Kotkan rata

Wikipediasta
Siirry navigaatioon Siirry hakuun
Kotkan rata
Perustiedot
Reitti Kouvola–Kotkan satama
Avattu 1890
Omistaja Suomen valtio
Ylläpitäjä Väylävirasto
Liikenne
Liikennöitsijä(t) VR
Henkilöjunia / vrk 14
Tekniset tiedot
Pituus 52 km
Raiteiden lkm 2 (Kouvola–Juurikorpi)
1 (Juurikorpi–Kotka)
Raideleveys 1 524 mm
Sähköistys 25 kV / 50 Hz
Sallittu nopeus
 • henkilöliikenteessä 120 km/h
 • tavaraliikenteessä 120 km/h
Liikenteenohjaus
Kauko-ohjaus (Kouvola)–(Inkeroinen)–(Kotka)
Ohjauskeskus Kouvola
Miehitetyt asemat Inkeroinen, Kotka
Suojastus kyllä
Kulunvalvonta JKV

( ) = liikennepaikka ei kuulu kauko-ohjattuun rataan.

Kotkan rata on Suomen rataverkon osuus Kouvolasta Kotkan satamaan. Rataosan pituus on 52 kilometriä, ja se on valmistunut vuonna 1890.[1] Osuus KouvolaJuurikorpi on kaksiraiteinen. Rataosuus on koko matkaltaan sähköistetty. Rataosalla kulkee Lahti–Kouvola–Kotka-lähijunaliikenne, jota liikennöidään jokaisena viikonpäivänä. Viikonloppuisin henkilöjunatarjonta on harvempi. Junat pysähtyvät Myllykoskella, Inkeroisissa, Tavastilassa, Kymissä, Kyminlinnassa, Paimenportilla ja Kotkassa. Aamun ensimmäinen juna Kouvolaan (lähtö klo 6.54) jatkaa Kouvolasta edelleen Lahteen.[2]

Kotkan rataa sen päätepisteessä Kotkan satamassa.

Lähteet[muokkaa | muokkaa wikitekstiä]

Aiheesta muualla[muokkaa | muokkaa wikitekstiä]

Tämä rautateihin tai rautatieliikenteeseen liittyvä artikkeli on tynkä. Voit auttaa Wikipediaa laajentamalla artikkelia.