Keran rautatieasema

Kera

Perustiedot
Lyhenne	Kea
Rataosa	Helsinki–Turku
Sijainti	60°12′58″N, 24°45′14″E
Osoite	Kutojantie 17
Etäisyydet	Kilo 1,5 km Kauniainen 1,6 km
Liikenne
Käyttäjiä	2 947 / vrk. (kevät 2008)
Lähijunat	U L E
Vaihtoyhteydet	21K, 206, 206A, 247, 247A
Matkustajalaituri(t)
Korkeus	26,5 cm
Lyhin ja pisin pituus	216 m; 224 m
Pinnoite	Asfaltti
Ratapiha
Raiteisto	2 laituriraidetta
Helsinki–Turku Km   Lyh. Liikennepaikat  Uuteenkaupunkiin 193,8 Tkut Turku tavara 195,9 Tus Turku satama valtatie 8:n ylitys 193,0 Tku Turku päärautatieasema valtatie 9:n alitus  Toijalaan Aurajoki (silta) valtatie 1:n ylitys valtatie 10:n alitus 189,7 Kut Kupittaa valtatie 1:n ylitys 187 Lauste 185 Maja 183 Littoinen 181 Nunna valtatie 1:n alitus 178 Runko 176,2 Pik Piikkiö kantatie 40:n alitus 174 Makarla valtatie 1:n alitus 171 Villisi 169 Kauhainen 167 Toikkala Paimionjoki seututie 181:n ylitys 165,3 Po Paimio 164 Preitilä 162 Heikoinen 156 Kevola valtatie 1:n alitus 156 Pitkäporras 153 Hla Hajala vanha ratalinja 149 Talola Pepallonmäki 146 Häntälä Halikko vanha ratalinja 144 Hlk Halikko seututie 224:n ylitys Halikonjoki (silta) 142 Puistokuja seututie 110:n alitus 138,9 Slo Salo Salonjoki Tottola Lavianmäki kantatie 52:n alitus 129,4 Koto Kotalato 125,5 Pö Perniön viljavarasto vanha ratalinja Märjänmäki Pö Perniö Lemunmäki 121 Erv Ervelä (vanha) vanha ratalinja 115,1 Erv Ervelä (uusi) vanha ratalinja Harmaamäki Haukkamäki Kaivosmäki Ks Koski Kiskonjoki vanha ratalinja 104 Kvl Kuovila seututie 104:n alitus 95 Fiskari seututie 111:n alitus 93,6 Pku Pohjankuru vanha ratalinja Högbacka Åminne Köpskog Pin Pinjainen Bäljars vanha ratalinja seututie 111:n alitus  Hankoon 85,7 Kr Karjaa  Hyvinkäälle valtatie 25:n alitus 78 Vesta 73 Kaunislahti 69,5 Iko Inkoo 69,0 seututie 186:n alitus 64 Tähtelä 60 Rödbrott 59 Tyris 58 Päivölä 55 Käkelä 50,7 Sti Siuntio 50,0 seututie 115:n ylitys Siuntionjoki 49 Viima 46,9 Ketola Riddarbacken Lillgård 44 Kl Kela  Båtvikiin (purettu) 41 Vhm Vuohimäki 39,4 Jep Jeppas 36,9 Kkn Kirkkonummi 35,1 Tol Tolsa 34,3 Hek Heikkilä 31,8 Jrs Jorvas 30,6 Vkh Vasikkahaka 29 Mas Masala 27,2 Lma Luoma Kehä III:n alitus 24,6 Mnk Mankki 23,8 Klh Kauklahti asema 22 Plt Pelto Kaupunginkallio 20,2 Epo Espoo 18,7 Trl Tuomarila valtatie 1:n alitus 17,6 Kvh Koivuhovi (uusi) 17 Koivuhovi (vanha) 16,0 seututie 114:n ylitys 15,8 Kni Kauniainen 14,5 Kehä II:n ylitys 14,3 Kea Kera 12,8 Kil Kilo 11,2 Rus Ruusutorppa 11,0 Lpv Leppävaara  kaupunkiradalle Kehä I:n alitus seututie 110:n ylitys seututie 120:n alitus 6,4 Hpl Huopalahti valtatie 3:n ylitys 4,6 Khk Helsinki Kivihaka Ilmalan varikolle  Riihimäelle 3,2 Psl Pasila asema Pasila alapihalle  Katajanokalle (pur.) 0,1 Hki Helsinki päärautatieasema Merkkien selitykset

