin kahteen otteeseen. Tavaraliikenne oli alkuvuosina vilkasta Kuusankosken ja Kymijoen alajuoksun tehdaiden ansiosta, ennen Kotkan ja Kuusankosken ratojen valmistumista. Myöhempiin käyttäjiin lukeutui muun muassa Korian varuskunta, ja sotavuosina asemalta kulki myös yhdysrata Voikkaalle.^[3]

Henkilöliikenteen pysähdykset Korialla lopetettiin vuonna 1971, mutta ne palautettiin vuonna 1979, joskaan miehitystä ei enää tullut. Vanha asemarakennus purettiin vuonna 1995 alikulkutunnelin tieltä, ja viereen valmistui samana vuonna uusi, pienempi liikennepaikkarakennus.^[3] Ratapiha purettiin ja laiturit uusittiin vuonna 2009 rataosan perusparannuksen yhteydessä. Liikennepaikkarakennus purettiin loppukesällä 2015. Aseman eteläiselle laiturille rakennettiin ennen vuoden 2019 asuntomessuja puinen, Aalto-yliopiston puuarkkitehtuurin opiskelijoiden suunnittelema odotuskatos.^[4]

Kuvia[muokkaa | muokkaa wikitekstiä]

Asemarakennus vuonna 2007.

Lähteet[muokkaa | muokkaa wikitekstiä]

↑ ^a ^b ^c ^d Rautateiden verkkoselostus 2013, s. LIITE 2 / 21 (37) & LIITE 12 / 3 (6). Helsinki: Liikennevirasto, 2011. Liikenneviraston väylätietoja 2/2011. ISBN 978-952-255-735-3 (pdf) ISSN 1798-8284 (pdf). Selostuksen verkkoversio (PDF) (viitattu 21.6.2012). (Arkistoitu – Internet Archive)
↑ Tietopyyntö tietopyynto.fi. Viitattu 22.3.2022.
↑ ^a ^b Iltanen, Jussi: ”20. Pietarin rata ja oikorata”, Radan varrella: Suomen rautatieliikennepaikat, s. 254. Karttakeskus, 2009. ISBN 978-951-593-214-3.
↑ Salin, Elina: Korian aseman uusi katos tervehtii Asuntomessuille saapuvia — ”Kohta” on kansainvälisen opiskelijaryhmän taideteos 2.7.2019. Kouvolan Sanomat. Viitattu 6.9.2019.

Etelä-Suomen lähijunaliikenteen linjakartta

																				O
																			Kotkan satama
																			Kotka
																			Paimenportti
																			Kyminlinna
																			Kymi
																			Tavastila
																			Inkeroinen
																			Myllykoski		Z
																						Kouvola
															M	R						Koria
																	Nokia					Kausala
																	Tesoma					Uusikylä
																	Tampere					Nastola
																	Lempäälä	G				Villähde
																	Viiala					Lahti
																	Toijala		Herrala	O
															M		Iittala		Järvelä
															D		Parola		Lappila			Henna
																	Hämeenlinna		Mommila
																	Turenki		Oitti
														T			Ryttylä		Hikiä			Mäntsälä
	Y	X																	Riihimäki
Siuntio			U	L													Hyvinkää	G
Kirkkonummi																	Jokela					Haarajoki
Tolsa																	Saunakallio
Jorvas							Martinlaakso					Vantaankoski					Järvenpää
Masala					E		Louhela					Vehkala	K				Ainola
Kauklahti							Myyrmäki					Kivistö										Kerava
Espoo							Malminkartano					Aviapolis										Savio
Tuomarila							Kannelmäki					Lentoasema										Korso
Koivuhovi							Pohjois-Haaga					Leinelä										Rekola
Kauniainen																						Koivukylä
Kera																						Hiekkaharju
Kilo						A																Tikkurila
Leppävaara																						Puistola
Mäkkylä																						Tapanila
Pitäjänmäki																						Malmi
Valimo																						Pukinmäki
Huopalahti																						Oulunkylä
Ilmala																						Käpylä
Pasila																						Pasila
Helsinki																						Helsinki
	Y	X	U	L	E	A		P	I	I	P		K	T	D	R					Z
= juna pysähtyy kyseisellä asemalla = juna sivuuttaa kyseisen aseman pysähtymättä = juna ajaa toista reittiä = juna pysähtyy asemalla ilmaistussa menosuunnassa

[b-1] Rautateiden verkkoselostus 2013, s. LIITE 2 / 21 (37) & LIITE 12 / 3 (6). Helsinki: Liikennevirasto, 2011. Liikenneviraston väylätietoja 2/2011. ISBN 978-952-255-735-3 (pdf) ISSN 1798-8284 (pdf). Selostuksen verkkoversio (PDF) (viitattu 21.6.2012). (Arkistoitu – Internet Archive)

[2] Tietopyyntö tietopyynto.fi. Viitattu 22.3.2022.

[iltanen-3] Iltanen, Jussi: ”20. Pietarin rata ja oikorata”, Radan varrella: Suomen rautatieliikennepaikat, s. 254. Karttakeskus, 2009. ISBN 978-951-593-214-3.

[4] Salin, Elina: Korian aseman uusi katos tervehtii Asuntomessuille saapuvia — ”Kohta” on kansainvälisen opiskelijaryhmän taideteos 2.7.2019. Kouvolan Sanomat. Viitattu 6.9.2019.

[1]

[2]

[3]

[4]

Korian rautatieasema

Kuvia[muokkaa | muokkaa wikitekstiä]

Lähteet[muokkaa | muokkaa wikitekstiä]

Navigointivalikko

Haku