Kotkan rata

Wikipediasta
Siirry navigaatioon Siirry hakuun
Kotkan rata
Perustiedot
Reitti Kouvola – Kotkan satama
Avattu 1890
Omistaja Suomen valtio
Ylläpitäjä Liikennevirasto
Liikenne
Liikennöitsijä(t) VR-Yhtymä
Henkilöjunia / vrk 14
Tekniset tiedot
Pituus 52 km
Raiteiden lkm 2 (Kouvola–Juurikorpi)
1 (Juurikorpi–Kotka)
Raideleveys 1 524 mm
Sähköistys 25 kV / 50 Hz
Sallittu nopeus
 • henkilöliikenteessä 120 km/h
 • tavaraliikenteessä 120 km/h
Liikenteenohjaus
Kauko-ohjaus (Kouvola)–(Inkeroinen)–(Kotka)
Ohjauskeskus Kouvola
Miehitetyt asemat Inkeroinen, Kotka
Suojastus kyllä
Kulunvalvonta JKV

( ) = liikennepaikka ei kuulu kauko-ohjattuun rataan.

Kotkan rata on Suomen rataverkon osuus Kouvolasta Kotkan satamaan. Rataosan pituus on 52 kilometriä, ja se on valmistunut vuonna 1890.[1] Osuus KouvolaJuurikorpi on kaksiraiteinen. Rataosuus on koko matkaltaan sähköistetty. Rataosan henkilöliikennettä palvelee Kouvolan ja Kotkan sataman välillä liikennöivät taajamajunat, joita liikennöidään arkisin seitsemän vuoroa kumpaankin suuntaan. Viikonloppuisin henkilöjunatarjonta on harvempi. Junat pysähtyvät Myllykoskella, Inkeroisissa, Tavastilassa, Kymissä, Kyminlinnassa, Paimenportilla ja Kotkassa. Aamun ensimmäinen juna Kouvolaan (lähtö 6:54) jatkaa Kouvolasta edelleen Lahteen. [2]

Kotkan rataa sen päätepisteessä Kotkan satamassa.

Lähteet[muokkaa | muokkaa wikitekstiä]

Aiheesta muualla[muokkaa | muokkaa wikitekstiä]

Tämä rautateihin tai rautatieliikenteeseen liittyvä artikkeli on tynkä. Voit auttaa Wikipediaa laajentamalla artikkelia.