Keran rautatieasema (lyh. Kea, ruots. Kera järnvägsstation) on lähijunien asema Espoossa Karamalmin teollisuusalueella, Kilon ja Kauniaisten asemien välissä, noin 15 km:n päässä Helsingin päärautatieasemasta. Alueen lukuisat yritykset ovat käyttäneet raideliikennettä hyväkseen, joten Kerassa on ollut myös tavaraliikennettä. Tavaraliikenne kuitenkin hiljeni 1990-luvulla ja päättyi lopulta kesällä 2009.

Asemalla pysähtyvät junat

• E (Helsinki–Kauklahti)
• U (Helsinki–Kirkkonummi)
• L (Helsinki–Kirkkonummi yöjuna)

Kirkkonummen suuntaan liikennöidään raiteelta 1 ja Helsinkiin raiteelta 2.

Nimen historia

Asema on saanut nimensä Kera Oy:n keramiikkatehtaasta, joka sijaitsi n. 200 m silloisen seisakkeen pohjoispuolella. Rataa on myöhemmin oikaistu ja asema on silloin siirtynyt etelämmäksi. 1940-luvun lopussa tehtaan henkilökunnan määrä oli toista sataa. Yhtiö sai sitkeiden anomusten perusteella rautatiet perustamaan seisakkeen, joka helpotti sekä henkilökunnan työmatkoja että ympäristön asukkaiden liikkumista. Seisakkeen ainoa varuste oli aluksi tolpan päässä oleva nimikilpi KERA. Myöhemmin saatiin ratapölkyistä rakennettu laiturintapainen.

Tehdas on toiminut nimillä: Viherlaakson Kattotiili Oy (1917), Viherlaakson Saviteollisuus Oy (1919), Grankullan Saviteollisuus Oy (1924), Kera Oy (vuodesta 1936).

Kera Oy:n tuotevalikoimaan kuului kukkaruukkuja, talouskeramiikkaa (mm. vuokia, karjalanruukkuja, kivivateja, teekannuja, ilmankostuttimia) koriste- ja taidekeramiikkaa (maljakoita, vateja). Raaka-aineena oli kotimainen punasavi, joka saatiin omalta alueelta tehtaan läheltä.

Kesällä 1945 tulipalo tuhosi yhtiön tuotanto-osastot. Sodanjälkeinen rakennustarvikepula hidasti jälleenrakennusta ja lisäsi kustannuksia. Syntynyt velkataakka esti yhtiön edelleen kehittämisen kiristyvässä kilpailussa. Tuotanto lopetettiin 1958 ja yhtiö purettiin. Myöhemmin esiintynyt toiminimi Kera Oy ei liittynyt mitenkään tähän keramiikan valmistajaan tai rautatieseisakkeeseen/-asemaan.

Lähdeviitteet

Pääkaupunkiseudun lähiliikenteen linjakartta

																								Z
																				T	R	D			Lahti
	Y																						Riihimäki
Siuntio		X	U	L																			Hyvinkää
Kirkkonummi																							Jokela		Mäntsälä
Tolsa																							Saunakallio
Jorvas							Martinlaakso								Vantaankoski								Järvenpää		Haarajoki
Masala					E		Louhela								Vehkala			K	N				Ainola
Kauklahti							Myyrmäki								Kivistö										Kerava
Espoo							Malminkartano								Aviapolis										Savio
Tuomarila							Kannelmäki								Lentoasema										Korso
Koivuhovi							Pohjois-Haaga								Leinelä										Rekola
Kauniainen																									Koivukylä
Kera																									Hiekkaharju
Kilo						A																			Tikkurila
Leppävaara																									Puistola
Mäkkylä																									Tapanila
Pitäjänmäki																									Malmi
Valimo																									Pukinmäki
Huopalahti																									Oulunkylä
Ilmala																									Käpylä
Pasila																									Pasila
Helsinki																									Helsinki
	Y	X	U	L	E	A				P	I		I	P				K	N	T	R	D		Z
= juna pysähtyy kyseisellä asemalla = juna sivuuttaa kyseisen aseman pysähtymättä = juna ajaa toista reittiä